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lebad a écrit:

LionelB a écrit:...

- La dropper pas super convaincu, ca descend de 15cm c'est enorme, ensuite il faut bidouiller pour faire remonter a une hauteur interessante. Ca serait mieux avec 5cm de drop a mon gout ...

Tout à fait d'accord avec toi.
J'ai un modèle de tds télescopique avec position -5cm et -10cm. Je l'ai finalement bridée (mécaniquement) à -5 cm, c'est parfait (et ça économise un peu les quadri sur les longues descentes où on peut se reposer de temps en temps). -10cm utile dans la très forte pente technique, c'est pas si courant.

Elle marche comment la Dropper ? On ne peut pas l'arrêter où on veut à la descente ?

teamdindon a écrit:Elle marche comment la Dropper ? On ne peut pas l'arrêter où on veut à la descente ?

Si on peut l'arrêter quand on veut dans les 2 sens, sauf que en pratique quand tu es le cul sur la selle et que tu appuis sur la manette ca descend très vite d'au moins 10 cm (ie trop).

Pourquoi pas monter un collier comme sur les reverb:

Pourquoi pas en effet. Ou alors mettre une TdS carbon next et gagner 350g

Et un modèle à 100mm de débattement ne passait pas sur ce cadre ? La partie fixe semble bien immergée, donc c'était peut-être jouable.

Problématique cette histoire de haubans qui touchent, quand même... J'ai vu qu'un testeur américain avait eu ce même soucis sur le Trek Stache, à croire qu'ils ont un soucis de conception à ce niveau ! Bon après c'est peut-être aussi à cause de mollets de pistard de LionelB

faber a écrit:Et un modèle à 100mm de débattement ne passait pas sur ce cadre ? La partie fixe semble bien immergée, donc c'était peut-être jouable.

Problématique cette histoire de haubans qui touchent, quand même... J'ai vu qu'un testeur américain avait eu ce même soucis sur le Trek Stache, à croire qu'ils ont un soucis de conception à ce niveau ! Bon après c'est peut-être aussi à cause de mollets de pistard de LionelB

Non, il me fallait au moins 420 de longueur totale....

Je n'ai pas des mollets particulièrement gros Assez curieux en effet, ca me le faisait plus en debut de sortie qu'a la fin, peut-etre que le cerveau rectifie

faber a écrit:Voilà le test en question...

Ce n'est pas du tout aussi radicale pour moi. J'ai juste les mollets qui effleurent les haubans de temps en temps. Mais bon le contact avec le carbone est assez sympa

beau bike, ca doit te changer du stump en descente et en montée technique ca doit passer largement aussi bien non?
pour la dropper j ai une spécialized, commandpost qui a 3 crans haut/bas/ et -5 cm c est effectivement agreable mais avec un peu d habitude on dose aussi sur une reverb par ex
lionnel tu ne nous a pas annoncé le poids?

et pour le boost le seul velo que j ai essayé en boost les mollets touchaient ......mais c etait un 29+

En descente c'est sur que c'est plutôt du "tout droit sans reflechir" En montée c'est moins bon que le Spe dans une montée "facile" mais meilleure dans les montre techniques.

Quand au poids j'ai pesée complet avec pedales et port bidon a 11.2kg.

Superbe montage et résultat final, vraiment !

Faudra qu'on se fasse un petit tour ensemble à l'occasion si ça te dit (j'ai des amis sur aix, je descendrai avec le remedy).
Pour la tds, sur Grenoble je trouve que la 125mm n'est pas assez, et dans les passages chauds trialisants raides je la descend encore plus avec le serrage rapide ! J'aimerai bien une 200mm.

Y a une histoire d'habitude aussi. sur mon vélo de xc un plus petit débattement me suffit.

Sinon, au cas ou des gens fassent une recherche et tombent sur ce fil, pour l'histoire des roulements dans la carbone, Trek recommande de la Graisse.
Sur le site de bbright, ils conseillent graisse sauf si ajustement libre, alors utiliser de la loctite 641.

GrandesRoues a écrit:Superbe montage et résultat final, vraiment !

Faudra qu'on se fasse un petit tour ensemble à l'occasion si ça te dit (j'ai des amis sur aix, je descendrai avec le remedy).
Pour la tds, sur Grenoble je trouve que la 125mm n'est pas assez, et dans les passages chauds trialisants raides je la descend encore plus avec le serrage rapide ! J'aimerai bien une 200mm.

Y a une histoire d'habitude aussi. sur mon vélo de xc un plus petit débattement me suffit.

Sinon, au cas ou des gens fassent une recherche et tombent sur ce fil, pour l'histoire des roulements dans la carbone, Trek recommande de la Graisse.
Sur le site de bbright, ils conseillent graisse sauf si ajustement libre, alors utiliser de la loctite 641.

Moi je ne fais pas de trial chaud

Fais moi sign quand tu es sur Aix

Assez longue sorti aujourd'hui. Le vélo est vraiment excellent. Je suis en train d'affiner les réglages des suspensions. Au niveau des petits bémols, je trouve 30/11 BEAUCOUP trop petit comme rapport maxi. J'ai également quelques "pedal strike", phénomène que je n'avais pas sur mon RacerX. Quand a la position je pense que je vais supprimer une ou les deux entretoises sous la potence. Je me sens un peu court sur le vélo et ca a tendance a mettre du stress sur les mains. Il se peut également que j'essaye une potence plus longue. Quand au cintre de 760 je m'y fait très bien... Surprenant. Quand a la tige de selle télescopique je n'en voit toujours pas l'intérêt a part le gain de poids de 350g !

J'ai également 30x11 sur un de mes VTT, hormis en parcours montagne, je suis d'accord avec toi sur le fait que c'est un peu court. Je pense qu'on touche aux limites du mono en fait, au-dessus on peut se trouver un peu long dans des raidards. Dans le même style je trouve que les différences de pignons sont assez sensibles en mono, ça m'avait jamais marqué auparavant mais en utilisation un peu sportive, on peut parfois se trouver entre 2 pignons : trop court ou trop long. On ne peut pas tout avoir !

Je regrette un peu le choix du mono. Je vais insister encore quelques mois mais le cadre est compatible avec un derailleur avant.

suffisait d'aller chez sram en 10-42

Tuut a écrit:suffisait d'aller chez sram en 10-42

oui c'est effectivement une solution mais entre 30-11 et 30-10 ca ne va pas faire une difference suffisante.

Faut accepter d'être limite en mono en haut ou en bas...
ou se faire pousser les cuisses !

30/11 : 6,22m
30/10 : 6,84 m
si je me trompe pas
donc pas négligeable

A affiner en fonction de la taille des pneus, de la pression, du ballon ....

Lionel, je pense que tu aurais du faire l'inverse : monter ton mono sur ton hardtail et le double sur ton full...
Sinon tu es content de ta Fox? Les réglages CTD fonctionnent bien?

en tout cas si tu trouves que le 30x11 est trop petit c'est que tu as une pratique assez "propre", sur des chemins assez roulants, donc dans ce cas effectivement tu peux largement te passer de tige de selle télescopique et gagner 350g.

Fireblade07 a écrit:Lionel, je pense que tu aurais du faire l'inverse : monter ton mono sur ton hardtail et le double sur ton full...
Sinon tu es content de ta Fox? Les réglages CTD fonctionnent bien?

La fourche est impec, je la laisse en mode ouvert 90% du temps, mais le blocage fonctionne bien.

Pour les US j'etais sur qu'il me fallait le double plateau comme c'est plus roulant qu'ici. Mais peut être va-t-il falloir que je repasse ou double ici également.

taupe a écrit:en tout cas si tu trouves que le 30x11 est trop petit c'est que tu as une pratique assez "propre", sur des chemins assez roulants, donc dans ce cas effectivement tu peux largement te passer de tige de selle télescopique et gagner 350g.

C'est de la pratique variée mais sur des chemin assez large sur les sommets des plateaux c'est trop petit. Dans les parties plus techniques ce n'est pas géant en effet. Apres je ne connais pas de parcours qui ne soit que techniques.

Un cintre large racourcit le reach ressenti, et donc c est pas etonnant que tu ais envie d une potence plus longue.

Pour le mono, je pense aussi que c est pas hyper polyvalent. J utilise une cassette sram avec derailleur shimano. Je viens d acheter un goat link pour tester.

Mon endurigide est en rapport mini 32/12, et je peux te montrer des parcours dans les alpes ou ce rapport est trop long

Pour la simplicite d usage du mono tout en ayant une plage plus grande et resserrée, je pense que tu devrais tester le synchroshift.

Je suis globalement super satisfait du vélo. J'espère par ailleurs que le pédalier Next SL est solide car j'ai beaucoup de pedal strikes. Le BB doit être beaucoup plus bas que sur mon RacerX car je n'avait quasiment jamais ce phénomène....Heureusement les bouts des manivelles sont proteges par une piece en plastique mais on va voir ce que ca donne dans la durée.

Ca semble vraiment sympa pour rouler par chez toi!

Tu as quoi comme longueur de manivelles? Parce que là en plus t'es en 29"...

Fireblade07 a écrit:Ca semble vraiment sympa pour rouler par chez toi!

Tu as quoi comme longueur de manivelles? Parce que là en plus t'es en 29"...

175... Un regal ce matin pendant 3h.

C'est l'étang de berre sur une photo ?

thomas34 a écrit:C'est l'étang de berre sur une photo ?

oui

LionelB a écrit:Le BB doit être beaucoup plus bas que sur mon RacerX car je n'avait quasiment jamais ce phénomène....

C'est l'inconvénient de ce genre de vélo avec un débattement confortable à l'arrière.
Si le BdP est trop haut, c'est vraiment désagréable à rouler dans le lent car on est beaucoup trop haut perché et en descendant un peu le BdP, les manivelles peuvent facilement toucher pour peu qu'on ait mis un bon SAG permettant d'exploiter pleinement la suspension arrière.