Pour 2013, un Cannondale SuperSix à 6 kgs

[EdoKoi]

Toutes les pièces sont en photos sur la balance, donc une petite calcultrice et ... hop
Il doit y avoir une grosse différence sur les roues, y compris boyaux / pneus; ensuite peut-être les périphériques cintre/potence/tds; même si je n'ai rien de très light dans le domaine

2011 sera sub 6

[cool120]

Photos de famille, avec ma jante Innolite qui revient de garantie j'arrête de pourrir ton "post" Marie

[ouistiti]

tu ne pourri pas son post tu vas simplement lui donner envie de passer une petite visite à adrien
elle ne sera pas la seule d'ailleurs
quand on voie ce type de réalisations et les bons échos que l'on reçoit du travail de ce monteur cela ne peut que susciter le plaisir
et donner des idées d'optimisation en jouant sur les deux tableaux light et esthétique je rajouterai un troisième argument qui semble avéré la fiabilité
edokoi il ne te reste plus qu'à garnir le petit cochon , ou le casser ,c'est selon son état
de toute façon ton bh est déja superbe
tu n'as pas à rougir de tes roues
adrien peut les faire rougir à ta place
j'ai même vu que des fois il arrive à les faire blanchir :de deux choses l'une soit c'est un magicien soit il est terrifiant
les roues doivent tembler devant ce personnage et ensuite elles font le bonheur de leur propriétaire
cela compense la torture que leur inflige maitre adrien
ne dit on pas il faut souffrir pour être belle ,adrien applique cet adage aux roues
chapeau monsieur adrien
cool120 tes tofs le sont aussi cool

[EdoKoi]

Pas de soucis pour les photos cool120 C'est une paire bien light Tu vas les comparer à quelles roues ?

Pour l'instant je m'occupe surtout de re-remplir le petit cochon et je ne sais pas encore ce que je veux comme type de roues comme je le disais. Des roues plus hautes +/- 50mm en complément des SLX (jolies certes, mais je ne suis pas convaincue que ça colle à mon usage) ou des moyennes +/- 38mm plus polyvalentes en remplacement des SLX (qui suivant le montage arriveraient au même poids voire moins). Ce que je sais, c'est que je préfererais vraiment partir sur un montage artisannal

[ouistiti]

alors essai de faire du charme à adrien on ne sait jamais il pourrai peut être faire un petit effort
et le petit cochon aurait moins besoin de grossir
sur ce forum ou le light prime
un petit cochon bien rond est vite mis au régime d'ailleurs on n'en voie que très rarement qui restent grassouillés longtemps
pour le conseil au niveau roues adrien ou tout autre monteur t'orienteras selon tes souhaits et besoins

[cool120]

Les ax-lightness montage R.A.R. (j'attends d'ailleurs les stickers R.A.R. 2011 à poser) et les Innolites (moyeux Tune King/Kong) montage JpRacingbike1, je teste plusieurs monteurs

Je vais comparer avec des roues à pneus corima aero V3 47mm (Mx Alchemy/Elf axe 17mm, tuné Roulements Hybrides céramiques) montage par PYF, et aussi comparer à des roues à pneus Fulcrum Red 0 Tubeless (pneus Hutchinson ATOM)

Enfin teste dès que mes ligaments croisés seront de nouveaux opérationnels

[cool120]

pour avoir essayer sur terrain plat, des profils 47mm sont pas mal, mais avec du vent latéral ça devient plus "costaud", l'idéal polyvalent pour mon terrain serait des 34-38mm.
Mais si on peut avoir plusieurs roues c'est l'idéal


PS : oustiti arrête avec tes blagues sexistes, peut être que Adrien n'est pas sensible au charme féminin

[ouistiti]

pas de souci cool 120
ce n'est qu'un trait d'humour
il n'y a là aucuns propos sexistes
je souhaite que edokoi l'ai perçu sous le ton de la plaisanterie
quand à toi cool 120 n'hésite pas à nous faire un joli comparatif entre tes différents montages
et la perception que tu as de la qualité par rapport aux différents montages, si toutes fois il y a une différence notable
ce qui me surprendrai car on voie de bon retour sur chacuns des monteurs que tu cite

[EdoKoi]

Ah oui c'est une sacré comparaison avec tous les monteurs que tu cites
Pas de soucis ouistiti, maintenant on sait pourquoi cool120 est allé chercher ses roues en mains propres je

[LionelB]

Pas de soucis pour les photos cool120 C'est une paire bien light Tu vas les comparer à quelles roues ?

Pour l'instant je m'occupe surtout de re-remplir le petit cochon et je ne sais pas encore ce que je veux comme type de roues comme je le disais. Des roues plus hautes +/- 50mm en complément des SLX (jolies certes, mais je ne suis pas convaincue que ça colle à mon usage) ou des moyennes +/- 38mm plus polyvalentes en remplacement des SLX (qui suivant le montage arriveraient au même poids voire moins). Ce que je sais, c'est que je préfererais vraiment partir sur un montage artisannal

Va voir le post sur l'optimisation d'un ensemble de roues. Pour du polyvalent 38mm c'est bien. Les 50mm c'est assez sensible au vent, en particulier pour les poids plume.

[EdoKoi]

Petite évolution : nouvelle potence.

Pas envie d'extralite au tarif prohibitif; pas de Deda Zero en noire malgré la même angulation et la bonne hauteur sur le pivot, mais trop banale dans ce colori et envie de changement. A 2 doigts de choisir une Rotor S3X, que je trouve très réussie, avec les serrages revus, et une finition&qualité de fabriquation que j'apprécie; je me suis souvenue d'un modèle que j'avais vu en vente chez le revendeur de mon cadre vtt et qu'un membre du forum avait monté sur son vélo.

Il s'agit donc d'une Titan Evo, 126 grs en 100mm, avec de la visserie acier :


Les vis seules :


Upgrade en vis ti prévu, je serais logiquement +/- au même poids qu'avec la deda (116 grs) au final.

[Klarf]

La différence de prix est pas énorme entre une rotor sx3 et une extralite quand même!
J'aurais bien vu une new ultimate sinon, c'est plus léger (106g en 100mm)

[EdoKoi]

Mais quand il faut rallonger pour avoir des vis de qualité... Le ratio points négatifs/prix était trop important à mon goût
A moins de 55 euros la Titan Evo, 12 de plus avec des vis ti, ça va.
La NU, je n'aime pas le look je préfère les finitions CNC ou peinte. Sinon, dans le style NU, il y avait la Syntace aussi, mais je l'ai déjà sur le vtt et je voulais autre chose

[EdoKoi]

N'ayant pas trouvé d'étoile d'occase, l'Hollowgram n'est pas encore monté. J'ai profité de ce "délais" pour finalement chercher des plateaux neufs . Si possible offrant un bon ratio poids/rigidité. Pas envie de plateaux carbone, le but du projet n'étant pas de faire un light "ultime" et quelque chose de durable. J'ai hésité entre des Stronglight ct2 et des Extralite Octaramp; l'avantage sur la balance allant aux Extralite. Puis je me suis souvenue que j'avais eu des plateaux Rotor sur mon vtt, en triple, dont je garde un bon souvenir, et sur lesquels j'avais fait l'impasse afin de passer en double (4 branches 64/104mm; ce qui n'existe pas - encore - chez Rotor). L'idée donc de re-tester des plateaux ovales avait germée

Du coup :







Pas de Rotor car Probikeshop faisait une promo sympa sur le kit de Stronglight CT2 Bio Concept

Sur la balance :

- Plateau Stronglight CT2 Bioconcept 50 dents - 101 grs


- Plateau Stronglight CT2 Bioconcept 34 dents - 31 grs



Par contre, quelle préconisation de montage ? Car c'est livré sans notice, que dalle, et sur le site il y a les docs pour les pédaliers complets mais pas les plateaux

[Klarf]

Tu as une petite indication ici:
http://www.stronglight.com/stronglight/page.php?nom=produit&keyProd=HelionIIBioConcept
Ce qui parait logique, la seul partie non symétrique ce retrouve derrière la manivelle, et le grand plateau suit

[fatmatt]

j aurais dit pareil , le petit "bosselage " derriere la manivelle .

[EdoKoi]

Ok je vois mieux, merci beaucoup

[scandium71]

j aurais dit pareil , le petit "bosselage " derriere la manivelle .

+1 et pour le grand plateau, il faut mettre le petit trou fileté derrière la manivelle (normalement tu dois visser un petit plot qui empêche la chaîne de se coincer entre le plateau et la manivelle)

[EdoKoi]

j aurais dit pareil , le petit "bosselage " derriere la manivelle .

+1 et pour le grand plateau, il faut mettre le petit trou fileté derrière la manivelle (normalement tu dois visser un petit plot qui empêche la chaîne de se coincer entre le plateau et la manivelle)

Le colis a été éventré avant d'arriver chez moi, les plateaux n'étaient plus dans leur sachet ni dans l'emballage... J'ai retourné tout le papier qui avait était utilisé pour combler le colis et j'ai retrouvé un petit sachet avec le fameux plot le montage devient enfantin, merci

[scandium71]

Tout est bien qui finit bien
On attend les photos.

[EdoKoi]

N'ayant pas trouvé d'étoile en 110mm d'occasion, je me suis orientée vers du neuf. Le "petit" plus, le Doc Headshok n'étant pas si loin de chez moi, j'ai fait appel à ses services pour le montage. Bien inspirée pour le coup, car je n'avais pas vu qu'il me manquait un cache-poussière et la rondelle ondulée de rattrapage de jeu Bref, fidèle à sa réputation, le doc avait ça en stock.
Petite parenthèse, même s'il travaille essentiellement sur des vtt, il est nécessaire de souligner sa disponibilité, sa compétence et son savoir-faire; ça fait plaisir
Les plateaux ont été monté avec des cheminées KCNC, un poil plus lights que les FSA pesées lors de la réception.

Place aux photos

D'abord la potence :





L'Hollowgram SL monté :









Résultat au peson :

(pas de photos d'ensemble car décor merdique )

Je n'ai fait qu'une sortie de 2h en test cette après-midi. Oui c'est plus rigide que mon ex ultegra sl, mais je n'y ai pas trouvé une différence monstrueuse non plus, je suis assez légère et bien peu puissante. Par contre le q factor est vraiment agréable
Concernant les plateaux, j'y reviendrais dès que j'aurais un peu plus roulé

[LionelB]

C'est propre tout ca et puis la petite touche de rose ca fait bien fille

[stevan11]

la guido est commencé à l'envers, ce qui avec le temps va la faire rebiquer, surtout si elle n'a pas était super tiré

[EdoKoi]

C'est propre tout ca et puis la petite touche de rose ca fait bien fille

"Purple" pour être exact suivant les ref cannondale Les caches-poussières "purple" justement sont ceux habituellement livrés avec les roulements céramiques. Pour la vis de compression je pensais qu'elle était rouge jusqu'à ce que je vois la palette de couleur cannondale en comparaison

la guido est commencé à l'envers, ce qui avec le temps va la faire rebiquer, surtout si elle n'a pas était super tiré

Je l'ai commencé en haut pour me passer de scotch (à moins que tu parles du sens d'enroulement ).
La dernière fois que j'ai essayé de tirer plus sur la lizarskin, elle m'est restée dans les mains (en deux morceaux) Enfin, on s'améliore en pratiquant, la prochaine fois ce sera forcément mieux

[stevan11]

oui c est bien cela, pour te passer de scotch si jamais elle se retourne, tu nous diras combien de temps elle a fait.
T as du tirer comme un bourrin

[LionelB]

EdoKoi, pour la guidoline: www.handlebra.com

Oui c'est "lourd" et oui ca vaut le coup.

[EdoKoi]

C'était avec la première lizardskin sur le Giant, j'ai tiré, tiré, tiré et... pour avoir moins de longueur... ça a marché en un sens Heureusement je l'ai cassée au départ après quelques tours, donc j'en ai eu assez malgré tout, parce que mine de rien ce n'est pas la moins chère.
Pour l'instant elle a un mois
Merci pour le lien LionelB, je l'avais déjà repéré (dans un de tes sujets d'ailleurs ), je pense que je finirais par tester

edit : j'ai pensé à toi stevan11 ce matin, car le Doc est équipé en métronik sur son route

[stevan11]

qui c'est le doc?

[EdoKoi]

Le Doc Headshok, spécialiste Cannondale, basé dans le 83. Il est surtout connu dans le milieu vtt pour ses maintenances et préparations de suspension Lefty/Fatty

[stevan11]

Je vais pouvoir aller le voir avec mon deda mavic ce wk