SRAM XX

[ubo]

ce n'est pas un problème de capacité mais de denture max, ça ne marche pas

[frank]

ce n'est pas un problème de capacité mais de denture max, ça ne marche pas

Je serais plus mesurer,a tester,je passe bien un 32 dts avec un der dura ace 7900(max 28 soi disant)

[ubo]

je ne passe pas un force et un red sur un 32 alors sur du 36 ....
le durace permet de monter plus qu'annoncé (je crois qu'il passe même sur du 34)

[psoullia]

bonjour,

une question rapide sur les twisters X0 2012 : est ce que quelqu'un sait s'il est possible de les acheter sans les poignées ? en effet au vu des reportages et commentaires , celles ci sont assez longues et je devrais donc de toute façon les changer pour des + courtes ...


cdlt.

[ubo]

les poignées sont vendues avec, mais amovibles et lourdes (aucun intéret de les laisser)

[x man]

je ne passe pas un force et un red sur un 32 alors sur du 36 ....
le durace permet de monter plus qu'annoncé (je crois qu'il passe même sur du 34)

Je confirme le dura ace passe sans soucis sur du 34.

[choa]

les poignées sont vendues avec, mais amovibles et lourdes (aucun intéret de les laisser)

tout à fait d' accord, assez scandaleux...

[GrandesRoues]

Pourquoi tu use moins la k7 avec un monoplateau?

Bizarre, en effet. A priori en mono on utilise encore plus la k7...

Il n’est pas idiot de penser qu’en mono-plateau on change moins souvent de vitesses, plus besoin de changer de vitesse à l’AR lors du changement de plateau à l’AV, c’est mon constat.

Il est fréquent de constater, en double ou en triple, que chez certains pratiquants changent aussi souvent de vitesses à l’AV et à l’AR, de ce fait, seulement seule la partie centrale de la K7 est réellement utilisée d’où une usure prématurée de celle-ci contrairement au mono-plateau où toute la K7 est utilisée.

Enfin, les chaînes s’usent rapidement lors des changements de plateaux à l’AV, fortes contraintes sur la chaine lors du passage. Un chaine usée endommagera plus rapidement la K7, donc ….

Enfin, ce n’est que mon retour d’expérience, depuis que je roule en mono-plateau je change moins souvent ma chaîne et ma K7. Peut-être que cela provient d’une moindre puissance de mes petits muscles avec l’âge !

avec un petit plateau, la tension dans la chaîne est plus forte, elle s'use plus, et la cassette aussi. Donc c'est mieux en moyen plateau, mais par contre le croisement plus marqué doit user la chaîne en latéral..

[PapyTA]

avec un petit plateau, la tension dans la chaîne est plus forte

Oui. Et en plus, il y a moins de dents en prise pour répartir l'effort. Ca participe également au fait que "ça s'use plus"

[$eboss]

17 ans que je roule avec des Grip Shift et je n'ai jamais eu le moindre soucis...
2 mois avec le nouveau modèle XO 10V et déjà une casse

Je ne pense pas qu'il y ait eu un de choc, à mon avis la manette est fragilisée lorsqu'on utilise le réglage de tension du câble...
Dans mon cas il était ressorti de 4 ou 5 mm, un comble s'il y a un réglage qu'on ne peut pas utiliser !!

Pour en finir avec ces nouvelles manettes, je trouve aussi que le caoutchouc ne vas pas tenir bien longtemps, sur ma manette il part déjà en lambeau sur la partie extérieure qui recouvre le capot alu.

Au final, j'aurais tout eu comme toi! je me suis retrouvé avec la molette dans la main quand je cherchais la bonne longueur de gaine sur mon vélo! MAIS, ça ne gene pas au fonctionnement, j'ai pu la remettre, à sa place et ma molette tourne! la piece cassé se renfonce dans son logement..bref...

[choa]

tin vu le prix, merci bien....

[faber]

Quand je pense que Vélovert mentionne ce mois-ci que la finition et le fonctionnement de ces nouveaux twisters n'a rien à voir (ie. beaucoup mieux) avec les anciens 9v !

[Gobi]

Quand je pense que Vélovert mentionne ce mois-ci que la finition et le fonctionnement de ces nouveaux twisters n'a rien à voir (ie. beaucoup mieux) avec les anciens 9v !

Lesquels sont mieux: les nouveaux ou les anciens?

[faber]

Quand je pense que Vélovert mentionne ce mois-ci que la finition et le fonctionnement de ces nouveaux twisters n'a rien à voir (ie. beaucoup mieux) avec les anciens 9v !

Lesquels sont mieux: les nouveaux ou les anciens?

Les nouveaux selon eux

[the scaleur]

Quand je pense que Vélovert mentionne ce mois-ci que la finition et le fonctionnement de ces nouveaux twisters n'a rien à voir (ie. beaucoup mieux) avec les anciens 9v !

Ils étaient plus mitigés dans l'o2bikers

[faber]

[the scaleur]

Il y a une pub pour Sram deux page plus loin en somme

[faber]

Il y a une pub pour Sram deux page plus loin en somme

Ben non, SRAM n'a plus besoin d'engager des frais de pub avec ça

[canard974]

ou peut etre qu'ils ont engager des frais pour avoir un article comme ca ....

[Olibabe]

Je trouve le fonctionnement des nouveaux plus onctueux. Il y a eu de vrais progrès de ce côté.

Par contre, je trouve que l'usure des grips est importante sur les nouveaux. Je ne sais même pas s'ils feront une saison alors que mes anciens ont eu 3 saisons complètes dans les dents et roulent encore de temps en temps aujourd'hui.

Je suis aussi sceptique par rapport au système de serrage qui prends beaucoup de place et limite la compatibilité avec certains freins. Les capots ont aussi tendance à vibrer.

Bref, la base est vraiment excellente, mais il y a des détails qui viennent ternir un peu le tableau. Et l'augmentation de prix est vraiment très forte.

PS: je bosse pour un concurrent, mais je connais bien seb Corradini de VeloVert. C'est un gars qui roule, et pas du genre achetable. Je crois ses articles sincères, même si dans le cas présent, d'autres ont des expériences plus nuancées.

[nono66]

Je trouve le fonctionnement des nouveaux plus onctueux. Il y a eu de vrais progrès de ce côté.

Par contre, je trouve que l'usure des grips est importante sur les nouveaux. Je ne sais même pas s'ils feront une saison alors que mes anciens ont eu 3 saisons complètes dans les dents et roulent encore de temps en temps aujourd'hui.

Je suis aussi sceptique par rapport au système de serrage qui prends beaucoup de place et limite la compatibilité avec certains freins. Les capots ont aussi tendance à vibrer.

Bref, la base est vraiment excellente, mais il y a des détails qui viennent ternir un peu le tableau. Et l'augmentation de prix est vraiment très forte.

PS: je bosse pour un concurrent, mais je connais bien seb Corradini de VeloVert. C'est un gars qui roule, et pas du genre achetable. Je crois ses articles sincères, même si dans le cas présent, d'autres ont des expériences plus nuancées.

Ca c'est sûr qu'il roule le Chicken .

[Johann]

Salut à tous,

Je suis actuellement sur un pédalier double XT 2012 plateau KCNC 40*27 neuf mais j'ai des chainsuck en changeant de plateau.
Etant sur du shimano depuis 5 ans sans problème mais la j'ai décidé de passer sur un pédalier XX 39*26 ou X0.

Quel est la différence entre le pédalier XX et X0?

[canard974]

le prix, le poids, la deco, et le x0 t'as une etoile "amovible"

[Johann]

le prix, le poids, la deco, et le x0 t'as une etoile "amovible"

Le prix y a pas beaucoup de différence je trouve.
Le poids j'ai pas regardé.
La déco je m'en fou.
A quoi sert réellement l'étoile amovible et est elle vraiment utile?

[canard974]

ca depend
l'etoile du xx sera surrement plus rigide car monobloque avec la manivelle
le x0 est developpé pour etre plus polyvalent et permettant de monter une etoile en 120/80 ou une etoile en 104/64 pour pouvoir monter des plateaux plus petits (pour le 29 ou l'enduro avec un bash)
donc ca depend a quoi tu te destines

[auffrayst]

Alors des retours les poignées tournantes XX?
J'ai des shifters XX tout neufs et déjà des choses à redire... bloc de commande qui semble avoir du jeu avec son collier et réglage de la position du levier gauche qui a du mal à se bloquer (c'est du neuf, 200m de roulage sur le parking) bref, envie de revenir vite aux shifters. Mais vu les retours sur le X0, le doute s'installe.

[faber]

Alors des retours les poignées tournantes XX?
J'ai des shifters XX tout neufs et déjà des choses à redire... bloc de commande qui semble avoir du jeu avec son collier et réglage de la position du levier gauche qui a du mal à se bloquer (c'est du neuf, 200m de roulage sur le parking) bref, envie de revenir vite aux shifters. Mais vu les retours sur le X0, le doute s'installe.

Il n'y a quasiment aucune différence entre les twisters XX et XO. Les XX sont peut-être un peu plus (trop) souples pour les passages de vitesse. Si c'était à refaire, je m'en passerais.

[Johann]

ca depend
l'etoile du xx sera surrement plus rigide car monobloque avec la manivelle
le x0 est developpé pour etre plus polyvalent et permettant de monter une etoile en 120/80 ou une etoile en 104/64 pour pouvoir monter des plateaux plus petits (pour le 29 ou l'enduro avec un bash)
donc ca depend a quoi tu te destines

Merci pour vos réponses .
Cela confirme mon choix pour le XX.

[$eboss]

voilà les photos et astuce:
http://sebastien.clavier.over-blog.com/article-brillet-manette-xo-hs-112108448.html

[guich59]

j'ai une petite question, j'ai un pédalier sram Xo en 120/80 mais je souhaite mettre un grand plateau de 36 dents pour mon 29 mais pas moyen d'en trouvé,est ce que sa existe ou je dois changer de pédalier?