Salamandre n°12 Desert punk Hors charte !

[california crack republic]

A base de moyeux Hope Fatsno et jantes trial light , pas makl du tout surtout avec des rayons DT champion.

Test demain sur nos belles plages de Charente Maritime

[PETITFILOU]

:mrgreen:




A base de moyeux Hope Fatsno et jantes trial light , pas makl du tout surtout avec des rayons DT champion.

Test demain sur nos belles plages de Charente Maritime

avec la pelleteuse?

[faber]

Le choc du dimanche matin

[TT]

Avoir un vélo assorti à sa pelleteuse, c'est assurément la classe !

[DIM22]

le number 10 d'imassu dans la poudreuse semble avoir laissé des traces (oranges) dans le slip de CCR !

Ie number 12 charentais (donc dans le sable) ça va changer
fais nous d'aussi belles photos... et un petit CR (le CR de CCR aves son "SR")

[tskubi]

Sans guide chaine ??

[machfive]

Salut CCR,le spad il est kdo avec la pelleteuse ou c'est l'inverse............LOL.
Sérieux,tu es de Charente Maritime...?parce que ce matin vu les terrains pourris du coin suite à la météo de ces derniers jours,j'ai roulé (avec des potes don un véloptimalien qui va bien ) dans les bois de Ronce L-B.La plage nous avons vue,mais nos spads n'ont pas l'allure du tien pour se faire plaisir dessus....

Sinon sympa la couleur du kit pelle/vélo .

[california crack republic]

merci pour vos commentaires, raccord avec la pelleteuse oui sans guide chaine, ça tient pas j'ai testé fort dans les cailloux, je vais bidouiller mon guide chaine Rohloff pour la ligne de chaine parfaite.

Petite sortie de 30 km ce matin sur le littoral vers la Palmyre. dont 6 km de plage avec passage dans du sable très mou, en descente pas de soucis, sinon dans du sable très très mou dans une côte même en 29/36 je n'ai pas pu arriver au bout mais dans l'ensemble la traction est extra.

je vais passer les roues en tubeless, les pneus sont de la marque thailande Vee rubber ,compatible tubeless.

[machfive]

Apparemment tu n'as pas peur de l'effet eau saline,pourtant l'alu n’apprécie pas du tout.....
Ta m'as pas répondu mais on était pas loin de toi ce matin,dans la forêt.

[california crack republic]

Apparemment tu n'as pas peur de l'effet eau saline,pourtant l'alu n’apprécie pas du tout.....
Ta m'as pas répondu mais on était pas loin de toi ce matin,dans la forêt.

Oui j'habite Sur Royan et je roule autour de Saint georges de didonne, étaules et ronces les bains.

Tu habite sur boyard ou La rochelle ?

[california crack republic]

il y a de quoi s'amuser en charente maritime avec Km de plages à disposition.

et pour la traversée désertique du sud Maroc ! APERO !

[machfive]

J’habite sur Rochefort,on c'est certainement déjà croisé sur les randos du coin

Tu prépares réellement la traversé du sud Maroc avec ce spad ?

[dahu83]

Pour ma part je monterai les pneus avec un sens montage contraire !
tu auras une meilleure accroche.

[machfive]

Tu sais,la forme des dessins ça trompe des fois,ils sont peut-être dans le bon sens de rotation,si c'est indiqué sur ce modèle.....

[california crack republic]

Tu sais,la forme des dessins ça trompe des fois,ils sont peut-être dans le bon sens de rotation,si c'est indiqué sur ce modèle.....

en fait le pneu avant je l'ai monté à l'envers pour voir mais ça accroche trop, donc je vais le remettre dans le sens du V .

[california crack republic]

demain tentative de changer les pneus en tubeless avec du scotch américain.

Comme ça c'est mieux ( BIDON ACIER KLEAN KANTEEN 1,2 litres ) X

[machfive]

C'est puissant tes freins à câbles

[california crack republic]

C'est puissant tes freins à câbles

plus que puissant ! en 180 mm ça freine un boeuf !

Le choix de ne pas avoir de suspensions hydrauliques ni de freins hydraulique, car au Maroc il n'y a rien pour entretenir l'hydraulique ou il faut amener son kit de réparation.

[mockingbird]

C'est puissant tes freins à câbles

plus que puissant ! en 180 mm ça freine un boeuf !

Je confirme, pour avoir eu des avid bb5 en 160mm av/arr ça plantait sévère , en plus avec des freins à cables les réglages se font les doigts dans le nez. Le seul point noir pour ces freins (mais ça vient surement de ma façon de freiner ) c'est le nombre de disques que j'ai pu voiler avec (2 starlite et un avid hsx).

[sandatos]

tes bidons sur la fourche, ils vont tomber facilement non ? C'est là ou y'a le plus de choc (surtout en rigide). En plus ça doit bien alourdir la direction (2.4 kg + les bidons + les porte bidon)

[california crack republic]

tes bidons sur la fourche, ils vont tomber facilement non ? C'est là ou y'a le plus de choc (surtout en rigide). En plus ça doit bien alourdir la direction (2.4 kg + les bidons + les porte bidon)

non franchement j'ai été surpris, ça reste assez fluide pour la direction.

Les porte bidons sont super serrés ,donc pas de risque que les bidons se barrent,mais je vais les protéger car ils vont prendre de la caillasse.

[california crack republic]

il ya une semaine dans le sud ouest Marocain

[faber]

Ca fait rêver... Quel veinard...

Tout s'est bien passé ? Raconte un peu !

[tskubi]

Effectivement ça donne des idées, je n'aurais pas envisagé un fat pour parcourir cette typologie de chemins mais quand on y pense la poussière ne ferait pas bon ménage avec des suspensions...
Même question que Fabrice, comment t'es tu organisé pour ce trip ?
pas trop galère pour trouver de l'eau ?

[TT]

Super !

[machfive]

Ouais ça c'est pas les plages de Royan,t'es parti en solo,combien de borne sur combien de jours?
Bravo en attendant,t'as certainement pas croisé beaucoup de vtt

[california crack republic]

je suis parti en solo juste une journée sur 40 km environ histoire de visiter le coin.

Les gens dans les villages ont eu très peur, comme ci un extra terrestre débarquait par surprise en plein milieu de la journée

il y a une poussière qui s'accroche partout et sèche la transmission à vitesse grand V.

pour les costaud je pense que faire un circuit de 80 km pour arriver à un lac à l'est et à une cascade pour se rafraichir
ci-joint une photo Google earth de la zone



je suis parti de tinouaine vers le nord puis j'ai prix une piste pour rattrapper le village de Tayert et aguelz, puis j'ai continué un peu plus au sud mais je n'avais pas de GPS. j'ai donc fait demi tour au bout de 3 heures de montée.




l'arbre des dieux, l' ARGAN

[machfive]

En conclusion,tu penses qu'avec le Salamandre tu avales mieux les kilomètres Marocain qu'avec un vtt standard??

[TT]

Mieux, j'en sais rien, c'est à lui de répondre, mais sans doute avec moins de soucis de fiabilité.

[Ajaj]

Pour la fiabilité tu peu faire la meme avec un VTT rigide. Je me demande aussi quelle est la valeur ajoutée, tu te libère l'accés a des zones sableuses, c'est certain, mais je crois pas que ce soit les endroit ou j'ai le plus envie de poser mes roues au maroc. Quand a avoir fait ca en plein été faut etre un grand malade