Mon Time et les vôtres ?

de **ben1971** » Ven 14 Déc 2012 23:35

En attente, ZXRS VIP dura ace DI2 9070 cosmic ultimate. Groupe prévu courant du mois de mars...

de **denismag** » Dim 16 Déc 2012 17:29

Montage terminé .Poids total 6,77 kgrs . (Je vais me monter des 38 mm plus légéres et devrait Flirter avec les 6,5

)
Levriers EPS super record
EPS Derailleurs arriére/avant record
Cassette super record
Chaine record
Pedalier Rotor 3D+ plateaux 50/36
Cinte Pro Sthealt
Freins Zero gravity negative G customisé
Pédales Look keo blade TI
Selle Arione Braided
Roues perso ( Cerceaux Aerozénith , moyeux tune Mag180/Mig70,et Cn Spocke )
Boyaux Vittoria EVO CX2

de **CHRIS** » Dim 16 Déc 2012 19:17

bravo beau montage,pas mal ce coloris
tu sais que tu peux règler la sensibilité et la réactivité pour les passages de vitesses de tes manettes droite et gauche?

de **denismag** » Dim 16 Déc 2012 20:26

Merci Chris

Ai d'ailleurs un soucis avec le derailleur AV,cela frotte en 50X19 et Charmette 1261 me dit que cela peu se régler en fin sur cette position là . Demain je m'y attéle !
Tu dis que je peux régler la sensibilté des commandes ? Suis preneur !

de **CHRIS** » Dim 16 Déc 2012 20:38

tu démontes le capot exterieur qui est sous le repose main sur ta manette et avec une clé btr(c'est tout petit) tu la tournes dans un un sens ou dans l'autre

de **Thorgal34** » Dim 16 Déc 2012 21:30

ben1971 a écrit:
Premier ZXRS livré,
Ultegra DI2, roues graphit 50mm à pneus
7.350kg

Magnifique !!! De toute beauté dans ce coloris :roll:

A vue d'oeil c'est un taille L ?

Pascal.

de **Thorgal34** » Dim 16 Déc 2012 21:35

denismag a écrit:Montage terminé .Poids total 6,77 kgrs . (Je vais me monter des 38 mm plus légéres et devrait Flirter avec les 6,5 )
Levriers EPS super record
EPS Derailleurs arriére/avant record
Cassette super record
Chaine record
Pedalier Rotor 3D+ plateaux 50/36
Cinte Pro Sthealt
Freins Zero gravity negative G customisé
Pédales Look keo blade TI
Selle Arione Braided
Roues perso ( Cerceaux Aerozénith , moyeux tune Mag180/Mig70,et Cn Spocke )
Boyaux Vittoria EVO CX2

Ca valait le coup d'attendre Denis ! Quand j'avais vu ton cadre en magasin, je trouvais la douille de direction vraiment grande. Une fois montée, ça fait super et le vélo dans son ensemble est bien proportionné. Quand au montage, ça fait rêver !

Pascal.

de **Arph** » Lun 17 Déc 2012 15:21

En effet, beau vélo, c'est beau un cadre adapté à la position recherchée, la hauteur de douille ne choque pas je trouve

de **denismag** » Lun 17 Déc 2012 15:41

Merci pour vos remarques sympa

La hauteur de douille 200 mm , ce qui m'astreint d'empiller des entretoises .Je trouve dommage de voir de super cadre typé course avec une hauteur " impressionnante " d'entretoises . Ce qui à mon avis , gomme la rigidité du poste de pilotage . De + c'est pas bo :shock:

!

de **ben1971** » Lun 17 Déc 2012 20:21

Thorgal34 a écrit:
ben1971 a écrit:
Premier ZXRS livré,
Ultegra DI2, roues graphit 50mm à pneus
7.350kg

Magnifique !!! De toute beauté dans ce coloris
A vue d'oeil c'est un taille L ?

Pascal.

Bien vu, oui c'est un L
Cette couleur est en effet très belle.
Finition irréprochable.
Je me réjouis de recevoir le VIP Je l'ai vu chez time en septembre et il est bcp plus beau qu'en photo.
Sinon, j'ai un M de stock (couleur team 12 aussi) monté chorus.
A suivre ici ;-)

de **denismag** » Mar 18 Déc 2012 06:49

ben1971 a écrit:Je me réjouis de recevoir le VIP Je l'ai vu chez time en septembre et il est bcp plus beau qu'en photo.

Le VIP a plus de rendu en "vrai " quand photo . Impossible de le prendre avec un rendu :oops:

Il faut être un pro de l'objectif !

Là j'ai fais ce que j'ai pu en jouant avec la lumiére

de **Arph** » Mar 18 Déc 2012 10:33

En effet, on le voit mieux ainsi que sur les photos précédentes

de **CHRIS** » Mar 18 Déc 2012 10:58

denismag a écrit:Merci Chris
Ai d'ailleurs un soucis avec le derailleur AV,cela frotte en 50X19 et Charmette 1261 me dit que cela peu se régler en fin sur cette position là . Demain je m'y attéle !
Tu dis que je peux régler la sensibilté des commandes ? Suis preneur !

la petite vis BTR ci dessous

de **denismag** » Mar 18 Déc 2012 16:41

Merci CHRIS .
ndlr: j'ai résolu mon problême de fourchette av qui frottait , tout fonctionne nickel !

de **Didi34** » Mar 18 Déc 2012 23:10

denismag a écrit: Il faut être un pro de l'objectif !

Mais toi, tu en es un mon Denis ! ! !

A samedi,

La bise,
Didi.

Note modération : bienvenu sur ce forum. Merci d'utiliser la messagerie privée pour les communications.........privées.

Ce n'était pas une communication privée mais un avis sur le sujet !
Désolé et sans rancune...

A Plouchhhh....
Didi.

de **fueljako** » Jeu 20 Déc 2012 02:02

Bonjour à tous, récent acquéreur d'un Rx instinct 2012, noir mat trés joli,taille L,
roues alu shamal ultra commandées, noir mat également,
je metterai surement un groupe chorus ,
mais pour l'instant ,
je suis confronté à ce système pédalier BB30.
(sachant que je voudrai avoir plateaux 50 ou 51 couplé avec 38 ou 39 )

quel est le meilleur rapport rigidité / fluidité roulement / prix? pourrais je avoir ce type de développement?

merci à vous :-)

de **Alex-92** » Ven 21 Déc 2012 15:58

Salut a tous,
je suis nouveau sur le forum, j'ai 19 ans et je cours pour le csm clamart dans le 92,
J'avais un scott addict sl montage light avant mais apres l'avoir cassé sur chute je suis revenu à quelque chose de fiable et solide mais beaucoup plus lourd :lol:

Donc c'est un time rxrs di2

[img][IMG]http://imageshack.us/scaled/thumb/42/timerxrs1.jpg[/img]
[/img]
Partie electrique ultegra di2
cintre pro vibe 7s
potence ritchey wcs alu
selle arione rails carbone
pedalier rotor 3d avec plateaux rond car je n'ai jamais réussi à m'habituer aux qrings

freins, chaine et cables et gaines dura ace 7900
roues gt race wheel 50mm 1190g, et j'ai aussi la meme paire en 88mm

Le vélo est beaucoup plus raide que le scott, mais aussi beaucoup plus solide, il est dans cette config à 7,470kg, c'est assez lourd certe mais je prefere favoriser la fiabilité plutot que la légereté. Et puis meme avec ce poids la il reste très nerveux et reactif

de **denismag** » Ven 21 Déc 2012 16:15

Cool pour 19 ans :oops:

Mais belle machine

de **Ricotri** » Ven 21 Déc 2012 17:45

et voilà le miens, reçu cet après midi!

pas encore roulé avec...

de **Joe 1234** » Ven 21 Déc 2012 18:54

WOW! Belle bête! Beau cadeau de Noël!

de **Thorgal34** » Ven 21 Déc 2012 19:56

Sympa le père noël

de **Thorgal34** » Ven 21 Déc 2012 21:05

Re,

J'aurai 2 petites questions... :roll:

1. Denis, sur le montage de ton time, tu as un Cinte Pro Sthealt. As-tu déjà roulé avec ? Il a l'air moins ergonomique que le Fsa Plasma, je me trompe ? Qu'en penses-tu ?

2. Certains d'entre vous ont-ils des Time depuis plusieurs années ? Ayant toujours acheté mes vélos neufs et revendus maximum 2 années après en leur ayant fait parcourir à chaque fois dans les 20.000 km, je m'interroge sur leur durée de vie, même si les cadres Time sont garanties à vie. Ma question est motivée par le fait que je ne pense pas repartir cette année sur du neuf (simple raison financière) mais sur de l'occasion et en l'occurrence un Time RXR Ulteam de juin 2009 qui a environ 10.000 km.

Merci à ceux qui me feront part de leur retour d'expérience.

Pascal

de **olivierb** » Ven 21 Déc 2012 21:32

Thorgal34 a écrit:Re,

J'aurai 2 petites questions...

1. Denis, sur le montage de ton time, tu as un Cinte Pro Sthealt. As-tu déjà roulé avec ? Il a l'air moins ergonomique que le Fsa Plasma, je me trompe ? Qu'en penses-tu ?

2. Certains d'entre vous ont-ils des Time depuis plusieurs années ? Ayant toujours acheté mes vélos neufs et revendus maximum 2 années après en leur ayant fait parcourir à chaque fois dans les 20.000 km, je m'interroge sur leur durée de vie, même si les cadres Time sont garanties à vie. Ma question est motivée par le fait que je ne pense pas repartir cette année sur du neuf (simple raison financière) mais sur de l'occasion et en l'occurrence un Time RXR Ulteam de juin 2009 qui a environ 10.000 km.

Merci à ceux qui me feront part de leur retour d'expérience.

Pascal

1. Oui on a roulé ensemble

2....euh comment dire...cas perso 50 000km sur un time sans rien changer (sauf les roulements du BB mais pas ceux de la direction :shock:

), je pense pas me tromper en disant que tu seras mort avant le cadre :lol:

de **denismag** » Ven 21 Déc 2012 21:34

Pour le pro Steahlt , j'en ai eu 2 . Un ergo et celui ci depuis un an . J'aurai préféré qu'il soit un peu plus horizontal en bas ( comme le compact FSA K Force ) . Mais celui aussi du à l'angle de direction du Time a 73° , avec un cadre > a 73 cela devrait être mieux , et aussi à mon avis , l'angle de la potence ne doit pas faire 82° !

de **frederic ostian** » Ven 21 Déc 2012 21:40

Thorgal34 a écrit:Re,

J'aurai 2 petites questions...

1. Denis, sur le montage de ton time, tu as un Cinte Pro Sthealt. As-tu déjà roulé avec ? Il a l'air moins ergonomique que le Fsa Plasma, je me trompe ? Qu'en penses-tu ?

2. Certains d'entre vous ont-ils des Time depuis plusieurs années ? Ayant toujours acheté mes vélos neufs et revendus maximum 2 années après en leur ayant fait parcourir à chaque fois dans les 20.000 km, je m'interroge sur leur durée de vie, même si les cadres Time sont garanties à vie. Ma question est motivée par le fait que je ne pense pas repartir cette année sur du neuf (simple raison financière) mais sur de l'occasion et en l'occurrence un Time RXR Ulteam de juin 2009 qui a environ 10.000 km.

Merci à ceux qui me feront part de leur retour d'expérience.

Pascal

J'ai un VXR qui a une dizaine d'année (acheté d'occas). Il doit avoir environ 60000km. Pas une ride. Time c'est du costaud. Une belle occas je n’hésite pas.

de **Thorgal34** » Ven 21 Déc 2012 22:02

Merci pour vos réponses, c'est vraiment sympa

Pascal

de **Didi34** » Sam 22 Déc 2012 06:51

Thorgal34 a écrit:Merci pour vos réponses, c'est vraiment sympa

Pascal

Attention aux messages perso !!!
Tu vas te faire allumer par le modogeneralenchef !!!
Hahhhhaahahahahaaa...

Allez trêve de plaisanterie, j'en ai un depuis 4 ans...
Pas te problème avec le cadre...
Sur les Time le seul truc qui vieilli mal, c'est l'utilisateur et la peinture...
Qu'elle soit blanche rouge ou autre : ça ne le fait pas...
Peut être sur les nouveaux, ils ont amélioré le process...
On le saura dans trois quatre ans...

A plouccchhh....
Didi.

de **frederic ostian** » Sam 22 Déc 2012 11:11

Didi34 a écrit:
Thorgal34 a écrit:Merci pour vos réponses, c'est vraiment sympa

Pascal

Attention aux messages perso !!!
Tu vas te faire allumer par le modogeneralenchef !!!
Hahhhhaahahahahaaa...

Allez trêve de plaisanterie, j'en ai un depuis 4 ans...
Pas te problème avec le cadre...
Sur les Time le seul truc qui vieilli mal, c'est l'utilisateur et la peinture...
Qu'elle soit blanche rouge ou autre : ça ne le fait pas...
Peut être sur les nouveaux, ils ont amélioré le process...
On le saura dans trois quatre ans...

A plouccchhh....
Didi.

Oui le VXR est juste vernis. Mais il est toujours impec. Et pourtant Time pourrait m'embaucher comme testeur :lol:

. Parce que du sel des routes des Alpes il en a mangé.

de **Alex60** » Sam 22 Déc 2012 14:57

Bonjour

J'ai possédé des cadres Time, et j'en ai conservé un 5 ans. Il a fait environ 50 000 km (c'était unmodèle 2001 rouge) et était encore en très bon état, peinture comprise. D'après mon revendeur, certains de ses clients avaient dépassé les 100 000 km avec le leur.

de **SCUDV2T** » Sam 22 Déc 2012 15:52

Bonjour,

Changement de projet pour la prchaine saison.
J'ai finalement fait le choix de renouveller un montage sur la base d'un RXRS.
Mon ancien cadre RXRS White/Red mécanique est désormais chez un ami qui va lui donner une nouvelle vie.
Le côté sympa tient au fait que j'aurai toujours un oeil dessus car nous roulons la plus part du temps ensemble.

Je monterai un ZXRS Di2 dans le courant de l'année 2013 mais pour le moment le montage effectué hier est le suivant :

Cadre : RXRS Di2 Black Label / Taille S.
Potence : TIME RTM 2013 110mm
Cintre : TIME Ergodrive / taille 44 ( extérieur-extérieur )
Di2 : Ultrégra
Pédalier : Dura-ace 7800 / 39-53
Chaine : Dura-ace
Cassette : Dura-ace 11-25
Cablerie : Dura-ace
Etriers de frein : Dura-ACE 7800
Roues : MAVIC Cosmic SLR
Serrages : Mavic Titane
Pneus : MAVIC Link SSC
Selle : Antares coque/rails carbone
Pédales : TIME Xpresso 12 (Ti-carbone)
Guidoline : Prologo
Porte bidon : TIME carbone Mat (x2)
Entretoise : TIME carbone Mat ( x1)

* Evolutions programmées
- pédalier Rotor 3D+
- étriers de frein : Dura-ace 9000
- serrages de roues : a déterminer

photos en extérieur dès que la météo locale sera plus clémente .
( Aucune date de précisée !!! :arrow:

)

@+

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