Mon Time et les vôtres ?

[Arph]

Ce sont des génériques qui existent sous une multitude de marques ainsi que sans marque.
Thomas avait déjà posé la question de leur provenance sur un autre sujet mais je ne sais plus lequel...

C'était dans le sujet sur les jantes carbone génériques je crois. Ce qui en était sorti c'est que c'est du générique made in Taïwan, mais on n'a pas su par qui c'était fabriqué. En tout cas je les utilise depuis plus de 2 ans, et j'en suis satisfait.

[thomas]

Exact, j'aimerais vraiment bien savoir qui fabrique ça car pour le prix, c'est une belle pièce !

[Cristo]

Je les utilise aussi et c'est du bon blocage pour pas cher, suffit de lubrifier pour éviter les craquements...

[Arph]

jamais de craquements pour ma part

[SCUDV2T]

Le resultat est magnifique en effet!
Tres beau velo et il semble très efficace.
La gaine frein ar. est-elle un peu trop tendue?

Merci.
Concernant la gaine de la mâchoire de frein arrière je suis d'accord pour dire qu'il n'aurait pas fallu couper plus court !
Cela ne vient pas contrarier le tirage du câble (c'est bien là le principal ) mais je prévois tout de même prochainement de rectifier sa longueur de façon à
trouver une légère courbure.

@+

[SCUDV2T]

Très beau montage c'est vrai mais qu'est ce que le pédalier DA fait tache

Le Rotor lui ira bcp mieux

Petit changement d'orientation dans mon projet de remplacer le pédalier.
Comme précisé plus haut dans la présentation de mon nouveau RXRS Di2, je pensais initialement monter un Rotor mais motivé par le triple souhait de concilier fiabilité, rigidité et poids contenu je me suis intéressé au FC-7800C de chez Shimano. J'avoue très sincèrement ne pas être resté insensible au côté exclusif de ce pédalier Dura ace carbone qu'il n'est pas courant de rencontrer.
Je me suis donc procuré hier un des rares exemplaires qu'il soit possible de trouver et je ne suis pas déçu de mon choix car ce dernier présente une finition à la hauteur des produits de la gamme Dura ace ... superbe ! Vraiment une très belle pièce.
Je monterai ce pédalier dans le courant de la semaine prochaine et je pense qu'il s'accordera esthétiquement très bien avec l'ensemble de mon montage.


* Pédalier Dura ace 7800 Carbone. Plateaux Dura ace 39X52. Manivelles 172.5




















@+

[samuel]

Superbe trouvaille (t'as eu du bol ou de bons réseaux ), qui va parfaitement s'accorder avec le reste du spad, très beau montage !

[Arph]

Tu pourrais peser ma manivelle droite seule (avec son axe certes ^^) ?

Merci.

[SCUDV2T]

Tu pourrais peser ma manivelle droite seule (avec son axe certes ^^) ?

Merci.

Désolé de ne pas être en mesure de t'apporter le renseignement souhaité mais je n'ai pas démonté les plateaux
avant de procéder au montage.
Le pédalier Dura ace carbone a donc pris place sur le RXRS. Le résultat est conforme à mon attente, visuellement ce dernier s'accorde à merveille avec l'ensenble du montage et donne du caractère au vélo ... c'est aussi quelques gr de gagné au passage ce qui n'ai pas pour me déplaire !
J'ai également profité de cette modif pour remplacer la chaine Ultegra par une Dura ace 7901.

Photo(s) en post demain du montage.

@+

[SCUDV2T]

Salut,

Première photo du FC7800C / chaine DA7901 après montage.
( photo du vélo complet à suivre ... je viens d'écraser le fichier )



@+

[Arph]

C'était vraiment une belle pièce ce pédalier

[julmaxdu27]

Bel accord ! ça fait super propre !

[Joe 1234]

Très beau mais surtout très rare comme pédalier! Ça fait presque un collector!!!

[SCUDV2T]

C'était vraiment une belle pièce ce pédalier

Très beau mais surtout très rare comme pédalier! Ça fait presque un collector!!!

Je partage vraiment cet avis et je me pose même la question de comprendre pourquoi la distribution de ce pédalier est restée si confidentielle.

Bel accord ! ça fait super propre !

Merci.

* Petite mise à jour du montage :

Cadre : RXRS Di2 Black Label / Taille S.
Potence : TIME RTM 2013 110mm
Cintre : TIME Ergodrive / taille 44 ( extérieur-extérieur )
Di2 : Ultrégra
Pédalier : Dura-ace FC-7800 Carbone / 39-52
Chaine : Dura-ace 7901
Cassette : Dura-ace 11-25
Cablerie : Dura-ace
Etriers de frein : Dura-ACE 9000
Roues : MAVIC Cosmic SLR
Serrages : Titane / carbone
Pneus : MAVIC Link SSC
Chambres : Michelin Latex
Selle : Antares coque/rails carbone
Pédales : TIME Xpresso 12 (Ti-carbone)
Guidoline : Prologo 2013
Porte bidon : TIME carbone Mat (x2)
Entretoise : TIME carbone Mat ( x1)





@+

[Joe 1234]

Très très beau vélo! Excellent vélo aussi!

[lemairevtt]

Petit changement d'orientation dans mon projet de remplacer le pédalier.
motivé par le triple

tu m'as fait très peur là

j'aurais mis des plateaux noirs scud

[Kevpro6]

Voici le vélo d'un ami pour sa nouvelle saison, il l'a obtenu de l'équipe saur saujasun tout monter, c'était le 2 ème vélo d'un pro qu'il n'a jamais utiliser remarquable !

je vais avoir mal aux jambes quand je vais devoir être dérrière ça !

[jerome du beaujolais]

C'était vraiment une belle pièce ce pédalier

Très beau mais surtout très rare comme pédalier! Ça fait presque un collector!!!

Je partage vraiment cet avis et je me pose même la question de comprendre pourquoi la distribution de ce pédalier est restée si confidentielle.

Bel accord ! ça fait super propre !

Merci.

* Petite mise à jour du montage :

Cadre : RXRS Di2 Black Label / Taille S.
Potence : TIME RTM 2013 110mm
Cintre : TIME Ergodrive / taille 44 ( extérieur-extérieur )
Di2 : Ultrégra
Pédalier : Dura-ace FC-7800 Carbone / 39-52
Chaine : Dura-ace 7901
Cassette : Dura-ace 11-25
Cablerie : Dura-ace
Etriers de frein : Dura-ACE 9000
Roues : MAVIC Cosmic SLR
Serrages : Titane / carbone
Pneus : MAVIC Link SSC
Chambres : Michelin Latex
Selle : Antares coque/rails carbone
Pédales : TIME Xpresso 12 (Ti-carbone)
Guidoline : Prologo 2013
Porte bidon : TIME carbone Mat (x2)
Entretoise : TIME carbone Mat ( x1)





@+

Ensemble très esthétique et cohérent dans son montage ! Bravo.

[Karbonlite]

Voici le vélo d'un ami pour sa nouvelle saison, il l'a obtenu de l'équipe saur saujasun tout monter, c'était le 2 ème vélo d'un pro qu'il n'a jamais utiliser remarquable !

je vais avoir mal aux jambes quand je vais devoir être dérrière ça !

et lui aux poignets!!! la position du cintre laisse à désirer...

[Kevpro6]

y'en as qui aime les cocotes hautes mais pour le cintre tu à raison

[Cristo]

Un Time acheté à l'équipe Saur Sojasun tout monté, mais en Sram ??

[scapin54]

en effet, sram était le groupe utilisé par Saur Sojasun

[Cristo]

Ah un vélo 2011 alors !

[Doc holliday]

et lui aux poignets!!! la position du cintre laisse à désirer…

Faut rien n'exagérer, le bout du cintre est parallèle à la colonne de direction. Pour moi, la position est loin d'être critiquable.

[Doc holliday]

Belle réalisation SCUDV2T, j'allais dire comme pour les autres vélos !

[SCUDV2T]

Ensemble très esthétique et cohérent dans son montage ! Bravo.

Très très beau vélo! Excellent vélo aussi!

Merci à vous

[SCUDV2T]

...motivé par le triple

tu m'as fait très peur là

. .. il ne faut pas trop rigoler ... un jour peut être !

j'aurais mis des plateaux noirs scud

Je ne suis pas contre apporter une petite modif à ce niveau mais je vais attendre pour cela le retour des beaux jours.
Visuellement je ne trouve pas qu'ils choquent vraiment car cela donne un rappel avec la finition des étriers dura ace 9000 chrome /noir.
(... elle est super bonne l'excuse ! )
Pour le moment je me suis "juste contenté" de monter le pédalier tel que reçu d'origine avec ses plateaux dura ace qui je pense participent à
l'excellente rigidité de l'ensemble.
J'avoue tête basse le fait que pour une fois je me suis accordé le droit de tomber dans la facilité ..... je ne serais pas en train de me perdre ?? !! ??

Belle réalisation SCUDV2T, j'allais dire comme pour les autres vélos !

Merci beaucoup.
... ça ne prend pas plus de temps que de monter m'importe quoi !
Le vélo rend à merveille sur la route et c'est bien là le principale mais il serait mentir que de vouloir faire croire que je reste insensible à l’esthétique de ce montage ... J'adore !

@+

[Karbonlite]

et lui aux poignets!!! la position du cintre laisse à désirer…

Faut rien n'exagérer, le bout du cintre est parallèle à la colonne de direction. Pour moi, la position est loin d'être critiquable.

non je parle des poignées sram qui remontent, soit c'est pour raccourcir la position de quelques millimetres ... mais là mains en bas impossible de prendre les freins...

[SCUDV2T]

....
Tres beau velo et il semble très efficace.
La gaine frein ar. est-elle un peu trop tendue?

Merci.
Concernant la gaine de la mâchoire de frein arrière je suis d'accord pour dire qu'il n'aurait pas fallu couper plus court !
Cela ne vient pas contrarier le tirage du câble (c'est bien là le principal ) mais je prévois tout de même prochainement de rectifier sa longueur de façon à
trouver une légère courbure.

@+

Correction effectuée
Le câble ne présentant pas suffisament de garde pour être retravaillé j'ai été contraint de le remplacer.






@+

[denismag]

SCUDVT2 . Trés belle machine . Vraiment ça doit envoyer les jours de grande forme .Felicitation aussi pour le pédalier