Di2 en vtt: oui c'est possible

[ubo]

Ben oui, si tu suis la procédure, tu refuses la garantie : le DI2 est utilisé dans un contexte non prévu.

Pour info, les dérailleurs & manettes DI2 sont garantis pour la route et le cyclocross, donc par extrapolation pour un dérailleur utilisé en vtt...

[Waou]

Ben oui, si tu suis la procédure, tu refuses la garantie : le DI2 est utilisé dans un contexte non prévu.

Pour info, les dérailleurs & manettes DI2 sont garantis pour la route et le cyclocross, donc par extrapolation pour un dérailleur utilisé en vtt...

Exact

[JFD_]

L'extrapolation est systématiquement accordée? Hum, ... Je connais un refus qui date d'il y a quelques mois mais c'est en Espagne.

[seb²]

le boitier de batterie Di2 c'est bien pour les suspensions!!!
vu sur bikerumor

[lapierre24]

Pas mal le système de suspension!, et en effet vu ce qu'a pris le dérailleur en cyclocross, il a bien moins morflé en vtt donc il y a un soucis de fabrication je pense, mais bon puisque certains n'acceptent pas qu'une marque puisse faire un geste commercial....
et le mec de chez bh qui roule avec son bh utilise un 27/40 sur son vtt et ça fait 2 saisons qu'il roule avec du di2 sans soucis
et puis en montant mon groupe di2 sur mon vtt j'assumais les conséquences d'une éventuelle casse de pièce , mais j'ai pris le risque et je remercie waou pour son geste commercial

[Waou]

Sauf que c'est pas un geste commercial, juste une prise en garantie . J'ai juste demandé pour que tu reçoives le dérailleur avant de réexpédier le tien, ça se limite à ça la souplesse de ton traitement en garantie.

Si tu avais un soucis avec tes "bouts" de manettes et qu'on les échange, là ce serait un geste commercial. Mais comme dit, là faut pas rêver

[lapierre24]

Bon ce matin, casse de la patte de dérailleur et ça m a mis le di2 dans les rayons, j ai la chappe de bien habimee... Je peux en trouver ou?..

[lemairevtt]

t'as de la concurence...

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=103036

[fredus88]

j'ai trouvé cela sur le net, k-edge vous connaissiez ?
http://blog.acecosportgroup.com/
http://www.ki2bike.com/

[lapierre24]

oui la c est de la grosse concurence! je suis hors budget la ^^ mais une nouvelle paire de roue arrive
oui personnellement je connaissais

[guimev]

J'ai vu que tu le vendais sur troc vélo, un nouveau projet en cours?

[sparkltd]

Bonsoir,

Comme quelques-uns ici je planche sur l'intégration d'une transmission (arrière uniquement, avant en mono) Ultegra Di2 sur mon VTT.

Je vais donc utiliser une commande "satellite" Shimano. Mais selon mon vélociste, il serait impossible d'utiliser cette commande indépendamment d'une commande STI de route.

Y aurait-il donc un montage particulier à réaliser ? Je suis novice en Di2, merci pour les infos !

[lapierre24]

Bonsoir,

Comme quelques-uns ici je planche sur l'intégration d'une transmission (arrière uniquement, avant en mono) Ultegra Di2 sur mon VTT.

Je vais donc utiliser une commande "satellite" Shimano. Mais selon mon vélociste, il serait impossible d'utiliser cette commande indépendamment d'une commande STI de route.

Y aurait-il donc un montage particulier à réaliser ? Je suis novice en Di2, merci pour les infos !

oui elle sera impossible à utiliser car elle n'a pas le boitier qui permet ensuite de la relier au boitier ou le niveau de batterie s'affiche,
dans une manette sti tu as le contacteur ( la où tu passes tes vitesses et ce contacteur est relié à un petit boitier placé dans la cocotte ( la où on branche le câble qui est relié au boitier ou le niveau de batterie s'affiche ) ce petit boitier placé dans la manette te permet d'ajouter des commandes annexes et il fait également la distinction droite et gauche pour ton passage de vitesse. Hors sur tes commandes satellites tu n'as pas ce petit boitier ce qui fait que tu as une prise mâle qui vient ce brancher dans le boitier de la commande sti et il y a également le câble du boitier qui affiche le niveau de batterie qui vient ce brancher à la commande sti donc impossible .

[sparkltd]

Et en Dura Ace, même problème ?

[faber]

Comme sparkltd, je souhaite faire un montage expérimental Ultegra Di2 sur mon titane, si possible en 2x10. Je souhaite utiliser les commandes satellites Shimano :



Il n'est pas possible de relier celles-ci directement sur le boîtier de contrôle :



... en théorie il faut passer par le Shifter STI. Mais un bref échange de MP avec sparkltd m'a laissé entendre qu'il était possible d'intercaler une boîte de jonction comme celui-ci entre ces shifters satellites et le boîtier de contrôle :



En attendant le groupe, j'essaie de faire le point sur les différents éléments de la chaîne. Pour un shifter, ça donnerait :

- commande satellite
- câble
- boîtier de jonction
- câble
- boîtier de contrôle
- jonction
(- batterie)
- jonction
- câble
- dérailleur

Tout d'abord, sauriez-vous confirmer s'il est possible ou non d'utiliser ces shifters satellites via des boîtiers de jonction supplémentaires ?

Ensuite, est-il possible d'utiliser ce shifter satellite sur un der avant ?

[lapierre24]

salut,
pour moi ça fonctionnera pas, je m'explique :
dans chaque manette sti il y a le petit boitier la où on branche les câbles qui permettent au système de distinguer s'il faut commander le dérailleur arrière ou avant, hors si tu relis directement les satellites avec le boitier de jonction ton système ne saura pas s'il faut commander le dérailleur avant ou arrière, donc pour moi impossible de commander le dérailleur avant à moins que dans les commandes sattelites il y est ce petit boitier qui permette de distinguer avant et arrière.

[sparkltd]

Je confirme les propos de Lapierre, le système ne saura pas quel dérailleur commander.
Dans mon cas j'ai pu relier directement ma commande satelitte car je n'ai que le dérailleur arrière.
Dans le cas de 2 dérailleurs, un pote l'a fait, il a dû démonter les boitiers des poignées sti et les coupler aux commandes satelittes.
@faber : je ne t'oublie pas mais je n'ai pas vu mon vélociste pour t'avoir le plan précis du montage.

Par contre, en 1x10, ça marche nickel.
J'ai posté mon montage dans "vos niner".

[Klarf]

La solution, un dura ce

[faber]

Ce n'est donc pas le boîtier de contrôle qui fait la distinction av / ar ?

@spark : pas de soucis, j'essaie juste de ratisser large en attendant pour me faire la meilleure idée possible

[lapierre24]

Ce n'est donc pas le boîtier de contrôle qui fait la distinction av / ar ?

@spark : pas de soucis, j'essaie juste de ratisser large en attendant pour me faire la meilleure idée possible

non, c'est le boitier qui est dabns le levier sti qui fait la distinction, d'ailleurs c'est bien marqué dessus ( G/ D)

[Olibabe]

La solution, un dura ce

Quelle est la différence avec l'Ultegra?

[faber]

La solution, un dura ce

La solution c'est un gars qui touche en électronique qui fasse des émulations de shifters sous forme de jolis petits boutons

[Klarf]

La solution, un dura ce

Quelle est la différence avec l'Ultegra?

Le dura ace 7950 permet de ne pas utiliser la batterie et les shifters d'origine shimano. Il faut juste bricoler un peu... (ce qui au final coûte bien moins chere)

[lapierre24]

La solution, un dura ce

Quelle est la différence avec l'Ultegra?

Le dura ace 7950 permet de ne pas utiliser la batterie et les shifters d'origine shimano. Il faut juste bricoler un peu... (ce qui au final coûte bien moins chere)

pour la batterie on peut avec l'ultégra mais il faut bidouiller un support d'origine.... et pour les manettes en effet c'est bien plus simple avec le dura ace même s'il me semble qu'un finlandais c'était bricolé des shifters de chrono pour l'ultégra .

[Klarf]

Question prix tu économise donc:
70€ de batterie, 70€ de chargeur, 300€ de manettes.
Et tu remplace par: 10€ d'accus, 30€ de chargeur (un "haut de gamme" a ce prix là), et max 50€ de matériel électrique pour créer les manettes au cintre (2 x 2 boutons poussoirs, un peu de fil, éventuellement des prises 4 pins, on peut même compter le fer à souder et l'éteint )

Au final ça fait une bel économie. En cherchant bien, on peut trouver à moins de 300€ un dérailleur avant ou arrière dura ace, moins de 100€ de câblerie (externe ou interne), 60€ de connecteur commande, et on a un groupe électrique en vtt qui marche

Face au ~1000€ de l'ultegra, c'est pas mal.

[kikad]

en effet cette solution semble plus économique que le di2. reste a voir l'intégration d'une batterie "home made".
en pratique sa supporte quoi comme denture de cassette?

[ubo]

apparemment tu peux monter assez haut 32-34 même

[Klarf]

La chape est "standard" entre plusieurs modèle, la yumeha est dispo en vente séparé (et parfois pas chère), et donc une XTR voir une XT devrait très bien convenir.

Pour la batterie, il faut 7.4V et mini 500mAh pour avoir une autonomie égale ou supérieure à la batterie d'origine.
Pour ma part j'ai 2 lipo de 500mAh:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/5CNt9UR7KBr-a6jvsSxiDtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

[sparkltd]

Niveau chape moi j'ai monté une chape Ultegra Triple et le 34 dents passe tout juste.
Attention toutefois, certaines pattes de dérailleurs ne permettent pas au dérailleur de suffisamment "reculer" et du bricolgae s'impose parfois.n

[lapierre24]

La capacité du pignon de derrière ne vient pas du type de chape.
Pour mon cas avec la chappe courte d'origine je montais sur le 34 dents avec galets d'origine. et pour monter sur le 36 dents de ma cassette XX il m'a juste fallu changer les galets de dérailleurs arrière pour du 10 dents et le dérailleur fonctionnait même en croisant la chaine grand plateau grand pignon.