scott spark

[noel]

Je pense prendre des PM25 (corps en alu plus résistant que le magnésium) et monter un axe titane.
L’axe ce change t’il facilement ?
Il y a aussi les PM29 avec le corps en titane, mais je les ai vues uniquement avec axe titane (240grs et environ 160€).

[arousset]

alors n louin ca donne quoi ce vélo en photo ?

[n.louin]

j'ai reçu cette semaine mon cadre spark rc 2010 et j'ai reçu aussi le stubby mcfk carbone (78g)

je posterais des photos de mon montage

cadre spark rc 2010+stubby mcfk
selle speedneedle blanche
fourche magura durin sl (déco spéciale)
roues tune king/kong ztr olympic dt aérolite
dérailleur ar xo or 2010
dérailleur av campa record+collier mcfk
triggers xo 2010 or
alligator i-link or
casette recon titane or
chaine yaban 10v
pneus shwable rocket ron
pédalier rotor 3D +plateaux rotor
pédales look quarzt carbone
cintre easton ec 90
potence rotor s1
bar en xlc
freins R1 160mm


logiquement il devrait faire moins de 9kg

j'attend mes nouvelles roues (ZTR race+king/kong blanc+dt aerolite)
ainsi que les durites de frein de couleur or pour mes r1

je post une photo du montage demain

[arousset]

il fera a l'aise moins de 9kg

[n.louin]

oui

car avec le montage précèdent je l'ai pesée a 8k9 sachant qu!il me manqué que le dérailleur avant

mes ztr olympic font 1kg380 sans blocage alors que les ztr race font 1280g
donc -100g

je envie de mettre des crank 4ti a la place de mes look quartz
encore -80g et des disques stan a la place des r1 semi flottant

cela fera un poids de 8kg7 +-100g

[colargol]

dérailleur av campa record+collier mcfk

Moi c'est cette photo là qui m'intéresse.
Maintenant que je suis passé en double "low-cost" je me rends compte que je dois pouvoir grapiller 50-70 rien que sur le der AV en mettant un double de route.

Alors question à ceux qui ont un Spark monté en double : vous avez monté des der de route devant et si oui lesquels et à quoi il faut faire attention ?

Et le Sram XX il pourrait faire l'affaire ou ils ont changé le ratio de tirage ?

Merci

[arousset]

moi j'ai un duraace 7800 à collier 34.9 et avec 2 vis alu je suis à 76g je crois
de mémoire et ca marche bien avec le double !

[colargol]

Et le XTR est dans les 150 gr de mémoire

[arousset]

ouais donc presque moitié moins ...

[colargol]

On parle bien de ça ?

http://cgi.ebay.com/New-Dura-Ace-7800-Front-Derailleur-Clamp-On-34-9_W0QQitemZ170407573290QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item27ad15372a#ht_500wt_1182


Je m'excuse, mais je suis nul en équipement route

Est-ce qu'il y a un intérêt à prendre un der sans collier et acheter le collier à part ?

Merci

[Jeff]

Le dernier montage qui sort du mag :



9.10 kg sans les pédales.

[GREG x2pop...]

Ouaip, c'est rouge.....

Perso je ne suis pas fan du tuning rouge, mais ce n'est qu'un question de goût

[jmarc]

Le dernier montage qui sort du mag :



9.10 kg sans les pédales.

Moi je suis plutôt SR mais je trouve que le montage est fait avec beaucoup de goût. ça fait pas sapin de noël (même si c'est la saison) mais une touche très personnelle. Bravo.

[birel]

trop de rouge tue le rouge.

[coach]

petit question à 2 balles = c'est combien la valeur du recul du stubby ritchey ? j'ai lu 8mm sur le site ritchey.
Si c'est le cas, il y a moyen d'avoir plus ?

[n.louin]

une petite photo de mon spark 2010 qui est en court de montage

[img=http://img690.imageshack.us/img690/8707/img0332ea.th.jpg]

[img=http://img138.imageshack.us/img138/4087/img0340g.th.jpg]

il manque encore le collier mcfk pour le dérailleur avant,embouts de guidon

[gus38]

une petite photo de mon spark 2010 qui est en court de montage

[img=http://img690.imageshack.us/img690/8707/img0332ea.th.jpg]

[img=http://img138.imageshack.us/img138/4087/img0340g.th.jpg]

il manque encore le collier mcfk pour le dérailleur avant,embouts de guidon

vraiment sympa
tu n'as pas peur que les 80 mm de debattement de la fourche ne convienne pas pour la geométrie

[ubo]

c'est clairement insuffisant !! même si tu restes en position 70 !

[n.louin]

j'ai la bague pour la passer en 100 mm s'il le faut

[colargol]

Je voulais changer le câblage sur le mien qui est dans des couleur similaire blanc-jaune-noir (modèle 2007) et je ne trouvais pas quoi mettre comme couleur (si couleur) et là je me dis que je vais rester en noir et laisser mes gaines.

Sinon belle bête Ca doit tourner dans les 8kg800 j'imagine

[colargol]

D'ailleurs ça m'amène une question :

Est-ce qu'il existe des "belles gaines" genre durites aviation qui seraient utilisables pour les freins et pour les vitesses

[sebhout]

Sinon belle bête Ca doit tourner dans les 8kg800 j'imagine

La conception du beau... Par contre, ce doit être léger !

[$eboss]

je suis loin d'aimer le nokon, mais là , j'adore!

[Klarf]

ca tombe bien c'est du i-link

[$eboss]

lol,c'est la meme daube

[coureur]

lol,c'est la meme daube

je l'ouvre parce que je roule

T'as dû trop rouler aujourd'hui

[$eboss]

non, nager....j'ai du boire trop de chlore!

[sam]

sacré bête ce spark ca donne qu'une envie..............monter dessus et rouler sur des marathons

les i link c'est sympa même si c'est pas top discret

par contre le cable enroulé autour du cadre ca fait sacrément bouinou.

[EdoKoi]

par contre le cable enroulé autour du cadre ca fait sacrément bouinou et pas pro du tout

Je pense que le montage n'est pas terminé quand on voit le mou du cable sous le tube diagonal
Je trouve le résultat un peu flash, mais comme c'est une photo prise en intérieur, ça peut être trompeur.
Par contre, je vois qu'il y a pas mal de longueur de gaine sur le spark, un peu comme sur mon lp, as-tu eu assez de billes i-link avec un seul kit

[tango]

c'est clairement insuffisant !! même si tu restes en position 70 !

par curiosité tu as essayé ubo? ça me tenterai car j'ai encore ici une sid à +-1350gr mais en 80, sans trop de frais je gagnerai 400gr par rapport à ma recon en 100, j'avais déjà comparer en hauteur de fourche et il y avait une nette différence mais je n'ai pas encore tenter le test