Commande d'un VTT titane Levacon

[levacon]

9kg640

jp

[PapyTA]

Pascal, tu as vraiment des développements de routier. Pour un peu, mon grand plateau pourrait être plus petit que ton petit plateau

[Seb-@.]

Pour un 29er, c'est sûr que ça ferait sacrément long à emmener, mais pour un 650B après tout pourquoi pas ! Ce n'est pas si éloigné que ça d'un 26" : un 650B, ce n'est que 4.5% de plus.

En 26", rouler avec une cassette 11-32 et ce type de pédalier n'a rien d'extraordinaire, pour peu que la cassette soit une 12-34 il y a largement de quoi rattraper ces 4.5%, et même plus

[Tuut]

ou une 11_36

[soracabana]

Le vélo est terminé. Je ne pouvais pas le réceptionner avant pour des raisons professionnelles donc Jean-Pierre va me l'envoyer de manière à ce que je le reçoive samedi.

Je ferai donc d'autre photos après réception. Le développement est adapté à l'utilisation peinarde que je vais faire de ce vélo.

Il va falloir que je trouve des pédales et des chaussures. Je n'y connais rien. Avez-vous des idées à ce sujet. Je ne sais pas si c'est possible mais j'aurais aimé pouvoir rouler avec ce vélos équipés de pédales qui me permettent également de ne pas m'équiper avec tout l'accoutrement du cycliste à chaque fois? Par exemple pour aller juste faire une petite balade de 20mn le soir avec mon fils dans le village ou faire une petite course.
De même il va falloir que je change la selle (celle-ci doit être montée sur mon deuxième vélo de route), j'en voudrais une sympa, solide et confortable. Avez-vous des conseils à ce sujet?

[Tuut]

il existe des pédales mixtes : plates d'un coté , automatiques de l'autre :

http://www.probikeshop.fr/shimano-pedales-spd-m324-argent/22646.html
ou ca un peu moins mixte
http://www.decathlon.be/pedales-shimano-m-424-id_5744464.html

[soracabana]

Les premières sont superbes. Merci pour l'info Tuut! Je vais peut-être les commander mais le poids est un peu conséquent, il n'y a rien de plus léger? Qu'est-ce qu'il faut comme chaussures avec ça?

[lebad]

Prends des pédales VTT normales Time (ma préférence) ou autres, et choisis des chaussures qui permettent de marcher sans problème. Je sais que Shimano en a plusieurs de ce genre, j'en ai une paire assez vieille, mais il doit y avoir aussi chez d'autres marques.

[phill35]

Tu as fait préparé La Fourche ?

[Tuut]

Les premières sont superbes. Merci pour l'info Tuut! Je vais peut-être les commander mais le poids est un peu conséquent, il n'y a rien de plus léger? Qu'est-ce qu'il faut comme chaussures avec ça?

des chaussures vtt normal j'aurais tendance à te dire de prendre la même marque que ce que tu utilises en routes ( si ca te convient bien sur )

[soracabana]

Les chaussures que j'utilise pour la route sont impeccables pour une utilisation sur le vélo, mais dès qu'on descend c'est l'enfer. J'aimerais éviter ça si possible avec le VTT.

Non, je n'ai pas fait préparer la fourche. Je vais l'utiliser ainsi et lorsqu'elle devra passer à la révision je la ferai préparer par novyparts.

[Tuut]

Les chaussures que j'utilise pour la route sont impeccables pour une utilisation sur le vélo, mais dès qu'on descend c'est l'enfer. J'aimerais éviter ça si possible avec le VTT.

Non, je n'ai pas fait préparer la fourche. Je vais l'utiliser ainsi et lorsqu'elle devra passer à la révision je la ferai préparer par novyparts.

tu utilises quoi si c'est pas indiscret ? sidi ? autres ?

[soracabana]

Des time

[Tuut]

ca fait un ptit temps qu'ils font plus de chaussures non ? je sais pas t'aider pour la comparaison sur le coup ...

moi pied fin , j'ai essayé shimano (tirs trop large meme en serrant tout a bloc ) , shimano ( ergo 2 wire ) en route je ne veux plus que ca , parfait en tout point pour mon pied ... ( sauf peut être essayer bont une fois mais des retours comme quoi même la version étroite est plus large que la sidi ) . Un conseil , s'il faut essaye en mag et achète sur le net chez les vpcistes ou trocvélo ( je sais c'est mal )

j'ai des spé sworks en vtt ,
points + : le concept biomécanique , le poids , un peu plus large que sidi mais en vtt je préfère
ponts - : la finition ( fils pas coupés , trace de colles etc) moins bonne que sidi , le prix indécent sans soldes et réduc

[Ludodee]

Pas sûr que la préparation de la fourche soit utile si le vélo a vocation à être utilisée tranquillement. Les 2 pneus TB limiteront les excès.

[ludo38]

Salut Sorabacana,

Je trouve que le cadre est bien pensé, les arrêts de gaine sur le tube de direction comme en route, permettent de ne pas usiner les tés de fourches ou jeu de direction avec des gaines qui frottent ou d’abîmer le cadre à cet endroit. Cela évite de mettre des protections immondes sur le cadre et sur les gaines.

C'est peut-être une impression, mais sur la photo, on dirait que le cadre est assez court en top tube et assez haut en seat tube, => petit buste + grandes jambes ????

Magnifique le cadre

[ludo38]

J'ai oublié,

Sur les photos, je crois voir que les bases arrières ne sont pas reliées par un petit pontet entre elles, pour moi, ce pontet servait de rigidificateur, y'a t'il une raison précise à cela ?

Aussi, peux-tu me dire si au niveau de la boite de pédalier, le tube diagonal est travaillé ? est-il ovalisé ? ou conserve t'il sur toute sa longueur son diamètre identique rond? (tu es en triple butted je suppose?)

Merci

[soracabana]

Oui Ludo, la géométrie est dictée par la morphologie d'où l'intérêt du sur mesure. Les tubes sont des Reynolds triple butted . Les bases ne sont pas reliées par un pontet, Jean-Pierre ne pense pas que ce soit utile, la rigidité à ce niveau est suffisante (il a procédé de la même manière pour mon cadre route). Le tube diagonal est légèrement travaillé mais vraiment de manière discrète (je reçois le vélo demain et je pourrai faire des photos sur ces points si tu veux). Pour ces deux derniers sujets (pontet et tube diagonal travaillé) Jean-Pierre pourra t'en dire plus.

Au sujet du passage des câbles et gaines, il a également procédé de la même manière sur le cadre route que j'utilise désormais depuis plus d'un an et je dois dire qu'effectivement c'est un bon choix technique à ce niveau.

[sebj]

[quote="soracabana"]Les chaussures que j'utilise pour la route sont impeccables pour une utilisation sur le vélo, mais dès qu'on descend c'est l'enfer. J'aimerais éviter ça si possible avec le VTT.
[\quote]
Il existe des chaussures de vélo faite exprès pour faire aussi du trail (nombreux portage en montagne par exemple), où la cale est entourée par la semelle inférieur de la chaussure.

Style ca:http://www.boutique-velo.com/Chaussures-SHIMANO-SH-MT60-56-1515.htm
Mais j'ai déjà vue beaucoup mieux ... (impossible de remettre le nom dessus)

[soracabana]

J'ai reçu le vélo aujourd'hui. Je suis très très satisfait du travail réalisé par Jean-Pierre. C'est le premier VTT qui me plait. Dommage que je n'ai pas eu ça lorsque j'avais 10 ans!
En statique la finition est incroyable, en dynamique (à mon niveau) c'est un grand plaisir.









ça freine, c'est confortable, rigide, léger, stable, maniable...

[Klarf]

Je n'ai peut être pas bien suivi, mais pourquoi tout ce mixage de pièce ?
Shimano XT/XTR
Périphériques FSA, Fizik, ritchey...

Dis toi qu'avec des vraies roues le vélo serait encore mieux

[soracabana]

@Klarf : j'avais certaines pièces et d'autres je les ai achetées pour compléter. C'était courant dans le temps de mixer avec ce que l'on voulait sur un vélo, j'en suis resté à cette méthode. Pour les roues lorsque j'en verrais les limites, je changerai. Pour le moment elles me conviennent. On verra surtout la fiabilité.

Hier nous avons fait une vingtaine de kilomètres dans la colline avec une bande d'enfants. Tout le monde était en sécurité, pas de voiture etc... Ils se sont régalés et moi aussi et c'est ça l'objectif. Ils en redemandent et commencent déjà à planifier des sorties dans des coins qu'ils ne connaissent pas. ça les sort de cette putain de tablette. Aujourd'hui il ne fait pas beau et il y a du vent mais ça en pose pas de problème de sortir en VTT alors qu'en route il faut plus de motivation.

Je dois dire que je suis vraiment agréablement surpris et que ma vision du VTT commence à changer.

[samuel]

C'est moins le mixage qui pose problème que le choix de certaines pièces pas forcément en rapport avec le "standing" du cadre même si çà peut sembler du pinaillage. Pour les roues je serai moins sévère que Klarf, surtout pour l'usage que tu fais du vélo, plutôt orienté balades. C'est vrai que quand il fait moche t'hésite moins à sortir le VTT, surtout dans le sud avec le vent. Le problème c'est plutôt après quand faut nettoyer

[soracabana]

De quelles pièces parles-tu Samuel?

[Tuut]

tu as pris un guidon de combien ?

[ludo38]

D'un point de vue purement esthètique,
le collier de selle fait trop mastoc et carré, et les axes de roues sont moches et trop carrés, cela dénote un peu avec le cadre qui lui est plutôt fluide et arrondi sur ses formes, en plus de la finition ultra bien finie.

Après, je trouve dommage d'avoir mis une tige de selle carbone sur un titane, sans parler de l'horreur siglée fizik en caoutchouc, une titane aurait été mieux mais ce n'est que mon avis et cela n'engage que moi.

Sinon, c'est vraiment beau un Vtt propre et neuf!

(ne prendre aucune de mes remarques pour des critiques)

[phill35]

Lis le tout début du post et tu vas relativiser

[soracabana]

@Tuut : le cintre fait 600mm

@Ludo : en ce qui concerne le collier de selle, je suis d'accord avec toi. Il y a le même sur mon route et j'ai essayé de le remplacer par un magnifique collier en titane. La TDS descendait de 1mm à chaque sortie et ça l'endommageait au niveau du serrage. Je suis donc revenu au collier mastoc qui n'est pas très esthétique mais qui fonctionne. J'avais déjà eu des problèmes similaires sur d'autres vélos. J'aimais bien le serrage "franchouillard" que Jean-Pierre utilisait il y a quelques temps, c'était très discret et joli. Jean-Pierre m'a conseillé plutôt ce serrage avec ce collier et c'est vrai qu'il est fiable.
J'aime bien cette tige de selle Fizik, j'en ai monté une par hasard sur un route et j'ai voulu l'essayer sur ce VTT. Je ne suis pas mécontent de ce choix pour le moment. Sur la photo ça ne rend pas mais en réel si. C'est du reste du très bon matériel. Je peux en effet retirer le caoutchouc, il aide juste à retrouver la marque du réglage lorsqu'on démonte la TDS, c'est tout.
C'est vrai que les axes de roues ne sont pas d'une grande finesse. On améliorera ça un jour.

Comme le dit Phil35, on voit quand même une avancée par rapport à l'année dernière lors du début du post. Comme quoi les échanges, les conseils, les critiques et les idées permettent d'avancer et d'obtenir des résultats. Internet multiplie les débats constructifs.

[Klarf]

@Klarf : j'avais certaines pièces et d'autres je les ai achetées pour compléter. C'était courant dans le temps de mixer avec ce que l'on voulait sur un vélo, j'en suis resté à cette méthode. Pour les roues lorsque j'en verrais les limites, je changerai. Pour le moment elles me conviennent. On verra surtout la fiabilité.

Autant parfois mixer les marques je trouves ça normal voir même logique.
Mais tu aurais pu prendre un ensemble complet d'une marque pour les périphériques, surtout que FSA et Ritchey proposent de super produit !

Cela te permettra de chercher ta position ceci dit
Question serrage de selle, sans partir sur des serrages trop léger non reconnu, tu as quelques marques qui proposent des serrages qui serrent : tune, extralite, carbon-ti. Ils sont très discret, et iront très bien sur ton CLV !

[Tuut]

@Tuut : le cintre fait 600mm

@Ludo : en ce qui concerne le collier de selle, je suis d'accord avec toi. Il y a le même sur mon route et j'ai essayé de le remplacer par un magnifique collier en titane. La TDS descendait de 1mm à chaque sortie et ça l'endommageait au niveau du serrage. Je suis donc revenu au collier mastoc qui n'est pas très esthétique mais qui fonctionne. J'avais déjà eu des problèmes similaires sur d'autres vélos. J'aimais bien le serrage "franchouillard" que Jean-Pierre utilisait il y a quelques temps, c'était très discret et joli. Jean-Pierre m'a conseillé plutôt ce serrage avec ce collier et c'est vrai qu'il est fiable.
J'aime bien cette tige de selle Fizik, j'en ai monté une par hasard sur un route et j'ai voulu l'essayer sur ce VTT. Je ne suis pas mécontent de ce choix pour le moment. Sur la photo ça ne rend pas mais en réel si. C'est du reste du très bon matériel. Je peux en effet retirer le caoutchouc, il aide juste à retrouver la marque du réglage lorsqu'on démonte la TDS, c'est tout.
C'est vrai que les axes de roues ne sont pas d'une grande finesse. On améliorera ça un jour.

Comme le dit Phil35, on voit quand même une avancée par rapport à l'année dernière lors du début du post. Comme quoi les échanges, les conseils, les critiques et les idées permettent d'avancer et d'obtenir des résultats. Internet multiplie les débats constructifs.

Il a même mis du shimano les gars , soyez tolérants