scott spark

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Messagede babar » Lun 24 Juil 2006 08:38

http://photos1.blogger.com/blogger/2806/2244/1600/Scott_Swiss_trip_06_021.jpg

annonce a 4pounds =1.8kg!!!
cela ressemble a RM element avec un amorto scott...tige de selle integree!
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Messagede Cow'bikes » Lun 24 Juil 2006 08:52

marche pas
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Messagede babar » Lun 24 Juil 2006 09:05

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Messagede Cow'bikes » Lun 24 Juil 2006 09:14

ça marche.

Encore un cadre qui va être bon marché.
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Messagede Olibabe » Lun 24 Juil 2006 09:25

Gloups... Il parviendrait presque à me faire oublier le Moots YBB =P~

Tout sur roulements, l'amorto Scott qui marche super sur le Genius, etc.

Seul truc pour le moment: le passage du câble du dérailleur arrière.
De vrais tests vélos et matos, des reportages, des photos de top qualité: c'est [url]http://www.vojomag.com[/url], le premier magazine de VTT francophone 100% Web ! A suivre aussi sur Facebook : [url]https://www.facebook.com/VojoMagazine[/url]
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Messagede fredo » Lun 24 Juil 2006 09:38

ouais en tous cas ils continue avec une politique de prix!!

6600€ le bout ça commence a faire une somme, et pour les 1,8kg sans amorto et 100mm de débattement, cher le grammes.
Merci à jul, tib, wwwfabien, Gorg, pyf, zorgalex, cocker77230,tomasdev,kojak
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Messagede twin90 » Lun 24 Juil 2006 09:41

:shock: 8) vraiment beau....

en tout cas, les marques s'interressent aux nouvelles slr et au groupe xtr.....
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Messagede RyoHazuki » Lun 24 Juil 2006 10:18

voilà peut être le bike qui replacera mon Epic :P , car il m'a l'air bien léger, et généralement les géométries Scott sont trés bonnes. A voir aprés les test et les premières conclusions
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Messagede $eboss » Lun 24 Juil 2006 11:32

superbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Messagede roger » Lun 24 Juil 2006 13:09

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Messagede Olibabe » Lun 24 Juil 2006 13:12

De vrais tests vélos et matos, des reportages, des photos de top qualité: c'est [url]http://www.vojomag.com[/url], le premier magazine de VTT francophone 100% Web ! A suivre aussi sur Facebook : [url]https://www.facebook.com/VojoMagazine[/url]
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Messagede babar » Lun 24 Juil 2006 13:21

1700g avec amorto :shock: :shock: :shock:
bon j'espere que la couleur noir/violet/blanc ne sera pas retenue!
Il va falloir attendre les 1ers essais et voire ce que cela donne cote rigidite et pompage car cela ressmble beaucoup a un RM element qui ne pompe pas quand son amorto est surgonfle...
Avec son savoir faire, Scott devrait racheter la licence VPP cela donnerait assurement le meilleur TS
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Messagede lkampione » Lun 24 Juil 2006 17:36

$eboss a écrit:superbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


a vendre cadre titane neuf jamais utilisé :lol: :lol: :lol:
moi un WW non a moins que...oui en fait

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Messagede RyoHazuki » Lun 24 Juil 2006 18:01

lkampione a écrit:
$eboss a écrit:superbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


a vendre cadre titane neuf jamais utilisé :lol: :lol: :lol:


non non, il en a besoin lundi :wink:
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Messagede Jeff » Lun 24 Juil 2006 18:27

Devrait être dispo cadre nu au même prix que celui du genius = 2800 €

2 versions : avec ou sans tige de selle intégré.

L'amorto a été étudié en collaboration avec DT.
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Messagede Bip Bip » Lun 24 Juil 2006 19:04

Jeff a écrit:
L'amorto a été étudié en collaboration avec DT.


Si ils avaient pû en faire de même pour les roues... :roll:

il a vraiment une bonne gueule sinon et j'adore cette peinture, ça change. :D
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Messagede RyoHazuki » Lun 24 Juil 2006 19:32

Pretender a écrit:
Jeff a écrit:
Si ils avaient pû en faire de même pour les roues... :roll:


pourquoi tu as déjà testé les SLR :?:
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Messagede BiBi WET » Lun 24 Juil 2006 19:37

babar a écrit:1700g avec amorto :shock: :shock: :shock:
bon j'espere que la couleur noir/violet/blanc ne sera pas retenue!
Il va falloir attendre les 1ers essais et voire ce que cela donne cote rigidite et pompage car cela ressmble beaucoup a un RM element qui ne pompe pas quand son amorto est surgonfle...
Avec son savoir faire, Scott devrait racheter la licence VPP cela donnerait assurement le meilleur TS


Ca reste toujours deux fois plus lourd qu'un cadre rigide de la marque... Marre de voir des rigides toujours plus légers ! A cause d'eux les TS sont toujours pénalisés sur la balance. :lol:

En tout cas c'est Tib qui peut être fier puisque toutes les marques suivent la tendance qu'il a instaurée il y a déjà plusieurs mois: plus cher, plus lourd !
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Messagede GrandesRoues » Lun 24 Juil 2006 20:20

qquns a des infos sur les nouveautés matériaux ?
Ils ont mis des nanotubes dans la résine ?
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Messagede Tib » Lun 24 Juil 2006 20:21

twin90 a écrit:en tout cas, les marques s'interressent aux nouvelles slr et au groupe xtr.....

Mavic, Shimano, Fox... c'est vrai que ça donne des spads sacrément originaux !

L'avantage des SLR, c'est qu'avec elles on verra peut-être moins de SL...

BiBi WET a écrit:En tout cas c'est Tib qui peut être fier puisque toutes les marques suivent la tendance qu'il a instaurée il y a déjà plusieurs mois: plus cher, plus lourd !

Oui mais eux, c'est aussi "plus fragile" alors que moi, ça tient (presque) !
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Messagede $eboss » Lun 24 Juil 2006 20:46

il est deja vendu le dmcx :lol:
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

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Messagede Olibabe » Mar 25 Juil 2006 07:48

29er a écrit:qquns a des infos sur les nouveautés matériaux ?
Ils ont mis des nanotubes dans la résine ?


Pour le triangle avant, c'est un nouveau procédé, comme sur les cadres de route. Par contre, l'arrière est en CR1.
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Messagede Olibabe » Mar 25 Juil 2006 07:50

Jeff a écrit:Devrait être dispo cadre nu au même prix que celui du genius = 2800 €

2 versions : avec ou sans tige de selle intégré.

L'amorto a été étudié en collaboration avec DT.


DT pour l'amorto? J'aurais préféré Fox. Je ne suis plus très content du mien. A part les roulements à la place des bagues d'usure (excellente idée), point de vue fonctionnement, ça ne vaut pas un Fox.
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Messagede GrandesRoues » Mar 25 Juil 2006 10:42

Olibabe a écrit:
29er a écrit:qquns a des infos sur les nouveautés matériaux ?
Ils ont mis des nanotubes dans la résine ?


Pour le triangle avant, c'est un nouveau procédé, comme sur les cadres de route. Par contre, l'arrière est en CR1.


C'est à dire ? C'est quoi le nouveau procédé ?
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Messagede Olibabe » Mar 25 Juil 2006 10:44

29er a écrit:
Olibabe a écrit:
29er a écrit:qquns a des infos sur les nouveautés matériaux ?
Ils ont mis des nanotubes dans la résine ?


Pour le triangle avant, c'est un nouveau procédé, comme sur les cadres de route. Par contre, l'arrière est en CR1.


C'est à dire ? C'est quoi le nouveau procédé ?


IMP Carbon technology

Mais bon, me demande pas ce que c'est :lol:
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Messagede Keanu35 » Mar 25 Juil 2006 12:29

le triangle avant est un vrai monobloc.
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Messagede GrandesRoues » Mar 25 Juil 2006 12:53

Ils nos refont un triangle avant de strike alors....

J'ai trouvé ca :
IMP is what they are calling the build, integrated molding process. They are pretty secretive on the process, and say that it has been patented and nobody will be copying it.

Je pense que ce qu'il y a de nouveaux c'est qu'ils utilisent des inserts en carbone fibre court a la place des inserts metalliques.
Peut etre aussi des nanotubes dans la resine (ils se mettraient donc au niveau de BMC dans ce cas la).

Par contre pas d'infos sur la construction monobloc. Quelle est la source de cette info ?
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Messagede loïc 29 » Mer 26 Juil 2006 20:19

en tout cas la tige de selle est magnifique mais il va pas falloir ce louper pour la couper a la bonne longueur. Apres la patte de dérailleur non amovible ils nous font le coup de la tige de selle :wink:
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Messagede Seb-@. » Mer 26 Juil 2006 22:36

loïc 29 a écrit:Apres la patte de dérailleur non amovible ils nous font le coup de la tige de selle :wink:


Paduano fait depuis longtemps des cadres sur-mesure avec ce type de "tige de selle". Et je les trouve plus sympa esthétiquement que ce cadre.
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Messagede Keanu35 » Jeu 27 Juil 2006 06:12

le cadre avec tige de selle intégrée sera le plus haut de gamme. Il existera également un cadre normale.
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