scott spark

[superamerican]

Nino & Florient ont fait la cape epic en XX1 ?

pas l'impression : http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=46338&start=330#p788911

[superamerican]

Quoi que, en un peu plus gros on dirait bien que si : http://www.flickr.com/photos/scottracing/8591202679/in/photostream/

[superamerican]

Quelque chose me perturbe pour ma prochaine commande du pédalier XX1 pour mon Spark, sur les specs du Spark 900 SL équipé en XX1 je vois que c'est un Q-factor de 168 alors que sur les specs du 27,5 SwissPower il est indiqué que c'est un 156. J'étais parti pour prendre un 168 mais du coup j'hésite !

[stefptitmollet]

quel est ton modèle de Spark?et puis tu compares un 900sl avec un proto en 27.5,je pense que tu peux pas tirer de conclusions en comparant des cadres différents

[superamerican]

quel est ton modèle de Spark?et puis tu compares un 900sl avec un proto en 27.5,je pense que tu peux pas tirer de conclusions en comparant des cadres différents

Spark 20 2012. Tu as raison je compare mon triangle arrière alu avec des triangles carbone de géométrie différente, cela dit je pense qu'en largeur ça doit être identique.
Mais j'ai eu ma réponse avec les specs du xx1 ici : http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/YpU-WUMXbdni3qyD5HRJPERVgiFIXtxwvPRVhP11TJE/mtime:1354290867/sites/default/files/techdocs/gen_0000000004172_rev_c_-_xx1_frame_fit_specifications.pdf

et en mesurant sur mon vélo, il faudra bien du 168.

[richard974]

Tu as raison il faut du 168 j'ai un rotor 3D+ en 163 et ça passe pas loin des bases.
À+

[superamerican]

Tu as raison il faut du 168 j'ai un rotor 3D+ en 163 et ça passe pas loin des bases.
À+

Merci pour cette confirmation !

[richard974]

J envisage aussi de passer en mono plateau mais je vais peut être attendre pour garder mon pédalier et trouver un plateau compatible et il me semble qu'il existe une cassette en 38 avec une gestion correcte des plateaux en fonction du parcours ça devrait passer.

[superamerican]

Savez vous si on peut trouver en pièces détachées une cartouche MoCo RLT3 pour Scott (DNA3) pour remplacer la RL3 ?

[superamerican]

Savez vous si on peut trouver en pièces détachées une cartouche MoCo RLT3 pour Scott (DNA3) pour remplacer la RL3 ?

Je m'auto-réponds : oui chez Savoye sous la réf. 67212. Faut que je me rapproche de mon bouclard pour connaitre le tarif et voir si le jeu en vaut la chandelle. Le but serait d'avoir le réglage du floodgate en externe en espérant pouvoir obtenir un meilleur blocage en position fermée car actuellement en danseuse ça pompe sur au moins 40mm ! Et j'arrive pas à avoir mieux en touchant à la tension du câble.

[superamerican]

sera-t-il au catalogue en 2014 ?

--> http://www.ridefox.com/icd/index.html

[Ajaj]

Je lorgne sur un spark 29 2012 avec le nude 2, j'ai appris pas mal de choses intéressantes sur ce topic mais je serai curieux d'avoir des avis long terme sur ces vélo, qui représentent quand meme un peu une fracture technologique. J'ai peur qu'il y ait des soucis de fiabilité sur ce premier millésime.

[superamerican]

Je lorgne sur un spark 29 2012 avec le nude 2, j'ai appris pas mal de choses intéressantes sur ce topic mais je serai curieux d'avoir des avis long terme sur ces vélo, qui représentent quand meme un peu une fracture technologique. J'ai peur qu'il y ait des soucis de fiabilité sur ce premier millésime.

Fracture technologique par rapport à quoi ?

[Ajaj]

C'est ptet un mot fort mais c'est leur premier spark en 29, j'ai lu que certains avaient cassés des bras de suspension sur des 2012 (mais le expert), le nude 2 est assez différent du nude (tout imbriqué dans l'amorto), la sid avec une cartouche spéciale pour scott, l'axe de 12 sur le pro. Ca fait quand meme pas mal de différence je trouve par rapport a un vélo qui été assez stable d'itération en itération auparavant.

Je me demandais si certain avaient essayé les amorto fox ctd sur le spark, et notamment bricole le twinloc pour qu'il fonctionne avec un fox remote.

[richard974]

Salut
Le montage d'un amorti Fox c'est ma prochaine modif pour être en accord avec ma fourche. Le nude2 fonctionne bien mais pas super progressif en mode traction.
Sinon ras super Bike ma lourd et nerveux pas partout xc et xcm
À+

[didism]

Bonjour,

J'ai un sott spark 10 de 2012 en montage 39/26 x0, mais je suis un peu juste au niveau des jambes (malgré plus d'entrainement !) dans les grosses montées et j'envisage demonter un petit plateau (25 dents) du type "Rotor - Plateau Q-Ring VTT - 25 x Ø 64 mm"!
Est-ce possible du fait q'il est ovale et pas le 39 d'origine ?
Est-ce une bonne opération ??

Merci pour vos avis éclairés.

[richard974]

Bonjour
J'ai régulièrement des soucis avec mon dérailleur AR qui ne revient pas bien à la descente des vitesses. En faite je pense que le câble ne coulisse pas bien au niveau du boîtier de pédalier ou il y a la pieçe en plastique, soit l'eau remonte par le tube de selle et vient pourrir l'entrée de la gaine ?
Connaissez vous aussi le même problème ?
Merci

[superamerican]

Bonjour
J'ai régulièrement des soucis avec mon dérailleur AR qui ne revient pas bien à la descente des vitesses. En faite je pense que le câble ne coulisse pas bien au niveau du boîtier de pédalier ou il y a la pieçe en plastique, soit l'eau remonte par le tube de selle et vient pourrir l'entrée de la gaine ?
Connaissez vous aussi le même problème ?
Merci

Pas ce soucis chez moi en XT, espérons que ça sera idem avec le XX1. Par contre quand j'ai démonté la pièce en plastique sous le boitier de pédalier, le câble arrière avait un peu bouffé le plastique donc c'est une piste à explorer...

[richard974]

Ok
Je pense que d'une part que ma boucle et trop longue sous le cadre et je viens de voir qu'en lavant le vélo l'eau rentre pas la tige de selle et pourrî le câble Avant la pièce en plastique, en démontant le câble était plein de boue.
Changement câble en perspective
À+

[jerome_spe]

Après un peu plus de 1300km avec mon Spark 10 2012, le cadre se met ç craquer, suite a un bon nettoyage, j'ai resserré au couple toutes les articulations et le boitier, sauf celle qui lie les bases au boitier de pédalier. La sortie suivant plus de craquement, et puis après 100km, les craquements reviennent.

Avez vous eu ce problèmes? Comment fait t-on pour resserré l'articulation du boitier? Il y'a un contre écrou?

[superamerican]

Sur le miens j'ai eu un craquement au bout de 300km, au pédalage en côte, que j'avais du mal à localiser. J'ai démonté le pédalier et le boitier pour tout regraisser et plus de craquement ensuite.

[roydudul]

A voir le pédalier...
A voir la direction...

[jerome_spe]

Pour, le pédalier c'est bon, c'est ce que j'ai fait en premier! Le jeux de direction, je ne pense pas, ca semble venir de l'arrière, mais j'y viendrai si ca continu.
Aujourd'hui j'ai serré au couple le point de pivot base/boitier.

[superamerican]

Si tu trouves, dis nous de quoi ça venait, ça pourrait servir à d'autre

[richard974]

Bonjour
Pour ma part les craquements proviennent souvent du pédalier en démontant j'ai l'impression que l'eau qui rentre par la tige de selle tombe sur l'axe du pédalier !! Et puis aussi d'un manque de graisse dans le jdd.
Après un TS avec tous les roulements finis toujours par craquer
À+

[jerome_spe]

Bonjour, il y'a toujours des craquements, mais plus discret qu'avant. Je vais aller chez mon vélociste pour démontage et vérif complet du boitier.
J'ai l'impression que c'est le manque de rigidité du pédalier qui provoque c'est craquement, ça le fait plus lorsque la chaine est tout à droite. je doit être "parano".
A suivre.

[richard974]

Concernant le pédalier pour INFO j'avais un 3D dont la manivelle droite frottait sur la base ( qcfactor 163) changement par un 3D+ plus de problème.
Souplesse de l'axe du pédalier + souplesse du boîtier de pédalier peut être ?
À+

[roydudul]

Mon boitier a tendance aussi a craquer un peu...
On peut mettre cela sur la rigidité...
Mais, j'ai un Lapierre xc500 alu... Le boitier a aussi tendance à craquer un peu...
Je pense que shimano avec le pressfit a inventé une drôle de chose...
J'en ai marre de les changer régulièrement...

[superamerican]

Bon, ça fait un peu mal au cul vu le prix mais je viens d'emballer mon Nude 2 pour l'envoyer en révision chez DT Swiss France afin de valider la 2ème année de garantie avant qu'il ne soit trop tard. Normalement le délai est d'environ 1 semaine. J'espère ne pas être déçu du service !

[mickey]

Bon, ça fait un peu mal au cul vu le prix mais je viens d'emballer mon Nude 2 pour l'envoyer en révision chez DT Swiss France afin de valider la 2ème année de garantie avant qu'il ne soit trop tard. Normalement le délai est d'environ 1 semaine. J'espère ne pas être déçu du service !

6jours pour moi