Giant TCR Advanced

[993flo]

Le poids , les "grammes" sur le vélo c'est bien sur le "coureur" aussi

Tu es sur un site d'optimisation, tant du vélo que du bonhomme

[Arph]

Le bonhomme, c'est 'achement plus dur que le vélo ^^

[Jojo13]

Le bonhomme, c'est 'achement plus dur que le vélo ^^

Pas forcément, il faut un régime adapté et ensuite c'est surtout un travail dans la tête.

[Winpoks]

C'est même plus facile le bonhomme que le vélo je trouve.

[nikko91]

je mesures 1m82 pour 74kg j'aimerais ne pas trop perdre de poids en me remettant au vélo !! donc ce sera sur le vélo , j'aimerais descendre sous les 7.5kgs ce serait super.

[993flo]

Question peut-être indiscrète mais pourquoi ne pas vouloir perdre de poids ?

[Winpoks]

Ca ne sera pas dur. Tu as déjà planifié un changement de roue. Si tu choisi bien tu peux tomber en dessous des 6.8Kg.

Sinon mise à jour sur mon vélo. Changement des attaches rapides d'origine (125g) par des attaches blolt on à 27g. Je tombe donc pour le TCR Composite 1 en dessous des 6.7kg. Prochain changement encore indécis entre selle/potence ou groupe.

[Winpoks]

Question peut-être indiscrète mais pourquoi ne pas vouloir perdre de poids ?

Eviter la perte de masse par un sport d'endurance par exemple. Pour éviter ça pour ma part j'effectue un travail quotidien du haut du corps.

[Klarf]

Sinon mise à jour sur mon vélo. Changement des attaches rapides d'origine (125g) par des attaches blolt on à 27g. Je tombe donc pour le TCR Composite 1 en dessous des 6.7kg. Prochain changement encore indécis entre selle/potence ou groupe.

Si tu change la selle et la potence, attends de trouver ton bon réglage pour la potence, et essaye plusieurs modèles de selle si tu peux, car le choix est grand, mais c'est difficile d'être bien sur plusieurs modèles de selle.
Pour le groupe, tu passerais a du sram force/red?

[Winpoks]

Si tu change la selle et la potence, attends de trouver ton bon réglage pour la potence, et essaye plusieurs modèles de selle si tu peux, car le choix est grand, mais c'est difficile d'être bien sur plusieurs modèles de selle.
Pour le groupe, tu passerais a du sram force/red?

La position faite par l'étude posturale est validée dans le temps donc je prendrai les mêmes paramètres de potence ça c'est sur. Pour la selle oui, le choix est même un peu trop grand et j'ai vu que la saevid était similaire à la SLR. Enfin, après 4h de selle je passe régulièrement en danseuse pour soulage, peut être que je devrais voir pour un autre modèle c'est vrai.

Le groupe serait probablement du sram red oui. Le défaut des manettes shimano faisant que je ne partirai pas sur du DA.

[Klarf]

La saevid a un creux de selle plus en arrière qu'une slr/c64 d'après plusieurs personnes, pour ma part elle m'irrite trop l'intérieur des cuisses, je l'ai pas essayé longtemps

Question groupe, le force est presque identique au red actuel, autant en profiter

[sav]

Le poids , les "grammes" sur le vélo c'est bien sur le "coureur" aussi

Tu es sur un site d'optimisation, tant du vélo que du bonhomme

Slt, bah!! oui, je sais et ça marche pourquoi pas "optimiser sur le "bonhomme"... (merci de me l'avoir fait remarqué ) ...

[Winpoks]

Oui, j'ai vu ça, mais il y a toujours un avantage de poids pour le red quitte à grapiller des grammes. Enfin, à la base je voulais prendre un pédalier plus léger mais les constructeurs ont eu la merveilleuse idée de sortir des standarts inutiles et le bb86 reste à mon sens incertain dans le temps. :/

Vais essayer de tester une aliante prochainement sachant qu'elle se rapproche de l'Ax Endurance niveau forme.

[Klarf]

En tout cas, je te déconseill l'AX print si tu apprécie l'aliante. Bonne chance dans les tests!

[Winpoks]

La sprint se rapprocherait de quelle selle ? Enfin, elle ne ressemble à aucune forme que j'ai pu monter.

[Klarf]

Elle est très plate et fine, j'avais pour le moment pas trop essayé des selles comme ça, préfèrent des selles avec un creux prononcé comme la gobi, aliante, speedneedle, komvor et concorde.

[Damien]

[quote="Winpoks"][quote="Klarf"]Si tu change la selle et la potence, attends de trouver ton bon réglage pour la potence, et essaye plusieurs modèles de selle si tu peux, car le choix est grand, mais c'est difficile d'être bien sur plusieurs modèles de selle.
Pour le groupe, tu passerais a du sram force/red?[/quote]

Le défaut des manettes shimano faisant que je ne partirai pas sur du DA.[/quote]
Salut,

Peux tu nous en dire plus sur le défaut constaté sur les manettes shimano DA ?
J'ai fait une recherche mais je n'ai pas trop trouvé l'info.
Merci
Sportivement

[Winpoks]

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=38243

Pas forcément un problème mais ça me dérange au moins une fois à chaque sortie avec gant court et plus souvent avec des gants longs. J'aurai pensé que ce ne fut pas le cas sur du DA mais d'après les commentaires oui. :/

[Winpoks]

Elle est très plate et fine, j'avais pour le moment pas trop essayé des selles comme ça, préfèrent des selles avec un creux prononcé comme la gobi, aliante, speedneedle, komvor et concorde.

Si plus fine que la SLR c'est même pas la peine d'y penser. la largueur me convient bien.

[Damien]

[quote="Damien"][quote="Winpoks"][quote="Klarf"]Si tu change la selle et la potence, attends de trouver ton bon réglage pour la potence, et essaye plusieurs modèles de selle si tu peux, car le choix est grand, mais c'est difficile d'être bien sur plusieurs modèles de selle.
Pour le groupe, tu passerais a du sram force/red?[/quote]

Le défaut des manettes shimano faisant que je ne partirai pas sur du DA.[/quote]
Salut,

Peux tu nous en dire plus sur le défaut constaté sur les manettes shimano DA ?
J'ai fait une recherche mais je n'ai pas trop trouvé l'info.
Merci
Sportivement[/quote]
Ok, merci bien.
Je suis actuellement en shimano DA 7900 et je vais passer au Sram Red. Les leviers me gonflent également.
Sportivement

[Winpoks]

Pour la raison invoquée ? Ou encore autre chose.

[Damien]

[quote="Winpoks"]Pour la raison invoquée ? Ou encore autre chose. [/quote]
Pour la même raison mais également pour l'ergonomie des leviers. J'étais en Sram Force sur mon groupe précédent et j'étais plus à l'aise.
A++

[centaur]

Giant fait du teasing sur ces cadres 2012 :

http://www.newsbikes.com/article-nouveau-giant-tcr-2012-video-73574941.html

Intégration des câbles mais à part cela ...

[Jojo13]

Giant fait du teasing sur ces cadres 2012 :

http://www.newsbikes.com/article-nouveau-giant-tcr-2012-video-73574941.html

Intégration des câbles mais à part cela ...

On ne peut pas, non plus, avoir un nouveau modèle avec des innovations techniques intéressantes chaque année, si???

A+

[993flo]

Giant fait du teasing sur ces cadres 2012 :

http://www.newsbikes.com/article-nouveau-giant-tcr-2012-video-73574941.html

Intégration des câbles mais à part cela ...

On ne peut pas, non plus, avoir un nouveau modèle avec des innovations techniques intéressantes chaque année, si???

A+

Ouais mais là c'est faire une pseudo avancée pour faire du fric.

[centaur]

Je sais pas si Giant à fait beaucoup d'avancée technologique ces dernières années ...

[Winpoks]

Si par avancée technologique tu entends la sortie de nouveaux standards qui n'apporte à l'utilisation rien du tout mais permet de remplir le portefeuille de la société tout en posant des contraintes à l'utilisateur final. Alors non.

[nikko91]

voilà quelques modifs faite sur mon tcr advanced , j'ai changé la guidoline car blanc c'est vraiment abusé tellement ca se salit vite..
et la plus grosse modifs .. les roues , je suis passé sur des fulcrum racing 0 , résultat 400 grammes de gagner sur une vrai balance pour velo je suis passé de 7.98 kgs à 7.59 kgs (avec pedales,compteur et porte bidons)donc plutôt content , j'ai juste roulé 40kms pour tester vite fait et y a pas de miracle le vélo est vraiment plus reactif avec ces roues , vivement une sortie avec de la bosse pour voir la diff ..
voici une petit photo:



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[centaur]

Bon mon TCR Comp vient de subir une autre modif assez importante au niveau des roues. Depuis le début je roulais avec des Easton EA90 Aéro et l'envie de passer en roues hautes carbone à boyaux. Le montage est artisanal et vient de chez Madebike.

Roues de 56 mm, Cx Ray, 20/24, Moyeux Madebike, et boyaux Vredestein.
Je voulais des roues très rigide avec une bonne aéro et une très bonne rigidité. Le poids est pas conséquent passé un peu au second plan. Résustat : 1500 grammes.
Je teste tout ça dimanche sur une grosse sortie.

En tous cas ca vous change un vélo ces roues ...



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[Winpoks]

A combien l'ensemble maintenant ?