Vos cannondale

[rickyfirst]

Franchement, je pense qu'il faut économiser un peu pour avoir de meilleures roues. Les roues que tu cites sont à peine supérieure aux roues entrées de gamme.

[Karibou57]

Franchement, je pense qu'il faut économiser un peu pour avoir de meilleures roues. Les roues que tu cites sont à peine supérieure aux roues entrées de gamme.

Pourrais tu me conseiller d'autre modeles?

[xced]

zonda en promo ?:
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-1159-article-1670_roues-campagnolo-zonda-noires-2012.html

[Karibou57]

zonda en promo ?:
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-1159-article-1670_roues-campagnolo-zonda-noires-2012.html

Merci Xced! elles ont effectivement l'air pas mal du tout!

[borisse]

Pour un premier vélo, pensez vous qu'un cannondale fasse l'affaire ?
Merci d'avance

Note modération : bienvenu sur ce forum. Peux tu relire attentivement la charte. Ce type de question n'est pas le type de question attendue sur ce forum.

[borisse]

Désolé !
Je demande juste un conseil dans la mesure où je souhaite me mettre au cyclisme de route...

Note modération : tu n'es donc malheureusement pas au bon endroit. Je t'invite à consulter un site généraliste.

[mad benny]

bonjour, j'envisage un petit upgrade de mon supersix evo. Quel gain de poids en remplaçant le pédalier sram red canon par le cannondale hollowgram sl? Merci.

[bibi-rider8]

va voir page 47 de ce post, il y a le poids du hollowgram

[mad benny]

merci.

[PhiliP]

Quelques nouvelles de mon CAAD10 avec lequel j’ai quand même parcouru 1300 kilomètres :

Après avoir fait rengraisser le pédalier à cause de craquements, je me rends compte que la manivelle droite a du jeu : Retour chez le concessionnaire qui constate également le problème et décide de renvoyer le pédalier chez l’importateur (de FSA) il y a un mois.

Il y a une semaine, le concessionnaire appelle devant moi l’importateur qui l’informe avoir pris connaissance de mon dossier le jour même. L’importateur vient tout juste (février ou mars semble-t-il) de reprendre la gestion des pédaliers FSA…

Une semaine plus tard, mon concessionnaire m’indique que l’importateur ne dispose pas de pédalier neuf (en 175, même à la vente) et que ceux-ci, en commande, ne seront pas disponibles avant deux semaines.

Je demande à mon concessionnaire de prendre contact directement avec Canondale pour trouver une solution car je n’envisage pas de rester privé de vélo plus longtemps…

[PhiliP]

On m'a rendu le vélo avec une nouvelle manivelle aujourd'hui (gauche en fait, je m'ai trompé ). La banane !

Bon vent au reprenneur de la distribution FSA...

[bibi-rider8]

Mon evo version pour ainsi dire définitive, avec finalement les tc 24 d'origine et un spidering 53/39.

[cannon]

Tu es à quel poids dans cette configuration?

[Klarf]

Sympa ce montage haut en couleur. Ta selle est vachement reculé, c'est propre à ta morphologie?

[bibi-rider8]

Comme sur la photo, en enlevant la gourde et le gps, le velo pese 6kg200. Mes visions font 1280gr, les boyaux 300 grammes pièces; ce sont des conti sprinter gator sprint, je voulais des boyaux résistants. (les schwalbe ultremo d'origine ont tenu 8km avant d'exploser sur le flanc )

Pour Klarf, la selle n'est pas plus reculée que ça, elle est reglée en fonction de mon femur (ce qui j'ai vu est parfois controversé). La tige fsa a 25mm de setback , classique.
J'ai 56cm entre le bec de selle et l'axe du cintre avec une potence de 120.

[Joe 1234]

les boyaux 30 grammes pièces;

Vous voulez dire 300 grammes pièce non???

[bibi-rider8]

les boyaux 30 grammes pièces;

Vous voulez dire 300 grammes pièce non???

Message edité, comme quoi un zero c'est finalement beaucoup

[floriansp18]

petit retour sur mon nouveau spad cannon evo2 red que je trouve très bien fini et vraiment léger sans l'équiper particulièrement de périphériques "lights".
très précis dans les courbes avec un ensemble fourche/douille de direction rigide; on sent tout de suite la facilité à l'emmener en côte par contre là ou je suis resté sur ma faim c'est au niveau du boîtier de pédalier qui est nettement moins rigide que le sworks sl3 que j'ai eu. On sent clairement un "flottement"; Pas forcément pénalisant mais qui donne une impression de perte d'énergie.

Le cadre est confortable, bien équilibré et change des géométries slopings courantes dans les pelotons.

J'avais pu lire un peu partout que le s works et le cannon se valaient et que le choix était plus du côté esthétique...


" le meilleur vélo du monde " >>> marketing !

[styang]

On sent clairement un "flottement"; Pas forcément pénalisant mais qui donne une impression de perte d'énergie.

Pourtant cela n'a pas l'air de pénaliser P.SAGAN, si tu à trop de rigidité au bout d'un moment il faut pouvoir le gérer.
d'apres divers test l'évo à le ratio poids rigidité le plus élevé.

[bibi-rider8]

On sent clairement un "flottement"; Pas forcément pénalisant mais qui donne une impression de perte d'énergie.

parler de flotement me parais tout de meme fort. Comparer à mon ancien sl2 bsa et le supersix avec un hollowgram et bb 30 je le trouve bien plus rigide. C'est ce qui ma surpris la premiere fois que j'ai essayé ce velo; j'avais de gros à prioris à cause de la finesse du cadre mais finalement pas de chewing gum entre les jambes!

[floriansp18]

Oui mais Sir Sagan roule sur un sur mesure ! ce qui laisse penser que le cadre est renforcé là où il faut.

C'est le ressenti que j'en ai; même comparé à un SLR01 qui lui ne bouge pas d'un poil mais offre un confort assez bluffant !

mais je vous rassure j'en suis satisfait quand même !!

[aiom]

C'est chouette un vélo blanc, ça permet pas mal de petites touches de couleurs avec du materiel exotique! Un CAAD10 comme celui-ci m'aurai pas déplu aussi, histoire de retrouver le côté bien rigide de l'alu d'antant Finalement après essai de mon Evo je me demande si un alu type CAAD10 pourrait être encore plus rigide et nerveux, quitte à être moins confortable ? Le genre de vélo qu'on prend pour les séances de sprints pancarte avec les copains mais qu'on laisse de côté pour les cyclos de 140 bornes...

Salut ,moi je ne change mon caad7 saeco pour rien au monde.

[syag6490]

[quote="floriansp18"]Oui mais Sir Sagan roule sur un sur mesure ! ce qui laisse penser que le cadre est renforcé là où il faut.

Bonjour tu as vu ça ou que Sagan roulait sur un sur mesure

[syag6490]

Oui mais Sir Sagan roule sur un sur mesure ! ce qui laisse penser que le cadre est renforcé là où il faut.

C'est le ressenti que j'en ai; même comparé à un SLR01 qui lui ne bouge pas d'un poil mais offre un confort assez bluffant !

mais je vous rassure j'en suis satisfait quand même !!

Bonjour tu as vu ou que sagan roulait sur un sur mesure

[triton]

là par exemple: http://www.cyclingnews.com/features/video-pro-bike-peter-sagans-cannondale-supersix-evo-hi-mod

"It's not just the paint that makes Sagan's bike special, though. Cannondale provides him with a custom geometry (shared with teammate Daniele Bennati, thankfully) that pairs a long 58cm top tube with the rear end of a 54cm frame."

Après qui peut savoir si le cadre est renforcé ou si c'est juste la géométrie qui est différente ?
Pareil pour le Domane de Cancellara.

[Arph]

Et les Roubaix d'OPQS pour les classiques flamandes, qui ont des tubes de direction plus courts que les Roubaix de série.

[syag6490]

là par exemple: http://www.cyclingnews.com/features/video-pro-bike-peter-sagans-cannondale-supersix-evo-hi-mod

"It's not just the paint that makes Sagan's bike special, though. Cannondale provides him with a custom geometry (shared with teammate Daniele Bennati, thankfully) that pairs a long 58cm top tube with the rear end of a 54cm frame."

Après qui peut savoir si le cadre est renforcé ou si c'est juste la géométrie qui est différente ?
Pareil pour le Domane de Cancellara.

C'est rare de nos jours, ils y tiennent à leur peter sagan l'equipe cannondale ....

[jcb84]

Bonjour,


Quelqu'un a t'il pu mettre la main sur le nouvel expandeur de cannondale ?
(Donné pour 17gr)



Je ne trouve personne qui vende cela sur le net et mon revendeur ne veut pas commander seulement cela chez eux

[avite]

Mon evo version pour ainsi dire définitive, avec finalement les tc 24 d'origine et un spidering 53/39.

Depuis ta premiere photo, on dirait que tu as monté ta hauteur de selle : c'est un effet avec ta nouvelle tige de selle ou bien tu as réellement remonté ?

[bibi-rider8]

bien vu! depuis la toute premiere photo j'ai du remonter la tige d'un cm