choix de cassette light

[JeanY86]

j'ai reçu une Recon Ti 11x25 ce matin : poids réel 149g complète au lieu des 139g annoncés

essai rapide : shifting correct sans atteindre le niveau d'une DA7900

à noter que l'on peut gagner 8g en la panachant avec les pignon 21-23-25 de la DA, ce qui met l'ensemble avec entretoise et écrou à 141g

[irae]

bonjour

qui peut me dire comment est étagé la K7 KCNC alu 12/27

merci par avance

[sandatos]

12/13/14/15/16/17/19/21/24/27

[bob l'éponge]

j'ai plusieurs cassettes titane usées (les pignons sautent avec une chaine neuve). au lieu de les jeter, peut on les faire recycler quelque part? ou c'est à la poubelle qu'elles finissent...

[albator83]

Ça reste du métal, donc je ne pense pas qu'il y ait de bac particulier à la déchetterie...
Sinon ça ferait une jolie décoration d'atelier vélo

[Philou84]

Est-ce que quelqu'un a déjà été dans l'impossibilité de monter une cassette KCNC titane sur son CRL car cette dernière venait frotter sur les rayons ?

[lpikachu58]

Est-ce que quelqu'un a déjà été dans l'impossibilité de monter une cassette KCNC titane sur son CRL car cette dernière venait frotter sur les rayons ?

as tu essaye de mettre une cale?

[Philou84]

Est-ce que quelqu'un a déjà été dans l'impossibilité de monter une cassette KCNC titane sur son CRL car cette dernière venait frotter sur les rayons ?

as tu essaye de mettre une cale?

J'ai reçu une cale (un millimètre d'épaisseur) et j'ai essayé avec et sans.

Sans la cale, l'écrou de cassette prend le filetage du CRL mais à ce moment-là, les branches du spider en aluminium (sur lequel est fixé les pignons) sont contre les rayons et empêchent le CRL de tourner.

Avec la cale, le CRL peut fonctionner normalement mais l'écrou de cassette n'arrive pas à prendre le filetage ce qui m'empêche de serrer la cassette.

[lpikachu58]

Est-ce que quelqu'un a déjà été dans l'impossibilité de monter une cassette KCNC titane sur son CRL car cette dernière venait frotter sur les rayons ?

as tu essaye de mettre une cale?

J'ai reçu une cale (un millimètre d'épaisseur) et j'ai essayé avec et sans.

Sans la cale, l'écrou de cassette prend le filetage du CRL mais à ce moment-là, les branches du spider en aluminium (sur lequel est fixé les pignons) sont contre les rayons et empêchent le CRL de tourner.

Avec la cale, le CRL peut fonctionner normalement mais l'écrou de cassette n'arrive pas à prendre le filetage ce qui m'empêche de serrer la cassette.

C est quoi les roues?

[Philou84]

Montage artisanale avec moyeux chris king, jante ZTR alpha 340 et rayons Cx Ray.

Le roue arrière est en 28 rayons croisé par deux (si je ne fais d'erreur sur le type de montage).

[lpikachu58]

Montage artisanale avec moyeux chris king, jante ZTR alpha 340 et rayons Cx Ray.

Le roue arrière est en 28 rayons croisé par deux (si je ne fais d'erreur sur le type de montage).

FYI : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=46834&start=30

[Klarf]

J'ai le même montage, avec une k7 red pas de problème. N'est ce pas la k7 qui poserait problème? (version shimano?)

[Philou84]

J'ai le même montage, avec une k7 red pas de problème. N'est ce pas la k7 qui poserait problème? (version shimano?)

Je pense que c'est la K7 qui pose problème mais vu son prix, avant de la revendre, je voulais valider le fait que c'est la K7 qui est la source du problème.

Au moins, je sais que mon second choix passera (K7 red) grâce à ta réponse.

[Philou84]

Montage artisanale avec moyeux chris king, jante ZTR alpha 340 et rayons Cx Ray.

Le roue arrière est en 28 rayons croisé par deux (si je ne fais d'erreur sur le type de montage).

FYI : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=46834&start=30

Ok pour le lien mais je suis un peu perdu dans toutes ces sortes de montage de roue malgré la lecture des forums.

Pour le choix du montage, j'ai laissé faire Taupe une fois les composants validés.

[Klarf]

Je me suis trompé, sur ces roues j'ai une k7 dura ace 7900. Je pourrais tester avec la red dans une semaine.

[taupe]

Philippe,
tu as essayé avec un écrou de cassette différent? Ou alors avec une cale plus fine? J'en ai si besoin.

[Philou84]

Philippe,
tu as essayé avec un écrou de cassette différent? Ou alors avec une cale plus fine? J'en ai si besoin.

Je n'ai pas essayé avec un écrou différent ou une cale plus fine.

Je sais que j'ai un écrou sram en rab donc j'essayerai ce soir mais je n'ai pas de cale plus fine.

Si tu peux m'en envoyer une plus fine, ça serait cool.

[Philou84]

Pour finaliser la problématique et mettre en perspective le problème, ci-dessous une photo sur laquelle j'ai inséré une flèche rouge qui indique la zone qui rentre en contact avec les rayons.



Si ça peut éviter à quelqu'un de rencontrer le même problème.

L'essai avec un autre écrou de cassette n'a pas solutionner le problème.

[taupe]

un coup de lime, une cale fine (0.5mm) et zou... ça doit passer.

[rickyfirst]

Sur une cassette KCNC Ti j'avais sorti la Dremel pour ne pas être embêté par cette excroissance.

[idinfo68]

Quelqu'un a-t-il des retours d'expériences sur les cassettes KCNC full titane en 11-23 ?

http://www.kcnc.fr/contents/fr/p268_Cassette_Route_Titane_KCNC_10_vitesses_Shimano.html

Merci pour vos réponses...

[domino]

Quelqu'un a-t-il des retours d'expériences sur les cassettes KCNC full titane en 11-23 ?

http://www.kcnc.fr/contents/fr/p268_Cassette_Route_Titane_KCNC_10_vitesses_Shimano.html

Merci pour vos réponses...

il y a la meme chez dulight a 249 euros ;demande a bastien (dulight) ce qu'il en pense

[idinfo68]

Je fais mes achats chez lui, je recherche surtout des avis de forumeurs possédant cette cassette...

[la ch'tiote]

J'ai la KCNC multimatière.
Il faut espérer que KCN ait appris à usiner des roue-libre. J'ai rarement vu une cassette au shifting aussi désastreux. Au moins la question de la durabilité sera réglée avec le titane par rapport à la cassette alu.
Vu le prix, j'irai vers la Recon, qui doit aussi être celle vendue par Nino.

[marco]

pour avoir eu une k7 kcnc et une recon alu dans la même config de transmission, j'ai préferé la kcnc niveau shifting...

[fox951]

Pour ceux qui sont en 10 vitesses, je pense que la nouvelle Sram Red est la réponse absolue. 135g en 11x23 et 144g en 11x26 avec 9 pignons sur 10 en CrMo et le dernier (que j'estime être un pignon de secours quand on coince) en alu, Shifting parfait et durabilité sans aucune comparaison avec les cassettes alu et titane. Et il y a encore moyen de gratter 5 ou 6g en retirant les entretoises en elastomère sensées réduire le bruit... Franchement pour 10 ou 20g ça ne vaut pas le coup de se prendre la tête avec des vitesses qui passent mal !

[Doc holliday]

Pour ceux qui sont en 10 vitesses, je pense que la nouvelle Sram Red est la réponse absolue. 135g en 11x23 et 144g en 11x26 avec 9 pignons sur 10 en CrMo et le dernier (que j'estime être un pignon de secours quand on coince) en alu, Shifting parfait et durabilité sans aucune comparaison avec les cassettes alu et titane. Et il y a encore moyen de gratter 5 ou 6g en retirant les entretoises en elastomère sensées réduire le bruit... Franchement pour 10 ou 20g ça ne vaut pas le coup de se prendre la tête avec des vitesses qui passent mal !

Tout à fait d'accord avec toi pour le poids. Par contre pourquoi dis-tu que les entretoises en élastomère sont sensées réduire le bruit ? Dans la réalité ce n'est pas le cas ?

[fox951]

Les entretoises en élastomère ne sont présentes que sur la version 2012/2013 en réponse aux critiques concernant le bruit des cassettes Red de la précédente génération. Pour ma part je n'ai jamais prêté attention à ce problème, sans doute parce que je ne roule qu'avec des jantes carbone hautes, voir 3 bâtons ou paraculaire qui font déjà pas un peu (voir bcp) de bruit.
Je ne suis donc pas tellement en mesure de juger de l'efficacité de ces petits amortisseurs de vibration. En même temps ce n'est pas trop dans la philosophie du groupe Red d'ajouter inutilement du poids...

Cette cassette est une magnifique pièce usinée, le travail est impressionnant en tout cas !

[Klarf]

Le faite qu'elle soit creuse mais ouverte (au contraire de l'ancienne version) réduit peut être le bruit, sans même l'utilisation des caoutchoucs.
La XX en vtt est sur le même principe, sans caoutchoucs.

[Doc holliday]

Perso je suis en Red sur le Madone et sur l'Argon 18 de CLM et en Dura Ace sur le mulet. J'ai donc des cassettes Red et Dura Ace et lors de changements il m'arrive de mettre une roue équipé en Shimano sur le Madone par exemple. Effectivement il y a un bruit légèrement plus fort. Ca s'entend vraiment quand l'indexation n'est pas parfaite. Sinon ce n'est pas méchant. Disons que ce sont des bruits différents entre les deux marques.