Achat XTR 2011

[kikad]

Crank-B

[matt37]

Crank-B

J'ai mis un petit message dans la rubrique "quoi pour moi"

J'ai fais quelques recherche sur les CB11 est il y a beaucoup de retour de problèmes de jeu dans les ailettes et avec les roulements. En gros, je ne sais pas quoi faire

[mdlbuz]

Ben moi je remercie waou de l'avoir envoyer 2 joints. J'ai pu remettre en état ma pédale.

Perso, mes prochaines seront soit des Exustar soit les Time à 240 grammes (double du prix des Exustar )

[matt37]

J'ai démonté une pédale XTR pour comparer avec celle cassée il y a 15 jours et quelle surprise

L'axe est cassé au niveau de l'écrou, ce qui a provoqué une désolidarisation complète de la pédale... J'imagine même pas la valdingue si j'avais été en plein appui ou en course

Demande de SAV chez Shimano effectuée! Le colis part demain, je vous tiens au courant des suites données.

[mdlbuz]

Sinon j'ai toujours mes axes d'origine au cas où

Au passage, j'ai vu que les nouveaux freins XTR 2014 sont en vente bike components, mais pas de délai précis (20 jours ou plus)

[matt37]

Sinon j'ai toujours mes axes d'origine au cas où

Au passage, j'ai vu que les nouveaux freins XTR 2014 sont en vente bike components, mais pas de délai précis (20 jours ou plus)

Merci mais les shimano XTR, c'est fini pour moi

[mdlbuz]

Curieux que Shimano t'envoie les axes seuls.
Pour mes joints Waou m'avait répondu que l'axe est indissociable des billes et de tout le reste.
Tient nous au courant de ce que tu vas recevoir

[matt37]

Curieux que Shimano t'envoie les axes seuls.
Pour mes joints Waou m'avait répondu que l'axe est indissociable des billes et de tout le reste.
Tient nous au courant de ce que tu vas recevoir

Je leur renvoi par le biais d'all....s la boite complete avec la paire de pédale. Il peuvent l'envoyer les axes, il ni a plus la quincaillerie à l'intérieur ... J'allais quand même pas courir après les billes des roulements

[Lokean]

Ces multiples casses m'ont refroidi dans l'achat des M985 que j'envisageais...

[mdlbuz]

En vue d'un futur changement de pédale, je n'arrive pas à trouver les angles de liberté des XTR
Y a rien sur le Bikegear

[xhala_debru]

Question optimisation:
Sur mon nouvel Occam 29 S30x, les freins et manettes sont montés en Ispec, full SLX (freins et shifters).
Je voudrais mettre des shifters XTR et garder les autres en prévision d'une migration 9 vers 10 vitesses sur mon mulet, plus tard.

Est-il donc possible d'acheter des shifters XTR M980 et de les fixer sur les freins SLX avec la fixation Ispec des SLX (ou des XTR)?
C'est compatible?
Si oui, les shifters prévus pour Ispec et collier, est-ce que ce sont les mêmes (mis à part la fixation vissée sur le shifter, bien sûr)
Puis-je donc prendre les moins cher des 2?

Merci.

[xhala_debru]

En vue d'un futur changement de pédale, je n'arrive pas à trouver les angles de liberté des XTR
Y a rien sur le Bikegear

L'angle ne dépend-il pas de la couleur (ou du modèle) des cales chez Shimano?
Je crois que oui car ce sont les mêmes cales pour toutes les pédales.
Mais bon, je peux me tromper.

Edit: Effectivement, je me trompe.
Les cale SH 51 sont unidirectionnelles et les SH 56 multi.
Mais les SH 56 sont déconseillées en usage vtt car pourraient déchausser inopinément.
Ce serait plutôt adapté aux pratiques ou ça ne secoue pas trop.

[mdlbuz]

Je parle de liberté quand tu es enclenché. Pas celui de déchaussage.

[xhala_debru]

J'ai trouvé, difficilement, la réponse à ma première question.
À savoir que les shifters xtr i-spec seront compatibles avec des freins shimano i-spec slx.

Maintenant je n'ai trouvé qu'une paire de shifters xtr m980 pour collier à bon prix.
Puis-je les prendre et mettre la fixation i-spec des mes shifters slx dessus ou bien ce ne sont pas les mêmes?

Merci.

[guizaume]

Moi je me demande si, dans la même idée, je peux mettre mes shifters XTR a collier sur mes freins XT de 2012 ...

Je dois juste changer le capot ? Ou bien est-ce plus compliqué que ça ?

Merci

[The Stig]

Salut,
Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé ici. Les pignons du milieu de ma cassette XTR 10v commencent à se marquer, mais les pignons hauts en titane sont nickels.
Je me posais la question d'acheter une cassette XT 10v avec le même étagement, et de conserver les pignons hauts 28/32/36 (les plus lourds) montés sur étoile de ma cassette XTR.

Savez vous si c'est jouable ?

[mdlbuz]

Je pense que oui

[capo]

Pour remplacer mes pignons intermédiaires de ma cassette XTR, j'ai utilisé une cassette SLX car sur la XT les pignons sont regroupés par 3 sur les étoiles en alu. J'ai donc désolidarisé les pignons de la cassette SLX et je les ai montés avec une entretoise entre chaque en conservant les 4 grands pignons en titane. Au passage la cassette a pris une trentaine de grammes!

[LaurentM2000]

Bonsoir,

Quelle est la différence entre les shifters SL-M980-A-I et les SL-M980-B-I?
Je ne vois rien sur les écorchés dans les Techdocs Shimano.

Merci

[LaurentM2000]

J'ai finalement trouvé la réponse dans la documentation du revendeur: http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-SL0001-02-FRE.pdf

L'attache I-Spec a changé, les shifters SL-M980-B-I, version de 2014, s'accrochent différemment sur la bague du levier de frein. Il ne s'agit plus d'un simple Boulon-écrou, mais d'une pièces en 3 parties (un boulon-écrou plus un troisième boulon transversal). De même, la bague des leviers de feins a été modifiée

Attention, il y a des problèmes de compatibilité:
- les nouveaux shifters sont compatibles avec les anciens leviers de freins mais avec boulon-écrou spécifique (livrés avec les shifters, j'espère), mais uniquement pour une poignée en diamètre 32;
- en revanche, les nouveaux leviers de freins n'accepteront apparemment plus les anciennes manettes
(Cf p7 du PDF en lien ci-dessus).

Avez-vous eu vent de problèmes sur l'ancien système d'accrochage I-Spec qui auraient motivé cette modif?

[SNIPERPRO]

j'ais des frein shimano xtr m985 et j'ais une fuite quand j'actionne le frein qui sort du capuchon noir,avez-vous une solution ou SAV

[mdlbuz]

Changer l'insert et l'olive après avoir coupé un peu la durite.
Purge après.
Sinon, j'ai eu le même soucis, retour sav. Ils ont changé la durite entière.

[SNIPERPRO]

attention du capuchon noir sur la manette pas sur le cable .

[mdlbuz]

Sav alors

[LaurentM2000]

Bonsoir,

J'ai reçu mon pédalier triple tout neuf.

Est-ce normal l'impression d'avoir une bonne partie des dents du grand plateau (et dans une moindre mesure du plateau intermédiaire) aussi "rabotées"?
J'ai l'impression qu'il n'y en a pas 2 avec le même profil identique de tout le plateau, et la répartition entre dents "pointues" et dents "aplaties" est très anarchique. Si encore il y avait une répartition régulière, je me dirais que c'est normal...

[xterragirl]

houlà, tu t'es fait refiler un pédalier bien bien usé qu'ils ont juste repeint

[ubo]

elle est bien bonne celle là !

[LaurentM2000]

Ben non, il est bien neuf, tout bien nickel en dehors des dents...
Défaut de fabrication?
Quand on agrandit la photo sur le site XTR officiel, on voit que les dents ne sont pas toutes identiques, certaines sont aussi aplaties. C'est toujours le cas?

[machfive]

Rassure toi c'est tout à fait normal,cela facilite le déplacement de ta chaine lors du changement de braquet,d'autres marques font de même,heureusement!!

[LaurentM2000]

ah, ok, je ne le savais pas.
Ça donnait vraiment l'impression d'un produit mal fini