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Salut tout le monde!!

Bon j'aimerais faire encore évoluer mon vélo, c'est sur que le cadre est un handicap (je veux dire que c'est pas le plus léger) pour descendre vraiment bas!
Je pense être à environ 6,7kg, faut que je refasse mes additions!
montage:
Cintre pro stealth
selle fizzik arione carbone CX
tube de selle alien carbone
porte bidons decat
gaines nokon
frein ZG 2007
roues Durace 7000 et quelque
Boyau conti comp
attaches rapides frm
groupe record avec modif sur derailleur arrière, kit tiso.
Visserie light pour der arrière, avant, porte bidons, pedalier
Chaine KMC SL
Pedalier Stronglight pulsion ct2
Pedale look carbone.
Cassette 105 (oui j'avais fait le radin pour cette pièce d'usure)

Bon j'envisage un changement de cassette pour une durace, je devrais garder quelques grammes, les attaches rapides frm par des kcnc à 45g.

trés jolie montage .
ca claque,sobre et efficace

j'en profite pour te demander ce que vaut la chaine KMC par rapport a la campa , niveaux bruit et passage des vitesses

moi je la trouve bien souple

Tu es content de ton cintre?

pédales look carbon ti ou passe aux speedplay
cassette duraace
ton cintre doit etre lourd , l'as tu pesé? sinon potence rotor ou syntace f119 avec cintre racelite carbone syntace ou moins cher ritchey 4axis et cintre wcs carbone ( au alentour de 290 g pour le 1er et 330 pour le 2eme)

aprés à part les roues et là le budget explose ... mais pourquoi pas se faire une paire de roue de montagne jante basse winium ( cher ) ou chrono f20 ( pas cher ) , cxray et moyeux tune ....

Bonjour,le combi Pro doit faire à peu près 350 grs,non?

c'est clair qu'il est déjà pas mal
mais tout va dépendre de ton budget aussi,
sinon la selle n'a pas été mentionée (mais bon, les fessiers...) et pour les pédales, faut voire ce qu'il en est des aérolites.
quand aux roues, c'est clair q'elles font leur poids aussi!
mais je commencerais déjà par la cassette!

allé, bonne continuation.

SAlut à tous joyeuses Paques!

Bon je réponds aux questions et remarques dans l'ordre (j'essaye)

La chaines est vraiment bien aucun souci, souple, sans bruit, et facile d'entretien.
Le cintre n'est pas trop lourd car il tourne effectivement à 350g, ce qui est pas trop mal pour un ensemble cintre potence (c'est mon coup de coeur en fait), je sais pas combien je pourrai gagner avec un autre ensemble?

Pour les roues, effectivement ce sont pas les plus légéres, environ 1450g, par contre une rigidité impressionante et elles semblent bien solides, le rêve serait une paire de LWGT mais faut que je vois le coût d'un divorce pour une paire de LW

En ce qui concerne la selle, c'est une arione CX, j'avais une arione carbone, elle était superbe, ca donnait une gueule au vélo, mais elle me déchirait les cuissards, bien que confortable. La cx est un compromis.

Pour les pedales j'envisage une paire de Speedplay, je connais quelqu'un qui rentre des EU et qui pourrait me les ramener mais faut que je trouve un site ou les acheter, si vous avez une adresse, je prends.

La cassette est prévue, j'avais regardé pour une light mais il semble que cela soit pas une réussite, Kcnc faisait un modele qui semblait bien mais à l'usure je me demande la durée de vie (c'est mon côté radin qui ressort ou celui de madame )

Le cintre n'est pas trop lourd car il tourne effectivement à 350g, ce qui est pas trop mal pour un ensemble cintre potence (c'est mon coup de coeur en fait), je sais pas combien je pourrai gagner avec un autre ensemble?

Potence Syntace F99 avec visserie Ti et un cintre 3T less 199

Par contre je voulais savoir si tu était content de ton kit Nokon car apparemment la couleur à tendance à virer avec le temps .....

Tytoune,

Tu veux dire que je peux arriver à 199 g avec cet ensemble?
Mais en terme de fiabilité et resistance ou rigidité, cela donne quoi?

Pour les gaines Nokons, pas de souci, que du bonheur, je viens de changer le liner, les douilles n'ont pas de pbm, il y a juste celle où il est inscrit Nokon en alu qui part en vrille mais sinon tout est ok.

thegreg a écrit:Tytoune,

Tu veux dire que je peux arriver à 199 g avec cet ensemble?
Mais en terme de fiabilité et resistance ou rigidité, cela donne quoi?

Pour les gaines Nokons, pas de souci, que du bonheur, je viens de changer le liner, les douilles n'ont pas de pbm, il y a juste celle où il est inscrit Nokon en alu qui part en vrille mais sinon tout est ok.

Regarde dans la galerie des poids tu verra pour le 3T.
Sinon moi j'utilise la F99 avec visserie Ti en VTT et aucun soucis.

potence f99 100 g
cintre light ( syntace, 3t less, zipp sl, etc .. ) moine de 200 g soit moins de 300 g pour l'ensemble ...

au prix de l'ensemble si ton combo fait effectivement 350 g ça vaut pas vraiment le coût...

vaut mieux voir pour les roues , il y a au moins 250g à gagner et là où ça compte...

si je vous montre l'état de mes nokon au bout de moins d'un an vous allez avoir peur...

crazymtb a écrit:potence f99 100 g
cintre light ( syntace, 3t less, zipp sl, etc .. ) moine de 200 g soit moins de 300 g pour l'ensemble ...

au prix de l'ensemble si ton combo fait effectivement 350 g ça vaut pas vraiment le coût...

vaut mieux voir pour les roues , il y a au moins 250g à gagner et là où ça compte...

Je suis actuellement en train de me monter un 585 Ultra et regarde sur mon topic les composants que j'ai choisit.

N'ayant pas un énorme budget je retourne le forum pour avoir des avis, des poids et autre renseignement !

crazymtb a écrit:si je vous montre l'état de mes nokon au bout de moins d'un an vous allez avoir peur...

Anodisation se barre c'est ça ??

exact , elles pèlent.... c'est de la daube , ça n'affecte pas le fonctionnement mais çest pas beau , je ferai une photo si vous voulez...

Mon 3T less 199 pèse 215gr

crazymtb a écrit:exact , elles pèlent.... c'est de la daube , ça n'affecte pas le fonctionnement mais çest pas beau , je ferai une photo si vous voulez...

Je veux bien...
C'est en utilisation vtt, c'est ça?