[29er] FUNK La Ruta

[Ludodee]

Je ne sais pas comment cela fonctionne... et il est clair que c'est un équilibre entre plusieurs paramètres : ils ont eu du mal à positionner une patte postmount (j'avais insisté lourdement pour l'avoir), ils ne voulaient pas modifier le triangle arrière (diamètre des tubes, longueur des bases,...).

Par le passé (2006 je crois), ce modèle avait une bielette puis ils l'ont enlevé. Black Sheep en mets une depuis 2012 sur le sthighlight.



Source MTBR

[Ludodee]

Magnifique journée pour rouler : 20°C et soleil... Presque plus de boue.

La fourche est de mieux en mieux, le cadre parfait. Retour des diques Carbon-Ti avant et arrière (et toutes mes dents). Reste les R1 qui couinent...

[faber]

Splendide, Ludo

Content de tes roues, j'imagine ?

[Ludodee]

Les roues sont parfaites pour mon utilisation et surtout mon poids (un bon 80 kg en tenue d'Adam). Je pourrais gagner en poids sur les moyeux ACSE mais pas sûr de gagner en longévité/agrément. Ils devraient mieux résister à la boue que les Kappius.

[GrandesRoues]

Ce cadre a une conception MacPherson, ça fait partie intégrante de sa philosophie.
L'amortisseur a une fonction de guidage, contrairement aux montages avec biellettes et fixations sur rotules.
C'est plus léger, mais ça use les bagues de guidages internes de l'amorto plus vite.

Qu'on trouve que les avantages/inconvénients nous conviennent ou pas, ça reste une solution intéressante...

Je trouve ça très bien qu'ils aient mis un axe de 12 pour rigidifier l'arrière, notamment en torsion selon un axe horizontal.

Par contre, je gros reproche que je ferai, et que quitte à faire un cadre sur mesure prévu pour du XX1, ils auraient pu augmenter l'anti squat en remontant la plaque de flexion !

[Ludodee]

Quelques nouvelles du boitier Tune : roulement gauche 61806 RS (made in japan) bloqué au bout de 800 km. L'autre tourne parfaitement. Soit je n'ai pas de pot, soit Tune n'a pas resolu ses problèmes connus sur les générations précédentes.

Lu dans O2 que le boitier BOR avait un problème similaire lors de l'essai... comme le Tune et le BOR on l'air très proches voire identiques...

[fabienvtt]

le mec de chez Bor est un ancien de chez Tune, et les deux marques travaillent conjointement....

Mon bdp Bor est mort après 1000km... Il est pas coincé comme le tiens, il couine juste de partout partout..

[Ludodee]

Suite de mes ennuis avec le boitier/pédalier Tune

Suite à une sortie sous le déluge ce dimanche, je décide de démonter le pédalier... 600 km après les 1er ennuis et le remplacement par des roulements SKF

Je tombe sur ça



On dirait de la rouille incrustée : cela ne part pas ou il faudrait frotter très fort. Pas en relief...De l'autre côté, côté pédalier, le roulement a marqué d'une autre manière.

Vous me conseilleriez quoi?

[Klarf]

Essaye du wd40 le temps d'une nuit au moins. Demande a tune leur avis. Ça arrive parfois, mais ça ne devrait pas gêner. Ça craque à cause de ça tu penses ?

[Simon91]

La rondelle ondulée de mon hollowgram laisse le même type de traces. Si le système est analogue sur le tune, je ne pense pas que ce soit préoccupant autrement que d'un point de vue esthétique.

[Ludodee]

C'est peut être aussi de la graisse qui a cramée?

[Klarf]

Essaye de chauffer légèrement pour voir si ça peu partir avec un chiffon, mais à moins que tu pédales 10-100 fois plus vite qu'une personne très véloce, je penses que c'est impossible!
Tu ne laisse pas ton vélo en plein été derrière une baie vitrée?

[Ludodee]

Merci pour vos réponses.

Je vais essayer le wd40. Une fois bien esssuyé, cela n'a aucun relief. J'ai la même chose sur le roulement.

Le vélo peut rester au soleil, mais dehors.

Je ne pense pas que ce soit à l'origine des craquements, car ils existent depuis quasi le début.

Par contre je n'avais changé qu'un seul roulement la 1ere fois, peut être que celui d'origine qui reste en est la cause.

A ce propos, je cherche un extracteur qui aurait l'embout un peu applati (en L). J'ai extracteur de roulement de jeu de direction Park Tool mais la prise sur le roulement est tellement faible que j'ai du aller en magasin : il a utilisé un modèle qui a 2-3 mm applati au bout ce qui permet, une fois qu'on a poussé un peu le roulement, de loger la partie applatie dans la petite fente entre de roulement et le corps en alu qui supporte le roulement.

Très clairement cela commence à me chauffer, car si je dois changer les roulements tous les 600 km autant revenir au bon vieux XTR (je suis actuellement en BSA avec axe de 30)

[slashy]

ouvre tes roulements avant de les monter et injecte le plein de graisse de qualité. méthode décrit par Papyta.
essayé et approuvé.

[Klarf]

J'ai décrit une méthode très simple ici:
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=32427&hilit=clavicula&start=780#p667778

Infaillible sans trop forcer.

[PapyTA]

injecte le plein de graisse de qualité.

http://www.jpracingbike1.com/Graisse-PHIL-WOOD-cdCaaajHa.asp?v1=phil%20wood

[gdv]

bah non, faut mettre du WD40 là dedans, hein papy ?

[Ludodee]

Vu sur le net un autre FUNK La Ruta "original" sur Hong Kong (en plus de celui de la page 5 de ce post)

[Ludodee]

Certains d'entres vous m'avaient demandé comment c'est foutu au niveau de la liaison amortisseur cadre.

C'est une pièce alu qui accueille l'amortisseur et serrée par 2 vis au niveau du cadre.










Pour ceux qui serraient tentés par un cadre, il y a 3 mois de délai en ce moment

[Ludodee]

Quelques nouvelles du FUNK...

Passage du triple au double avec une combinaison dérailleur FRM tirage par le haut et collier MCFK, plateaux Carbon Ti 20/32, K7 XX 11/32, pédalier Tune Smart Foot. J'ai gardé l'étoile triple pour l'instant, on verra plus tard pour ce changement.

[Patti]

Bonjour,
Es-tu content de ta potence titane CONTROLTECH TiMania ?
Rigidité satisfaisante ?
Pas de bruits suspects ?
Merci

[Ludodee]

Bonjour,
Es-tu content de ta potence titane CONTROLTECH TiMania ?
Rigidité satisfaisante ?
Pas de bruits suspects ?
Merci

Oui très satisfait. Pas de bruit, la rigidité est bonne contrairement à ce qu'on pourrait croire avec sa conception très ajourée au niveau du pivot et du cintre. Il faut vérifier régulièrement les serrages, surtout les premières semaines ou après démontage.

Monobloc, look et finition "artisanale"... J'adore.

Tu en cherches une de quelle longueur?

[Patti]

Idéalement 100mm
Si tu as une photo en gros plan de la potence installée sur ton vélo, ce sera avec plaisir, merci.

[Ludodee]

Voilà

[Patti]

Merci beaucoup.
Très belle pièce, très découpée et le gravage est sympa.
Dommage d'y mettre un compteur et de la masquer un peu!