Renommé : Post Specialized, photos de mon Epic page 6

de **pyf** » Lun 12 Juin 2006 12:48

zrv a écrit:Pour info, dans Vélo Tout Tertain n°:100 qui vient de sortir, avec une fox F100 RLT, ils trouvent un angle de tube de selle de 70,5° sur un taille M
Y aurait différentes géometries

C'est juste les 2 angles qui sont inversés tube de selle (74°) / tube de direction (70,5°).
Pi dans les erreurs, ya aussi l'entraxe entre les deux roues de 1194 au lieu de 1094mm... Bref faut pas la regarder de trop près la géométrie indiquée dans le magazine...

de **rickyfirst** » Lun 12 Juin 2006 13:20

pyf a écrit:
zrv a écrit:Pour info, dans Vélo Tout Tertain n°:100 qui vient de sortir, avec une fox F100 RLT, ils trouvent un angle de tube de selle de 70,5° sur un taille M
Y aurait différentes géometries

C'est juste les 2 angles qui sont inversés tube de selle (74°) / tube de direction (70,5°).
Pi dans les erreurs, ya aussi l'entraxe entre les deux roues de 1194 au lieu de 1094mm... Bref faut pas la regarder de trop près la géométrie indiquée dans le magazine...

Quel talent chez Velo Tout Terrain :cry:

.

Une faute de frappe est toujours possible mais lorsque l'on voit une telle quantité d'erreur, l'on se demande si les gars qui font le mag font du VTT :roll:

de **twin90** » Lun 12 Juin 2006 18:27

et les speed play en vtt ça marche bien?????

(j'en ai en route et j'en suis ravi....

)

de **pyf** » Jeu 22 Juin 2006 08:36

1,2kg plus léger que le mien, et en disc en plus !!! j'ai encore du boulot...

:arrow:

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_art ... 9&nodeid=1

de **pyf** » Jeu 22 Juin 2006 08:39

twin90 a écrit:et les speed play en vtt ça marche bien?????

Moi j'aime beaucoup, mais je sais que beaucoup n'aime pas.
Ce que j'aime c'est le fait qu'il n'y a pas de ressort du tout, donc mon pied est 100% libre de se positionner comme il veut et de bouger en permanence sur les 20° de liberté angulaire. Donc si vous aimez vous sentir bien tenu, passez votre chemin les Frog ne sont pas pour vous. Par contre si tout comme moi vous préférez éviter les contraintes sur vos fragiles articulations alors je vous recommande fortement les Frog.

de **BiBi WET** » Jeu 22 Juin 2006 09:10

pyf a écrit:1,2kg plus léger que le mien, et en disc en plus !!! j'ai encore du boulot...

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_art ... 9&nodeid=1

Un TS à ce poids moi je signe !

de **rickyfirst** » Jeu 22 Juin 2006 09:41

BiBi WET a écrit:
pyf a écrit:1,2kg plus léger que le mien, et en disc en plus !!! j'ai encore du boulot...

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_art ... 9&nodeid=1

Un TS à ce poids moi je signe !

Oui mais il n'est pas à ta taille :lol:

de **BiBi WET** » Jeu 22 Juin 2006 12:19

rickyfirst a écrit:
BiBi WET a écrit:
pyf a écrit:1,2kg plus léger que le mien, et en disc en plus !!! j'ai encore du boulot...

http://www.bike-magazin.de/bko/bike_art ... 9&nodeid=1

Un TS à ce poids moi je signe !

Oui mais il n'est pas à ta taille

C'est pour cela que le risque d'avoir à passer en TS après avoir dit cela était minime... :wink:

de **GrandesRoues** » Jeu 22 Juin 2006 13:03

qu'est ce qu'il utilise comme pneux pour amener son spad a 9kg ? C'est des vrais pneux de vtt ou des trucs juste pour la photo ?

de **rickyfirst** » Jeu 22 Juin 2006 13:24

29er a écrit:qu'est ce qu'il utilise comme pneux pour amener son spad a 9kg ? C'est des vrais pneux de vtt ou des trucs juste pour la photo ?

Sauser ne fait pas des courses de Show room à la 'nino' donc je suppose qu'il utilise des vrai pneus :lol:

de **frank** » Jeu 22 Juin 2006 13:28

Reste a savoir si c'est vraiment son velo de course ou un park bike

de **GrandesRoues** » Jeu 22 Juin 2006 13:30

C'est des spé ou des stan ?

Dans le monde des WW, je trouve que justement les bike de Nino restent fonctionnels. Il est a la limite, mais utilise des composants avec lesquels il roule. Pas comme les gars qui montrent des tous rigides avec pneux a 330g et cassette de route 21 dents + double plateau !
Enfin, c'etait comme ca tu temps ou je suivais ses post sur mtbr il y a 2 ans.

Et puis il n'a pas un tres gros gabarit. J'ai essayé une des ses cassette alu (12-27), et j'ai litérralement arraché les pignons et fait un trou dedans au GRC !

de **frosties** » Jeu 22 Juin 2006 13:50

29er a écrit:qu'est ce qu'il utilise comme pneux pour amener son spad a 9kg ? C'est des vrais pneux de vtt ou des trucs juste pour la photo ?

Oui, vu le profil on dirait des maxxis 310.
+500g à mettre pour avoir des vrais pneux... Plus que 700g, pyf ! :lol:

de **pyf** » Jeu 22 Juin 2006 14:32

+500g à mettre pour avoir des vrais pneux... Plus que 700g, pyf !

Ouai bah même s'il ne reste "que" 700gr à gagner je vois pas bien comment je vais faire :oops:

, sans rendre mon vélo un vélo de salon je peux gagner :

- 15gr en coupant la tige encore plus court, je l'ai laissé à 330 pour la revente mais si je veux vraiment optimiser je peux couper un peu plus court
- 88gr sur les leviers de frein avec dex extralite
- 60gr sur les etrier en montant les FRM
- 15gr sur la potence en repassant en F99
- 35gr sur le cintre en schmolke SL pas trop light
- 100gr sur la selle sans passer par une selle à 300 euros...
- 100gr sur les moyeux mais ça commence à m'embeter un peu parce que j'aime beaucoup les XTR (j'attends impatiamment les XTR 2007 !!!)
- 20gr sur le grand plateau en mettant un TA

Pi en gros arrivé là je bloque dans la liste de ce qui serait à mes yeux "acceptable". Petite addition... ça fait 433gr de gagnés, aller on va dire 450gr car j'ai encore quelques vis titane en stock que je n'ai pas monté sur le vélo.

Ca fait quand même des grosses dépenses pour même pas arriver au poids de celui à Sauser :oops:

de **frank** » Jeu 22 Juin 2006 14:57

J'aimerais voir la tof complete pour voir si il y a les pedales car j'ai un doute.C'est pas un poids a la dehan au moins

de **GrandesRoues** » Jeu 22 Juin 2006 15:00

dehan, c'est celui qui avait fait un NRS extreme dans vtt mag ?
C'est un régulier du forum ?

PYF, a ton avis il gagne combien avec son pédalier intégré ?

de **twin90** » Jeu 22 Juin 2006 20:03

dans les magazines, j'ai vu un strike frein a disc a 8.24kg et un route a 4.934kg (appartenant a dehan......) :shock:

de **pyf** » Jeu 22 Juin 2006 20:09

29er a écrit:PYF, a ton avis il gagne combien avec son pédalier intégré ?

Bonne question, je dirai entre 150 et 200gr par rapport à leur XTR monté en double, en incluant les quelques grammes gagnés sur le cadre (l'insert alu dans la boite de pédalier est un peu différent et plus light que la version filetée je pense).

de **$eboss** » Mar 27 Juin 2006 11:58

http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... p?id=12493

[/url]

de **yannbzh** » Mar 27 Juin 2006 18:47

frosties a écrit:
29er a écrit:qu'est ce qu'il utilise comme pneux pour amener son spad a 9kg ? C'est des vrais pneux de vtt ou des trucs juste pour la photo ?

Oui, vu le profil on dirait des maxxis 310.
+500g à mettre pour avoir des vrais pneux... Plus que 700g, pyf !

Mdr c'est des spécialized Fast track semi slick

de **blackmac** » Sam 1 Juil 2006 01:26

ACTUALITE SEPCIALIZED :

2 pilotes Specialized sur le podium !

Coupe du Monde XC Men Elite UCI - Mont St Anne (Canada) - 25/06/2006

01---SUI19760413 SAUSER Christoph SUI - 002:00:29
02---GBR19820412 KILLEEN Liam GBR - 002:00:39
03---FRA19800816 ABSALON Julien FRA - 002:03:24
...

>>> Voir tout le classement

>>> News du site Spe

de **XTRMAN7** » Sam 1 Juil 2006 16:06

de **$eboss** » Sam 1 Juil 2006 17:13

il a de la gueule! tu en dis quoi?

de **karlus** » Sam 1 Juil 2006 17:26

$eboss a écrit:il a de la gueule! tu en dis quoi?

bof il a peut être de la gueule, mais il claque pas

de **XTRMAN7** » Dim 2 Juil 2006 16:22

me voila débutant dans la passion du light :oops:

je me présente j ai 16 ans fan de beau matos , je viens d acheter l S-works carbon et j'ai pour project :
Specialized S-works carbon Ht 2006 sous les 9 kilos

1380 ( cadre Specialized s-works ht carbon 18’’)+97(selle speedneedle)+172(tige de selle extralite)+ 104 ( potence ritchey wcs)+128( cintre wcs carbon)+1310 ( PEUT ETRE une sid Athene)+200( derr arr xtr)+ 129 ( derr av xtr)+443( dual control xtr) +192+140 ( Nokon)+238 ( k7 xtr)+290 ( chaine KMC gold)+933 ( pedalier fsa pro team issue carbon)+ 1418 ( roue dt cera + moyeux tune) +479 ( pneu Schwalbe racing ralph)+330 ( pneu Continental Supersonic)+ pedales ( je ne sais pas encore) +192+192 ( etrier xtr)
Ce qui nous donne :8367 kg
les poids ne sont pas exact au gramme mais je ne suis pas a quelques grammes pres

c'est un montage provisoire en attendant les soussous :twisted: