M5 s-works alu

[Stroumfe crosseux]

Bonjour, je reviens vers vous pour vous faire part de mes upgrades donc j'ai commandé une Fox Fit RLC et une paire de roues XT. Je reçois sa dans la semaine. Les photos sont à suivre

[rideforlife]

Bonjour ! voici mon specialized stumpjumper comp M5 (désolé ce n'est pas un swork :/ )
Fiche détaillée :
Fourche -Magura durin Race
roues - ZTR 355/tune king nong/dt competition
Cintre et tige de selle - easton ec 90
potence -ritchey
freins - Formula R1
pédalier - Frm integral
pedales - look quartz (celles que j'utilise en compétions sont en carbone )
dérailleur- XT shadow(usiné maison 190g !!)
cassette -XT
Selle - SPecialized phenom 130 (customisé 165 g )
Chaine - yaban
NE pas oublier le poids ! =) 9.190 KG

[VTT64140]

Une photo du Dérailleur xt usiné ?
Tu a usiné quel partie ?
merci

[rideforlife]

NON désole, mais je peut toujours en prendre une . (en gros j'ai tout usiner ! ) photo a suivre , juste j'ai pas mis les bons gallets ( des KCNC sont a prévoir )

[lapierre24]

joli vélo rideforlife, j'espère que ton projet évoluera encore et que tu me fera essayer ton vélo

[rideforlife]

Chuut j'ai voulu immortaliser mon premier velo de compet' maintenant on passe une gamme au dessus

[cocospé]

Belle bicyclette, cependant je verrai bien qqe centimètres de gaines et durit en moins

[tiroukin]

Heuuuu,

à vrai dire je ne sais pas s'il y a une différence entre le M5 et le S Works.... vu que le S Works lui même est en M5!

Je pense plutôt que le seul cadre spé que l'on puisse acheter nu s'apelle d'office "S Works"
Et que ce même cadre, selon son niveau d'equipement, s'apelle ou non "S Works" dans la gamme de vélo monté.

Par conséquent si l'on suit mon raisonnement, ton cadre est 95% S works, les 5% qui restent c'est la peinture qui diffère.

Quelqu'un pourrait peut être confirmer le contraire?

[Klarf]

m5 (ou encore m4, m2...) est le type d'aluminium utilisé, avec 5 matériaux en plus de l'aluminium.
Le modèle s works est souvent plus léger (épaisseurs des tubes plus fin) et bien sur la couleur diffère

[rideforlife]

On peut constater la différence de finition (niveau des soudures ) et sans doutes une petite différence de poids

Pour l'histoire des durites, je change de cadre donc comme je le savait au moment de l'achat de mes freins j'ai préférer ne pas les recouper !

[valentin pasqualotto]

bonjour a tous,je voulais savoir comment ce comporte le m5 alu sur le terrain et niveau confort et rendement?
actuellement j'ai un s-works carbon de 2006 mais ayant de grosses douleurs au dos je pense revenir sur un alu si biensur je ne perd pas trop en rendement et si je gagne surtout en confort.
donc je penche sur ce cadre ou le 2010 ou alors un 8xc ou believe titane.

merci de me donnez vos avis pour les spé ici et sur les autres si vous en avez en mp pour éviter le hs

[Trigramus]

Je crois qu'un titane serait le mieux non???

[south rider]

on ne compare pas un spe a un decat malheureux

[Vinc]

[valentin pasqualotto]

attention je bosse a decat!

[Trigramus]

et???

[jb-lys-vtt]

bonjour a tous,je voulais savoir comment ce comporte le m5 alu sur le terrain et niveau confort et rendement?
actuellement j'ai un s-works carbon de 2006 mais ayant de grosses douleurs au dos je pense revenir sur un alu si biensur je ne perd pas trop en rendement et si je gagne surtout en confort.
donc je penche sur ce cadre ou le 2010 ou alors un 8xc ou believe titane.

merci de me donnez vos avis pour les spé ici et sur les autres si vous en avez en mp pour éviter le hs

j'ai encore jamais rouler avec un carbone mais mon s works est un bout de bois
si tu as mal au dos revoit avec ton boubou ta position ou sinon epic
tu n'auras pas plus de confort avec alu ...

par rapport à un décath!!!!!!!! tu vas avoir de problémes toi

[rideforlife]

j'opte pour un carbone pour plus de confort et de rendement ! c'est pour vous dire a quelle points ils tapent les M5 (malgrés un tres bon rendement) surtout tres joueur comme vélo !!

[jb-lys-vtt]

petite modification grip esi silicone blanc et pneus geax mezcal blanc

[lapierre24]

plus qu'une bonne paire de roue et il sera au top

[jb-lys-vtt]

plus qu'une bonne paire de roue et il sera au top

fin aout fin aout on a jamais était aussi proche...
jante amc moyeux dt 240's ( oui je prend plus les hope) et rayon aerolite.

[Vinc]

plus qu'une bonne paire de roue et il sera au top

Et après les roues. Le bonhomme au top

[herve 38]

petite modification grip esi silicone blanc et pneus geax mezcal blanc

tu pourrais certainement baisser ton poste de pilotage d une entretoise ou 2 en mettant ta potence dans l autre sens .

[jb-lys-vtt]

tu pourrais certainement baisser ton poste de pilotage d une entretoise ou 2 en mettant ta potence dans l autre sens .

pourquoi ça?

[herve 38]

ça permettrait de retrouver la même position et du coup un peu moins de pivot .

[jb-lys-vtt]

ça permettrait de retrouver la même position et du coup un peu moins de pivot .

mais si un jours je revend ma fourche, vaut mieux avoir le pivot le plus long possible non?
je suis à la chasse aux poids mais quand même pas à ce point là

[rideforlife]

Bien vu ! justement je vends la mienne et j'ai se probléme .... Pivot trop court

[trinita]

Hello,

la colonne de direction pour mon M5 taille 19 est donné pour 160mm,

qui pourrait me dire la longueur de pivot de fourche mini dont j'aurais besoin en rajoutant le jeu de roulement, la potence....etc

Merci

[Dementia]

ben ca va dépendre de ton JDD, de ta potence et si tu as besoin de bagues

Compte environ 30mm de JDD + 40/45mm de potence

[trinita]

en fait la fourche que je comptais mettre a un pivot de 21.6,

j'ai pas encore le jdd ni la potence...

Mais d'apres ce que tu me dis, je suis bon pour trouver une autre fourche....