Mountain King Supersonic en 2.2

de **Klarf** » Dim 10 Mai 2009 22:53

bon j'ai trouvé de quoi essayer un MK 2.4 a l'avant, je vous dirais ce que ca donne avec un RK en 2.2 a l'arrière

de **jay842** » Lun 11 Mai 2009 07:59

Klarf a écrit:bon j'ai trouvé de quoi essayer un MK 2.4 a l'avant, je vous dirais ce que ca donne avec un RK en 2.2 a l'arrière

si tu prenais pas, je prenais ce jeu RK2.2/MK2.4 pour essayer.
j'attends donc avec impatience ton CR. :wink:

de **Dementia** » Lun 11 Mai 2009 08:07

babar a écrit:le MK en 2.4 passe sans pbm sur une Reba WC. Je roule avec cette config depuis une annee et j'ai enfin trouve un pneu avant digne de ce nom

Je confirme. Je l'utilise aussi depuis 1 an comme monte avant sur mon tout rigide et sur mon tout mou.

Il passe à l'aise sur une Reba.

Je n'ai pas réussi à le prendre à défaut sur le sec comme dans le gras, le grip est franchement très bon.

Gonflé à 2 bars pour ma part (95kg inside) et montage en chambre latex pour le moment.

Par contre, Seb, tu dis qu'il taille petit ... il est plutôt assez imposant je trouve ! Il est même "enorme" par rapport à un SpeedKing 2.3 qui lui, taille vraiment petit.

de **Seb-@.** » Lun 11 Mai 2009 08:20

C'est un fait, pour un 2.40 il est petit. Et puis, si au départ cela surprend d'avoir un pneu si gros (en passant d'une monte Twister / Furious Fred à ça, j'ai fait fort) avec le temps on s'y fait et cela semble tout à fait normal. Mais je t'accorde que l'autre jour quand je suis descendu à la cave et que j'ai vu les Explorer (du 2.1 officiel, qui taille moins de 2.0 en réel) de mon mulet, je les ai trouvé minuscules.

de **Gadget** » Ven 22 Mai 2009 13:07

Pour info, pesée de deux MK 2.2 SS fraichement reçus : 459g et 503g.

J'ai l'impression que les MM de moins de 500g sont de plus en plus rares, au début, ils tournaient tous aux alentours de 470g.

Quels sont les poids des MK que vous avez pesés récemment ?

de **sangokuss** » Lun 15 Juin 2009 11:59

Nouveau MK2.2SS acheté vendredi dernier : 495gr, c'est mieux que mes anciens modèles du début de saison, 505 et 515gr, mais c'est pas encore top)

:roll:

de **sangokuss** » Lun 15 Juin 2009 12:00

Décidemment, il y a un delta (écarts) très importants entre les modèles...

de **Seb-@.** » Lun 15 Juin 2009 12:29

J'en ai un en stock (mais acheté il y a environ 9 mois), à 457,5g. Soyons précis :mrgreen:

de **ToMmY!** » Lun 15 Juin 2009 13:33

Seb-@. a écrit:J'en ai un en stock (mais acheté il y a environ 9 mois), à 457,5g. Soyons précis

quelques treize grammes de plus que mon explorer supersonic qui taille pas vraiment pareil :shock:

de **Seb-@.** » Lun 15 Juin 2009 14:26

A la fin, mes Explorer SS étaient plus proches des 470g que des 450g. Pour le MK, je suis tombé sur un très léger. Je me demande à combien sont les MK SS en 2.40 actuellement. Le mien est plutôt lourd a priori, avec 540g. Mais si les 2.20 tournent autour de 510, les 30g de plus ne sont vraiment pas un problème rapportés à la différence de grip.

de **sangokuss** » Lun 15 Juin 2009 16:08

Seb-@. a écrit:A la fin, mes Explorer SS étaient plus proches des 470g que des 450g. Pour le MK, je suis tombé sur un très léger. Je me demande à combien sont les MK SS en 2.40 actuellement. Le mien est plutôt lourd a priori, avec 540g. Mais si les 2.20 tournent autour de 510, les 30g de plus ne sont vraiment pas un problème rapportés à la différence de grip.

C'est vrai que j'ai observé une tendance à la prise de poids avec le temps quand on monte les pneu au latex... celui-ci remplit surement les pores du pneu. Mon premier MK2.2SS etait à 505gr à l'achat et il en fait maintenant plus de 540gr !

de **Seb-@.** » Lun 15 Juin 2009 21:31

Quand je disais "à la fin", je parlais de la fin de vie commerciale de l'Explorer. Je parlais également du poids des pneus neufs.

de **mcfly** » Mer 17 Juin 2009 19:40

Je viens de recevoir le mien MK SS 2.2 480gr :wink:

will

de **The Stig** » Jeu 18 Juin 2009 12:35

J'ai pesé le mien à 475g
je suis donc plutot bien tombé.

de **mickey** » Jeu 18 Juin 2009 17:18

Si quelqu'un cherche des 2 MK SS 2.2 j'en ai 2 en trop :wink:

de **zéphi48** » Jeu 18 Juin 2009 17:37

mickey a écrit:Si quelqu'un cherche des 2 MK SS 2.2 j'en ai 2 en trop

salut t'as une tof des 2 mk ss :?:

neufs

price

mp

de **loric** » Jeu 18 Juin 2009 19:33

Je viens de peser les pneus que j'ai reçus tout récemment :
+ RK 2.2 SS à 459gr ;
+ MK 2.2 SS à 476g.

:shock:

de **Seb-@.** » Jeu 18 Juin 2009 19:36

Ton MK SS 2.2 est dans la "norme" des 1ers, en revanche ton RK SS 2.2 est plutôt très léger ! Mon WCup est un peu plus lourd (464g) et il me semble que j'avais eu le bol de tomber sur un pneu léger.

de **$eboss** » Mar 23 Juin 2009 17:32

Pour un montage avant, vous me le conseillez? car je cherche un pneu plus large que le Roro en 2.1 et aussi plus "costaud" pour envoyer un peu plus...(je n'ai pas crevé avec le Roro...mais je lache moins les freins avec!)

de **loric** » Mar 23 Juin 2009 17:39

MK 2.2 Protection, sans hésitation.

de **Sylvert** » Mar 23 Juin 2009 17:56

Mouais , ça dépend du terrain quand même.
J'ai un MK2.2 Supersonic monté NoTubes sur Olympinc à l'avant depuis plus d'un an. Et j'ai pas l'impression qu'il soit particulièrement fragile.
Il a 2 CapNore à son actif . J'ai réussi à pincer la tringle sur une grosse boîte par l'avant , mais j'ai quand même réussi à le réparer.
Et la il est encore monté pour un moment et me servira du coté de Die dans un mois.

de **sangokuss** » Mar 23 Juin 2009 21:16

Idem, le MK2.2SS est plutôt résistant en montage latex

Aucune crevaison, déchirure... depuis un an

J'ai juste entendu dire que certains trouvaient les flancs un peu trop light, mais franchement, j'ai pas encore eu de soucis :wink:

en idf !

de **fab18** » Mer 14 Oct 2009 08:30

dejief a écrit:Moi, j'en 2 actuellement en 2.1 SS, je le préfere au Mk pour l'hiver, car il est plus étroit et les crampons sont plus élevés.

Pour l'été Mk devant & derriere et pour l'entre saison un Mk derriere et en Sp devant car j'ai horreur de sentir l'avant flotter en entrant dans les flaques de boue.

Mais c'est juste mon avis, certains font le contraire.

pour info:Mk2.2ss pesé à 509gr & Sk pesé à 422gr, sur la même balance

salut

oui justement perso je vais sûrement faire le contraire :
SK ss 2.1 ar et MK ss 2.2 devant
pour un terrain meuble/humide sans de grosses boues

qu'en pensez vous

de **fornoxe** » Mer 14 Oct 2009 08:39

le mien fait 503gr ...

de **DIM22** » Mer 14 Oct 2009 19:07

mon MK 2.2 SS monté à l'avant a été pesé à 478g :wink:

de **L'auré du bois** » Jeu 29 Oct 2009 14:48

Je viens de monter deux MK 2.2 protection : 1 pesé à 550g

et l'autre à 688g

.

Quelqu'un à une explication à cette différence énorme de poids ?

de **The Stig** » Jeu 29 Oct 2009 15:26

(même si je me doute bien que tu as vérifié :wink:

) t'es sur qu'il n'y a pas un Tubeless dans le lot ? ça fait gros quand même.

de **L'auré du bois** » Jeu 29 Oct 2009 17:15

Non il s'agit bien de 2 modèles protection et il font la même taille à 1 mm prés au ballon et au crampons.

de **Dejard** » Mar 3 Nov 2009 17:00

J'ai acheté en Moutain King 2.2 Supersonic pour 37,6 € en magasin (prix pas mal pour du non vpc). Pesé à 479 gr donc content

Montage latex à venir.

PS: Vive la Belgique l'hiver =)

de **loric** » Mar 3 Nov 2009 17:30

L'auré du bois a écrit:Je viens de monter deux MK 2.2 protection : 1 pesé à 550g et l'autre à 688g .

Quelqu'un à une explication à cette différence énorme de poids ?

J'ai eu récemment d'autres échos à ce sujet : un collègue de club a eu un MK 2.2 Pro a plus de 650gr, alors que tous les miens sont largement sous les 570gr ! C'est peut-être une série gonflée en gomme ...

Mountain King Supersonic en 2.2

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