GT Zaskar Carbone

[herve 38]

Ok je vais etudier ca
Quelqu'un peut me conseiller un montage?
Merci

hope pro 2

rayons sapim cx ray

jantes notubes ztr olympic ou bien un modèle plus récent ( certains sauront plus te préciser les differents nouveaux modèles mieux que moi )

rien de bien exotique mais du fiable et de l éprouvé , après reste a voir ta pratique ton pilotage et ton poids .

avec ces composants tu devrais être inferieur en prix a des crossmax .

comme il a été dit plus haut , tu ne devrais pas perdre d argent .

[Alain C]

et tu mets des nouveaux freins?

Rien de bien transcendant

[VTT64140]

et tu mets des nouveaux freins?

Rien de bien transcendant

magura marta sl ?
Tu prend du poids donc

[gtzaskar]

Avis à tout les fans du zaskar carbone!!!!
Je viens de créer un groupes sur facebook spécial zaskar carbone afin de faire comme un musé du zaskar carbone.
Vous pourrez exposer vos machines, avec les descriptifs, vos impressions etc...
Je ne sais pas si ca existait deja mis à part les forums, mais en tout cas sur facebook il n'y en avait pas encore.
J'espère vous retrouver nombreux sur ce groupe.
Cordialement

[Alain C]

et tu mets des nouveaux freins?

Rien de bien transcendant

magura marta sl ?
Tu prend du poids donc

Peut être, ou pas !

[Alain C]

Avis à tout les fans du zaskar carbone!!!!
Je viens de créer un groupes sur facebook spécial zaskar carbone afin de faire comme un musé du zaskar carbone.
Vous pourrez exposer vos machines, avec les descriptifs, vos impressions etc...
Je ne sais pas si ca existait deja mis à part les forums, mais en tout cas sur facebook il n'y en avait pas encore.
J'espère vous retrouver nombreux sur ce groupe.
Cordialement

Il y a une page fan GT où tu peux poster et un groupe GT zaskar (alu + carbon)



Ca fera un groupe en plus !

[gtzaskar]

j'ai bien vu le groupe zaskar mais il y avait plus d'alu que de carbone.
J'ai juste voulut faire un groupe sur la nouvelle generation, car il n'y a pas beaucoup de sujet, ni de retour sur le zaskar carbone.
Les forums sur le zaskar carbone sont dispersés et pas tout le temps facile à trouver.
Je voulais lui faire honneur en reunissant un max de monde sur un site connut, pour le plaisir de tous.
Je pensais faire une bonne action
On verra bien

[gtzaskar]

Sinon pour mes freins que me conseillez-vous?
Mes strokers trail sont à 989g.
Je penche pour les formula r1
En changeant mon pedalier et mes freins je peux gagner 500g, ce qui me ferait passer la barre des 10kg.

[herve 38]

une paire de freins XTR avec 2 disques hope , ça te fais un joli ensemble léger et pas trop cher .

ou bien une paire d avid ultimate + disques hope également léger , mais un peu plus cher .

de plus pour les disque hope tu as plein de choix de couleur afin de les assortir a tes moyeux et a ton vélo .

[Madeoo]

Un montage?

Il en a beaucoup !
Tu pourrais partir sur des ztr olympic, sur du sapim Cx ray et comme moyeux du hope pro2 ?

Est-ce intéressant niveau perte de poids? Et niveau budget aussi ! ( en occasion ? )

A tu beaucoup roulé avec tes crossmax? Je ne sais pas combien tu pourrais les revendre.

[ToMmY!]

Le petit lien vers le petit GT...
J'ai pas pu encore réellement l'essayer mais sur la route ça rend bien comme il faut et le bruit des jantes carbones est hallucinant!

9Kg120 avec pédales montées pour le fun donc avec les pédales en commande et la potence réelle ça ira à l'aise sous les 9Kg...
Freins et fourches non définitifs mais le changement n'est pas pour tout de suite.

http://img704.imageshack.us/gal.php?g=03012010381.jpg

[gtzaskar]

Merci pour les infos
Je suis bien tenté par des xtr mais je n'en trouve pas sur le net.
Quelqu'un à des adresses J'en ai pas mal mais les xtr ils font pas.
Je pensais aussi prendre des formula rx avec des disques de r1 mais les disques sont les memes pour les deux.
Je suis pas trop avid j'avoue mais je vais les étudier sérieusement et qui c'est.
Pour ce qui est des roues je note précieusement vos recommandations et je verais lorsque j'aurais changé mes freins ainsi que le pédalier.
Quoique combien peut-on gagner au max en changeant de roues
Ca vaut vraiment le coup?Je fais pas de compétition
En gros mon bike fait 10.2kg et j'aimerais arriver à 9.5kg sans bar end, compteur et garde boue.
Le tout doit passer sous les 10kg.
Il y a t il le montage de tommy sur les pages precedentes?Par curiosité
Cordialement

[ToMmY!]

Mon montage c'est :

Cadre Gt zaskar
JDD FSA
sid race
avid elixir cr carbon visserie ti
rotor aro 08
potence spé
cintre FSA K force recoupé à 560mm
Tige de selle KCNC
Selle SLR Flow Kit Carbonio
Collier Hope
commande twister Sram
Dérailleur avant XTR
Dérailleur arrière XTR shadow
Pédalier KCNC 42/29
cassette XTR 11/34
Roues tune king kong titane/jante edge carbone AM
Pneus twister supersonic
chambre C4


En gros la potence plombe l'ensemble mais j'hésite entre une 110 et une 120
Les grips en mousse sont à disposition, il faut que je prenne du temps pour les monter
Pédale CB Ti en attente

[xcsnarf]

En gros mon bike fait 10.2kg et j'aimerais arriver à 9.5kg sans bar end, compteur et garde boue.
Le tout doit passer sous les 10kg.

Perso, mon objectif est de 9,5 kg AVEC bar ends, compteur et skean et cela en conservant mes Crossmax que j'aime beaucoup (ne me jetez pas de pierres, ce n'est que mon avis perso ).
Donc la barre des 10 kg me semble envisageable sans problème.
D'ailleurs, tu indiques utiliser des pneus Schwalbe. Lesquels ? Avec des Rara ou des Roro plutôt qu'une paire de Nobby Nic, ta balance indique un poids bien inférieur.

Sinon, concernant ton montage, je pense que tu gagnerais beaucoup avec un pédalier plus léger et une paire d'Eggbeater.

[benji12]

Merci pour les infos
Je suis bien tenté par des xtr mais je n'en trouve pas sur le net.
Quelqu'un à des adresses J'en ai pas mal mais les xtr ils font pas.
Je pensais aussi prendre des formula rx avec des disques de r1 mais les disques sont les memes pour les deux.
Je suis pas trop avid j'avoue mais je vais les étudier sérieusement et qui c'est.

Je suis du même avis que toi... j'ai roulé pas mal de temps avec des Shimano XT qui allaient bien donc je passe au XTR
Un lien pour les acheter à très bon prix!
http://www.kompressor-bike.com/kit-disques-shimano-xtr-leviers-blm-avarr-p-250.html

[pascal95]

Merci pour les infos
Je suis bien tenté par des xtr mais je n'en trouve pas sur le net.
Quelqu'un à des adresses J'en ai pas mal mais les xtr ils font pas.
Je pensais aussi prendre des formula rx avec des disques de r1 mais les disques sont les memes pour les deux.
Je suis pas trop avid j'avoue mais je vais les étudier sérieusement et qui c'est.

Je suis du même avis que toi... j'ai roulé pas mal de temps avec des Shimano XT qui allaient bien donc je passe au XTR
Un lien pour les acheter à très bon prix!
http://www.kompressor-bike.com/kit-disques-shimano-xtr-leviers-blm-avarr-p-250.html

c'est vrai qu'ils sont à un prix

[gtzaskar]

Les pneus j'ai des smart sam à 530g.
J'ai pourtant fait le tour des poids avant d'acheter.
Les xtr sur kompressorbike sont avec center lock, je devrais donc racheter des disques à trous.
Les disques je serais tenté par des formula r1 à 88g 29euros, ca me ferait les xtr à 660g environ pour 340 Euros.
Les freins formula r1 sont à 340 euros et 652g environ sur alltricks.fr.
Quelqu'un a eut des retours d'expériences avec les r1?
De mon coté je vais regarder les critiques.

[benji12]

Les pneus j'ai des smart sam à 530g.
J'ai pourtant fait le tour des poids avant d'acheter.
Les xtr sur kompressorbike sont avec center lock, je devrais donc racheter des disques à trous.
Les disques je serais tenté par des formula r1 à 88g 29euros, ca me ferait les xtr à 660g environ pour 340 Euros.
Les freins formula r1 sont à 340 euros et 652g environ sur alltricks.fr.
Quelqu'un a eut des retours d'expériences avec les r1?
De mon coté je vais regarder les critiques.

J'ai pu essayer les XTR puisque mon père a ceux là sur l'un de ses vtt et c'est tip-top! J'ai jamais eu l'occasion d'essayer des R1 mais en parcourant un peu le forum j'ai cru comprendre qu'ils demandaient plus d'entretien et de réglage que les xtr.
A toi de voir... sinon pour les disques j'opterais plutôt pour des Ashima à 83gr et moins de 20€ sur www.dulight.fr

[Alain C]

Les pneus j'ai des smart sam à 530g.
J'ai pourtant fait le tour des poids avant d'acheter.
Les xtr sur kompressorbike sont avec center lock, je devrais donc racheter des disques à trous.
Les disques je serais tenté par des formula r1 à 88g 29euros, ca me ferait les xtr à 660g environ pour 340 Euros.
Les freins formula r1 sont à 340 euros et 652g environ sur alltricks.fr.
Quelqu'un a eut des retours d'expériences avec les r1?
De mon coté je vais regarder les critiques.

C'est cadeau
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=14720&hilit=formula+R1

Concernant les R1, ils sont top niveau freinage. Le seul inconvénient, c'est le réglages un peu fastidieux et un entretien régulier, quoique... Et j'oubliais le poids "plume" également comparé à la concurrence !

[lemairevtt]

Concernant les R1, Le seul inconvénient, le poids "plume" également comparé à la concurrence

[benji12]

Concernant les R1, Le seul inconvénient, le poids "plume" également comparé à la concurrence

Concernant les R1, ils sont top niveau freinage... Et j'oubliais le poids "plume" également comparé à la concurrence !

[Alain C]

Concernant les R1, Le seul inconvénient, le poids "plume" également comparé à la concurrence

Seb,

Achètes toi de nouvelle lunettes ! Ou arrêtes la m*st*rb*t**n !

[lemairevtt]

[gtzaskar]

Merci beaucoup pour vos conseils et vos liens .
Je vais partir sur les xtr car plus pratique que les R1, avec des disques ashima.
J'attend de vendre mon gt alu et ma moto pour me lancer.
Je commencerais par les friens et le pedalier un truvativ xx surement.
Ensuite si le poid ne me convient pas je m'attaquerais aux roues avec les bons conseils que vous m'avez donné.
Et bien plus tard je changerais le derailleur av pour un xtr.
Vivement que tout soit vendu, j'ai hate de terminer mon velo...

[Vinc]

Cela devra faire un très beau projet au final .
Hate que ta moto soit vendu

[Alain C]

Nouvelles photos

Au programme :
- changement de la potence passage 110mm à 100mm (je suis dégouté, j'avais commandé la ritchey carbon en 100mm la semaine dernière et dans mon colis j'ai reçu un boitier de pédalier et des roulette tacx... )
- abaissement du poste de pilotage changement de la coupelle de jeux de direction (au passage, si un des possesseurs du GT aurait une entretoise de direction estampiller GT en trop, je suis preneur )
- modification de l'angle du guidon.










Prochaines évolutions le WE prochain (je l'espère) avec :
- la nouvelle potence,
- les nouveaux freins.

[ubo]

c'est quoi ce vilain cap ?!!

[Alain C]

c'est quoi ce vilain cap ?!!

C'est le système de serrage pour pivot carbone d'origine. Je récupère dimanche un expandeur extralite ultrastar pour mattre avec mon capot tune

[$eboss]

ah bon?

je l'ai vendu

il me fait mal ton guidon!

[Alain C]

ah bon?

je l'ai vendu

il me fait mal ton guidon!

Enfoiré !!!

Pour le guidon, mets tes lunettes, ça fera moins mal !