Veloptimal.com

salut, sur le cycle il y a un essais du nouveau noah , je le trouve magnifique ; mais l article m a laisse sur ma fain , qui peut en dire plus, il est dit qu il sera dispo en trois couleurs , bleu rouge et vert , ou peut on les voir

salut,

http://www.thefastestbikeintheworld.com/

sachs

saveriu a écrit:salut, sur le cycle il y a un essais du nouveau noah , je le trouve magnifique ; mais l article m a laisse sur ma fain , qui peut en dire plus, il est dit qu il sera dispo en trois couleurs , bleu rouge et vert , ou peut on les voir

magnifique mais un peu trop "bodybuldé" pour ma part

merci , je trouve qu il est plus beau en bleu , le vert est un peu bizare

Je remonte ce post pour savoir si quelqu'un aurait les poids des cadres Noah merci.
A+

Ces infos m'intéresseraient aussi j'ai cherché sur le net mais aucun test, rien, le néant.

Je trouve ce cadre vraiment magnifique, il est peu être un peu plus lourd que certains mais il est loin de beaucoup de cadres light sans aucun cachet enfin cela n'est que mon avis.

de visu.....

ERIK a écrit:de visu.....

Pour un cadre bodibuldé comme cela,il faudrait des roues carbonnes hautes!parce que avec les roues campa ca fait trop fin

Niveau poid sur le site materiel vélo il est annoncé à 1290g .

Pour le poids rajoute 100 grammes en taille "intermediaire" et un bel appareil photo pour nous le montrer fissuré une fois utilisé

La qualité et la solidité ne sont pas vraiment deux mots a assimiler a Ridley!

http://www.s-tec-essence.de/html/ridley_noah.html

Perso j'adore la version rouge avec les lew et le DA 7900

Personnellement je trouve le Vert magnifique, une paire de Lightweight en plus et quelques beau accessoires en accord avec la couleur du cadre est c'est le top pour moi.

Concernant la fiabilité de Ridley, sont-il vraiment si mauvais ?

Quelle site internet est le moins cher pour acheter ce cadre ?

Merci d'avance

scholvb a écrit:Pour le poids rajoute 100 grammes en taille "intermediaire" et un bel appareil photo pour nous le montrer fissuré une fois utilisé

La qualité et la solidité ne sont pas vraiment deux mots a assimiler a Ridley!

Un an avec, des triathlon, des duathlon et surtout des routes parfois dégueulasses (on en a quelques unes dans le Var...) et aucune fissure...

C'est clair que vu sous cet angle, ca change tout.....



@+

Comme quoi le montage participe grandement au rendu esthétique de l'ensemble....

scholvb a écrit:Pour le poids rajoute 100 grammes en taille "intermediaire" et un bel appareil photo pour nous le montrer fissuré une fois utilisé

La qualité et la solidité ne sont pas vraiment deux mots a assimiler a Ridley!

D'où viennent tes infos sur la fiabilité de ces cadres
Le poids:1290 gr c'est un char d'assaut est-il vérifié
A+

MIMI 25 a écrit:

scholvb a écrit:Pour le poids rajoute 100 grammes en taille "intermediaire" et un bel appareil photo pour nous le montrer fissuré une fois utilisé

La qualité et la solidité ne sont pas vraiment deux mots a assimiler a Ridley!

D'où viennent tes infos sur la fiabilité de ces cadres
Le poids:1290 gr c'est un char d'assaut est-il vérifié
A+

Il fait peut être allusion à la période ou les Ridley Damoclès cassaient en série ou à la période de début de commercialisation des Noah ou la fiabilité du système de tige de selle avait nécessité la suspension des vents.

OK merci,par contre pour le poids,quelle déception
A+

Je ne suis pas d'accord concernant le poids comme quoi cela en fait un char d'assaut, c'est sûr que comparé a certain cadre a 900gr cela fait beaucoup mais comparé l'esthétique des cadres light et a celui du Noah !!!

Pour moi y'a pas photos niveau esthétique la plupart des cadres light sont sans aucunes formes, ils sont linéaires à en mourir.

Je veux bien que le poids d'un cadre compte mais son esthétique aussi non ??

Jevais peut être me faire des ennemis mais quand je vois les Cervelo mis à part le Soloist, est bien désoler mais ils sont bien tristes, et que pensé des Canyon, Scott ... Il n'y a bien que Look (qui pourtant il y a pas longtemps je ne trouvais pas esthétique) qui sont un peu plus beau avec des tubes plus gros.

Vous allez me dire que chez Cervelo et Canyon ils ont aussi des grosses poutres en guise de tube diagonal, c'est sur mais c'est des tubes tout droit et très peu travailler.

Je sais très bien que tous les goûts sont dans la nature et tant mieux mais personnellement je suis tombé amoureux du Noah, j'ai actuellement un Kuota Khan et je regarde depuis un bout de temps ce qu'il se fait de beau et honnêtement les nouveaux cadres light ne me font pas déliré.

Tout ceci est bien-sur subjectif, car ont comme dit plus haut tous les gout ... donc pas besoin de me tirer dessus

Si quelqu'un connait un lien où on peut voir plusieurs photos de ce Noah 2009 mise à part le site officiel et S Tec.

Merci d'avance

triathletecb a écrit:Je ne suis pas d'accord concernant le poids comme quoi cela en fait un char d'assaut, c'est sûr que comparé a certain cadre a 900gr cela fait beaucoup mais comparé l'esthétique des cadres light et a celui du Noah !!!

Pour moi y'a pas photos niveau esthétique la plupart des cadres light sont sans aucunes formes, ils sont linéaires à en mourir.

Je veux bien que le poids d'un cadre compte mais son esthétique aussi non ??

Jevais peut être me faire des ennemis mais quand je vois les Cervelo mis à part le Soloist, est bien désoler mais ils sont bien tristes, et que pensé des Canyon, Scott ... Il n'y a bien que Look (qui pourtant il y a pas longtemps je ne trouvais pas esthétique) qui sont un peu plus beau avec des tubes plus gros.

Vous allez me dire que chez Cervelo et Canyon ils ont aussi des grosses poutres en guise de tube diagonal, c'est sur mais c'est des tubes tout droit et très peu travailler.

Je sais très bien que tous les goûts sont dans la nature et tant mieux mais personnellement je suis tombé amoureux du Noah, j'ai actuellement un Kuota Khan et je regarde depuis un bout de temps ce qu'il se fait de beau et honnêtement les nouveaux cadres light ne me font pas déliré.

Tout ceci est bien-sur subjectif, car ont comme dit plus haut tous les gout ... donc pas besoin de me tirer dessus

Si quelqu'un connait un lien où on peut voir plusieurs photos de ce Noah 2009 mise à part le site officiel et S Tec.

Merci d'avance

Pas d'accord avec toi. J'ai vu le cervélo R3 chez un vélociste et bien son look est beaucoup moins "sage" qu'on pourrait le penser en le voyant en photo. Avec son tube diagonale presque carré, je le trouve au contraire assez agressif. J'ai craqué.

Je fais un petit up sur ce message pour savoir si quelqu'un ne pourrais pas scanné l'article du Noah qu'il y a eu dans Top Vélo ou Le Cycle je ne sais plus et le mettre sur le site ou me l'envoyer a mon adresse mail svp

Merci d'avance

salut,
voilà je n'ouvre pas un nouveau poste vu qu'il en existe déjà un pour les noah...

je vous présente donc mon nouveau vélo j ai possédé un slc-sl qui ne me convenait pas et j ai donc changé pour celui-ci j ai gardé exactement les même composent qu'avant => -groupe durace 7900
- roue F0
-potence fsa os99 -cintre FSA enrgy
- selle slr team edition
-porte bidon prorace
-pneu michelin pro-race3+chambre a air michelin
-pédale kéo carbon

au total un poids assez élevé : 7320g

mais je suis en attente de mes blocages kcnc et je pense aussi changé de pédale...
de plus le pivot n'est pas encore coupé

j ' ai egalement l intention de changé de potence(110 et guidon )

pour aller gratté encore quelque gramme sans grand frais j aimerais pourquoi acheté des vis tiso rouge?;-)

le cadre me parait un poil grand ? non ??

Une petite paire de roues carbone (façon de dire) avec des grandes jantes te permettrait d'harmoniser taille des tubes du cadre et roues. En te débrouillant bien, tu pourrais gagner pas mal de poids en même temps...

ksyrium02 a écrit:le cadre me parait un poil grand ? non ??

Une petite paire de roues carbone (façon de dire) avec des grandes jantes te permettrait d'harmoniser taille des tubes du cadre et roues. En te débrouillant bien, tu pourrais gagner pas mal de poids en même temps...

c est la douille qui est immense mais voilà ses une taille L=> 57 la taille en desous(M=>55) trop petite...

Mais c'est vrai qu'il lui manque une vrai paire de roue;-)

Slt
Superbe ton Ridley, j'adore ce cadre, dommage que l'on en ne croise pas davantage...
voici ceux que j'avais pris en photo à l'Eurobike





Une petit préférence pour le bleu,mais le rouge avec les bora

marto33 a écrit:Slt
Superbe ton Ridley, j'adore ce cadre, dommage que l'on en ne croise pas davantage...
voici ceux que j'avais pris en photo à l'Eurobike



Une petit préférence pour le bleu,mais le rouge avec les bora

Pour les bora bof mais j ai déjà commencé a regarder et franchement les hed me tape bien dans l œil (hed stinger 9 et 6) vu que je fais du triathlon...

Ce cadre est à mon goût une des plus beaux du marché actuel.
Bravo pour ce choix et quel bonheur de voir ce cadre sur ce forum.
Par contre ce qui serait bien c'est que tu puisses nous donner tes impressions sur le comportement de ce cadre
Avec une belle paire de roue carbone haute
A+

MIMI 25 a écrit:Ce cadre est à mon goût une des plus beaux du marché actuel.
Bravo pour ce choix et quel bonheur de voir ce cadre sur ce forum.
Par contre ce qui serait bien c'est que tu puisses nous donner tes impressions sur le comportement de ce cadre
Avec une belle paire de roue carbone haute
A+

pour l instant mes impression sur ce cadre en comparatif avec mon cervélo c est qu'il est un peux moins nerveux(je peux les comparé puisque j ai les même composant , chaussure , roue etc....) mais tjs très réactif et surtout très agréable a emmener sur le plat dans les bosses , fin franchement très polyvalent maintenant je n ai eu l occasion de faire qu'une sortie décrassage avec ...alors les trou dans la fourche sa fait vraiment bizarre quand on se met en danseuse ya comme un bruit de frottement mais en faite c est l air que l on 'fend'...
par contre petit problème pour mettre mon compteur la fourche est tellement étroite que je ne sais pas le mettre , les colson frotte sur mes rayon
mais j attend une paire de xentis tt (en pret) et la on verra ce que sa donne et ce qu'il a dans le ventre

Merci pour ces premières impressions et on attends la suite
A+

salut, voila après quelque sortie j ai décide de changé de potence(fsa os99 120mm) contre une ritchey wcs 110 mm mais j aimerais bien trouvé une potence qui pourrait "contrer" l angle d inclinaison de ma douille de direction pour avoir ma potence a l horizontal et non a l oblique(un peut comme cancellara ).
pour l instant ma ritchey est une de 6° et je pense qu'une de 17° serait bon non?