Veloptimal.com

Bonjour
Apres une recherche par le moteur je n ai rien trouvé sur ces roues que je trouve light notamment en 50 mm soit 1190 g la paire et 1490g en 88mm et avec un prix contenu.

quelqu'un a t il un avis ??

http://www.gtracewheel.com/index.htm


Thierry

Ça tombe bien, je rentre de récupérer mes roues! Des roues cyclocross et c'est du bon boulot. Roues ligaturés au Kevlar, très bonne tension, ect...regarde ici http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=9196&start=270

Moi je te dis tu peux y aller les yeux fermés, j'ai pesé les roues quelle légèreté pour moins de 800€, j'ai pesé les 24mm Il a vraiment du beau matos en stock. En plus il va rentré des roues carbones spécial cyclocross.
Il m'a montré les roues VTT à pneus à 1200g...incroyable!
Écris lui un mail, il te répondra. Tu verras le mec est super cool, attentif à tes besoins et sera te conseiller. Je me posais pleins de questions et après quelques échanges j'y suis allé, je ne regrette pas!
L'année prochaine je me fais monter une paire de 38mm pour la route et si le budget le permet un paire carbone pour le cyclocross
Tiens moi au jus et vas y de ma part

tu lui as envoyé un mail?

je vois cela semaine prochaine..

D autres avis ??

Ca n'a pas l'air mal.
A+

Sur le papier ca à l'air top apres faut voir sur le terrain mais que vaut la fiabilité des moyeux GT?Jordan,tu as pris avec les DT 240 ou bien ses moyeux maisons?Vu le prix je dirai GT...
Je passerai peut-etre le pas pour mon projet route 2012

A+

Moi j'ai prix des DT240 pour le X-Cross je voulais une valeur sur. Pour mon montage route je prendrai les GT. Ils sont bien fini et plus light. 4 roulements d’après ce que j'ai pu voir derrière et 2 devants. J'attend mon 13eme mois et je franchi le cap. 1130g pour moins de 800€ ca le fait non??!! Pleins de mecs roule avec sur bordeaux et en sont content ( ca ma aussi permis de passer le cap de le démarcher, rien ne vaut le bon bouche à oreille )

Bonjour
Bon j ai commandé une roue AR 50 mm et une 88 mm. Délai un peu plus d'une semaine ce qui tant à prouver son professionalisme avec des temps de pause et de re controle. Très bon contact , il prend également du temps pour t'expliquer .

si vous etes interréssé je vous ferai un petit compte rendu après utilisation !!

Thierry

t'as commandé 2 roues arrieres 1 50 et 1 88 ou bien une roue arriere 50 et une paire de 88?

Attends avec impatience ton cr !

A+

2 roues AR.
pour l avant j ai une Zipp 303 et une maxwheel flat 20

Merci!

Bonjour
J ai réceptionné les roues , emballage de qualité avec boitage en plastique






Les roues sont magnifiques !! et aussi légère que décrite. la ligature est nickel
Poids roue AR Shimano 50 => 704 g





Poids roue AR shimano 88 => 831g



roues entieres



Voila reste plus qu'a coller les boyaux et trouver un moment ou la météo sera clémente pour un premier test.
Mais pour l'instant je suis très satisfait d'avoir trouvé ces roues qui répondent à mes attentes.

a+
Thierry

Pourquoi as tu fais ligaturer la 88 ?

Pour qu'elle ne puisse pas se reproduire
A+

pffff ces vendredi .....

Ce sont des stickers ou les logos sont peints ?

kimaswan a écrit:Ce sont des stickers ou les logos sont peints ?

Bonjour kimaswan
j'ai un collègue de club qui a des 50 et des 88, ce sont des stickers.
je le verrais cet aprem je te confirmerai ça.

A+ et bonne journée.
Simon

EDIT :

Confirmation pour les stickers.

Alors voila
Dimanche matin j'ai mis la GT 88 et ma 303 à l'avant . Les conditions sont quasi séche en Normandie mais il y a un vent qui souffle pas mal ce matin.
Au programme 100 bornes sur un parcours semi vallonné . A cause du vent je suis content que l'on retrouve à une trentaine ce matin.
Déja esthétiquement la GT 88 claque bien..des la mise en route elle résonne bien , et en danseuse avec du braquet encore beaucoup plus.
Elle est tres facile à emmener , meme en relance en bosse je n'ai pas trouvé de différence avec ma Zipp 404 AR qui fait 82 g de moins que la GT 88.

Roue rigide , meme en exagerant l'appui en danseuse elle est restée tres rigide.

Et ce bruit en relance !!!!!

Que du bon pour l'instant.

Dimanche prochain je devrais tester la GT 50....

Thierry

Tu ne seras pas décu! Je suis ravi de mes montages cyclocross, ca ne bouge pas un pète

1ere vrai course avec les roues ça envoi du bois et malgré le gros champ de patates elles n'ont pas bronché! Montage validée
Relance facile et efficace !

je viens d'acquérir une paire de gt race wheels en 50 mm AV et 88 mm AR pour un poids totak de 1380 g. Voici quelques photos





bientôt une photo montées sur mon slice cannondale

J'avoue j'ai la flème de compter les rayons mais si tu as mis assez de rayon et vu ton utilisation (la meme que la mienne) pourquoi les faites vous ligaturer ? Hormis pour la reproduction

Une 88 c'est assez haut pour être rigide surtout qu'on utilise ce genre de roue pour des parcours roulant !

C'est expliqué sur le site du monteur. Il ligature d'origine pour plus de rigidité, mais aussi entre autre pour éviter qu'un rayon qui pète aille là où il faut pas ...

Tytoune a écrit:J'avoue j'ai la flème de compter les rayons mais si tu as mis assez de rayon et vu ton utilisation (la meme que la mienne) pourquoi les faites vous ligaturer ? Hormis pour la reproduction

Une 88 c'est assez haut pour être rigide surtout qu'on utilise ce genre de roue pour des parcours roulant !

Qui peut le plus peut le moins, non ?

Mais c'est vrai que du 88 ça ne devrait pas bouger. Perso, j'ai des 90 avec beaucoup moins de rayons et ça ne bouge pas d'un milli-chouïa.

En 20 rayons non ligaturés et plus léger encore

c'est le concours de qui à la plus longue? ou la plus légère?

pour tytoune, je vais faire l'IM de Nice en juin avec... roulant, mais pas trop , et depuis que j'ai eu une paire de zipp 404, il me faut du rigide en danseuse... c'est sur que j'en profiterais plus à barcelone en octobre....

arkaos a écrit:pour tytoune, je vais faire l'IM de Nice en juin avec... roulant, mais pas trop , et depuis que j'ai eu une paire de zipp 404, il me faut du rigide en danseuse... c'est sur que j'en profiterais plus à barcelone en octobre....

Tu va faire Nice avec ça ? Drôle de choix

Moi pour ma part c'est utilisation sur Sprint roulant et peut être CD si j'en fais

quitte à en chier, autant que ce soit avec le doux feulement de la 88

voilà une petite photo de mon slice (8050 g) avec stickers wcs de chez allstickers