Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[fabienfanny]

Salut dams. Tu es de ou dans l'Oise ? Je suis aussi de l'Oise et j'ai vu que tu monte des roues de vélo. j aurais voulu te poser quelques questions si c'est possible.

[dams]

Bonsoir,

j'aurais peut être plus de succès sur cette question qu'avec la précédente.
Pour les monteurs qui utilisent du fil kevlar ou carbone pour les ligatures, quel diamètre prenez-vous et où vous fournissez-vous ?

Merci d'avance.

Pour réponde à ta question précédente, tu prends la taille 282 et 286 mm.

Le fil carbone tu peux prendre: https://www.mack-kayak.com/resines-epoxy/512-resine-epoxy-stratification.html
Et en fil carbone: https://www.mack-kayak.com/rubans-fils-et-tresses/1274-fil-carbone.html#/358-longueur-1_metre

Attention la ligature au fil carbone n'est pas simple.

[dams]

Salut dams. Tu es de ou dans l'Oise ? Je suis aussi de l'Oise et j'ai vu que tu monte des roues de vélo. j aurais voulu te poser quelques questions si c'est possible.

C'est bien çà, contact moi par mp si besoin.

[fabienfanny]

Je n'y arrive pas dams, ca m'écrit
L’utilisateur que vous voulez ajouter n’existe pas. Peut tu me contacter via Facebook messenger avec le nom LELANDAIS FABIEN si tu a facebook

[dams]

Je viens de t'envoyer un mp çà fonctionne bien. Regarde sur ton compte ou en haut de page (massage privé)

[atila01]

@ atila01 : j'avais un peu la même problématique que toi il y a quelques mois, j'ai acheté une paire de roues Tune TSR22 sur R2-Bike. La paire est légère et plutôt réactive, la jante est relativement large donc j'ai monté des Compass 32mm de large pour mon gravel.
Je suis plus léger de 10 kgs en revanche.

Merci pour ton retour est intéressant je penchais pour des Duke Road Runner en 24 / 28 mais c'est les moyeux ou je suis dans le flou...Straightpull or not

[fabrice07200]

Bonjour
suite à vos conseil j'ai fais le calcul spocalc pour mes rayons, merci de vérifier si cela vous semble dans mon fichier excel et le schéma du moyeu r13

IMG_1344.jpg (10.22 Kio) Vu 20550 fois

fabrice rayon.xls

(316 Kio) Téléchargé 494 fois

et pouvez vous me dire s'il s'agit d'un croissement par 2 sur la photo ci jointe

fabrice (2).jpg (22.02 Kio) Vu 20550 fois

j'ai fait le calcul de l'EDR avec des écrous de 12mm, mais je souhaite sur mon montage mettre des écrous de 14 ou 16mm, est ce possible est dois je choisir une longeur de rayons différents de mon calcul

pour la longueur des rayons, faut'il commander un poil plus court dut à l'étirement des rayons

faut'il lors du montage mettre un produit sur le fillettage, et si oui quoi ?


merci à tous pour vos réponses

bonjour

je suis nouveau sur le site, et j'ai quelques questions, voici mon projet:
J'ai acheter 2 jantes carbone chez farsports " 700c road carbon tubular rims, front 38mm rear 50mm "
des moyeux powerway R13 avec schéma ci joint
pouvez vous m'aider pour le calcul des longueurs de rayons
que conseillier comme rayon, sapim cx ray, pillar ?
faut'il ligaturées ?
quels croisement des rayons, 2 ou 3 ?

sportivement

[lpikachu58]

Pourquoi utiliser du 16 ou 14mm?

[fabrice07200]

Pourquoi utiliser du 16 ou 14mm?

je trouve que le 12 sort pas assez de la jante

[fabrice07200]

Pourquoi utiliser du 16 ou 14mm?

mon calcul est'il bon

[stam]

Voici un lien qui pourra t'aider : http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php ; ne le prends pas mal, mais j'ai l'impression que tu pars de zéro, donc un peu de théorie mérite d'être lue.
Je vois que 10 personnes ont téléchargé ton fichier excel de calcul, tu pourrais espérer avoir une réponse. Personnellement, un fichier issu d'un forum sans certification, je n'y touche pas. Sache que spocalc délivre des informations tout à fait justes si les cotes des jantes et moyeux sont correctes ; or, pour vérifier les cotes, il n'y a pas de personne mieux placée que toi, puisque tu as le matériel sous la main.
Bref, apprendre à monter une roue est un projet passionnant, mais il ne faut pas penser que tu pourras le faire avec 2-3 conseils à distance. Soit tu as quelqu'un près de toi pour te guider, soit il faut passer par un examen approfondi de la "littérature".

[valino]

+1 il date un peu, mais c'est un bon tuto pour des personnes (comme moi) qui ne montent des roues pas très souvent et ont besoin de se rafraichir les méninges... je viens d'ailleurs de m'en servir

Sinon je te conseille de prendre le temps (moi ça m'a pris 3 mois ) de lire les 300 pages du fil... j'y ai énormément appris

[dams]

Si une âme charitable pourrait m'indiquer les dimensions de l'écrou interne sapim. Merci d'avance.

1: diamètre sous tête
2: hauteur de tête
3: diamètre de tête
4: longueur sous tête
5: longueur sous tête écrou

[Doc holliday]

Si une âme charitable pourrait m'indiquer les dimensions de l'écrou interne sapim. Merci d'avance.

1: diamètre sous tête
2: hauteur de tête
3: diamètre de tête
4: longueur sous tête
5: longueur sous tête écrou

ecrou sapim interne (Personnalisé).jpg

Pas facile à mesurer avec précision. Voici ce que j'ai trouvé :
1 : 4mm
2 : 2,7mm environ
3 : 6mm
4 : 3,7mm environ
5 : 3,7mm environ
Longueur total 10,1mm

Désolé pour cette réponse tardive, quand j'ai vu ton message je n'avais pas la possibilité de mesurer.

[Doc holliday]

Bonjour,

Je pense me monter une paire de roues en 88mm pour mon CLM.
Cette paire me servira en CLM par équipe ou pour les circuits difficiles. Par difficile j’entends un circuit avec du dénivelé et/ou avec revêtement merdique.
La paire en 60mm migrera sur le Madone 9 ou CLM par grand vent.

Je suis donc à la recherche de jantes en 88 et c’est la que cela se corse !

Voici mes questions :
-Pensez-vous que du 25mm aux pistes de freinage soit vraiment un plus par rapport au 23 ? Y a t’il des utilisateurs qui seraient passés successivement du 19, 23 et 25 mm de large sur leurs roues ? Qu’en pensent-ils. Perso j’ai eu des 19, 21 et 23 et je n’ai pas trouvé que c’était le jour et la nuit ! Mis à part la rigidité.
- J’hésite au sujet des moyeux. J’ai fait quelques montages en 2.1 et j’aime beaucoup même si c’est un peu plus long à monter (pour moi). J’ai trouvé des moyeux en 2.1 mais en 21 rayons. Toutes mes roues sont en 20/24 rayons. Je fais 71kg quand tout va mal et je me disais qu’un moyeu arrière en 21 trous pourrait suffire puisque la jante de 88mm donnera une rigidité accrue. Pour l’avant, du coup, je pourrais me contenter de 18 trous.
-Quelqu’un aurait-il une adresse pour ces jantes ? Je n’ai jamais monté une roue de 88mm, je pense qu’il faille un perçage orienté. Et c’est là que cela se complique avec les moyeux à trouver avant l’achat des jantes (24 trous, 24 trous 2.1 ou 21 trous 2.1 pour l’arrière et 20 ou 18 trous pour l’avant)
La solution serait d’utiliser des écrous internes, mais je n’ai pas de clé assez longue. Une solution ?

Merci pour votre aide.

[Fireblade07]

Si tu privilégies l'aéro, il vaut mieux choisir une jante de 23 (cf la taille des 808 qui a diminué un peu)

[dams]

Bonjour,

Je pense me monter une paire de roues en 88mm pour mon CLM.
Cette paire me servira en CLM par équipe ou pour les circuits difficiles. Par difficile j’entends un circuit avec du dénivelé et/ou avec revêtement merdique.
La paire en 60mm migrera sur le Madone 9 ou CLM par grand vent.

Je suis donc à la recherche de jantes en 88 et c’est la que cela se corse !

Voici mes questions :
-Pensez-vous que du 25mm aux pistes de freinage soit vraiment un plus par rapport au 23 ? Y a t’il des utilisateurs qui seraient passés successivement du 19, 23 et 25 mm de large sur leurs roues ? Qu’en pensent-ils. Perso j’ai eu des 19, 21 et 23 et je n’ai pas trouvé que c’était le jour et la nuit ! Mis à part la rigidité.
- J’hésite au sujet des moyeux. J’ai fait quelques montages en 2.1 et j’aime beaucoup même si c’est un peu plus long à monter (pour moi). J’ai trouvé des moyeux en 2.1 mais en 21 rayons. Toutes mes roues sont en 20/24 rayons. Je fais 71kg quand tout va mal et je me disais qu’un moyeu arrière en 21 trous pourrait suffire puisque la jante de 88mm donnera une rigidité accrue. Pour l’avant, du coup, je pourrais me contenter de 18 trous.
-Quelqu’un aurait-il une adresse pour ces jantes ? Je n’ai jamais monté une roue de 88mm, je pense qu’il faille un perçage orienté. Et c’est là que cela se complique avec les moyeux à trouver avant l’achat des jantes (24 trous, 24 trous 2.1 ou 21 trous 2.1 pour l’arrière et 20 ou 18 trous pour l’avant)
La solution serait d’utiliser des écrous internes, mais je n’ai pas de clé assez longue. Une solution ?

Merci pour votre aide.

Lightbicycle propose du perçage orienté en 2:1, après pourquoi du 88 mm surtout sur terrain cassant et avec du dénivelé. Boyau ou pneu ? La largeur dépends de la taille de tes pneus ou boyau pour un meilleur aéro par exemple.

Merci pour les dimensions de l'écrou interne. J'ai fini l'esquisse 3D du moyeu avant, il me reste le plus compliqué mais le plus intéressant le moyeu arrière.

[Doc holliday]

Lightbicycle propose du perçage orienté en 2:1, après pourquoi du 88 mm surtout sur terrain cassant et avec du dénivelé. Boyau ou pneu ? La largeur dépends de la taille de tes pneus ou boyau pour un meilleur aéro par exemple.

Merci pour les dimensions de l'écrou interne. J'ai fini l'esquisse 3D du moyeu avant, il me reste le plus compliqué mais le plus intéressant le moyeu arrière.

Pourquoi du 88mm ? Pour mon CLM j'ai actuellement 2 paires de roues. Une paire de 60mm et une paire composée d'une 3 bâtons et d'une paraculaire. C'est cette dernière que j'utilise le plus souvent.

Voici, pour moi, les avantages et les limites de ces 2 choix :

Les 60mm sont insensibles au vent, elles sont assez confortables mais voilà, elles manquent cruellement d'inertie (oui je sais ce que pensent certains de l'inertie). Je les ai utilisé sur le National par équipe l'an passé, mes 3 équipiers avaient opté pour une paraculaire. J'avais la sensation de devoir relancer continuellement. C'est certain, quand on ne va pas chercher le dernier petit kilomètre/heure on ne s'en aperçoit pas.
La 3 bâtons et la paraculaire : c'est un très bon choix pour moi. Je ne vais pas passer en revue tous les avantages, mais comme à chaque fois qu'il y a des avantages, il y a également des inconvénients. La 3 bâtons est interdite en CLM par équipe ou en duo. La paraculaire est pénible sur des bosses un peu longues, elle est très inconfortable sur des revêtements dégradés. Le poids de ce duo est vraiment conséquent pour un circuit vallonné.

D'où mon intérêt pour une paire de 88mm qui me donnerait un peu plus d'inertie et plus d'aéro que la paire de 60, mais serait quand même moins lourde et plus confortable dans certaines conditions que le duo 3 b+para.

Je suis en boyau. longtemps en Veloflex Carbon (23mm) j'ai passé la paraculaire en Veloflex Arenberg (25mm) pour le confort.

Je pense que je vais opter pour des jantes en 23mm. Plus qu'a trouver des moyeux en 2.1 et 24 rayons (ou 21, si je trouve la jante qui ira bien)

[dams]

Pourquoi ne pas prendre des jantes en 25 mm avec boyau en 25 mm, "l'avantage" des boyaux c'est qu'un boyau de 25 mm corresponds à un boyau de 25 mm ou du moins la différence n'est pas aussi importante qu'avec des pneus. Tu gagnera en confort, en aéro et un peu plus de masse (pneu et jante) si tu veux plus d'inertie. Pour le terrain que tu annonce 88 mm me semble haut, après je ne fais pas de CLM. Si tu veux je vais passer commande normalement sous peu des bitex rar12 et raf12 en 20/24

[fabrice07200]

Bonjour
suite à vos conseil j'ai fais le calcul spocalc pour mes rayons, merci de vérifier si cela vous semble dans mon fichier excel et le schéma du moyeu r13

IMG_1344.jpg

fabrice rayon.xls

et pouvez vous me dire s'il s'agit d'un croissement par 2 sur la photo ci jointe

fabrice (2).jpg

j'ai fait le calcul de l'EDR avec des écrous de 12mm, mais je souhaite sur mon montage mettre des écrous de 14 ou 16mm, est ce possible est dois je choisir une longeur de rayons différents de mon calcul

pour la longueur des rayons, faut'il commander un poil plus court dut à l'étirement des rayons

faut'il lors du montage mettre un produit sur le fillettage, et si oui quoi ?


merci à tous pour vos réponses

bonjour

je suis nouveau sur le site, et j'ai quelques questions, voici mon projet:
J'ai acheter 2 jantes carbone chez farsports " 700c road carbon tubular rims, front 38mm rear 50mm "
des moyeux powerway R13 avec schéma ci joint
pouvez vous m'aider pour le calcul des longueurs de rayons
que conseillier comme rayon, sapim cx ray, pillar ?
faut'il ligaturées ?
quels croisement des rayons, 2 ou 3 ?

sportivement

Bonsoir
j'ai commander les rayons sapim et effectuer le montage sur la roue avant, et j'ai un doute sur la longueur des rayons,
j'ai déjà bien visser les rayons, mais pas encore fais la mesure de la tension, et au niveau de la tête de rayon, le filetage et encore visible sur 2 mm,
mais rayon son t’ils trop cours ?
si je change la tête de rayon , de 14 actuellement à 16mm, cela va t'il changer quelques choses

merci pour votre aide

[Doc holliday]

Pourquoi ne pas prendre des jantes en 25 mm avec boyau en 25 mm, "l'avantage" des boyaux c'est qu'un boyau de 25 mm corresponds à un boyau de 25 mm ou du moins la différence n'est pas aussi importante qu'avec des pneus. Tu gagnera en confort, en aéro et un peu plus de masse (pneu et jante) si tu veux plus d'inertie. Pour le terrain que tu annonce 88 mm me semble haut, après je ne fais pas de CLM. Si tu veux je vais passer commande normalement sous peu des bitex rar12 et raf12 en 20/24

MP

[med26]

Bonsoir,
j'ai monter une roue et il y a un saut positif (1 à 2 mm) sur 4 rayons dont deux sont apparemment tendus au maximum .
Faut il tout détendre et reprendre le rayonnage ?

[dams]

1 à 2 mm c'est beaucoup, il faudrait peut-être refaire le montage ou essaye de rattraper le saut en desserrant les autres rayons.

[med26]

Merci dams je vais tenter de desserrer les autres rayons dans un premier temps et si la roue devient molle je reprendrai tout .

[Julienbzh]

Bonjour,
Je voudrais acheter un tournevis pour écrou. Certains présentent un ressort, d'autres non. Quel type de modèle privilégier ?
Merci

[beut]

Bonjour à tous.

@Dams: j'ai lu ton projet de banc d'étalonnage de tensiomètre à base de vis à bille.
L'idée me plaît.
Es-tu satisfait de ton montage? As-tu des photos ?

Sportivement.

[dams]

Je n'ai pas mis de vis à bille et çà marche certainement aussi bien et pour un prix moindre.

Je te met quelques photos.

[dams]

La suite

[dams]

Et la dernière

[denis016]

beau travail, j’ai terminé le mien. je posterai les photos demain, je pense avor utilisé le meme peson electronique..