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j'ai choppé cette photo sur velonews.com du nouveau dérailleur sram xo 2008 (20ème anniversaire), une évolution plus cosmétique que technologique

Une belle pièce juste assez belle pour qu'on revende le 2007 à peine usé... saloperie de marketing !

En attendant, mis à part la chape légèrement remaniée probablement suite aux nombreux bris, il me paraît difficile d'optimiser un dérailler comme le X0 qui marche déjà sacrément correctement.

Tib a écrit:Une belle pièce juste assez belle pour qu'on revende le 2007 à peine usé...

Tib, fais gaffe ou je te dénonce à ton comptable.

Coucou !

Pour la chape, justement, côté rayons, est-elle toujours en carbone ou en alu ? On dirait de l'alu sur la photo.

M'enfin, je roule en X9 depuis un mois, car j'ai justement explosé mon XO, et... il est moche mais me fait faire des économies, et fonctionne bien quand même.

coté rayons en alu,par contre coté ext plus de renfort central vissé apparement

Chappe alu côté rayons normalement comme sur le groupe Force de route.

Tient il y a écrit "Sram 20ème anniversaire" sur l'écrou de fixation au cadre.

Yes pour le 2008, chape interne en alu (pour les briseurs comme $eboss),
plus disparition des 2 vis alu -fragiles- de serrage des 2 chapes
et sur une photo d'une revue spécialisée VTT récente j'ai vu marqué 'Céramique' sur les galets ; peut-être un roulement ceramic pour alléger et éviter le grippage (rencontér sur les premiers XO, plus jamais par la suite)

PEDALATOR a écrit:Yes pour le 2008, chape interne en alu (pour les briseurs comme $eboss),
plus disparition des 2 vis alu -fragiles- de serrage des 2 chapes
et sur une photo d'une revue spécialisée VTT récente j'ai vu marqué 'Céramique' sur les galets ; peut-être un roulement ceramic pour alléger et éviter le grippage (rencontér sur les premiers XO, plus jamais par la suite)

Il ne me semble pas que les roulements céramique seront en série sur le modèle commercialisé. D'après ce que je sais, c'est en test pour le moment (pilotes Black Box) et peut-être dispo en option plus tard. Mais les galets ont par contre évolué on dirait.

ça ira nikel avec ma chaine or

PEDALATOR a écrit: j'ai vu marqué 'Céramique' sur les galets ; peut-être un roulement ceramic pour alléger et éviter le grippage (rencontér sur les premiers XO, plus jamais par la suite)

Ou peut-être est-ce la "qualité" du plastique des galets ?
Comme sur le galet supérieur des XTR ?

Bonjour, il sera 2 g plus lourd et il est annoncé 10 x plus costaud.
Comme quoi il y avait bien des problèmes de casse sur les 2007.
Le XTR bon moi est plus costaud.

PEDALATOR a écrit:...et sur une photo d'une revue spécialisée VTT récente j'ai vu marqué 'Céramique' sur les galets ; peut-être un roulement ceramic pour alléger et éviter le grippage (rencontér sur les premiers XO, plus jamais par la suite)

Par contre sur mon x9 de 2006 j'ai bien le problème et comme en plus j'arrive pas à désserer la vis qui fixe le galet je serai bon pour forer dedans la prochaine fois que ça recommencera.

Mais bon les roulements céramique (ils en parlent aussi dans le nouvel O2) pour les galets je comprends pas bien niveau longévité parce que le galet sera usé avant que les roulements ne soient morts non?

crazymountainbiker a écrit:Ou peut-être est-ce la "qualité" du plastique des galets ?
Comme sur le galet supérieur des XTR ?

chez shimano la céramique correspond à un palier céramique/céramique (au lieu d'un roulement) qui permet le jeu latéral du galet du haut nécessaire au fonctionnement de l'indexation shimano.

voila j'en ai recu ma premiéres livraison 50 derrailleur

reste plus que a tous les pesés pour savoir lequles mettre sur mon bike

plus lourd donc plus fiable

il va falloir que je me relook mon Giant à la sauce 2008

je suis pas sur que il soit plus fiable

Tu as le coté rayon de la chappe qui est full alu mais l'autre est full carbone comme sur le force de route ...

Une branche du mauvais coté et c'est fini !

proracing a écrit:Tu as le coté rayon de la chappe qui est full alu mais l'autre est full carbone comme sur le force de route ...

Full carbone et plus full plastique comme le 2007. Et surement beaucoup plus rigide.

jul57 a écrit:

proracing a écrit:Tu as le coté rayon de la chappe qui est full alu mais l'autre est full carbone comme sur le force de route ...

Full carbone et plus full plastique comme le 2007. Et surement beaucoup plus rigide.

Rigide peut être, résistant aux chocs (résiliance) pas forcement...

on va attendre qu'il soit sur ebay voir le taro mais à mon avis il va falloir attendre un peu avant de le voir sous les 150€

pas beaucoup de monde en a deja !

Est il possible de mettre des poignées tournante XO avec un dérailleur XTR ?
Où je dois acheter le dérailleur XO 2008 ?

Mspark a écrit:Est il possible de mettre des poignées tournante XO avec un dérailleur XTR ?
Où je dois acheter le dérailleur XO 2008 ?

nop

soit der arriere shimano + sram attack/rocket
soit der XO +poign XO

Tout est q'une question de bon tirage.


Bonne soiree

Mspark a écrit:Est il possible de mettre des poignées tournante XO avec un dérailleur XTR ?
Où je dois acheter le dérailleur XO 2008 ?

non c est pas le meme ratio de tirage.

Mais il existe une poignée tournante SRAM au ratio shimano, mais, sans en avoir, j'avais souvenir d'utilisateur qui se plaignait des grippes.
Solution proposée par un forumeur mettre ce mécanisme dans un XO

C'est quoi le mieux entre les rocket et les XO ?

ROcket = Shimano
X.0= sram

J’ai trouvé un site allemand qui dit "Kompatibel: SRAM 1:1 Schaltwerken, mit: SRAM oder Shimano Umwerfern "
(poignées tournante XO compatible Shimano inversé )

umwerfer c'est derailleur avant

Ok!

Salut

je voulais savoir si quelqu'un voudrait bien me dire qu'elle est l'épaisseur des chapes en carbone que sa soit sram, shimano ou autre? merci d'avance

comment ça marche le sram twister attach avec un der ar xtr ?
est ce aussi souple que le x0 avec twister ?