Cervelo R3sl et son mulet R3 team

[Fireblade07]

Une cassette record 11v ca peut etre 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23

Oui : http://www.campagnolo.com/jsp/fr/groups ... atid_4.jsp

[Benjamin]

Ha ouai là c'est vraiment top alors comme cassette du dent par dent presque partout!

[Fireblade07]

Le 11 vitesse permet un excellent étagement des cassettes

[charmette1261]

et toujours pas de 12-23

[chambysunn]

Salut,
Bug photos... message à suivre.
@+

[nismo35]

et toujours pas de 12-23

Le 12/23 est moins interessant que le 11/23 !!

[scandium71]

Salut,

Un peu des photos des pièces recues avec les poids comme prévu :

Alors d'abord pesé des différents composants Sram RED d'origine :

Le plateau 50 dents FRM annoncé à 76gr, pesé à 74gr

IMG_3837.jpg

Le plateau 34 dents FRM annoncé à 30gr, pesé à 27,1gr

IMG_3838.jpg

Ca part donc bien, la paire :

IMG_3839.jpg

Par rapport à mes Stronglight ca fera donc un gain de 28,90gr

Elles sont où les photos ?
J'espère que les miens seront aussi légers.

[thomas]

Salut,

Un peu des photos des pièces recues avec les poids comme prévu :

Alors d'abord pesé des différents composants Sram RED d'origine :

Le plateau 50 dents FRM annoncé à 76gr, pesé à 74gr

IMG_3837.jpg

Le plateau 34 dents FRM annoncé à 30gr, pesé à 27,1gr

IMG_3838.jpg

Ca part donc bien, la paire :

IMG_3839.jpg

Par rapport à mes Stronglight ca fera donc un gain de 28,90gr

Elles sont où les photos ?
J'espère que les miens seront aussi légers.

Pas de photos non plus ...

[chambysunn]

Salut,

Je sais j'ai un bug, je vais remédier à ca
Alors d'abord pesé des différents composants Sram RED d'origine :

Le plateau 50 dents FRM annoncé à 76gr, pesé à 74gr

Le plateau 34 dents FRM annoncé à 30gr, pesé à 27,1gr

Ca part donc bien, la paire :


Ensuite Dérailleur RED avant complet :

Vis de serrage sur le collier du cadre :

Pièce serrage dérailleur :

Poids de l'ensemble :

Vis de serrage cable :


Dérailleur RED Arrière complet :

Vis de serrage cable avec rondelle :

Butée de réglage de tension du cable non complet :


Leviers RED seul :



Les colliers :


La paire de leviers :

Le kit complet :

La cocotte :

Enfin un levier nu :


Ensuite les cables aciers livré par SRAM :
Le kit Dérailleurs :

Le kit Freins :


Par rapport au cables fournits dans le kit Ilink, ceux la sont un peu plus lourd.
Bon voilà déjà un base de poids pour travailler maintenant
J'ai la cassette et chaine qui arrive en colissimo, je les trace en France, c'est dans le 85 ce soir et il faut que ca arrive dans la 84, bon 84 c'est juste aprés le 85 mais sur la carte...c'est loin en haut à gauche

Côté gain d'origine ca fait :

28,90gr pour les plateaux
0,60gr pour le dérailleurs avant.
27,30gr pour le dérailleur arrière.
49,70gr pour les leviers.
29,4gr pour les cables freins qui passent en powercordz.
44gr pour l'ensemble cassette et écrou.

Pour la chaine, je ne connais pas encore le gain.
Pour l'ensemble non tuné ca fait donc un gain de 179,36gr pour 200gr évalué en tunage, donc 20gr à gratter ca doit bien le faire facile...

La dernière pesé du bike faisait 5,170Kg et je compte raccourcir encore les gaines Ilink, mettre des boyaux record, cassette alu aux beaux jours, mettre les roulements hybride pour le Clavicula, cintre à voir...
Avec les pièces actuelles le bike passe déjà Sub c'est sur et je pense pouvoir viser 4,850gr c'est beau de rêver
@+

[chambysunn]

Salut,

Voilà j'espère que vous voyez les photos maintenant.

Infos Transporteur :

Cassette et chaine livré demain.
Powercordz, chappe... livré Jeudi.
@+

[neo]

et galets carbone de joechaimui avant samedi (j'espère)

[chambysunn]

Salut,

Merci Neo ca va cailler Samedi mais bon quant on aime.....
Les galets avant Samedi, Whaouuu le top.

Erreur d'appréciation car j'ai recu aujourd'hui le colis contenant la cassette et la chaine ; ho surprise

Vite les photos :



Demain midi je pèserais ces 2 pièces.
@+

[chambysunn]

Salut,

Bon voilà j'ai pesé les 2 pièces d'usure de la transmission :





La cassette annoncé à 154gr complète, fait 158.4gr en réalité.
L'écrou de serrage est le plus light que j'ai eu
La chaine annoncé à 250gr pour 116 maillons fait 258,8gr en fait donc en calculant pour 106 maillons elle devrait peser 236,48gr pas si light que ca mais bon celle ci à la particularité de s'autonettoyer et s'autograisser je me demande si je n'aurais pas mieux fait de prendre une bonne vielle et éprouvée KMC silver x10sl on verra au pire je changerais...

Je mets les équivalents en Campa Super Record actuel :

291 les Red

158 la Recon et 110 la future alu

4,5 le Recon

145 le Red

Rien de bien flamban avec le RED

A peu prés pareil à 10gr prés mais bon en 11v elle doit être plus fine là je repasse au 10v Mais bon je pourrais remttere mon attache rapide KMC + 1 dans la poche de secours

Je ne l'avais pas mise celle là mais avec la selle Phoenix, Ax m'avait mis ca dedant :


Je vous laisse trouver ce que c'est Ca doit valoir un prix d'or ca....

Et grace aux échanges sur le sujet Powercordz, je vais rajouter du liner noir pour Nokon au niveau des leviers pour rigidifier et sécuriser le passage des cables Powercordz pour les dérailleurs car il y a avec le temps des risques de coupure et crac....
@+

[nismo35]

C'est de la crême solaire Ax...

[neo]

idem! tu en avais déja parlé

[MIMI 25]

Pour ma part j'ai utiliser cette crème l'été passé,super efficace.
Je me demande si je ne vais pas recommander quelque chose chez eux pour en avoir encore un tube
A+

[xadubo33]

En vérité c'est une créme enrichie à la nanotechnologie pour combler les scillons du visage des vieux cyclistes comme, nous burinés par le soleil

@+sportivement

[chambysunn]

Salut,

J'ai recu mon dernier colis (enfin je le croyais être le dernier ) et ho surprise je vois mes beaux colliers MCFK, trop light mais trop moches.
Je vous laisse seul juge :







Ca donne pas envie de mettre ca sur un bike et surtout de s'envoyer à fond les manettes dans le Ventouxxx Décu car j'en voulais bien des collier light moi
Bon faudra voir chez d'autres marques...Pra contre + 1000 points à mon fournisseur officiel qui me les reprends et rembourse

J'ai fais des pesés de controle sinon :

Galets RED à 22gr :


Vis galets à 2gr :


L'ensemble :


Le futur ensemble avec une paire de vis plastique à moins d'1gr :


La chappe RED à 6,3gr :


La future à peser mais annoncé à 2gr :


Petit calcul donc : Le RED origin = 145-(6,3+2)-(22+6,1+0,5)= 125,3gr juste en changeant les galets/vis et chappe
Maintenant il faudrait que je vire le systeme de réglage de tension du cable et déporter celui ci sur la butée de cadre par ex mais avec un system plus light que la pièce du dérailleur
Si vous avez des tuyaux de réglage de tension light sur cadre
@+

[Blaze]

Je9999 a fait une vis en carbone il me semble qui est très légère tu met que ça.

http://julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=28026&start=390&sid=4b9e8282e4ee768affe67620d5295764

[bob3190]

Petit calcul donc : Le RED origin = 145-(6,3+2)-(22+6,1+0,5)= 125,3gr juste en changeant les galets/vis et chappe
Maintenant il faudrait que je vire le systeme de réglage de tension du cable et déporter celui ci sur la butée de cadre par ex mais avec un system plus light que la pièce du dérailleur
Si vous avez des tuyaux de réglage de tension light sur cadre
@+

pour ton petit calcul, si le résultat est à vue de nez correct, l'écriture est fausse, il faut virer les parenthèse pour rajouter le poids des pièces futures et enlever le poids des pièces d'origines (chape, vis...). sinon, tu enlèves deux fois tes poids...
peut-être ton écriture n'est-elle que pour le site, pour "regrouper" les gain-poids sur une même pièce, mais on ne sait jamais, c'est pour éviter que certains (qui n'aiment pas les maths) ne soient déçus en tapant la même formule sur leur calculette, et ne soient déçus par le gain final obtenu réel par rapport au calculé...
concernant la finition des colliers, si elle te fait peur quant à une relative fragilité, c'est une chose, mais l'esthétique en elle même est secondaire, puisqu'en général il y a de la guidoline (à la limite, l'utilisation de mastic pour boucher les imperfections est inutile et rend les pièces plus légères, en donnant un aspect moins esthétique mais sans rien enlever à la solidité)

[MIMI 25]

Les galets viennent de chez joechamiui c'est du full céramique
Les colliers c'est une catastrophe
A+

[585nico]

+1, les colliers sont horribles. Je m'attendais à mieux... En photo, ils sont vraiment beaux !
Chamby, tu les échange ou tu les vire ?

[ERIK]

Salut,J'ai recu mon dernier colis (enfin je le croyais être le dernier ) et ho surprise je vois mes beaux colliers MCFK, trop light mais trop moches.
Je vous laisse seul juge

....Ola Chamby.....En effet, je te rejoins quant a la finition , ca ne m'inspire pas confiance non plus
As tu fait une pesée de ceux ci?

Gracias..........

[christophe51]

pour les colliers c'est meme honteux de vouloir vendre des trucs pareils!!!???

[juste35]

Comment est il possible de vendre un truc pareil

[chambysunn]

Salut,

Oui au niveau équation mathématique c'est totalement faux nous sommes bien d'accord l'idée était de regrouper les poids qui évoluaient.

Pour les colliers comme évoqué, mon fournisseur me les reprends et rembourse donc c'est à souligner, bravo.
Ce n'est pas tant le côté esthétique mais vraiment l'aspect fabrication même si peux tenir , moi je passe mon tour
Je ne les ai pas pesé, mais en mani les vis titane faisait bien lourd à eux seul.
A priori pas de retour pour pb de casse en tout cas d'aprés le fournisseur.

Les galets sont bien des joechamiui, je te dirais MIMI une fois recu

Pour la vis du dérailleur, oui je peux remplacer la vis d'origine, mais je m'interroge plus sur le systeme de tension à reporter sur la butée de cadre pour pouvoir faire un réglage en cours de route.
Qui y a t'il de light et fonctionnel sans couter un bras ?
@+

[neo]

même btp fait des colliers me fini que ca

pour les vis de réglages de tension light btp dans "drivetrain-shifting"

[ERIK]

.....Tu peux voir du coté de "jagwire" egalement.......

[chambysunn]

Oui j'ai vu chez BTP et Jagwire.
Il faut par contre que je gagne du poids même avec se déport de réglage sinon le but recherché sera un échec.

L'un est annoncé à 3,6gr et l'autre à 4gr.

Quel est le poids de la pièce sur le RED pour comparer ?

J'ai vu que Stevan avait tuner le BTP. Finalment c'est une vulgaire vis dans un tube au diamètre de la butée de gaine
@+

[thomas]

Oui j'ai vu chez BTP et Jagwire.
Il faut par contre que je gagne du poids même avec se déport de réglage sinon le but recherché sera un échec.

barillet-tension.jpg

Einstellschrauben04.jpg

L'un est annoncé à 3,6gr et l'autre à 4gr.

Quel est le poids de la pièce sur le RED pour comparer ?

J'ai vu que Stevan avait tuner le BTP. Finalment c'est une vulgaire vis dans un tube au diamètre de la butée de gaine
@+

Je pense que Stevan l'avait pesé à 5 gr et l'avait remplacé par une pièce tuné à 0,4 gr .... Si j'ai bon souvenir !