matos des pros

[rush]

Y a pas a dire ... Cette Jeannie est sacrement bien posée sur sa machine

[MIMI 25]

Bravo à cette grande dame du cyclisme mais il faut avouer que c'est le désert le plus complet dans le cyclisme féminin....
A+

[rush]

Un ami qui fait de la piste a aigle la voie de temps en temps tourner et il m'a dit que c' été encore une moto a son âge. Respect

[Naxoah]

Et Magda de St Jean qui fait 7

[albator83]

guère étonnant... mais sacrée perf quand même

[Naxoah]

guère étonnant... mais sacrée perf quand même

Ce qui est étonnant c'est que le chrono, elle ne s'y est mise que cette année... et quand on voit sa position, elle a une sacré marge de progression :

http://www.echoduvelo.com/Championnat-de-France-Dames-Contre.html

[rickyfirst]

Y a pas a dire ... Cette Jeannie est sacrement bien posée sur sa machine

En plus, la machine me semble bien optimisée. Respect.

[lemairevtt]

Y a pas a dire ... Cette Jeannie est sacrement bien posée sur sa machine

En plus, la machine me semble bien optimisée. Respect.

c'est ce que j'allais dire

chape oversize
plateau carbone
lenti LW
roue av LEW

un vrai vélo de chrono light en somme

[gmarlot]

Si je ne me trompe la roue AV 12 rayons à jante LEW a été monté par Adrien de RAR...
Quand on voit la position de Longo et celles des autres, on se dit qu'elle prend déjà un sérieux avantage, même si ça n'explique sûrement pas tout.

[Marech 77]

Il faudrait écrire un livre rien que pour son palmarès !
32 ans au plus haut niveau, c'est beau. En plus ça fait un moment qu'elle optimise son matos. Rien n'est négligé, tout est optimisé.

[lemairevtt]

dans l'ensemble, les mecs sont plutôt mieux posés que les nana, pourtant du côté de ces dernières ya de la recherche de perf avec du sacré matos, mattez le look de Krasniak full LW, ya un shiv aussi...

Y-a-t-il une contrainte morphologique pour une femme à se mettre en position.....chrono?

[benj-]

en chrono ce qui me limite c'est ma poitrine, je suis au max les genoux touchent, donc une nana........

[crazymtb]

merci pour les liens , je voulais juste voir si elle avait changé son matos , elle a toujours sa LEW à 10 rayons (pas 12)...

[lobergen]

Vu a la télé au tour de suisse un cadre tout noir chez un garmin-cervelo.
Assez profilé , certainement le successeur du s3.

Tu es sur ? il ne s'agissait pas plutôt du R5 CA ? j'ai vu que Vandevelde a roulé avec.

ce devait être le s5 : Hushovd roulait avec ce week-end pour le Championnat.

cred.: procycling.no

[kimaswan]

Vu a la télé au tour de suisse un cadre tout noir chez un garmin-cervelo.
Assez profilé , certainement le successeur du s3.

Tu es sur ? il ne s'agissait pas plutôt du R5 CA ? j'ai vu que Vandevelde a roulé avec.

ce devait être le s5 : Hushovd roulait avec ce week-end pour le Championnat.

cred.: procycling.no

C'est bien le S5, il a été nommé ainsi auprès de l'UCI.

[Cyril Dubois]

Bonjour

Je me pose une question concernant le championnat de France de CLM femme
En allant voir les images du lien, je m'aperçois que AUDREY CORDON 3ème en 30.37.99 et Championne de France Espoir_1, roule sur un Spé Shive et il me semble que ce modéle n'est
pas validé par l'UCI dans cette configuration ,apendice aéro avant trop long,non importé en France cette année par Spé pour cette raison.
Est ce normal de valider sa performance ?

Merci

Cyril

[Seb_Addict]

Tout comme la position de Jeannie longo qui me semble a vue d'oeil très en avant. Pas certain que ses réglages soient conformes aux 5 cm de recul se selle minimum.

[Cyril Dubois]

Dois je comprendre que chez les filles " les régles" ne sont pas les mêmes ?

[faber]

Dois je comprendre que chez les filles " les régles" ne sont pas les mêmes ?

Qui va oser rebondir sur ce commentaire ?

[MIMI 25]

Bon,les gars je n'aime pas trop la tournure que prend ce post.
Il faut stopper l"hémorragie" et revenir au sujet concernant le matériel.
A+

[benj-]

Bonjour

Je me pose une question concernant le championnat de France de CLM femme
En allant voir les images du lien, je m'aperçois que AUDREY CORDON 3ème en 30.37.99 et Championne de France Espoir_1, roule sur un Spé Shive et il me semble que ce modéle n'est
pas validé par l'UCI dans cette configuration ,apendice aéro avant trop long,non importé en France cette année par Spé pour cette raison.
Est ce normal de valider sa performance ?

Merci

Cyril

Dans l'heure qui suit il faut après avoir versé une caution que le directeur sportif porte réclamation et le jury des commissaires tranchera

Quant aux 5cm aux lieu de faire les sodomisateurs d'insectes allez lire le règlement qui se trouve sur le site UCI

[rickyfirst]

Quant aux 5cm aux lieu de faire les sodomisateurs d'insectes allez lire le règlement qui se trouve sur le site UCI

Quant au 5 cm au lieu de nous sortir une remarque à la hussarde à deux balles, peux tu nous dire en quoi le réglement consiste ?

[benj-]

prise de cote du vélo :si -5cm, le cycliste est mis en position puis le commissaire mesure à l'aide d'un fil à plomb la distance genou boitier de pédalier ainsi selon la longeur de fémut tu peux avancer le vélo

Ceçi pour les valides, pour les handis on a un dossier de dérogation à faire, à valider par le ds qui bascule à l'uci .

Le vélo vérifié 20' avant un départ par commissaire est émargé, le mécano n'a pas le droit d'y toucher même les boyau sans la présence d'un commissaire .

Sont maintenant vérifiés les épaisseurs de tige de selle et de cadre ,de pire en pire, à noter que tu fais plusieurs turs de chaterton pour mettre ta tds à la bonne taille c'est ok, c'est donc pas un souçi de sécurité mais pour l'aéro

[rickyfirst]

Merci pour les précisions.

Miss First est à 4 cm de recul de selle, je me posais bien la question de savoir comment il serait possible qu'elle passe un contrôle UCI avec sa position (en plus elle a été 3 ans en équipe UCI sans avoir jamais aucun contrôle ).

[benj-]

si elle fait moins que ma taille(172cm) sur que c'est bon puis je peux aller à -3 donc, mai je suis à -5 pil aux normes partout parce que ça me convient ,le bol .

[teamdindon]

prise de cote du vélo :si -5cm, le cycliste est mis en position puis le commissaire mesure à l'aide d'un fil à plomb la distance genou boitier de pédalier ainsi selon la longeur de fémut tu peux avancer le vélo

Donc en fait, il est super facile de "tricher" en adoptant une position lors du contrôle qui sera différente de celle avec laquelle on roule.

[benj-]

Je vais plus intervenir sur ce post si tous les spécialistes de la triche ne prennent pas la peine de lire mes interventions

[teamdindon]

Je vais plus intervenir sur ce post si tous les spécialistes de la triche ne prennent pas la peine de lire mes interventions

J'ai bien lu ton intervention.
Maintenant, aucun document ne précise la relation entre longueur de fémur (pas évident à mesurer précisément) et distance genou/boitier de pédalier autorisée.
En s'asseyant de façon différente sur la selle, il est donc très facile de gratter 1 bon centimètre sur la distance entre l'aplomb du genou et le boitier de pédalier lors du contrôle, puis de reprendre une position normale en course, le tout sans toucher au réglages du vélo.

Tu noteras que j'avais mis le terme "triche" entre guillemets, car là, il s'agit plutôt d'exploiter les failles du règlement.

[rickyfirst]

Miss First fait 1m64 et en plus a de petits fémurs. Il lui est donc impossible de rouler avec un recul 'légal'.

Pour revenir au matos des pros, il est effectivement bien évident que les femmes ont encore plus de difficultés à se plier aux normes qui sont éditées en pensant aux hommes.

[benj-]

Le vélo vérifié 20' avant un départ par commissaire est émargé, le mécano n'a pas le droit d'y toucher même les boyaux sans la présence d'un commissaire .

pour les petits malins qui savent pas lire...........