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Bonjour à tous, je rencontre un petit soucis avec un pédalier pulsion,
en position 39/12, la chaîne vient frotter sur le plateau extérieur, et fini par monter sur celui-ci. je pense donc avoir un problème de ligne de chaîne, j'utilise pourtant un boitier isis de 108. pensez-vous que je doive changer de boitier?

croute a écrit:Bonjour à tous, je rencontre un petit soucis avec un pédalier pulsion,
en position 39/12, la chaîne vient frotter sur le plateau extérieur, et fini par monter sur celui-ci. je pense donc avoir un problème de ligne de chaîne, j'utilise pourtant un boitier isis de 108. pensez-vous que je doive changer de boitier?

Sans vouloir être méchant en 39/12, il n'est pas temps de passer au grand plateau .

Sinon vérifie ta vis de butée de dérailleur avant.

Ben............... comment dire......... le problème, c'est que tu croises trop! Tout simplement.

En croisant ta chaine de cette façon, non seulement il est normal que la chaine touche le grand plateau, quel que soit le montage, mais en plus, tu fais subir à ta chaine une tel torsion que tu vas la "laver" en quelques centaines de kms.

Ceci est bien évidemment valable dans l'autre sens. N'utilise pas les plus grands pignons lorsque tu es sur le grand plateau.

Ce sont les plateaux d'origine du Pulsion qui sont plus épais , avec
des FSA ça passe.
Néanmoins je met au maximmum le 15 avec le petit plateau et le 19
avec le grand sinon comme expliqué plus haut ta chaine ne fera pas long feu.

Tu vas exploser ta chaîne si tu fais ça trop souvent. En plus ton pignons va lui aussi s'user anormalement Une fois la chaîne usée, tu uses aussi tes plateaux et toutes ta cassette car le chaînes n'a plus un forme normal.

Quand tu mets le 39*12, tu as un développement de 6.83m et avec un 52*17, tu as un développement de 6.42m, avec un rendement qui sera normalement bien meilleur.

ok merci