La scott-mania !!!

de **maertens** » Dim 24 Mai 2009 06:51

bonjour les fan de scott, voici le mien.
6,2KG dans cette version

de **zrv** » Dim 24 Mai 2009 12:52

La potence serait pas un peu trop longue pour avoir les leviers aussi haut sur le cintre :shock:

Ca doit pas être évident pour freiner avec les mains en bas du guidon :!:

Sinon un petit détail du montage, histoire de voir de quoi est fait cette bestiole :roll:

de **maertens** » Dim 24 Mai 2009 20:57

non pas position est bonne et j'arrive tres bien a freiner.
j'ai un long buste, et des jambes moyenne pour ma taille (1M85)

liste des composants:
cintre potence: combo pro stealth
poignées: campa record
der av : campa record
der ar: campa record galet kcnc ceramic
pedalier: stronglight x wingactiv link roulement ceramic
pedales:look keo carbone
etriers: campa record
selle: san marco
roues:cosmic carbone ultimate, cassette record, boyaux continantal,blocage tune
porte bidon: scott
guidoline fizik

de **hugo** » Lun 25 Mai 2009 17:48

Il lui manque des plateaux un peu plus baleze je trouve

de **maertens** » Lun 25 Mai 2009 20:41

bonsoir, pour les plateaux j'ai deja essayé mes franchement ça fesait trop mastok, trop grossier.

je pense acheter des etrier kcnc mes j'hesite certains disent que ça freine bien d'autre non.
ou en trouver les moins cher?

de **domino** » Lun 25 Mai 2009 20:57

maertens a écrit:bonsoir, pour les plateaux j'ai deja essayé mes franchement ça fesait trop mastok, trop grossier.

je pense acheter des etrier kcnc mes j'hesite certains disent que ça freine bien d'autre non.
ou en trouver les moins cher?

le mien bientot sous les 6 kg mais sans chercher des pieces trop "fragile"surtout cintre et potence,quand aux freins idem,en montagne il vaut mieux des freins qui freinent et non qui ralentissent,tu as raison de te poser la question sur ce genre de freins !!

de **arousset** » Mer 3 Juin 2009 23:46

et le mien après qqs retouches

addict team edition M vis ti+alu+nylon
ritchey 4axis + evo SL carbone
manettes + der ar RED
ch kmc 10 SL k7 et der av duraace 7800
fizik arione cx carbone
zero gravity og8ti
speedplay zero ti
fsa k force light + plateaux ct2
roues duraace 7850c24cl + ultremo r+ maxis fly weight + kcnc
exp frm vis alu

de **arousset** » Mer 3 Juin 2009 23:49

et pour le fun mon ultremo R avant de 500 km environ

de **zipp808** » Jeu 4 Juin 2009 05:45

renvoie le chez schwalbe avec une photo il vont te l'échanger car il y a un rappel en ce moment.

de **alexdu74** » Jeu 4 Juin 2009 07:37

Est-ce que l'on peut trouver le cadre addict avec une personnalisation genre déco ''Ricco'' ou columbia? Merci

de **MIMI 25** » Jeu 4 Juin 2009 08:13

Original la déco "DDE" :lol:

A+

de **gauthier13** » Jeu 4 Juin 2009 09:36

c'est l'équivalent "routier et signalisation" d'Erik et ses fameuses pin-up

de **MIMI 25** » Jeu 4 Juin 2009 10:02

MAVIC pourrait insérer un petit aimant dans le rayon comme chez LW ce serait plus joli.A moins que ce ne soit déjà prévus :?:

A+

de **ufolep60** » Jeu 4 Juin 2009 10:36

MIMI 25 a écrit:MAVIC pourrait insérer un petit aimant dans le rayon comme chez LW ce serait plus joli.A moins que ce ne soit déjà prévus
A+

pas à ma connaissance (j'ai eu des ccu) :wink:

de **carbon_928** » Jeu 4 Juin 2009 10:37

MIMI 25 a écrit:MAVIC pourrait insérer un petit aimant dans le rayon comme chez LW ce serait plus joli.A moins que ce ne soit déjà prévus
A+

dans la jante mimi, dans la jante :wink:

on voit qu'elles t'intéressent ces lightweigt, mais tu ne les as pas encore suffisement étudiées :lol:

de **MIMI 25** » Jeu 4 Juin 2009 10:57

L'aimant est dans la jante :!:

et ben merde moi qui croyait qu'il était dans un rayon :oops:

bon je retourne potasser le sujet :lol:

A+
Mais il doit être vachement puissant pour faire le signal.
Et pour ceux qui ont un récepteur Mavic dans le serrage de roue,comment cela se passe :?:

de **sebhout** » Dim 7 Juin 2009 22:06

Ma mode$te contribution :

Dura ace DI2, roues DA C24 TL, combo STEALTH, pédales Ultegra SL. Je suis 200% DI2 addicted ;-)

Pour le poids, j'ai pesé l'ensemble des composants à 6.277 pas de pesée effectuée sur le vélo complet

de **Drako** » Lun 8 Juin 2009 08:11

La selle semble bien "haut perchée".

de **legabarit** » Lun 8 Juin 2009 11:11

Ici mon Scott r4 je suis vraiment tres content avec meilleur velo que j'ai eu jusque aujourdui

super rigide et une bombe pour la Course :twisted:

de **domino** » Lun 8 Juin 2009 11:23

MIMI 25 a écrit:L'aimant est dans la jante et ben merde moi qui croyait qu'il était dans un rayon bon je retourne potasser le sujet
A+
Mais il doit être vachement puissant pour faire le signal.
Et pour ceux qui ont un récepteur Mavic dans le serrage de roue,comment cela se passe

ça se passe mais c'est limite ,a savoir on ne peut pas descendre l'aimant assez bas car croisement des rayons,mais bon ça passe mais limite :cry:

de **MIMI 25** » Lun 8 Juin 2009 13:01

Je ne te comprend pas trop carbon_928 nous dit que l'aimant est dans la jante

A+

de **domino** » Lun 8 Juin 2009 16:21

MIMI 25 a écrit:Je ne te comprend pas trop carbon_928 nous dit que l'aimant est dans la jante
A+

il a une roue spéciale :wink:

ce doit etre les ultimate alu

de **mika** » Lun 8 Juin 2009 16:33

MIMI 25 a écrit:Je ne te comprend pas trop carbon_928 nous dit que l'aimant est dans la jante
A+

oui MIMI 25, l'aimant est à l'intérieur de la jante, au milieu de celle-ci! :wink:

de **domino** » Lun 8 Juin 2009 16:55

mika a écrit:
MIMI 25 a écrit:Je ne te comprend pas trop carbon_928 nous dit que l'aimant est dans la jante
A+

oui MIMI 25, l'aimant est à l'intérieur de la jante, au milieu de celle-ci!

j'imagine le gars qui n'y connais pas grand chose,mais qui a une paire d'utimate ,chercher partout cet aimant,la il est a genoux devant sa roue ,vous etes vache :wink:

de **MIMI 25** » Lun 8 Juin 2009 17:44

OK

A+

de **Moussss** » Lun 8 Juin 2009 18:59

sebhout a écrit:Ma mode$te contribution :

Dura ace DI2, roues DA C24 TL, combo STEALTH, pédales Ultegra SL. Je suis 200% DI2 addicted

Pour le poids, j'ai pesé l'ensemble des composants à 6.277 pas de pesée effectuée sur le vélo complet

Salut Sebhou,

Apparemment tu es content du D12, c'est vraiment un avantage ?
C'est une batterie rechargeable ou quoi ?
Et niveau poids, ça donne quoi par rapport au DA tradi ?

de **domino** » Lun 8 Juin 2009 19:40

sebhout a écrit:Ma mode$te contribution :

Dura ace DI2, roues DA C24 TL, combo STEALTH, pédales Ultegra SL. Je suis 200% DI2 addicted

Pour le poids, j'ai pesé l'ensemble des composants à 6.277 pas de pesée effectuée sur le vélo complet

modeste ... comme tu y vas !!! le DA d12 !!!!,

de **Hardtail-rider** » Lun 8 Juin 2009 20:03

domino a écrit:
sebhout a écrit:Ma mode$te contribution :

Dura ace DI2, roues DA C24 TL, combo STEALTH, pédales Ultegra SL. Je suis 200% DI2 addicted

Pour le poids, j'ai pesé l'ensemble des composants à 6.277 pas de pesée effectuée sur le vélo complet

modeste ... comme tu y vas !!! le DA d12 !!!!,

J'avais pas vu :shock:

alors qu'est-ce que tu en pense de ce DA électrique ?

de **sebhout** » Lun 8 Juin 2009 20:38

Moussss a écrit:[

Salut Sebhou,

Apparemment tu es content du D12, c'est vraiment un avantage ?
C'est une batterie rechargeable ou quoi ?
Et niveau poids, ça donne quoi par rapport au DA tradi ?

Salut Mouss content de te trouver sur le bleu en attendant de se tirer à nouveau la bourre sur les chemins ;-)

J'ai fais ce montage il y a 2 mois maintenant et c'est clair que je suis convaincu de l'intérêt du groupe. Le gros intérêt est la rapidité et la souplesse du changement de plateau. Aucun bruit de frottement de chaine contre l'intérieur du grand plateau quand tu remets la plaque et la chaine remonte en un éclair de temps sur la plaque. Tout ça avec une course de manettes qui se limite à 1 MM (imagine que ton changement de vitesse te demande moins d'effort que de taper une touche de ton clavier...)

La batterie est rechargeable, pour le moment j'ai fait un peu plus de 1000Km et le voyant m'indique toujours une pleine charge de la batterie (en réalité, charge entre 100 et 75% de la charge maxi). Donc de bon augure pour l'autonomie.

Par rapport à un DA mécanique, tu dois rajouter ~65g soit le poids de la batterie.

de **proracing** » Lun 8 Juin 2009 20:41

Tu pourrais si possible faire des photos de détails au niveau du passage de cable sur ton addict avec ton DI2.

Merci

La scott-mania !!!

Voila mon Scott R4

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