La scott-mania !!!

[wartex]

bonjour,
y t-il une grosse difference entre l'ancien et le nouvel addcit ?
ps : je suis possesseur de l'ancien scott addict et du scott foil

[Jeff]

reçu mon cadre scott addict team issue 2014 en taille s (52) cadre pesé sans vis porte bidon sans collier de selle 828 grs ,fourche pivot non coupe 298 grs,je trouve le cadre un peu lourd pour cette taille
COUP DE GUEULE ENVERS SCOTT,JE VOULAIS L' ADDICT SL MAIS IL NE SONT PAS FICHUS DE ME DONNER UN DELAI,JE TROUVE CELA LAMENTABLE ALORS QUE LE PRODUIT A ETE PRESENTE EN JUIN 2013

Ton bouclard est ds le jus ou quoi ? depuis juillet 2013 je sais que je ne l'aurais pas avant fin janvier le mien ! et que depuis juste avant noel c'est hors vente l'addict SL... aucun souçis pour le délai, y en a plus point. lime reste un 52 complet en commande réservé si ça intéresse QQ1 ?

[nono40]

Bonjour

voici mon Scott CR1 Team en 56 modèle 2013 (09/2013), groupe 105 en triple

quelque petite modification:

tige de selle KCNC TI PRO LITE
selle italia SLR Titane
frein Sram Red
potence Ritchey WSC 260 vis titane
cintre Ritchey carbone WSC en 46
chaine KMC X10SL
pédale Time Iclik 10 carbone
roue american classic sprint 350
blocage roue titane/carbone
pneu veloflex corsa et chambre Michelin light
porte bidon générique carbone

le poids avec pédale est de 7,368 kg

prochaine investissement un groupe plus light

Cdtl

[padawan13]

en effet groupe en plomb
à part ca, le reste est tres bien. j'aime beaucoup les roues j'avais les memes et je les ai vendues. je n'aurais pas du...

[nono40]

il est vrai que le groupe 105 est pas mal lourd.... je ne sais pas combien on peut gagner avec un autre groupe 500gr?

pour les jantes, elles sont très bien j'en suis très content... tu en as a 300€ sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/velos/609440570.htm?ca=2_s

[ufolep60]

Poids très correct pour un vélo en 105 triple.
Si tu prends un groupe haut de gamme avec un pédalier compact tu vas arriver à un poids compétitif.

Que prévois tu comme groupe ?

[nono40]

Que prévois tu comme groupe ?

je ne sais pas Sram red? ou shimano, ou ?? je ne sais vraiment pas ..

[Anthys]

En effet bon poids pour un Cr1 en 105.
En fonction du futur groupe, tu pourras te rapprocher des 7 voir passer en dessous.

[ufolep60]

Que prévois tu comme groupe ?

je ne sais pas Sram red? ou shimano, ou ?? je ne sais vraiment pas ..

Sram Red si tu veux descendre beaucoup en poids.
En prenant le nouveau pédalier Red hyper light, tu pourrais être sub 6,8 je pense.

[nono40]

il va falloir que je regarde quoi mettre, et en restant quand même raisonnable !!!

[miki82]

salut,
avec un red ancienne génération tu vas gagner 600 grammes pour un budget raisonnable et ça sera en totale adéquation avec le reste du vélo.

[nono40]

ancienne génération c'est a dire modèle 2012? 2013? et shimano l’équivalence du sram red c'est quoi ?

[ufolep60]

ancienne génération c'est a dire modèle 2012? 2013? et shimano l’équivalence du sram red c'est quoi ?

Ancienne génération = 2012 et avant. Par contre attention sur le pédalier entre "l'ancien" et le "nouveau" il y a 120gr de différence rien que sur les manivelles.
L'équivalent du Red c'est le Dura Ace chez Shimano.

[nono40]

ancienne génération c'est a dire modèle 2012? 2013? et shimano l’équivalence du sram red c'est quoi ?

Ancienne génération = 2012 et avant. Par contre attention sur le pédalier entre "l'ancien" et le "nouveau" il y a 120gr de différence rien que sur les manivelles.
L'équivalent du Red c'est le Dura Ace chez Shimano.

ok Merci de la réponse, au au niveau Campa? il y a du campa Centaur carbone pour pas trop cher en neuf ou du Athena Carbon

[ufolep60]

ancienne génération c'est a dire modèle 2012? 2013? et shimano l’équivalence du sram red c'est quoi ?

Ancienne génération = 2012 et avant. Par contre attention sur le pédalier entre "l'ancien" et le "nouveau" il y a 120gr de différence rien que sur les manivelles.
L'équivalent du Red c'est le Dura Ace chez Shimano.

ok Merci de la réponse, au au niveau Campa? il y a du campa Centaur carbone pour pas trop cher en neuf ou du Athena Carbon

chez Campa c'est le Record et le Super Record pour être au niveau de gamme du Red et du Dura Ace.

[nono40]

chez Campa c'est le Record et le Super Record pour être au niveau de gamme du Red et du Dura Ace.

ok donc il faut partir sur un budget de 1500€ environ, faudrait il pas mieux vendre pour en prendre un deja avec un bon groupe. ??

[ufolep60]

chez Campa c'est le Record et le Super Record pour être au niveau de gamme du Red et du Dura Ace.

ok donc il faut partir sur un budget de 1500€ environ, faudrait il pas mieux vendre pour en prendre un deja avec un bon groupe. ??

Tu regardes sur Troc vélo, il y a par exemple un groupe 2013 sans pédalier à 580€.
Tu rajoutes le nouveau pédalier à 200€.

Sur un vélo, ce qui compte le plus c'est le cadre et les roues.

[miki82]

oui et c'est pour sa que je te parlais du red ancienne génération.
Tu peux trouver un groupe complet pour 500€ en étant un peut patient.

[nono40]

ok je vais regarder de temps en temps sur troc velo, et je ne suis pas pressé !!! je vais faire avec le le 105 pour le moment

[Anthys]

Bonjour a tous,

Après avoir longuement fouiné sur ce forum, il est temps de se lancer.
Pour une rapide présentation. Anthys, 28 ans. Vis en Normandie et suis entouré tous les jours de vélos et pièces de part mon métier. J'ai repris le velo cette année après de long mois d'arrêt faute de temps et compte me,mettre doucement au triathlon donc on se prépare tout doucement mais sûrement

Voici mon Scott, un Foil 40 (52) 2013 donc je n'ai conservé que le kit cadre, fourche, tds.
Pour le reste:
-groupe Sram Force 10v
-roues American Classic 420 aero 3
-selle Italia Slr Tt
-potence 3T Arx team Stealth et cintre 3T Ergosum Team Stealth
-pédales Look Keo blade carbon

Le tout pour 7,110kg pr être précis.

Bonne soirée a tous

}

[Anthys]

Désolé pour le double post mais cette fois ci je vous présente mon Scott Addict.
J'ai eu l'occasion d'en commander un donc lundi dernier command, jeudi réception et démontage immédiat pour ne conserver que le kit cadre.
Démontage du Foil que je vous avez présenté ci-dessus et remontage de tous les composants sur l'Addict.

Première sortie avec ce matin, très bon feeling mais on va attendre qq km pour être vraiment objectif par rapport au Foil.
Ce qui est sûre, c'est que l'addict est beaucoup moins exigeant.

On retrouve donc le groupe sram force, les AMC, la SLR etc ... Pour un poids avec pédales a 6,940kg et taille S.

[kawaite]

Un petit cr sur les AMC ?

[mamat]

c'est quel modele ta TDS Anthys?

[Anthys]

Un petit cr sur les AMC ?

Ce que je peux te dire c'est qu'elles conviennent a ce que je recherche.
Après il est difficile de les comparer a d'autres roues, les critères de chacun étant différents.
Perso je les trouve polyvalentes, suffisamment rigides. Elles s'emmenent facilement, les relances sont bonnes et ne sont pas un handicap en côtes même si on pourrait espérer un peu plus de répondant dans ces dernières Des roues bonnes a tout faire, je prends plaisir a rouler avec.

c'est quel modele ta TDS Anthys?

Il s'agit d'une tige de selle carbon de marque Syncros, la FL 1.2.
C'est la tds d'origine sur l'addict 20.

[mamat]

Il s'agit d'une tige de selle carbon de marque Syncros, la FL 1.2.
C'est la tds d'origine sur l'addict 20.

ok merci pour l'info

[Bertram]

Salut à tous,
quelques évolutions sur mon CR1:



Pédalier Shimano 105 (52/39) --> Rotor 3D compact (50/36)
Dérailleur AR Shimano 105 --> Ultegra
Cassette Ultegra (11/25) --> Dura Ace (11/28)
Portes bidons Elite --> Planet X carbone
Selle Specialized Romin --> SMP Forma

Du coup, ça doit tourner à 7,5 kg.
Je vais maintenant me mettre en quête d'une bonne paire de roues carbone à boyaux, d'occaz. Des conseils?

[Arph]

C'est une belle avancée déjà, surtout au niveau de l'optimisation des braquets et de la position (selle). Pour les roues, il faut que tu nous donnes une indication de ton poids, du type de sorties pour lesquelles tu les envisages, etc.

[euskaltri]

Désolé pour le double post mais cette fois ci je vous présente mon Scott Addict.
J'ai eu l'occasion d'en commander un donc lundi dernier command, jeudi réception et démontage immédiat pour ne conserver que le kit cadre.
Démontage du Foil que je vous avez présenté ci-dessus et remontage de tous les composants sur l'Addict.

Première sortie avec ce matin, très bon feeling mais on va attendre qq km pour être vraiment objectif par rapport au Foil.
Ce qui est sûre, c'est que l'addict est beaucoup moins exigeant.

On retrouve donc le groupe sram force, les AMC, la SLR etc ... Pour un poids avec pédales a 6,940kg et taille S.

Salut Anthys!

Alors comment trouves-tu le nouvel addict par rapport au Foil? Que signifie pour toi moins exigeant??

[Bertram]

C'est une belle avancée déjà, surtout au niveau de l'optimisation des braquets et de la position (selle). Pour les roues, il faut que tu nous donnes une indication de ton poids, du type de sorties pour lesquelles tu les envisages, etc.

Je mesure 1m87 pour 72 kilos. Je suis donc plutôt fin, et suis beaucoup plus endurant qu'explosif... Je ne vais donc pas soumettre mes roues à des accélérations dévastatrices! Je suis à la recherche de roues assez polyvalentes: la région dans laquelle je roule le plus (le Berry) ne brille pas par son relief, mais j'ai l'occasion d'aller de temps en temps du côté de Nice ou de la Haute-Savoie. Je ne pense donc pas me tourner vers des roues particulièrement aéro; idem pour la hauteur des jantes.
Au niveau prix, je ne pourrai investir guère plus de 6/700€.

J'ai bien conscience en écrivant tout ça que je suis un peu à la recherche du mouton à cinq pattes!

[burner]

GT race wheel en 50 a 740 EUROS ,je les ai et j'en suis tres content , elle sont polivalante , tu peut aussi peut etre voir pour des 38 ou 44 .