Specialized VENGE

[Willdu88]

Ayant vendu mon wilier, je le suis dirigé vers mon revendeur specialized.
Je veux me monter un venge.
J'ai déjà les roues, ce sont des Bora a boyaux que j'avais sur mon ancien vélo.
Et voilà le dilemme du choix entre le Sworks ou le pro.
Même fibre de carbone, 11R, poids du cadre du Sworks moins important du fait des jeux de direction et sur le cadre en lui même.
Sinon le reste est identique, même rigidité, peut être une déformation de la boîte de pédalier a peine plus marquée sur le pro mais on se serait pas capable de le sentir.
J'hésite, sworks ou pro?
Vos avis, vos témoignages sont les bienvenus.

[Sbardella.F]

Pour avoir gouté au deux, je suis actuellement sur le s-works, on sent pas la différence au niveau comportement....
Pour le poids c'est vraiment minime, il ne dois meme pas avoir 100gr de différence entre les deux.... je dirai 50gr....
Prends celui qui te plait le plus niveau emaillage et selon ton budget car pour avoir marqué s works sa coute chers

[Willdu88]

On a pesé les 2. Quand tu enlèves les roulements du pédalier et ceux de la douille de direction.
Il y a 60g d'écart. Après avec les roulements, il y a 110g d'écart.
800e d'écart pour 100g, ça fait 8e du gramme quand même.
Je ne sais pas trop quoi prendre. Ils sont tous en stock, que ce soit en sworks ou en pro.

[eric.indj]

Salut
vous etes sur que c'est le meme composant carbone pour les 2 cadres ? c'est pas Fac 10 et Fac 11 ?
Cdlt

[Willdu88]

Et non c'est le même carbone, c'est le seul de la gamme a utilisé le même carbone sur toute la gamme venge.
C'est sur le Tarmac qu'il y a une dégressivité de la fibre dans la gamme.

[hugo]

Si t'as pas de probleme de budget, autant prendre le S-Works, si il te plait plus bien entendu. Mais si c'est au détriment de périphériques ou roues plus haut de gamme, autant prendre le Pro et te permettre de meilleures roues (alu -> carbone par ex)

[Willdu88]

Ça commence a se dessiner.
Le groupe, durace 11 vitesses mécanique, 50/34, cassette 11-25.. Les roues, Zipp 303 firecrest a boyau, vittoria en 23mm.
Après cintre Spé version pro carbon, potence Sworks noir.
La selle, ce sera une Spé, mais laquelle, j'hésite encore. Elle sera blanche comme la guidoline.
Le cadre, un sworks black project?

[hugo]

C'est une superbe idée, il sera superbe c'est sur!

[AGEDIS77]

j' ai changé mon venge t56 pour un venge s Works taille 54 (taille 1.80)
très bonne sensation !mieux posé dessus 80 bornes aucunes douleurs articulaires ou autres.Question couleur le 1er était blanc le S WORKS est noir mat et gris et rouge ,surement plus fragile .Je vais faire suivre des photos.

[lemairevtt]

Salut
vous etes sur que c'est le meme composant carbone pour les 2 cadres ? c'est pas Fac 10 et Fac 11 ?
Cdlt

FACT 8/9/10/11...R....etc c'est la finition du carbone qui diffère, les 8 et 9 sont les anciens haut de gamme carbone souvent en 12K, tu feras aucune dif entre un 10 ou 11 voir même en dessous, les pro sont plus lourd car le vernis utilisé est moins chère et ont souvent plus de peinture

[Olivier Comment]

Agedis,

Qq photos ?

[AGEDIS77]

je fais des photos ce week end

[azerty]

Salut à tous,

Voici mon Venge pour cette année

[Olivier Comment]

avéé the capteur de puissance...joliiii!!
je vais vendre mon Look et prendre un Venge mouaaa )

[carlinaxe]

Azerty, niveau poids dans cette config ça donne quoi ?

[Tytoune]

Salut à tous,

Voici mon Venge pour cette année

Il a intérêt à faire VROUM -VROUM

[azerty]

Azerty, niveau poids dans cette config ça donne quoi ?

Aucune idée avec les C75 mais avec les C35 je suis à 7130gr

Je m'apprête à monter un S-Works project black en Di2 11V sans SRM donc on verra ce que ça donne.

[Willdu88]

J'ai commandé mon venge Sworks en taille 56 vendredi.
Cintre Sworks, selle Ronin blanche et potence Sworks seront aussi dans le colis.
Je le réceptionne mercredi.
Version projet black.
Campa super record
Pédalier 3D+, plateaux 50/34
Ensuite les roues, je ne sais encore quoi mettre : Bora one Dark Label, Fulcrum racing speed Dark label, zipp 303

[Sbardella.F]

Belle machine Vincent!!

[Joe 1234]

Au diable la dépense! Pourquoi pas les roues Campagnolo Bora Ultra Two 80 ième anniversaire!!!

[Willdu88]

Pour ne pas avoir de roulements céramiques qui soient efficaces au bout de 50 000kms et surtout pas tomber dans la connerie.

[Joe 1234]

Pour ne pas avoir de roulements céramiques qui soient efficaces au bout de 50 000kms et surtout pas tomber dans la connerie.

Je ne pense pas que les roulements céramique ( CULT) de Campagnolo dureront moins longtemps que ceux en acier de Campagnolo aussi....

[Willdu88]

800e d'écart entre Bora one et ultra two. D'après le test réalisé, le gros avantage des roulements céramique est leur poids (100g Max d'écart de poids) mais aussi leur longévité par rapport aux roulements acier, après 50 000 km. D'ici la j'aurais changer de roues. Pour moi c'est tout vu.

[Joe 1234]

800e d'écart entre Bora one et ultra two. D'après le test réalisé, le gros avantage des roulements céramique est leur poids (100g Max d'écart de poids) mais aussi leur longévité par rapport aux roulements acier, après 50 000 km. D'ici la j'aurais changer de roues. Pour moi c'est tout vu.

D'après le site de Campagnolo, il y a juste 40 grammes d'écart entre la Bora One et la Bora Ultra Two mais pas juste à cause du roulement céramique...les autres composantes de la roues aussi... Mais le 800 Euros de plus pour la Ultra Two justifie en partie cette différence entre ces deux superbes roues...

P.S: Quand je parlais plus haut de la Bora Ultra Two en édition 80ième anniversaire je faisais une blague...rien de sérieux!!!

[Willdu88]

Ne t'inquiète pas j'avais bien compris.
C'est vrai que c'est beau tout ça mais personne le groupe super record je le préfère en classique pas en version anniversaire.
Les roues c'est vrai qu'elles sont belles.
J'ai hâte de l'avoir ce vélo.

[Joe 1234]

Je comprends ton impatience d'avoir ce super vélo en ta possession....

[Willdu88]

Le dérailleur avant est bien a modèle à braser?

Édit : oui c'est bien un dérailleur a braser.

[Willdu88]

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Enfin il est monté.
Je l'ai récupéré samedi mais je n'ai roulé qu'aujourd'hui avec, sèchage de la colle à boyaux. La hauteur de douille sera réajusté dans les semaines a venir.
C'est un taille 56, potence de 100mm et hauteur de selle de 74.6mm pour etre exact.
Selle Romin 143mm, vraiment bien cette selle.
Potence Sworks
Cintre Sworks carbon
Dérailleur avant Record
Dérailleur arrière Record
Poignées Record
Freins Record
Casette Record 11/25
Pédalier 3DF (axe bb30) avec plateaux Rotor ronds 50/34, je vais passé sur un 36 car 34 ca fait juste.
Roues Bora one Dark Label a boyaux
Poids pesé avec portes bidons et pédales : 6.960kg
Ca me va trés bien, je voulais un montage cohérant et fiable.

J'ai fait un peu moins de 45km ce soir en sortant du taf, en un peu plus d'1h30. Ma première impression, c'est qu'il est trés récatif, il se place ou on a envie.
Ce qui m'a bluffé, c'est son rendement. J'ai le profil bon rouleur (2eme cat ufolep), grand (1m82), puissant (78kg), et ben je me suis amusé a tirer du gros braquet en rentrant chez moi sur 2 kms, qu'est ce que c'est bon!!! C'est exactement le vélo qu'il me fallait. Pour ce qui est de la grimpette, ce sera testé sur les prochaines sorties.

[jurapower]

Salut à tous,

Voici mon Venge pour cette année

Jolie montage, p
Aurais-tu une photo prise de côté afin de voir ta sortie de selle (qui fait 76,5cm si j'ai bien suivi pour taille 1.80m)
J'ai les mêmes côtes que toi sur mon sl3 (54) et je m'apprête à commander le venge "cav" limited en 54 aussi ou 56.

[eric.indj]

Salut moi j'ai un Venge en taille 54 sortie de Selle a 75 cm Axe boitier creux de selle pour une taille 1. 75 cm potence en 120
je suis allé ce matin au depart du Dauphiné vu 3 equipes Pros par contre tous en S'work's SL 4
aucune avec un Venge