AlTira Cycles

[jb-lys-vtt]

et ptit âne, je pensai que tu voullais le faire en moin de 6h mouahaha que de la geule!!!
sinon oui en réel la couleur or lui va très bien ,sauf les grips :s

[ericlysvtt]

Ce forum est pour les vrais vttiste mon JB, reste sur ceux qui sont moin pro.

[jb-lys-vtt]

Ce forum est pour les vrais vttiste mon JB, reste sur ceux qui sont moin pro.

attention HS ubo va nous dire qu'il y a msn pour se faire des papouilles
sinon tu l'as ta tige de selle???
dimanche tu me fais test ta béte? vue que tu as fait la JR tu va être cramé ( comme dab mouahaha) donc je serai à ton niveau ^^

[ubo]

oh les filles ! y a msn pour se faire des patouilles !!!

[jb-lys-vtt]

oh les filles ! y a msn pour se faire des patouilles !!!

rasur moi t'as fait exprés?

[seb@bes]

Me reste à recevoir enfin les plateaux 26-40...
Encore un peu de modifications sur la fourche, le dérailleurs et le pédalier, à suivre mais faut trouver le temps...

Félicitations Fabien pour le stand et ta présence sur le salon de la Jean Racine.
Je ne sais pas si tu auras des retombées mais il faut reconnaître que Skyde, Altira et HS (même si j'adhère pas trop sur ce dernier pour des raisons perso) ça a fait un effet TITANE de folie.
Même le Eriksen Full du stand titus n'osait pas être sorti un comble !
Merci pour ton contact et tes renseignements (désolé la tige 31.6 avec 10mm de recul ce n'est pas suffisant ... comme il me faut vraiment 25mm je vais rester avec ma WCS carbon sur le lynskey).

Seb (Dean colonel)

[ubo]

on peut constater aussi qu'après la tige, skyde c'est aussi inspiré de la déco direct gravé sur le cadre d'altira (on va me dire que ca existe aussi ailleurs mais bon, vous ne m'empêcherez pas de penser que fabien a fait des choix pertinents dont les autres s'inspirent)

[Klarf]

tu as la pmp en 25mm de recul

[wwwfabien]

Me reste à recevoir enfin les plateaux 26-40...
Encore un peu de modifications sur la fourche, le dérailleurs et le pédalier, à suivre mais faut trouver le temps...

Félicitations Fabien pour le stand et ta présence sur le salon de la Jean Racine.
Je ne sais pas si tu auras des retombées mais il faut reconnaître que Skyde, Altira et HS (même si j'adhère pas trop sur ce dernier pour des raisons perso) ça a fait un effet TITANE de folie.
Même le Eriksen Full du stand titus n'osait pas être sorti un comble !
Merci pour ton contact et tes renseignements (désolé la tige 31.6 avec 10mm de recul ce n'est pas suffisant ... comme il me faut vraiment 25mm je vais rester avec ma WCS carbon sur le lynskey).

Seb (Dean colonel)

Sinon on peut faire le recul en sur mesure, il suffit d'usiner les plaques différemment

[ericlysvtt]

Âpres le test concluant de mon ALTIRA xc sur une longue distance a dénivelé (100km/2600 m D+) important, je boucle la boucle avec une course xc de 55km sur terrain plat avec 70% de single dans les bois. Course où le cardio tourne a 93% de fcm.

Départ groupé avec +de 500 participants sur une largeurs de route, je me trouve sur la 4em ligne.
Top départ!! A fond donc, mon ALTIRA n'est pas trop dans sa fonction favorite car je me fait doubler de tous les cotés et je suis a 110% de ma fcm et cela sur les 3 premières minutes ( il y a de grande chance que mon double plateau y soit aussi pour quelque chose avec le grand de 38) je ne rivalise pas avec les carbones sur ce départ
Puis tout le monde se calme en arrivant dans les singles de la forets avec les bouchons inévitable. Je récupère, je double, je trace mon chemin et je tombe sur un groupe qui se tire la bourre a quatre, je me met a jouer avec eux. Du vrai bonheurs l'ALTIRA se pilote a merveille et est très réactif aux pièges qui se trouve sur le terrain, les racines se passe sans souci et sans appréhension donc. Les 4 copains du moment saute un par un car je les mets a la faute. Je continu a ma cadence, les km défiles, les doublements aussi, je gratte les places petit a petit tout en restant confortablement assis sur les parties cassante. Panneau des 5 derniers km, la fatigue musculaire est quand même la mais je me sent pas plus fatigué que cela, je double un grand nombre de gars a la ramasse puis je passe la ligne d'arrivée avec un petit sprint sur les 150 dernier mettre histoire de me pousser a fond et pousser aussi mon ALTIRA avec ma fatigue et là encore il ne me fait pas défaut car nous étions a 3 sur se sprint et je passe en tête. C'est dingue la sensation de retour du titane lorsque que l'on met le coup de pédale a pleine vitesse! (Fabien tu m'avait prévenu et tu ne te trompais pas). 38 em sur 527.

Conclusion: L'ALTIRA n'est pas une bête sur le départ groupé mais il rattrape plus que la perte de se point sur les singles grâce a sa maniabilité,son confort qui se traduit par une aide précieuse et sécurisante dans le pilotage et la magie du titane est là au moment ou il le faut que se soit en début ou en fin de course. Fabien d'ALTIRA ma conseillé sur un cadre polyvalent pour rando,course et raid/marathon avec des mesures et angle de cadre adapté a mes données perso, je lui est fait confiance et aujourd'hui je suis + que satisfait de mon cadre dans l'utilisation des différentes discipline testé. Un achat réussi a 300% et je conseil a tous ceux qui désire se lancer dans le titane de le faire avec en prime les conseils de Fabien d'ALTIRA pour être sur du résultat.

[faber]

Très intéressant ton CR

Quelles sont tes sensations en fin de marathon ? Même en étant rincé, comment supportes-tu le terrain ? Ressens-tu un plus du fait de ton cadre ? Dur à dire, je sais, mais ça m'intéresserait d'avoir ton retour.

[ericlysvtt]

Très intéressant ton CR

Quelles sont tes sensations en fin de marathon ? Même en étant rincé, comment supportes-tu le terrain ? Ressens-tu un plus du fait de ton cadre ? Dur à dire, je sais, mais ça m'intéresserait d'avoir ton retour.

C'est pas simple a expliquer mais tu te sent comme porté quand tu est a bout et ca te retape le moral ce qui est plus important pour moi sur des marathon. Le terrain semble plus feutré et je peut maintenant confimer que le titane y est pour quelque chose mais a condition qu'il soit taillé pour toi.

[jb-lys-vtt]

Très intéressant ton CR

Quelles sont tes sensations en fin de marathon ? Même en étant rincé, comment supportes-tu le terrain ? Ressens-tu un plus du fait de ton cadre ? Dur à dire, je sais, mais ça m'intéresserait d'avoir ton retour.

C'est pas simple a expliquer mais tu te sent comme porté quand tu est a bout et ca te retape le moral ce qui est plus important pour moi sur des marathon. Le terrain semble plus feutré et je peut maintenant confimer que le titane y est pour quelque chose mais a condition qu'il soit taillé pour toi.

alors tu pourras me le faire test une fois avec la rigide titane?

[wwwfabien]

Une tige de selle intégrée spécifique pour, entre autre, conserver un peu de confort :

[lemairevtt]

flex?

[TLR 91]

Une tige de selle intégrée spécifique pour, entre autre, conserver un peu de confort :

C'est ton futur cadre ?

[albert]

je dirais non ,

diametre 34.9 en haut et 32 mm au milieu . , non?

[albert]

je dirais non ,

diametre 34.9 en haut et 32 mm au milieu . , non?

donc , diametre differencié ?

Definitivement je prefere la geometrie des ALTIRA avec les hauban au niveau du tube horinzontal .

[VTT64140]

je dirais non ,

diametre 34.9 en haut et 32 mm au milieu . , non?

donc , diametre differencié ?

Definitivement je prefere la geometrie des ALTIRA avec les hauban au niveau du tube horinzontal .

D'après la photo oui, après combien en haut combien en bas dur dur de dire.
Mais comme wwwfabien le dit sa apportera un peu plus de confort

[sangokuss]

Une tige de selle intégrée spécifique pour, entre autre, conserver un peu de confort :

Très intéressant tout ça tu as une image du cadre entier ? Et niveau fixation de selle, ça donne quoi ?

[cool120]

Le cintre que j'ai demandé initialement à Fabien, tt juste fabriqué, pour info contacter Altira directement :

[$eboss]

je ne vois pas trop ou est la "pliure" sur la tige ! c'est uniquement devant ou devant/derriere?

[JFD_]

Quelle pliure cherches-tu?? Tu as juste un travail de changement de diamètre. De la sorte, la flexion de la partie TdS n'est pas pénalisée par le diamètre nécessaire pour un stubby. Tu conserves un poil plus de confort sans nullement pénaliser le rendement ni le comportement du cadre sous effort.

@fabiuen : Joli

[mdlbuz]

Le cintre que j'ai demandé initialement à Fabien, tt juste fabriqué, pour info contacter Altira directement :

et tu disais qu'il me plairait, bof, sans plus.
Ca n'empêche que le travail est très bien fait

[$eboss]

Quelle pliure cherches-tu?? Tu as juste un travail de changement de diamètre. De la sorte, la flexion de la partie TdS n'est pas pénalisée par le diamètre nécessaire pour un stubby. Tu conserves un poil plus de confort sans nullement pénaliser le rendement ni le comportement du cadre sous effort.

@fabiuen : Joli

on dirait qu'il y a une pliure, sans doute le flash! ok je comprends mieux!

[Seb-@.]

sans doute le flash

Non non, c'est un AlTira

[wwwfabien]

C'est ton futur cadre ?

Nop ce n'est pas pour moi, je préfère toujours avoir une tige de selle que je puisse descendre, ça peut parfois servir

Très intéressant tout ça tu as une image du cadre entier ? Et niveau fixation de selle, ça donne quoi ?

Je vais t'envoyer une photo du cadre complet

Il est prévu pour fixer la selle sur un stubby.

[THIERRY91]

ça marche toujours altira ? je me commanderais bien un combo potence/guidon....

[abo]

je sais pas si ca marche, mais le boss est sans cesse en voyage ou en train de faire du vélo!

pour le suivi client, c'est pas pro je trouve!

[Séb@stien]

Ben oui ça marche toujours mais d'ac avec abo ! Il est toujours en vadrouille !! Au moins il passe du temps à tester et mettre au point ses vélos qu'il va dire...