roues mavic ou shimano

de **duault** » Dim 5 Mar 2006 09:22

bonjour
je ne c'est pa quelle paire de roues prendre pour le cyclo cross
vous me conseillerez plutot des shimano dura ace 7800 ou dé mavic ksyrium sl2 les 2 en modele boyaux
merci d'avance
adrien

de **veroben** » Dim 5 Mar 2006 10:59

il me semble que les 7800 sont remplacées par les 7801, non?

Je ne connais pas le cyclo cross, mais je peux peut-être apporter quelques reflexions.

Les ksy ont la réputation de ne pas tenir leur tension et d'avoir des roulements qui perdent de leur fluidité. En plus, ils ne sont pas réglables puisque fermés.

Les shim ont la réputation d'être souples de l'avant. Cependant, les roulements sont faciles à entretenir puisque classiques, et les rayons n'ont pas la réputations de se détendre, il me semble.

Voilà. C'est une base de réflexion, mais je ne suis pas spécialiste de cette dicipline que je ne connais malheureusement que par ce que j'en vois à la téloche.

de **duault** » Dim 5 Mar 2006 11:22

oui c'est exact mais les 7800 existe toujours et je ne voit pa la difference entre les 7800 et les 7801

de **duault** » Dim 5 Mar 2006 11:24

le lien:
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cyc ... 1554231478

de **veroben** » Dim 5 Mar 2006 12:50

A première vue:

- la 7800 n'existe pas en boyau.
- la 7801 existe en pneu et boyau
- la roue Ar 7801 est plus lourde que la 7800 Ar. Ce qui tend à vouloir dire que des modifications auraient été apporté... Sur le moyeu peut-être pour améliorer l'étanchéité (qui je crois n'était pas génial).
- les jantes ont l'air identiques (à vérifier)

en bref, moi non plus je ne vois pas très bien en quoi les 7800 diffèrent des 7801 :?:

Si quelqu'un à des infos, duault et moi sommes preneurs... :wink:

de **c'estmoi** » Dim 5 Mar 2006 13:37

Les Ksys ont des roulements réglables depuis le début (il suffit d'en posséder une pour le savoir, la clef est d'ailleurs fournie :!:

) par contre les ksy équipes non.
Pourquoi ne pas prendre des Ksy Elite elles ont beaucoup de qualités, elles sont plus solide que les SLs, une jante assez rigide...
Elles permettent des pneus en 28, est-ce la cas de Shim ?
Mais c'est peut être moins mode.

de **rickyfirst** » Dim 5 Mar 2006 15:58

c'estmoi a écrit:Les Ksys ont des roulements réglables depuis le début (il suffit d'en posséder une pour le savoir, la clef est d'ailleurs fournie ) .

Ce ne sont pas des roulements réglables. Ce sont de simples roulement annulaires. La clé sert simplement à serrer la butée venant tenir le roulement dans son logement. Ce n'est vraiment pas mécanique comme système. Je préfère de loin un système à bille traditionnel à la Shimano.

c'estmoi a écrit: Mais c'est peut être moins mode.

Les spécialistes de la mode ne sont ils pas justement Mavic ?

En tout cas, l'esthétisme est le critère premier de réflexion lorsqu'ils conçoivent leurs produits.

de **veroben** » Dim 5 Mar 2006 16:47

il me semble que pour l'utilisation qui en est demandé par duault (cyclo-cross), qui demande donc des lavages répétés et des solicitations à la boue ou poussière, la possibilité de démonter entièrement les roulements et de les regraisser me rassurerait, non?

Par conséquent, mon choix se porterait à priori vers les montages traditionnels du genre shim ou campa. C'est sans doute discutable parce que certains diront qu'un roulement fermé est plus étanche et donc plus apte à résister aux agressions de la boue et de la poussière. Cependant, je pense qu'il est préférable de pouvoir "garder un contrôle" du bon entretien du roulement, même si celà oblige à bricoler un peu, plutôt que de compter sur la qualité d'étanchéitées du bloc roulement, sans pouvoir intervenir... si ce n'est de la changer lorsqu'il est fichu!!!!

de **rickyfirst** » Dim 5 Mar 2006 16:56

veroben a écrit:Par conséquent, mon choix se porterait à priori vers les montages traditionnels du genre shim ou campa. C'est sans doute discutable parce que certains diront qu'un roulement fermé est plus étanche et donc plus apte à résister aux agressions de la boue et de la poussière. !!!

Effectivement, même en exécution 2RS, un roulement annulaire ne peut prétendre être étanche. Un roulement annulaire complètement étanche sérait un roulement au rendement catastrophique.

Il est donc effectivement préférable de 'garder' le contrôle de son roulement en utilisant un système à bille avec cône. A fortiori pour un usage cyclocross.

de **Alex** » Dim 5 Mar 2006 18:00

duault a écrit:bonjour
je ne c'est pa quelle paire de roues prendre pour le cyclo cross
vous me conseillerez plutot des shimano dura ace 7800 ou dé mavic ksyrium sl2 les 2 en modele boyaux
merci d'avance
adrien

Ni l'une ni l'autre, mais plutôt un montage traditionnel en 28 ou 32 rayons, jante plate style mavic reflex ou ambrosio (pas très "fun" mais efficace :!:

)

de **veroben** » Dim 5 Mar 2006 18:28

Une paire de neutron ne serait-il pas un bon choix? C'est rigide, costaud et... avec des roulements traditionnels.

de **993flo** » Lun 6 Mar 2006 12:33

Samedi, j'ai mesuré le voile de mes ksyrium, après 3000km, elles ont 7dixième de faux rond, il me semble que ça fait beaucoup, non?
Pour info je pèse 54kg.

de **duault** » Mar 7 Mar 2006 21:03

si les shimano 7800 existe a boyaux mais que pour les pros mais j'ai reussi a en trouvé
et c'est celle qu'ils utilise en ce moment
j'ai deja une paire de mavic reflex
mais apparament les shimano 7800 ont l'air mieu que dé ksyrium sl2 d'apres ce que vous dites
merci avous tous
adrien

de **lolo** » Mar 7 Mar 2006 21:11

Effectivement, les dura-ace 7800 existent à Boyaux mais comme tu dis, il n'est pas très facile d'en trouver.
J'en ai une paire aussi et je peux te dire que j'en suis très content, c'est mieux que mes anciennes KSYRIUM (1ère génération) surtout au niveau de la qualité de roulement (le cone-cuvette, c'est quand meme plus efficace que les roulements annulaires ===> quand c'est bien réglé ! ).

de **duault** » Mar 7 Mar 2006 21:52

pour 300€ + boyaux continanatale a 100€ les 2 vous pensez que c'est une bonne affaire 400€ le tout ??

de **lolo** » Mar 7 Mar 2006 21:53

Vu la difficulté de les trouver, si tu en veux c'est pas trop cher. 400 € avec les boyaux.

En bon état evidemment !

de **duault** » Mar 7 Mar 2006 21:54

oui neuve 0 km et 400€ avec boyaux

de **lolo** » Mar 7 Mar 2006 21:56

Neuves, c'est une bonne affaire !

La version à pneus se vend entre 500 et 600 € neuve selon le magasin !

de **duault** » Mar 7 Mar 2006 21:58

ok donc je vais les prendre
merci pour tou les renseignements

roues mavic ou shimano

roues mavic ou shimano

Re: roues mavic ou shimano

Qui est en ligne