Magura DURIN ( R,SL,Marathon) & TS8

de **Cow'bikes** » Ven 21 Sep 2007 07:44

Moi je dirais blocage au guidon en option.

Je me renseignes et vous dis ça dans la journée.

de **ubo** » Ven 21 Sep 2007 07:48

merci !

de **rickyfirst** » Ven 21 Sep 2007 08:35

patjack a écrit:Petite question pour proracing: c'est quoi des OEM ?

Ce sont des pièces vendues par un fabricant à un assembleur pour monter un vélo complet.

de **centaur** » Ven 21 Sep 2007 12:57

Enn plus ont à le choix de couleurs chez eux ... Top classe ça !

de **Chameau** » Lun 24 Sep 2007 17:34

Alors des résultats de tests sur le terrain ??

C'est vrai qu'elle me tente bien aussi cette fourche !!

de **Cow'bikes** » Mer 26 Sep 2007 19:25

modéle Vbrake en 80 mm, pesé à 1483 gr sur balance perso (pivot non coupé).

Blocage au guidon livré d'origine, sauf sur EOM.

de **lorenzo19** » Mer 26 Sep 2007 19:51

j'ai hate de voir ça!!!

de **Cow'bikes** » Mer 26 Sep 2007 21:16

En blanc elle est trés sympas.

de **proracing** » Mer 26 Sep 2007 21:17

si elle marche aussi bien que la laurin test du shop a un point pareille se serait trop trop bien ...

La mienne arrive bientot :d

de **centaur** » Jeu 27 Sep 2007 08:20

Cool à va bientôt avoir un avis sur cette fourche !!!

de **proracing** » Jeu 27 Sep 2007 09:52

oui je ferrais un CR une fois que j'aurai quelques centines de bornes avec!

de **centaur** » Jeu 27 Sep 2007 10:12

Tu connais déja le prix ? En version custom aussi ?

de **proracing** » Jeu 27 Sep 2007 13:06

j'ai ca aus boulot, mais aiujourd'hui c'est notre jour de fermeture donc je suis en congé

de **centaur** » Jeu 27 Sep 2007 13:23

Okidoki !

de **bobb** » Mer 3 Oct 2007 09:59

Durin reçue, pas encore de photo ni de poids mais ca va venir...
en tout cas, beau produit, si c'est autant efficace ca va le faire!

Livré avec commande au guidon et pompe HP

de **centaur** » Mer 3 Oct 2007 10:04

Haaa vivement les commentaires !!! Et les photos !!!

de **ubo** » Jeu 4 Oct 2007 08:57

J'ai récup ma Durin 100, je confirme qu'elle est livrée avec pompe et blocage, pesée ce soir peut être, montage après le roc va falloir être patient

de **centaur** » Jeu 4 Oct 2007 09:37

Le mag O2 Bikers vient de tester la Durin 100 dans leur dernier numéro.
Le bilan est assez positif. La rigidité est digne d'une Fox Talas et la gestion du débattement est pas mal mais très linéaire. Donc la fourche ne ce durcit pas au fur et à mesure qu'elle s'enfonce. Donc bien ajuster le rebond sinon dans les descente pentue enne aura tendance à plonger et à rester comme ça ... Autre remarque, légère perte d'une huile visible sur les plongeurs comme sur les premières Fox apparement, mais rien de grave selon O2 et Magura.
En tous cas elle est très confortable selon eux. Bizarre car VV disait un peu le contraire ... :roll:

... Mauvais réglages de l'un ou l'autre ?
Le pop lock est necessaire sur cette fourche !

de **proracing** » Jeu 4 Oct 2007 10:12

si tu savais qu'il a cette durin dans un liteville a quelques km de chez toi :d

de **centaur** » Jeu 4 Oct 2007 10:34

Quoi dans un 101 ???

de **ubo** » Jeu 4 Oct 2007 10:40

L'huile sur les plongeurs est normale et marqué dans la notice, le circuit d'huile est ouvert.

de **proracing** » Jeu 4 Oct 2007 10:41

centaur a écrit::shock:

Quoi dans un 101 ???

non un 301 black L

de **centaur** » Jeu 4 Oct 2007 10:49

Ok ... Il est ou ce bike ? :lol:

Oui pas de souçis pour l'huile. Sinon j'ai trouvé l'essai O2 assez éloigné de celui de VV ...

On va attendre les CR d'utilisateurs.

de **ubo** » Jeu 4 Oct 2007 11:07

VV est très SRAM ... :lol:

de **Olibabe** » Jeu 4 Oct 2007 11:16

C'est en grande partie moi qui ai fait l'article. Je me permets donc de donner un petit complément pas toujours possible de donner dans un article et qui répondra dans doute aux questions des uns et des autres.

La linéarité de la fourche ne m'a pas dérangé du tout. Que du contraire, j'ai trouvé qu'elle digérait super bien les gros chocs et ne se durcissait vraiment qu'en toute fin de débattement. Je trouvais aussi que lors de mon test, elle revenait bien entre deux chocs. Mais d'autres testeurs, majoritaires, ont relevé ce point, ce qui a fait qu'on l'a inclus dans l'article. Notre test a été fait sur plusieurs centaines de kilomètres dont 3 courses alors que l'article de VV suivait simplement la présentation et a peut-être été fait avec un réglage inadapté car la Durin est vraiment une des fourches de XC les plus confortables du marché! Pour comprarer le test O2 et celui de VV, attendez qu'ils sortent le test complet!

Les fuites d'huiles étaient très importantes au début car on avait une version de présérie mais là c'est rentré dans l'ordre et il n'y a plus rien d'alarmant.

En tout cas, moi, je sais ce que je vais bientôt mettre sur mon Strike

de **rickyfirst** » Jeu 4 Oct 2007 11:34

Oli, un test en statique vaut ce qu'il vaut mais je peux te confirmer que la linéarité est effectivement une caractéristique de cette fourche.

de **Olibabe** » Jeu 4 Oct 2007 11:48

rickyfirst a écrit:Oli, un test en statique vaut ce qu'il vaut mais je peux te confirmer que la linéarité est effectivement une caractéristique de cette fourche.

Je n'ai pas dit qu'elle n'est pas linéaire... juste que ce n'est pas dérangeant au point que ce soit un défaut selon ma façon de rouler et mes critères d'évaluation...

de **rickyfirst** » Jeu 4 Oct 2007 11:49

Olibabe a écrit:
rickyfirst a écrit:Oli, un test en statique vaut ce qu'il vaut mais je peux te confirmer que la linéarité est effectivement une caractéristique de cette fourche.

Je n'ai pas dit qu'elle n'est pas linéaire... juste que ce n'est pas dérangeant au point que ce soit un défaut selon ma façon de rouler et mes critères d'évaluation...

Euh, je disais simplement qu'elle était linéaire et que toys comme toi, cela me semble un comportement sain.

de **centaur** » Jeu 4 Oct 2007 11:55

Merci pour ces précisions !!!

Sinon si tu devait la comparer à une Fox RL100. Point de vue fonctionnement, comment ce situe la Durin ? Car point de vie rigiditer elle à l'air vraiment au top ...

de **proracing** » Jeu 4 Oct 2007 11:56

rickyfirst a écrit:Oli, un test en statique vaut ce qu'il vaut mais je peux te confirmer que la linéarité est effectivement une caractéristique de cette fourche.

t'as rouler avec ? tu fais encore du vtt ?

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