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Bonjour à tous/toutes,

Voilà, j'ai une première paire de shimano c50 WH7850 plutôt vieille, en 10v donc. Celle-ci fonctionne plutôt correctement. J'ai également une deuxième paire de shimano c50 mais des WH9000 en 11v.
Malheureusement, ma roue arrière WH9000 est HS au niveau de la jante carbone (trop près du pot d'échappement pendant un trajet = carbone chauffé donc jante a éclatée).

Je change de vélo et passe en 11V sram red etap, et j'aurais voulu savoir s'il était possible de passer mon corps de roue libre 11v de ma WH9000 sur ma roue arrière WH7850. l'objectif étant de garder ma paire de WH7850 comme roues d'entrainement... Sinon, des avis sur une éventuelle deuxième vie pour ma roue arrière WH9000 qui a la jante éclatée?

En vous remerciant

La cassette Shimano 11 vitesses est 2,85 mm plus large que la cassette 10 vitesses.
Compare la largeur du corps de roue libre WH7850 avec le WH9000. Si le WH9000 est 2,85mm plus large. C'est jouable.
Sinon, il te faudra usiner le corps de roue libre WH7850 pour l'adapter...

Non le CRL de la 9000 ne de montera pas sur la 7850. Le plus simple c’est sans doute de remonter la roue sur une jante carbone générique, ça doit se trouver en 21 trous 2:1.

Non pas possible. Cela aurait été trop beau, il aurait été possible de passer les 10v en 11v juste en changeant le corps.
Comme le dit Arph, monté le moyeu avec une autre jante (carbone ou alu)

Tu as la cassette shimano ultegra en 11-34 qui se monte sur un corps 10v.
Ca doit se faire sur une denture inférieur. Sinon edco le propose déjà fait sur leur cassette.
Seul risque c'est que le rd soit trop près des rayons.

Klarf que la 11-34 stp ? J’ai 2 paires de 7850 en très bon état, mais pas la motivation à payer une cassette Edco ...

Bonsoir,

merci les gars pour vos réponses précises, qui ne font que confirmer mes craintes. Plus qu'à voir pour monter une jante générique. Ou vendre les 7850 Si quelqu'un est preneur !
Cassette ecdo j'avais vu aussi, mais bon ça reste pas donné ... Affaire à suivre !

Merci encore et bonne soirée

Arph a écrit:Klarf que la 11-34 stp ? J’ai 2 paires de 7850 en très bon état, mais pas la motivation à payer une cassette Edco ...

Oui, elle est livré avec une bague de 1,8mm vu que le spider tenant les derniers pignons est évidé pour accueillir cette bague.
C'est une modification qui peut se faire facilement sur les autres k7 ultegra, il faut juste vérifier que le dérailleur est la place de passé près des rayons.

Klarf a écrit:C'est une modification qui peut se faire facilement sur les autres k7 ultegra, il faut juste vérifier que le dérailleur est la place de passé près des rayons.

Il faut quand même du matériel pour faire ça, cela ne se fait pas à la lime.

Bonjour
Un ami a cassé son crl sur sa roue Wh 7850 c50, est ce que vous savez s'il existe des crl compatibles avec cette roue (même en 10v)? J'ai contacté shimano, ils n'ont plus ce type de pièce ni de pièces compatibles, mais on ne sait jamais...
Merci

Ce sont des CRL en titane, quasi indestructibles, d'ailleurs je me demande comment ton pote a fait ?
Ils n'existent qu'en 10V, ou alors on ne parle pas du même produit. Si tu trouves des moyeux ou roues pour pièces de cette génération, en Dura-Ace 7850 ou 7900 ou en XTR 10V (QR, pas thru-axle : M-970 ou 975), ils seront à coup sûr utilisables.
J'en ai plusieurs à la maison, si ton ami n'en trouve pas et n'accepte pas de downgrader sur de l'Ultegra ou du 105 de même format (en acier donc + lourds), en dernier ressort tu peux me contacter, je regarderai si les roues qui en sont équipées me sont toujours indispensables.

Edit : tu en as là : https://www.ebay.fr/itm/393544396599?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001
Ce sont les mêmes, sauf peut-être la vis de fixation sur le moyeu. Shimano a changé le pas entre 2 générations de moyeux 10V, mais je ne sais plus lesquels. Passage de pas inversé à pas normal. Donc avant de remonter le nouveau CRL sur l'ancien corps, vérifier que le pas est le même ; et s'il n'est pas le même, conserver la vis de l'ancien CRL.

Merci pour ta réponse
En fait ce sont les roulements qui sont HS ainsi que la portée pour les billes.
Ce n'est pas grave si c'est une gamme en dessous (ultegra ou 105) c'est juste pour avoir une 2ème paires de roue.
Le pas de la vis de fixation est normale, son crl ressemble beaucoup à ça :
https://www.probikeshop.fr/corps-de-roue-libre-shimano-route-105-fh-5800-y31f98070/197377.html
mais à voir si c'est compatible.

Ils mentionnent une clé de 10mm nécessaire pour le montage, donc je ne pense pas que ça le soit : les corps de RL 7850 et ultérieurs nécessitent une clé BTR de 14mm (à prévoir également, celle-là n'est pas dans les kits d'outils du commerce ...). En Ultegra il me semble qu'il a fallu attendre le passage au 6800 pour avoir le même format.
Il me semble en avoir un en acier que j'ai démonté d'une roue XT, je regarde ça ce week-end à la maison si ça t'intéresse. Celui-là, si je l'ai toujours et s'il est bien pour les axes alu, je peux te l'envoyer contre fdp.

OK ça marche.
Tiens moi au courant, merci.

Bon, je ne l'ai plus... du moins, je ne le trouve plus...
Mais il est toujours dispo chez Probikeshop : https://www.probikeshop.fr/corps-de-roue-libre-shimano-wh-6800-type-shimano/106238.html, c'est le même, en acier.

Edit : a priori non, ça ne marchera pas avec ce CRL, l'Ultegra n'a jamais été produit en 8-9-10V avec axe alu, toujours en axe acier de 9mm. Et ils sont passés à l'axe alu en même temps que le passage au 10-11V. Donc le CRL spécifique du moyeu 7850 n'a jamais été produit en acier pour les roues de route. Il faut chercher le Y-3CZ98050 des roues XT M770 à M785. Il est là : https://www.probikeshop.fr/corps-de-roue-libre-pour-roues-shimano-xt-wh-m770-785-9mm-y3cz98050/187935.html

Merci pour ton aide
seb