Veloptimal.com

Toujours pour alléger mon TCR Composite, j'envisage de changer mes étriers Durace par des Ax-Lightness ou des Zéro Gravity.
Les premiers en carbone ont l'ai particulièrement bien finis. Si vous en possédez, comment se comportent-ils sur la route ? Le freinage est-il efficace sur une jante alu par temps sec ou humide ?
Quels sont les avantages et inconvénients des 2 produits ?

Par ailleurs, j'ai remarqué qu'il est possible de commander directement chez Ax-Lightness ce qui n'est pas le cas pour les Zéro Gravity.

j' ai entendu dire que pour avoir les ax lightness il y avait un delai tres long (plusieurs moi) et qu'il fallait payer d'avance alors ...

salut Le Bail.....
personellement je ferais plus confiance a Axel d´Ax qu´au Zeros.Jái öu un article sur des ZG chez Weight Wennies ou on parle de ZGs. qui ont CASSÉS.
Partant du principe que l´alu n´est pas aussi résistant du coté cadre et qu´en plus la plus part (pour ne pas dire tous) des carbon est avec cela plus léger je pense qu´on a tout dit..........
Qu´est ce que t´en pense, ca me semble logique.
http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... php?t=8462

Il semblerai que le gars ai un peu trop forcé avec sa clef allen !
Les Ax-Lightness Perseus semblent être légèrement moins puissant que des Zero Gravity 2005.
Par contre, Ax lightness va sortir les Orions qui sont soit disant plus léger et plus rigide.

Au niveau poids, j'ai l'impression que c'est kif-kif puisque les AX sont à 127 gr sans les patins et les Zéros à 168 gr avec les patins.
Esthétiquement, je préfère les AX bien que les Zéros ...
Je crois que finalement je vais attendre ce que chaque marque proposera pour 2006.
Merci pour vos réponses

Sans les patins, mes ZG-04 font 128gr. 131gr pour les 05 de Luc.
Les Perseus de Luc sont à 138gr.
132 pour ceux d'un gars sur weightweenies.
120gr pour la toute dernière version et soit disant 86gr pour les Orions :

A partir de quand sort cette version "orion" des AX ? et à quel prix ?
C'est une sacré réduction de poids par rapport à leur dernier modèle et surtout par rapport à mes Durace actuels.
J'espère que ce n'est pas au détriment de la qualité de freinage, ce serait dommage.
Je suppose que la photo montre des prototypes. Il me semble moins bien fini que la version présente sur leur site.

Pour les orions, ils sont déjà sur leur catalogue actuel. Mais je ne sais pas si c'est dispo.
Niveau prix, ils les annoncent plus chère que les Perseus.

J´ai trouvé ca chez injenieur tec.

http://www.sub-4.de/1511679.htm

J'ai pu essayer les deux : léger avantage aux ZG (patins Swisstop jaunes pour jantes carbone). Les AX étaient (et restent) montés avec les porte patins BTP + patins Corima.

Logique : ZG = dual pivot, via la came (version 2005 améliorée à l'avant) dont on a abondamment parlé sur Weight Weenies.

Je préfère donc d'un poil les ZG, et confirme la bonne finition des AX, mais eux, pas de vis de fixation au cadre fournies à l'achat...un 2ème "moins bon point"

Un "moins" pour les ZG ? Leur prix scandaleux chez Gir's...çà se contourne, non ?

En Europe, voici un des meileurs prix constatés sur les ZG.

http://www.multisportartikel.de/pi791352822.htm?categoryId=2

J'ai acheté les miens outre atalntic (- de 280 EURO), mais Bingo à la douane (frais divers + taxes ) de +130 EURO

et pourquoi pas des FRM titan qui d´après eux peuvent arriver à 157 gr pour un prix pas trop mal non plus....... et d´après ce qui ecrivent sont déjà utilisées par une équipe dénomée sur leur site, mais regarde toi-meme......... http://www.frmbike.de/catalog/product_i ... anguage=de

excuse moi je t´ai donné le mauvais lien pour le poids
http://www.frmbike.de/catalog/product_i ... anguage=de

et que pensez vous des cat usa il parait qu'il tourne autour des 180 gr

neo a écrit:et que pensez vous des cat usa il parait qu'il tourne autour des 180 gr

Cat USA est l'ancien nom des Zero Gravity.
Mieux vaut prendre des Zero Gravity qui ont pas mal évolués depuis l'époque Cat USA.

Sans vouloir faire trop de pub, starbike a les AX perseus en stock, donc pour le délai, c'est le temps d'envoi d'Allemagne, cad 5/6 jours en ce moment.

Jeff a écrit:Sans vouloir faire trop de pub

Trop tard. Mais si tu ne veux pas avoir de problèmes avec la justice, il suffit que le facteur me livre un petit colis d'ici 5/6jous
Allez, je suis prêt à te filer mes zero gravity en plus.

Tu veux les orion et pas les perseus

Jeff a écrit:Tu veux les orion et pas les perseus

Si en plus, j'ai le choix ! Autant prendre les Orion !

jul57 a écrit:

Jeff a écrit:Tu veux les orion et pas les perseus

Si en plus, j'ai le choix ! Autant prendre les Orion !

Ah ah, pas en stock, désolé. Mais bien tenté.

ce qui est sur c'est que ivan basso utilise des zéro gravity

j'ai vu dans le top vélo de ce mois que si on a des pneu de 23 mm et des leviers-combinés, il faux dégonfler un peu le pneu pour pouvoir sortir la roue.....................DOMMAGE parce qu'il sont vachement beau.

j ai changé mes freins campagnolo centaur pour des 0G et en plus du gain de masse le freinage me semble plus que correct... voici un endroit où les prix des deux bestiaux est plus que sympas
www.shockbike.com

ensuite click sur "freni"

isaac a écrit:ce qui est sur c'est que ivan basso utilise des zéro gravity

Basso les as utilisé dans le chrono de l'Alpe, en gros, il aurait pas eu de frein, c'était pareil !

Heras a fait quelques étapes avec des AX lightness.

Les 0G sont bien anodisés? merci

BIGGAR a écrit:Les 0G sont bien anodisés? merci

Oui

Bonne nouvelle merci..

pour ne pas ouvrir un nouveau sujet, je poste ça ici...
Quelqu'un connait les freins M5 ?
juste pour info...

http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... 5_Specials
et les porte-patins, pas mal non plus..
http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... oenhouders


oops en français, ça fera moins raler !
http://www.m5france.com/News.htm

fbi a écrit:pour ne pas ouvrir un nouveau sujet, je poste ça ici...
Quelqu'un connait les freins M5 ?
juste pour info...

http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... 5_Specials
et les porte-patins, pas mal non plus..
http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... oenhouders


oops en français, ça fera moins raler !
http://www.m5france.com/News.htm

Merci pour ce lien, je ne connaissais pas du tout cette boîte pour cycliste fainéant (couché franchement ). En tous cas cela à l'air dynamique comme entreprise.

Sinon, pour les freins, cela ressemble furieusement à un bon système ramasse merde

fbi a écrit:pour ne pas ouvrir un nouveau sujet, je poste ça ici...
Quelqu'un connait les freins M5 ?
juste pour info...

http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... 5_Specials
et les porte-patins, pas mal non plus..
http://www.m5-ligfietsen.nl/main.php?sN ... oenhouders


oops en français, ça fera moins raler !
http://www.m5france.com/News.htm

les etriers sont superbes, je roule depuis peu en ZG qui affiche 129 gr et ça freine bien, merci Btp carbon.

j avais deja vu ces etriers sur un site qui devait les mettre prochainement en vente et je croyais que c était de nouveau ZG....http://www.velo9.com/
... raté