Easton EC90 Aero - Photos et Poids verifiés

[MIMI 25]

Voilà une bonne nouvelle qui rend ces roues encore plus interressantes.
A+

[Anarchy99]

voilà des photos de la roue arrière du modèle 2010 pour ceux qui le demandaient

[Anarchy99]

et les boyaux qui vont bien qui sont en train de sécher dessus! (Vittoria Corsa Evo CX2 pour ceux qui voient mal )
pas lourds pour des 23 de section d'ailleurs

[jc2612]

tes boyaux ont une valve de combien de mm ?

[slashy x]

je viens de recevoir mes vittoria corsa evo CXII 320 et les valves font 45mm

[slashy x]

Anarchy, tu vas les faire sécher combien de temps dessus

[Rom_190]

voilà des photos de la roue arrière du modèle 2010 pour ceux qui le demandaient

DSC01789.JPG

DSC01794.JPG

Bon, le système n'a pas changé, tu nous diras si elles prennent du jeu ou pas... !

[Anarchy99]

ben j'espère pas! en théorie le problème est réglé je crois, c'est aussi ça qui m'a décidé à les acheter.
euh pour les boyaux, en fait je ne les fait pas "sécher", ils sont juste en phase d'encollage je les monte demain!

[robert171]

ces boyaux ne nécessitent pas de les faire secher, même si il est vrai c'est préférable.

[slashy x]

donc, si je colle mes boyaux le mercredi matin, je peux rouler avec le jeudi matin?

[nismo35]

donc, si je colle mes boyaux le mercredi matin, je peux rouler avec le jeudi matin?

L'idéal c'est 48h.

[slashy x]

ok, merci je vai suivre vos conseils, puisque ça va être mon premier encollage de boyaux
alors, doucement, mais sûrement

[Anarchy99]

petit conseil : étire les bien avant de les monter (sans forcer quand même) car sinon tu vas galérer comme moi ce matin...
enfin ça reste plus élastique que des pro3 light...
bientôt les photos montées sur mon Canyon...

[slashy x]

ok, je note...on attends les photos avec impatience

[slashy x]

pour des easton ec 90 à bon tarif---->mp

[Tytoune]

petit conseil : étire les bien avant de les monter (sans forcer quand même) car sinon tu vas galérer comme moi ce matin...
enfin ça reste plus élastique que des pro3 light...
bientôt les photos montées sur mon Canyon...

Les Vittoria se montent avec les petits doigts

[Anarchy99]

et voila le montage terminé! plutôt heureux du mariage entre les easton et le reste du vélo
et vous
pas encore testé les roues à cause de la météo, la photo est trompeuse il n'y a eu que 5min de soleil entre des averses aujourd'hui...

plus de photos et le suivi de mon montage à suivre sur le post Canyon

[lpikachu58]

C'est quoi la hauteur?

82 ou 58mm?

[Anarchy99]

56mm ce sont des EC90 aero modèle 2010

[benni]

Hello

je viens d'acquerir une paire de roues Easton EC90 Aero version 2010... je debute avec les boyaux
et donc je me pose la question pour le prolongateur ... faut il mieux monter une valve avec obus devissable plus longue ? (je suis en possession de vittoria Corsa Cx 2)
ou doit on monter le prolongateur sur la valve vittoria d'origine et avoir tjrs la valve "ouverte" ?

comment avez vous procedé pour un tel montage ?

helpppp me


merci ! et pour la peine je vous ferai un ptit comparatif et des photos une fois le tout monté et testé

[slashy x]

ça y est, mes petites Easton viennent d'arriver à la maison :
les toutes nouvelles Easton EC 90 TT
par contre, je me pose une question:
on a bien parlé des corps de K7 de 3 couleurs, mais le mien est d'une quatrième couleur
bleu marine
est-ce que se serait un corps de K7 spéciale Dura ace, car j'ai bien demandé du shimano

je vous fais bientôt un topo dessus, je vais essayer d'être complet car j'en ai pas vu beaucoup mais je ne suis pas un spécialiste

[robert171]

L'un de vous a-t-il acheté sa paire de easton sur www.web-cycle.fr ? j'ai trouvé ce site qui revend du easton, zipp notamment à prix correct (inférieur au prix public). il m'a m'air sérieux, qu'en pensez vous?

[Rom_190]

Ca reste cher ! Pour le même prix tu as une paire de Campagnolo Bora One...

[LewOlive]

Ca reste cher ! Pour le même prix tu as une paire de Campagnolo Bora One...

Oui mais quid du rendement ? A haute vitesse j'ai une nette préférence pour les Easton. En bosse, les sensations sont peut-être meilleures avec les Bora, mais je ne trouve pas grand chose de différent.
Techniquement, avantage à Easton pour la jante, mais avantage à Campa pour le rayonnage et les moyeux.
2 paires de roues dans la même gamme de prix grâce à Campa qui a eu tendance à baisser le prix de ses Bora.

A prix égal, pas sûr que je prenne des Bora...

[jc2612]

Moi j'ai acheté sur web cycle et super ....

[Cousin]

seb@bes a écrit:
C'est bizarre que ce point de desserrage que j'avais remonté il y a déjà 2 ans avait laissé tout le monde indifférent sur le forum (aucun pb) alors que là vous êtes nombreux à avoir ce soucis.
Entre nous, je préfère nettement un système avec outils type Tune ou Chris King car tu serres avec précision et ça bouge plus...alors que là c'est uniquement manuel et ça glisse

Sur les derniers modèles c'est un système écrou/contre écrous qui ne bouge pas

Je confirme. Je viens de voir chez mon vélociste une paire de EA90 SLX flambant neuves fraichement sortie de la boite.

La pièce 4 du moyeux avant
http://www.eastonbike.com/downloadable_files_unprotected/wheels/wheel-service/R4%20F%20Hub%20Drawing.pdf

La pièce 2 du moyeux arrière
http://www.eastonbike.com/downloadable_files_unprotected/wheels/wheel-service/R4%20R%20Hub%20Drawing.pdf

...on toutes deux été changés. Les nouvelles pièces (4 et 2) ont chacune deux encoches de part et d'autre permettant de les tenir fixe à l'aide d'une clé à molette pendant que l'on serre le "end cap" au couple requis. Ceci évite ainsi aux pièces (4 et 2) de s'auto serrer et de fucker le preload lorsque l'on serre le "end cap"; comme dans la version antérieure.

Cependant il s'emblerait que ce changement amélioratif en soit un de milieu de ligne. Donc, pour 2010, je pense qu'un acheteur peut tomber sur l'une ou l'autre des versions, malheureusement, la nouvelle version étant clairement préférable puisqu'elle évite de devoir utiliser le Loctite.

[slashy x]

Hello

je viens d'acquerir une paire de roues Easton EC90 Aero version 2010... je debute avec les boyaux
et donc je me pose la question pour le prolongateur ... faut il mieux monter une valve avec obus devissable plus longue ? (je suis en possession de vittoria Corsa Cx 2)
ou doit on monter le prolongateur sur la valve vittoria d'origine et avoir tjrs la valve "ouverte" ?

comment avez vous procedé pour un tel montage ?

helpppp me

merci ! et pour la peine je vous ferai un ptit comparatif et des photos une fois le tout monté et testé

j'ai également des vittoria corsa evo et j'ai tout d'abord installé des prolongateurs de marque Topeak avec embout vissable.
petit problème avec...ça force beaucoup pour les faire passer dans le trou prévu pour le passage de la valve. évites ceux là, à moins que se ne soit mes roues qui présentent ce défaut.
après, je pense que c'est une histoire de préférence. J'utilise maintenant les prolongateurs fournis avec les roues, ça marche bien.
par contre mes boyaux se dégonflent assez vite, mais apparament, c'est une particularité des vittoria

[jc2612]

Personne a la pièce 2 + et - nouveau modèle pour moi .....


Merci

+

[zigzag]

Superbes ventes sur Veloflash à partir de ce jour !

http://www.veloflash.com/boutique/liste_produits.cfm?type=140

[samueldenis]

même avec la nouvelle bague de réglage, du loctite 243 et tout, ça prend toujours du jeu chez moi... Une solution s'il vous plait???