Achat XTR 2011

[Waou]

Merci pour la proposition, mais je pense qu'une calculette n'est pas suffisante...

[PETITFILOU]

Merci pour vos réponses.
Je pense que je vais temporairement monter mon xt qui est aussi en 40-28 mais qui lui sauf erreur peut recevoir des plateaux 38-26 non ?

Exact

Des développements 29er sont en cours de développement chez Shim

Bonne nouvelle que Shimano se décide enfin à adapter des développements compatibles avec les 29er!

En attendant, j'ai remplacé mon M970 par mon ancien M960 transformé en double,avec plateaux Carbon Ti 32x20 et cassette 11-36. cela permet de passer partout, en évitant de se poser la question de savoir, suivant la région où l'on va rouler, si on a les braquets adaptés....

[ubo]

Bonne nouvelle que Shimano se décide enfin à adapter des développements compatibles avec les 29er!

tu seras moins content si ils pondent (encore) un nouveau standard !

[PETITFILOU]

Bonne nouvelle que Shimano se décide enfin à adapter des développements compatibles avec les 29er!

tu seras moins content si ils pondent (encore) un nouveau standard !

Oui, tu as raison! Après, si ce qu'ils vont sortir demande à tout changer, ce sera sans moi...

[Waou]

Bonne nouvelle que Shimano se décide enfin à adapter des développements compatibles avec les 29er!

tu seras moins content si ils pondent (encore) un nouveau standard !

Quel intérêt ta réflexion ?

[ubo]

c'était pour tempérer sa joie de voir arriver des plateaux qui ne seraient pas compatibles avec son pédalier actuel.
On ne peut pas causer sur le sujet ?

[canard974]

j'avoue que l'apparition d'un standard 88mm pour les 2 plateaux est mal tombé

[L'auré du bois]

Mon rapid-fire XTR M980 gauche n'a plus de crans . Est ce que quelqu'un sait si réparable ? et par qui ?

[ThierryGTLTS]

A part un retour chez Shimano, je ne vois pas qui pourrait te le réparer, sauf quelqu'un qui aurait des pièces d'occase.

En effet, on ne trouve pas facilement les pièces détachées autre que les leviers et "ce qui peut casser à l'extérieur".

Quand le mécanisme est foutu, on remplace

[canard974]

apres ça depend du probleme
juste quand tu veux passer les vitesses, les crans ne prennent pas ?
enleve le capot, et regarde, peut etre que l'un des circlips qui tient le bitonio qui permet de faire tourner la platine qui tire le cable et donc passer des vitesses est sortie et donc les vitesses se passent plus
j'ai eu ce probleme sur trigger m970
regarde dans le "quoi pour moi", j'avais fait un post ou papyTA avait mis une photo
apres c'est peut etre plus grave
le mieux c'est d'enlever le capot et de regarder

[L'auré du bois]

Merci . Effectivement j'ai enlevé le capot pour regarder et j'ai vu une buté qui ne semblait pas être à sa place , je l'ai remise en tension et ça marche nickel , ouf !!!
J'avais un peu peur , car j'étais restait sur le souvenir d'un démontage de rapid-fire , à la fin des années 90 , ou le mécanisme te sautait à la gueule dés qu'on enlevé le capot.

[ThierryGTLTS]

apres ça depend du probleme
juste quand tu veux passer les vitesses, les crans ne prennent pas ?
enleve le capot, et regarde, peut etre que l'un des circlips qui tient le bitonio qui permet de faire tourner la platine qui tire le cable et donc passer des vitesses est sortie et donc les vitesses se passent plus
j'ai eu ce probleme sur trigger m970
regarde dans le "quoi pour moi", j'avais fait un post ou papyTA avait mis une photo
apres c'est peut etre plus grave
le mieux c'est d'enlever le capot et de regarder

Je l'avais oublié celle-là, oooops, Sorry

[Chazo]

Question ISPEC...

Savez vous s'il est possible de monter des capots ispec sur des shifters en 9s (M970) ?

Merci d'avance,
Chazo

[thunderchief]

Erreur

[thunderchief]

Question ISPEC...

Savez vous s'il est possible de monter des capots ispec sur des shifters en 9s (M970) ?

Merci d'avance,
Chazo

Hello.
Je ne sais pas si cela te rendra service, mais j'en avais discuté là : http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=40089&p=645795&hilit=ispec#p645795 . De mon côté je n'ai pas tenté l'expérience, je ne sais si d'autres ont essayé .

[GrandesRoues]

Des développements 29er sont en cours de développement chez Shim

Et bien c'est pas trop tôt !

Alors moi j'aimerai un pédalier qualité XT ou XTR (donc pas lourd), en metal (pour les chocs sur les pierres), en 180mm (of course), avec le retour des fixation à 5 cheminées de papa (qui étaient ma fois super), avec une combinaison 20 et 34, et une grande ligne de chaîne afin que la fourchette du dérailleur ne viennent pas toucher les crampons d'un gros pneu de all mountain avec des bases courtes. Genre le 20 à la place du milieu sur un triple, et le 34 à la place du grand.

Et un dérailleur avant direct mount spécial petits plateaux comme l'ancien slx 9v que j'ai monté sur 4 vélos à la maison


En attendant je recherche un vieux pédalier xtr octalink en 180mm, faites moi signe si vous vendez ça !

[thunderchief]

Ton dérailleur av 9v marchera "un peu" mais pas top, puisque la chaîne 10v est plus étroite, donc ta fourchette de dérailleur sera trop large pour bien guider la chaîne et ainsi changer parfaitement de plateau.Le dérailleur arr 10v n'a pas le même ratio de tirage de cable qu'un 9v, donc même si évidemment tu utiliseras une manette 10v, tu n'arriveras jamais à régler ton dérailleur arr 9v...

CQFD

Hello.
Question à cent sous, à propos de ce que dit Waou sur l'emploi d'un dérailleur avant d'origine 9v avec une chaîne 10v. En admettant que les soucis énoncés se produisent, le pb se résout en adoptant un dérailleur avant pour le 10v, mais quand est-il pour le shifter. Le 9 v fera l'affaire, ou faudra t-il, lui aussi le remplacer par un 10v.

[Waou]

Ta manette 9 ou 10v est identique

[thunderchief]

Ta manette 9 ou 10v est identique

Au poil..Merci pour le tuyau.
Bonne soirée.

[GrandesRoues]

Waou à raison, néanmoins dans la pratique j'ai pas trop de soucis sur le vélo de ma cop, qui est en 10v avec un dérailleur avant SLX 9v.

J'étais un grand fan de shimano, mais plus ça va, moins ils répondent à mes besoins

Je crois que je vais me monter une transmission du genre :
-pedalier sram X9 en 180mm double 22-36
-derailleur avant slx 9v 667 qui est le seul bien adapté aux petits plateaux pour le vélo de montagne,
commandé par un sram grip shift 9v (pour avoir le microcrantage, et aussi dans l'espoir de pouvoir monter la commande de la tige de selle reverb sur le dessous, pour pouvoir l'actionner en poussant du pouce sans désserer le grip sur la poignée et en freinant de l'index, pour les descente chaudes "surprises".
-derailleur ar xtr shadow plus en direct mount avec trigger xtr
-cassette XX ou XO en 36 dents qui sont quand même bien plus light que xtr
-chaîne ? 10v avec maillon rapide

sinon je viens de faire un comparatif niveau prix, ça se tient vraiment à pas grand chose entre alltricks, bikecomponent et bikediscount

[thunderchief]

Bonjour.
Mon cas est un peu différent. Je suis en xtr 9v, sauf le pédalier qui est en xt. Je veux changer ce dernier. Donc j'ai 2 possibilités un pédalier xtr 9v triple (il y en a encore mais à des prix sensiblement semblable à un xtr 10v triple). l'installation du 9v est son démontage sont un peu plus "usine à gaz" que pour le 10v. En plus pour le 9v il faut l'outil tl fc35 http://www.alltricks.fr/atelier/outils/outillage/shimano-outil-demonte-pedalier-xtr-tl-fc35-32-2407.html. ce qui gève encore le budget. Donc va pour le triple xtr 10v et ces incompatibilités? Ou tout baigne sans anicroche, ou soucis avec la chaine trop large 9v que je remplace par une 10 v, mais qui "coince" avec le dérailleur avant, comme décrit plus haut.

[christophe91]

Bonjour.
Mon cas est un peu différent. Je suis en xtr 9v, sauf le pédalier qui est en xt. Je veux changer ce dernier. Donc j'ai 2 possibilités un pédalier xtr 9v triple (il y en a encore mais à des prix sensiblement semblable à un xtr 10v triple). l'installation du 9v est son démontage sont un peu plus "usine à gaz" que pour le 10v. En plus pour le 9v il faut l'outil tl fc35 http://www.alltricks.fr/atelier/outils/outillage/shimano-outil-demonte-pedalier-xtr-tl-fc35-32-2407.html. ce qui gève encore le budget. Donc va pour le triple xtr 10v et ces incompatibilités? Ou tout baigne sans anicroche, ou soucis avec la chaine trop large 9v que je remplace par une 10 v, mais qui "coince" avec le dérailleur avant, comme décrit plus haut.

tu peux y aller sans soucis l'entraxe entre les plateaux est le même entre le 9 et le 10V et les plateaux sont compatible 10 ou 9V.
Je roule actuellement en 10V avec un pédalier XTR M970 monté en double avec 2 plateaux XTR 10V et aucun soucis.

[LudoTA]

-derailleur avant slx 9v 667 qui est le seul bien adapté aux petits plateaux pour le vélo de montagne

Sram fait aussi un dérailleur avant XO spécifique aux petites dentures 36-38 mais il n'est pas facile à trouver :
http://r2-bike.com/SRAM-X0-Umwerfer-2fach-High-Clamp_1

[chriss16]

Salut !
Je me suis aperçu en démontant ma pédale XTR M980 coté pédalier que le cône/cuvette est fendu. M. Shimano a dû serrer un poil fort quand je lui ai confié mes pédales lors du VV Camp (elles avaient un peu de jeu). ça m'apprendra à avoir la flemme de démonter moi même... Bref, du coup je ne peux pas serrer correctement le contre écrou dessus. Où se procurer cette petite pièce, ainsi que les quelques billes qui n'ont pas manqué de se faire la malle derrière l'établi lors du démontage (il m'en manque 3 sur les 11, ça tourne quand même mais bon..) ?

[Waou]

Ben plutôt que de cherche à bricoler et puisque c'est la faute de Mr Shimano comme tu le dis, envoie les plutôt au SAV.

Parce qu'un mec qui perd des billes au démontage d'une pédale, j'ai peur qu'il foire tout le reste au remontage . Je plaisante, mais garde le sourire, Shimano a un SAV a la hauteur et si c'est "de notre faute", on te réparera ou échangera ça ss soucis.

La suite en MP si tu le souhaites pour faciliter le retour de ta pédale chez Shimano France

[chriss16]

l'idée n'est pas d'incriminer qui que ce soit, c'est juste la coincidence entre le fait de récupérer ma paire de pédales un poil trop précontraintes (avec une résistance nette quand on la tourne à la main) et avec une pièce cassée à l'intérieur, qui me fait penser que l'intervention n'a peut-être pas été optimale.
Merci de ta proposition mais à la limite je préfère commander la pièce à mes frais pour ne pas avoir à me séparer de mes pédales, sachant que l'opération prendra 5 minutes montre en main (sans le perdage des billes je te l'accorde )

[GrandesRoues]

-derailleur avant slx 9v 667 qui est le seul bien adapté aux petits plateaux pour le vélo de montagne

Sram fait aussi un dérailleur avant XO spécifique aux petites dentures 36-38 mais il n'est pas facile à trouver :
http://r2-bike.com/SRAM-X0-Umwerfer-2fach-High-Clamp_1

Merci Ludo, j'en avais entendu parler mais c'est la première fois que je le trouve à la vente !

Du coup celui la doit être plus adapté pour le 10v.
Mais finalement, l'avantage du slx 9v, c'est que vu que la fourchette est un poil large par rapport à la chaîne, on a moins de frottement quand on croise si on utilise pas une commande micro indexée.

[Waou]

Va voir sur shimano.com, onglet technical documents, et là tu prends une vue éclatée de pédale XTR (a priori pas de M980, met la M970 est conçue pareil) et dis moi quelle pièce exactement est abimée. Ensuite je pourrai te dire ce qui est faisable.

[antoine3960]

Saluti,

besoin d'une petite confirmation un pédalier dont l'axe est décrit comme suit
"titan spindle diam 24mm" devrait être compatible avec un boiter xtr bsa?
(sans parler de q factor)
pour un BB30 ce serait... 30mm je suppose

merci de

[canard974]

oui 24mm c'est le standard d'axe shimano