29er TS pour 2016

[LionelB]

Apres l'achat de mon Stumpjumper S-Works HT le "virus" du VTT m'a repris, j'avais initialement prévu de ramener le Spe en France mais je m'amuse pas mal avec aux US donc il va y rester. Apres avoir roule sur le Spe qui fait moins de 9kg et les roues 29er en carbone, le retour sur le RacerX de 26 pouces est "difficile". Je suis donc a la recherche d'un tout suspendu pour rouler sur Aix. Le cahier des charges a evolue, je pensais initialement partir sur un TS de cross country mais "tant qu'a faire" je suis maintenant plus dans une logique un peu plus "trail". Le terrain étant beaucoup plus cassant ici qu'en californie ca me semble plutot logique. Pas de competition en VTT par ailleurs Ceci dit je veux quand meme quelques chose de light

Le choix est évidement très vaste, ce qui complique la chose Apres beaucoup de lecture et quelques conseils je suis en train de considerer sérieusement un Trek J'ai également considéré le Yeti ASRc, le Yeti SB4.5c, le Orbea Occam (qui semble pas mal également!). Tous ces vélos sont avec des geometries "modernes", bases assez courte, tube supérieur assez long, angle de direction plus couche que sur un XC, poids contenu.

La configuration actuelle considérée est la suivante que je dois prendre via la config "project one" de trek car les 9.9 sont introuvables. Je considere également un montage complètement sur mesure sur une base de cadre seul mais la fourche Fox 34 de 51mm de deport semble également très difficile (voir impossible) a trouver.

Fuel EX 9.9 2016 full carbon en 21.5"
Fox 34 Factory 120mm boost
Pedalier Next SL 32 (seul option dispo chez Trek, un 30 serait mieux)
Groupe XTR (peut être a passer en cassette XT 11-42 voir SRAM 10-42)
TdS Reverb
Periph Trek: Cintre Bontrager carbone, selle carbone, pneu Bontrager tubeless
Roues DTSwiss XM1200 29 spline boost carbone

En Look ca va donner quelque chose comme ca



Le bike vous parait-il coherent pour les chemins rugueux du Sud ?

[herve 38]

ça c est bon de cogiter a un nouveau projet , se poser plein de questions , fouiner a droite , a gauche a la recherche d infos , des composant pour se monter tout ça au top .

[eddytheead]

Ici en Chartreuse, on a des terrains similaires à ceux du sud donc bourrés de caillasses. Ton montage me semble très cohérent. La seule chose qui me fait tilter sont les roues carbones, j'ai peur qu'elles en prennent plein la gueule avec les caillasses avec de ce fait, une longévité plus limitée.

[LionelB]

Pour le montage a la carte le probleme c'est la fourche Fox 34 factory en deport de 51mm. Ca me semble a peut près impossible a trouver.....

Quand aux roues carbones c'est en effet un risque a prendre, ceci dit je pense que ca reste assez solide. Par contre en cas de casse ca coute effectivement plus cher. Je suis content de mes Roval SL 29 sur le Stump mais le terrain est moins hostile en CA.

[Fireblade07]

Cool, un nouveau projet de Lionel

Le déport de 51, c'est parce que le cadre nécessite ce déport, ou c'est toi qui souhaite cela pour apporter du confort?

[LionelB]

Cool, un nouveau projet de Lionel

Le déport de 51, c'est parce que le cadre nécessite ce déport, ou c'est toi qui souhaite cela pour apporter du confort?

C'est la geo du Trek qui nécessite ce deport qui est par ailleurs pas vraiment commun.

[LionelB]

L'autre candidat serieux est ce vélo que je prendrait en cadre seul avec le meme genre de montage que le Trek, a part les roues qui seraient des artisanales DT240S, aerolites et cercles XRC320. Le Yeti est un peu plus light avec une suspension arrière mono pivot et une fourche de 32 en 120mm. Par ailleurs il n'est pas en Boost et donc a des bases un peu plus longues.

[fredstep]

edit ...pas ta taille

j'en connais un beau pas chère

[LionelB]

edit ...pas ta taille

j'en connais un beau pas chère

What ?

[BenoiX]

Pour le montage a la carte le probleme c'est la fourche Fox 34 factory en deport de 51mm. Ca me semble a peut près impossible a trouver.....

Tu es sûr de ça ?
Je ne connais pas la gamme Fox 2016 mais sur la génération juste avant (2014), le déport standard pour les fourches 34 était justement 51mm. Seules les 32 étaient en standard en 44 et difficiles à trouver en 51.

[LionelB]

Tu es sûr de ça ?
Je ne connais pas la gamme Fox 2016 mais sur la génération juste avant (2014), le déport standard pour les fourches 34 était justement 51mm. Seules les 32 étaient en standard en 46 et difficiles à trouver en 51.

Un lien pour trouver une Fox factory kashima 34 en 120mm et 51 de deport? J'ai cherche mais pas trouve....

[BenoiX]

http://www.hibike.fr/fox-34-float-fit4-factory-29-fourche-suspendue-120mm-1-29-tapered-15qr-51mm-rake-mat-black-orange-logo-mod-2016-p1f48a4cf69537dfa96ddd086b71f358f

Je pense que la référence catalogue pour du 29" 120mm en plongeurs de 34 modèle 2016, qui est 910-01-924, est en 51mm de déport. A confirmer éventuellement chez Fox qui ne communique pas sur le déport sur leur site web.
Si c'est bien le cas alors ce sera facile à trouver chez n'importe quel distributeur Fox.

[Fireblade07]

Lionel, tu serais tenter par un mono plateau en usage trail? T'aurais du faire l'inverse, le mono sur ton XC et le double sur le trail, non??

[LionelB]

http://www.hibike.fr/fox-34-float-fit4-factory-29-fourche-suspendue-120mm-1-29-tapered-15qr-51mm-rake-mat-black-orange-logo-mod-2016-p1f48a4cf69537dfa96ddd086b71f358f

Je pense que la référence catalogue pour du 29" 120mm en plongeurs de 34 modèle 2016, qui est 910-01-924, est en 51mm de déport. A confirmer éventuellement chez Fox qui ne communique pas sur le déport sur leur site web.
Si c'est bien le cas alors ce sera facile à trouver chez n'importe quel distributeur Fox.

Merci, je vais essayer de me renseigner

[LionelB]

Un autre problème il faut cette fourche en version Boost pour le Trek.

[taupe]

Pour info : la gamme DT240s n'existe pas en format Boost. Seul le 350 est proposé. DT envisage peut être pour 2017 le 240s et encore s'ils estiment avoir suffisamment de demandes.
Concernant la fourche Fox, la 34 boost pour montage roues de 29 est référencée comme "27+". elle va pour les deux standards de roues en fait, qui ont des diamètres pneus compris assez proches.

[LionelB]

Pour info : la gamme DT240s n'existe pas en format Boost. Seul le 350 est proposé. DT envisage peut être pour 2017 le 240s et encore s'ils estiment avoir suffisamment de demandes.
Concernant la fourche Fox, la 34 boost pour montage roues de 29 est référencée comme "27+". elle va pour les deux standards de roues en fait, qui ont des diamètres pneus compris assez proches.

Merci pour l'info sur la fourche j'avais en effet lu que le 240 n'était pas encore dispo en boost. Ca va faire baisser le prix

[LionelB]

Taupe, quels sont les moyeux utilises sur ces roues qui sont dispos en boost: http://www.dtswiss.com/Roues/MTB-Wheels/XMC-1200-Spline-29

[fredstep]

edit ...pas ta taille

j'en connais un beau pas chère

What ?

mon asr c est a vendre , mais c'est un M

[mike08]

Superbe programme !!!

Tu pourrais peut-être ajouter ce modèle qui existe en kit cadre ou en différents montages



Le mien est justement avec les roues dt 1200 xmc



Moyeux boost en dt240s



Et fourche fox factory 34 en 120mn et 51 de offset

Pour le moment j'ai juste quelques sorties avec mais franchement ça va vraiment pas mal

[LionelB]

C'est le Mach 429T ? Le Mach 429 SL faisait en effet parti de ma short list initiale. Apres pas evident a trouver en France.

Tu es content des roues ?

[Klarf]

Comment ça pas évident, tu as un distributeur très actif en France.

[LionelB]

Comment ça pas évident, tu as un distributeur très actif en France.

ah bon. ok. Très populaire aux US en tout cas.

[mike08]

C'est un 429sl et pas un trail Lionel, j'ai aussi un epic expert world cup avec des roval sl, à comparé niveau roues, elles ont la même rigidité latéral, le vélo ce place ou tu veux en terme de rendement difficile de comparer la fourche en 120 pompe pas mal à côté du système brain. En France tu as mowhack qui les distribu sinon c'est vrai que c'est beaucoup plus courant outre Atlantique c'est pourtant de super vtt, j'ai aussi eu un 429 carbon il y a 2 ans, l année 2015 avec un epic et j'ai craqué de nouveau pour un pivot sur le salon du roc d azur.

[LionelB]

OK merci, j'ai les royal SL sur mon stump et je les trouve très bien. Combien coute le kit cadre 429sl ?

[Pat2A]

Tu as aussi l'IBIS Ripley 29 et l'EVIL The Following.

[LionelB]

Tu as aussi l'IBIS Ripley 29 et l'EVIL The Following.

Ils n'ont pas passe les phases éliminatoires Le Ripley a un tube supérieur court et le Evil trop oriente "descente".

[LionelB]

Lionel, tu serais tenter par un mono plateau en usage trail? T'aurais du faire l'inverse, le mono sur ton XC et le double sur le trail, non??

Ouai, je ne suis pas 100% convaincu sur le 1x mais comme je ne veux pas mourrir idiot Je vais tout de meme choisir un cadre qui permet le passage en 2x éventuel

En 30 avec 11-42 le range n'est pas aussi bon qu'avec le 26-36 11-40 que j'ai sur le Stump mais bon ca laisse quand meme une plage d'utilisation relativement large. Au niveau du développement le plus facile le 30-42 serra légèrement plus difficile que le 26-40 par contre le 30-11 est évidement beaucoup moins gros que le 36-11. Apres le pourrais mettre une cassette SRAM 10-42 mais bon je trouve deja que la cassette 11-40 a des gros écarts de développements. Quand on est habitue a une cassette campa 11 vitesse 11-25 ca choque un peu

Par exemple le Yeti SB4.5c ne peut pas être utilise en 2x.... Il n'a pas non plus de place pour un bidon

[mike08]

3450 € le kit cadre
Tu as aussi un nouveau niner qui arrive bientôt en Europe

[LionelB]

3450 € le kit cadre
Tu as aussi un nouveau niner qui arrive bientôt en Europe

Tous ces cadres sont dans le meme genre de tarif quoi J'ai vu le nouveau Niner, il a de la gueule.

Avec les infos que Taupe a donne la fourche n'est en fait pas bien difficile a trouver. Je pense donc partir sur le kit cadre Trek qui semble dispo dans ma taille

Il va falloir trouver ou faire monter une paire de roues en Boost... La XM1200 29 Spline DT que je voulais ne semble pas dispo.