pneu tubeless

[mcb99]

Ce soir je vais faire qqchose de nouveau pour moi sur un Tubeless
samedi j'ai roulé sur un bout de verre, mon pneu est entaillé, j'avais du latex plein le vélo.
J'ai pu rentrer sans être à plat
j'ai regardé le trou, il fait 3 mm, ce qui m'emmerde c'est que le pneu est quasi neuf
je vais coller une rustine sur le pneu et une autre à l'intérieur du pneu
je pense que la réparation va tenir.

Deja fait sur pneu VTT sans probléme, a par que j'avais commencé que par une extérieur a la cyanolite, mais y avait une petite perte de liquide quand méme, donc rajouter aprés l'intérieur. et ca a pas bougé depuis 6mois. L'exterieur est pas partis malgré la terre, boue, etc.. je fais juste gaffe au lavage

[xterragirl]

Par contre une rustine SUR le pneu, tu peux oublier de suite

[Ajaj]

J'ai toujours réparé mes gros trous sur les tubeless avec une seule rustine a l'intérieur bien sur. Ca n'a jamais bougé. En revanche je ne sais pas trop si c'est utile mais je prépare bien la surface. Gros poncage pour enlever les marques de structure.

[lafoy]

Pour les rustines
J'ai utilisé des parktool en interne en Vtt et route c est parfait il faut simplement bien nettoyer et passer du papier de verre
Elle ont l avantage d être encollé avec une colle cyano donc ca colle
Sinon cet après-midi monte de pneus specialized turbo swork tubeless sur des fulcrum c est sportif.... Impossible sans démonte-pneu
Ce sont des 24 MM il mesure respectivement 23,2 et 23,9 de large et pèse 251 et 250 gr pas encore essayé

[jupiter]

Jupiter il sont dispo les nouveaux Victoria ? Ou. C est juste une annonce

Maintenant ils sont au catalogue: http://www.cycletyres.fr/pneu-vittoria-corsa-speed-g-isotech-tubeless-ready-3350.html

[rickyfirst]

Le prix c'est pour rire là non

[toupenet]

Je vais rester avec mes Fusion Hutchinson à moins de 40 €

[jupiter]

Le même en version boyau de compet http://www.cycletyres.fr/boyau-vittoria-corsa-speed-g-isotech-3351.html

[albator83]

C'était à prévoir malheureusement... même si ça reste du prix public, ça fera pas moins de 50 € le tubeless au final

[Ajaj]

J'ai hate de voir des comparaison de résistance au roulement avec le pro one.

[charmette1261]

cela arrive, j'ai envoyé un modèle de chaque gamme à Alban.

[Fireblade07]

Vivement les tests terrain alors!

[albator83]

Yapuka guetter Twitter... et le test longue durée pour les Rubino Pro.
Avec charmette1261 on va vite savoir comment ça se comporte sur des milliers de km "toutes conditions"

[Tuut]

super initiative !
en 25mm les deux ou pas ?

[jupiter]

Les prix des Schwalbe One Pro augmentent au lieu de baisser. En 2 semaines ils sont passés de 47,90 à 49,90 roros. http://www.xxcycle.fr/pneus-route-354-et-schwalbe,fr.php

[olivcolnago]

salut a tous,

Marrant que vous ne mentionnez pas le Atom galactic. Personellement je les utilise en tubeless sans fond de jante sur des tricon 1450 avec max air (20ml) en 23mm et a 7bars pour 70kg. Apers avoir eu des corsa 2 avec des chambre latex vredestein race et des ultremo, ultremo ZX et one toujours avec ces memes chambres les atom galactic tubless sont largement au dessus (et a 205 g par pneu)!!!!

coté montage ils sont hyper faciles avec un peu d'eau et de liquide vaisselle et se collent sans problemes avec une pompe a pied gros volume (cannondale de base a 30€) (avec ma derniere pompe lezyne high volume ca le fait pas donc compresseur de station service +adaptateur presta ca va tout seul- maintant y'a des aussi des systemes de compresseurs avec bobonne intermediaire qui arrivent )

[taupe]

pourtant le Atom Galaktik n'est pas très bien noté en résistance au roulement, par rapport aux Schwalbe et IRC par ex il est loin derrière.

[xav BZH]

En résistance tout court j'ai fait 3000 kms à l'avant seulement avec ce pneu pour 56 kg...

[olivcolnago]

A 5000 km avec et pas de problemes 0 crevaison et toujours entre 6.5 et 7 bars. Roites du var et vallée de chevreuse mais JAMAIS de pluie: je ne supportes pas! Je peux affirmer que ce pneu est exceptionnel mais j'attends avec impatience le corsa speed tlr.....

[noel]

Pour le poids j'ai un gros doute il me semble que les miens sont à 245 et 255grs.
Ils tailles également petit de mémoire environ 22mm sur une Alpha avec 6,5 bar.

[albator83]

A mes débuts en tubeless j'avais essayé l'Atom standard : peu sécurisant sous la pluie (Hutchinson recommande le Fusion 3 pour le "tout temps"), usure rapide (2000 km max à l'arrière) et petit ballon... pas emballé, j'évite depuis.
Je ne sais pas si le Galactik est construit sur la même base, mais il ne me tente pas.

[xav BZH]

Effectivement le Galactik, 2 pesés à 245 grs, ballon à 22,5 sur Ztr Alpha 340, je reprendrai pas c'est sur.

[olivcolnago]

Je suis content des galaktic... Mais suis pressé de monter des corsa tlr des que ils seront a un prix normal.

[xav BZH]

Tu as essayé autre chose que le galaktic ? Perso je trouve le One bien supérieur rendement, tenue route et confort.

[olivcolnago]

Tu as essayé autre chose que le galaktic ? Perso je trouve le One bien supérieur rendement, tenue route et confort.

Oh oui.....ultremo (bof delaminé), ultremo ZX (super mais fragile), one (genial je les ai toujours), corsa cx II (peut mieux faire mais j'aime bien le toucher de route)

tous mes pneus sont toujours talqués et montés en chambre latex vredestein race. les Hutch atom galaktic etaient mes premier tubeless (~210g chacun/~230 avec liquide protect air 20ml) et j'adore (perso je les classe avec les schwalbe one en chambre latex mais avec le toucher tubeless en plus).

En fait j'etais tenté de tester les one pro en tubeless (un peu lourds quand meme une fois montés) mais y'a Vittoria qui vient avec le Corsa speed TLR a un poids tout a fait interressant (je crois que l'argument graphene c'est du pipeau)......

Ps: mes roues sont des tricon 1450 en tubeless ou en tube type TOUJOURS SANS fond de jante.....

[lebad]

C'est quoi l'intérêt de ne pas rouler vraiment tubeless avec ces pneus qui sont pour ça ?!?

[jupiter]

En fait j'etais tenté de tester les one pro en tubeless (un peu lourds quand meme une fois montés) mais y'a Vittoria qui vient avec le Corsa speed TLR a un poids tout a fait interressant (je crois que l'argument graphene c'est du pipeau)......
Ps: mes roues sont des tricon 1450 en tubeless ou en tube type TOUJOURS SANS fond de jante.....

J'ai posté un petit retour sur l'One Pro de 25 en page 20 de ce forum. En tout cas le One Pro en 23 est moins lourd que le galactik( 235 contre 240g) déjà disponible et moins cher que le Vittoria!. A toi de voir!

[olivcolnago]

C'est quoi l'intérêt de ne pas rouler vraiment tubeless avec ces pneus qui sont pour ça ?!?

relis.......tu lis en diagolnale.

[olivcolnago]

En fait j'etais tenté de tester les one pro en tubeless (un peu lourds quand meme une fois montés) mais y'a Vittoria qui vient avec le Corsa speed TLR a un poids tout a fait interressant (je crois que l'argument graphene c'est du pipeau)......
Ps: mes roues sont des tricon 1450 en tubeless ou en tube type TOUJOURS SANS fond de jante.....

J'ai posté un petit retour sur l'One Pro de 25 en page 20 de ce forum. En tout cas le One Pro en 23 est moins lourd que le galactik( 235 contre 240g) déjà disponible et moins cher que le Vittoria!. A toi de voir!

on vera dans les semaines jours qui viennent mais comme il fait froid la gomme est +dure.....j'avais lu avec interet ton post!

[lebad]

C'est quoi l'intérêt de ne pas rouler vraiment tubeless avec ces pneus qui sont pour ça ?!?

relis.......tu lis en diagolnale.

Pardon mais c'était pas si clair... "tous mes pneus sont toujours talqués et montés en chambre latex..."