Spécial Canyon

[oli77]

Partir du cadre canyon aeroad di2 et faire tout le montage di2 est-ce compliqué à réaliser?

[rickyfirst]

Si tu as deux mains gauches et pas de cerveau, cela sera compliqué

Plus sérieusement, tu es le mieux placé pour le savoir.

[hugo]

Quelle est la taille de clef torx pour regler le jeu de direction Acros?
Je choppe du jeu regulierement et j'ai pas toujours la clé sur moi....

[thomas]

T6 si je me souviens bien.

[hugo]

C'est bien ça, merci

[maxou98]

bonjour, j'ai actuellement le même problème que vous avez eu, dé-rivetage de la patte de dérailleur avant.
comment ç'est terminé vos périples avec Canyon, remplacement du cadre, recollage de la patte.. ?
merci de me venir en aide.. lol
Laurent

[Maciste]

Je suis l'heureux propriétaire d'un aeroad et je rencontre un problème avec la selle.
En effet, quand je la serre sur le chariot, elle se met légèrement en travers, ce qui normalement ne devrait pas être possible vu que la tige de selle est ovale.
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème et que vous avez une idée de comment le résoudre j'attend vos réponses.

[hugo]

J'ai deja vu ça sur un Aeroad effectivement
Mais tu viens de l'avoir ou alors c'est dans le temps ça s'est mis de travers?

[momtoto]

Bonjour,

Même problème, tu dévisses la tige de selle, elle doit pouvoir tourner un peu, pour la mettre droite, après tu resserres dans la bonne position.
Ça permet de gagner quelques degrés.

Cordialement.

[Maciste]

Problème (je pense) résolu.
Je n'avais pas vu vos messages mais j'ai effectivement pu gagner quelques degrés en dévissant les 2 BTR du serrage de la selle et en reserrant dans la bonne position.
J'ai mon aeroad depuis un an, et j'avais déjà constaté que la selle était légèrement orientée vers la gauche quand je l'avais réglée à la bonne hauteur. A l'époque j'avais corrigé en bourrinant un peu sur la selle elle même au niveau des rails en la serrant sur le chariot et c'était revenu dans l'axe. Je ne pensais pas que la tige de selle pouvait bouger autant mais en fait si
Merci pour votre aide!

[hugo]

On peut monter n'importe quelle coupelle de direction et expandeur sur un Canyon Aeroad?
Je lache leur systeme de compression Accros, trop de jeu récurrent...

[sandatos]

je sais pas trop, vu que leur système fonctionne sans expandeur.

Bizarre que tu aies du jeu, je trouve le système acros plutôt bien foutu (à défaut d'être léger).

[ksyrium02]

Aucun jeu pour moi non plus, et pourtant il a bouffé un tour des flandres...

[hugo]

Pour le peu que je roule moi... Ca vient peut etre de ma potence Thomson, mais bon... En tout cas c'est pas vraiment plaisant de chopper du jeu comme ça

[Mathieu]

Bon je viens de recevoir un mail de Canyon, même problème que pour les vélos montés, mon cadre sera livré avec un retard non précisé....

[claudegu67]

Bon j'ai eu un peu plus de chance que les autres aujourd'hui le facteur UPS m'a amené m'ont joli canyon quelques photos car je pense que c ce qui vous intéresse le plus





Du coup je vais revendre mon ancien, ils ne sont pas mignons tous les deux



Sinon je viens de faire 35 bornes pour essayer, bah pas grand chose à dire c très proche de l'ancien en plus léger. Après impossible de faire la part des choses entre ce qui relève du psychologique et de la réelle amélioration. En tous cas il est très beau et il va très vite.. enfin il irait très cite si le cycliste pouvait

[david74]

montage sur base d ' un ultimate cf 10 evo en taille 50 .

poid visé environ 6.800 kgrs pour un montage fiable , exclusif en montagne .

cadre +fourche+potence+cintre+tds+selle : 2.120 kgrs
porte gourde 25grs *2
leviers sram 326grs
etriers sram 290 grs
dérailleur ar sram 168 grs
derailleur av sram 90 grs
speedplay axes titane 158 grs
manivelles fsa slk compact en 170 : 523 grs
plateaux 168 grs ( montage définitif prévu avec des ct2)
cuvettes fsa 98 grs
chaine 250grs
cassette ultégra 12*25

roues ec90 slx serrages kcnc

montage final 6.420 kgrs

[Mathieu]

Bon j'ai eu un peu plus de chance que les autres aujourd'hui le facteur UPS m'a amené m'ont joli canyon quelques photos car je pense que c ce qui vous intéresse le plus





Du coup je vais revendre mon ancien, ils ne sont pas mignons tous les deux



Sinon je viens de faire 35 bornes pour essayer, bah pas grand chose à dire c très proche de l'ancien en plus léger. Après impossible de faire la part des choses entre ce qui relève du psychologique et de la réelle amélioration. En tous cas il est très beau et il va très vite.. enfin il irait très cite si le cycliste pouvait

Tes photos ne s'affichent pas

[claudegu67]

et là ça passe?

[Mathieu]

Oui impec !
Tu as changé la tige de selle d'origine, pour avoir plus de recul de selle ?
Tu as commandé uniquement le cadre ou un vélo monté ?

[claudegu67]

non version monté, j'ai récupéré la tige de selle et la selle de mon ancien vélo, gain de poids très sensible je vais monter le combo d'origine sur mon VTT voire le remettre si je fais de très longues sorties, la selle saevid est top mais à la longue elle est dure quand même . J'ai aussi monté ces roues pour les sorties plates ou légèrement vallonnées, je garde les roues d'origine pour la montagne.

Voilà la photo sortie du carton


et voici la photo avec le grand frère (à vendre) avant que je ne lui enlève tige + selle + pédales + porte bidon (d'ailleurs si quelqu'un avait une idée de bidon qui rendrait bien avec ce cadre je prends car mes bidons camleback blanc c juste horrible);)

[pipo2]

Salut,
Joli en tout noir. Quelle taille tes deux vélos? La même? Parce que je ne vois aucune entretoise sur l'ancien et bien 2cm de celles-ci sur le nouveau. Même longueur de potence?

[riders65]

Bonjour a tous, j'aurais besoin de vos précieux conseils...je m'apprête a commander un nouveau canyon Cf SLX, mais la géométrie est un peu étrange: je mesure 1,77m pour 84cm d'entre jambe. Habituellement je pars sur des vélos en taille 54, mais sur le CF SLX si je pars sur un M (douille de direction en 150mm et tube de selle en 545mm!!!) j ai peur qu'il me soit un peu grand ( peu ou pas de sortie de tige de selle sur le taille M)...du coup je serais tente de prendre un S (mais douille de direction en 138mm... Et tube de selle en 515mm)
Pourriez vous m'aider dans ce choix? Ou lors me donner des conseils...
Je vous remercie d'avance

[claudegu67]

Pour to donner une idée je mesure 1m78 et mon velo est en M par contre mon précédent était en 56, je ne suis pas très souple

[aonang]

pour moi, avec 1m83 et 87 d'entre jambes, mon SLX est en taille 56
J'ai commandé le nouveau SLX et je l'ai pris en M

[freds2001]

Bonjour à tous,
je vais commander un AEROAD 7.0 DI2 et j'hésite entre la taille S et M.
Je fait 1M74 et 84 cms d'entrejambe.
merci pour vos conseils....

[Lejeanclaude]

Bonjour à tous,[album][/album]
je vais commander un AEROAD 7.0 DI2 et j'hésite entre la taille S et M.
Je fait 1M74 et 84 cms d'entrejambe.
merci pour vos conseils....

Taille s , c ce que j ai pris. Je fais 179 pour 85 entre jambe

[riders65]

salut Freds2001, pour te donner une idée j'ai un Aeroad en taille M (je fais 1,77m et 84cm d'entre-jambes) mais il est trop grand pour moi si c'etait a refaire je prendrais un S car il taille super grand...si ca peut t'aider...

[hugo]

S sans hesiter, je suis un peu plus grand que toi, mais une faible HS: 73cm.
J'ai une potence Thomson -10°, sans entretoises et je vais virer l'Ilock pour baisser d'1cm!
Le M aurait été beaucoup trop grand pour moi

[freds2001]

merci pour tous vos conseils
par contre j'hésite entre une potence de 100 (livré par défaut avec le vélo) ou une potence de 110 ?
sachant que sur mon étude posturale, il y est conseillé d'avoir une potence de 110 avec une longueur de tube horizontal de 545 et 530 de hauteur de tube de selle ainsi que 150 de hauteur de douille de direction.