La scott-mania !!!

[domino]

Pas mal le Foil....! Mais n'aurais tu pas pu monter les câbles sur le cintre un peu plus..... élégamment? C'est peut-être dû à la perspective mais comme ça, ça fait un peu désordre... Sinon top! Ce sont des freins TRP? Es tu satisfait? Bon courage demain!

Regarde bien mais c'est la perspective qui fait cela, rien qu'a voir comment est collé la guidoline on voit que c'est du travail bien fait .

[Klarf]

des Aerowheel 33mm boyaux, moyeux tune mig 70 / mag 170 et aerolite blanc, 1023gr la paire.

Tu peux en dire plus sur les roues? Ce sont les jantes version "light"? En 24/28? (j'ai la flemme de compter!)

[Jeff]

des Aerowheel 33mm boyaux, moyeux tune mig 70 / mag 170 et aerolite blanc, 1023gr la paire.

Tu peux en dire plus sur les roues? Ce sont les jantes version "light"? En 24/28? (j'ai la flemme de compter!)

Version light oui ms 20/24. Radial avt, croise par 2 arr et ligature. Premier test concluant! encore qques sorties et j'en dit plus.

[Klarf]

Merci des détails! J'ai passé commande des jantes, AWL vont me sélectionner des jantes un peu légères

[Foreant]

Le mien : Addict R1 (2011) taille S - SRAM RED - Rotor 3D - Roues Stevan11 38mm/powertap G3 - 5,976 kg
Vivement la semaine prochaine dans les Alpes !

[Foreant]

Le tableau des pesées pour compléter...



Piste d'optimisation... je suis preneur d'autres idées :
- tige de selle Woodman ou extralite (j'ai laissé mon ancienne en 27.2 + adaptateur en attendant de trouver)
- chape carbone pour le dérailleur AR
- coupe 10mm de pivot + expandeur extralite

[rickyfirst]

Cassette Sram Red

[Foreant]

Cassette Sram Red

Bonne idée... mais j'hésite car avec mon gabarit de mouche le 12 dents me sert déjà très peu, alors le 11 (obligatoire en SRAM, non ?)...
Ou alors faut passer en 46/48 à l'avant mais ça ne se fait pas en Q-Ring je pense !

[rickyfirst]

Effectivement Sram Red = départ 11 dents.

[wartex]

IMG_0174.JPG (47.34 Kio) Vu 15217 fois

voici mon scott foil 40
pedalier dura ace 52-39 le rest est en 105
roue ksyrium sl

[wartex]

le revoici en plus gros

[krystau]

Question basique enfin je pense.

Suite à un changement de cadre d'un addict R3 2009 à un addict RC 2010. (Le boitier est passé à un press fit sur le RC et est plus large il me semble)
Le vélo a été remonté avec un groupe ultégra grey en triple.

Bref mon problème la ligne de chaîne est pas terrible trop décaler coté droit, je voulais savoir si il y a moyen de le recaler.
Cela croise grave sur le grand plateau!!
(Une ordre d'idée de mémoire la pédale droite est à 38 mm cadre et la gauche à 33 mm du cadre)!!!

[idinfo68]

Bonjour, voici mon Scott pour 2013










____________________________________________________________________
En version montagne HC


____________________________________________________________________
En version CLM


____________________________________________________________________
Détail des composants avec poids


Testé avec des composants plus light sur certains postes mais sans fiabilité, donc retour à du plus lourd sur cassette, potence et selle.

Vos remarques seront les bienvenues.

Sportivement

[mamat]

J'aime beaucoup la version montagne

[magnumspy]

Bonjour,

J'ai un Scott CR1 SL , et j'aimerais changer le pédalier pour y mettre un Compact afin d'évoluer en Montagne
Je penchais pour le SRAM Red GXP, mais celui-ci est-il compatible avec le boitier du scott?
j'ai actuellement un Dura-Ace 7800 équipé de 2 plateaux ROTOR (39*52).

Dans l'attente de votre retour

[BTZ]

Bonjour, voici mon Scott pour 2013

Salut,
Tu aurais un retour sur le cintre Haero carbon?
Tu l'utilises aussi avec le pontet drafting?
Dernière question : le poids mentionné fait état de 250 gr, est ce prolongateurs compris.
D'avance merci.

PS : superbe machine...

[xterragirl]

Pourquoi tu montes tes boyaux à l'envers ?
Sinon, pourrais-tu me dire ou as-tu trouvé ton support compteur s'il te plait ?
Le guidon je suis pas le seul à le trouver terrible

[idinfo68]

Bonjour, voici mon Scott pour 2013

Salut,
Tu aurais un retour sur le cintre Haero carbon?

Regarde l'article de Richard Jamin dans le dernier "Acheteur Cycliste", tout y est dit, pas prêt de l'enlever comme le dit Richard...

Tu l'utilises aussi avec le pontet drafting?

Pas vraiment, je verrai en montagne sur des portions moins raide dans la sortie...


Dernière question : le poids mentionné fait état de 250 gr, est ce prolongateurs compris.

250 grs c'est le cintre uniquement, pas rapport à une solution de prolongateurs rajoutés (env. 350-400 grs), le gain de poids total est très significatif (- 250 grs sur l'ensemble)...



D'avance merci.

PS : superbe machine...

[idinfo68]

Pourquoi tu montes tes boyaux à l'envers ?

Parce qu'il y a un sens sur les VeloFlex Carbon ? Merci de m'éclairer...

Sinon, pourrais-tu me dire ou as-tu trouvé ton support compteur s'il te plait ?

http://www.ebay.fr/itm/Garmin-200-500-800-Edge-Computer-Mount-for-Time-Trial-Bars-/390593115211?pt=UK_Sporting_Goods_Activity_Monitoring_MJ&hash=item5af129f44b#ht_500wt_1156

Le guidon je suis pas le seul à le trouver terrible

Voir l'article sur ce cintre dans la très bonne revue de Richard Jamin : "l'Acheteur Cycliste" de ce mois de juin 2013...

[rickyfirst]

Pour le Veloflex carbon, les stries le long de la bande centrale pointant dans le sens de la marche en regardant du dessus.

[idinfo68]

Pour le Veloflex carbon, les stries le long d ela bande centrale pointant dans le sens de la marche en regardant du dessus.

Oui c'est ça je viens de m'en rendre compte...

C'est important ? Pas envie de décoller...

[rickyfirst]

Pas essentiel mais disons que sur un forum d'optimisation cela le devient

[xterragirl]

Pour le Veloflex carbon, les stries le long d ela bande centrale pointant dans le sens de la marche en regardant du dessus.

Oui c'est ça je viens de m'en rendre compte...

C'est important ? Pas envie de décoller...

Franchement, pour avoir roulé sous la pluie avec une roue av changée dans le mauvais sens j'ai rien noté, toujours top, j'ai remarqué parce que le marquage doit être avant la valve devant, je trouvais ça plus esthétique et après vérif c'était le bon sens en effet .

Pour l'avant il te suffit de changer ta roue de sens (ainsi que le serrage), quant à l'arrière tu motriceras mieux , perso je m'ennuierais pas décoller le boyau pour de la broutille mais bon ton spaf est tellement abouti ,propre, bien monté avec soin que ça perso ça fait erreur débutant ou délégation à un mécano pas top

Merci les gars pour le lien du support compteur, parce que j'ai fait un support maison à base de tube carbone c'est juste atroce

[Ajaj]

Le cintre haero est plein de bonnes idées mais il n'existe qu'en une taille et grande (42 ou 44 je sais plus mais ca ne me convient pas du tout) et le tarif ne le met pas a la portée de tout le monde.

[idinfo68]

Pour le Veloflex carbon, les stries le long d ela bande centrale pointant dans le sens de la marche en regardant du dessus.

Oui c'est ça je viens de m'en rendre compte...

C'est important ? Pas envie de décoller...

Franchement, pour avoir roulé sous la pluie avec une roue av changée dans le mauvais sens j'ai rien noté, toujours top, j'ai remarqué parce que le marquage doit être avant la valve devant, je trouvais ça plus esthétique et après vérif c'était le bon sens en effet .

Pour l'avant il te suffit de changer ta roue de sens (ainsi que le serrage), quant à l'arrière tu motriceras mieux , perso je m'ennuierais pas décoller le boyau pour de la broutille mais bon ton spaf est tellement abouti ,propre, bien monté avec soin que ça perso ça fait erreur débutant ou délégation à un mécano pas top

Merci les gars pour le lien du support compteur, parce que j'ai fait un support maison à base de tube carbone c'est juste atroce

C'est ma faute, collé le boyau à la va vite avant de partir à un mariage , promis je vais le mettre dans le bon sens

Pour le support de compteur sur prolongateur, il est vraiment top et super léger (9 grs).

Merci pour vos compliments.

[domino]

Bonjour,

J'ai un Scott CR1 SL , et j'aimerais changer le pédalier pour y mettre un Compact afin d'évoluer en Montagne
Je penchais pour le SRAM Red GXP, mais celui-ci est-il compatible avec le boitier du scott?
j'ai actuellement un Dura-Ace 7800 équipé de 2 plateaux ROTOR (39*52).

Dans l'attente de votre retour

oui pas de probleme c'est du bsa donc GXP ,ok

[magnumspy]

Pas besoin de changer le boitier?

[domino]

Pas besoin de changer le boitier?

bien sur que si ,ce doit etre si je ne m'abuse FSA qui est compatible avec les roulement shimano mais la avec un pédalier sram il te faut les cuvettes GXP

[ldupont15]

Hello !
Voici mon scott foil 40 taille 56 équipé en shimano 105 et ksyrium elite pour un poids de 7.6kg
en attente de vos conseils pour upgrade =)

[gb47]

T'est sur du poids ? ça fait beaucoup il me semble !