
](./images/smilies/eusa_wall.gif)
Bilan :
- Une roue arriére cassée en 4 (et non pas en 3)
- Selle explosée au niveau des rails
- Chape dérailleur cassée
- Eclats peintures, guidoline en vrac etc...
- Un maillot spécial été avec des nombreuses aérations et des belles pizzas.
Sinon, le cadre n'a rien, patte dérailleur nickel.
J'ai refais la descente samedi, catalysé sur les freins (il parait que j'en ai pour un mois..) avec mon FKC remis à neuf. D'ailleurs je tiens à signaler la qualité du service FKC : rapide, efficace, propre. Quand à changer de pneu sans l'avis de FKC, ca ne risque rien, c'est des boyaux....