cintre 31.8 light!!!

[ThierryGTLTS]

Je pense que MSC ne fabrique rien ou presque.

Ce sont des composants (souvent génériques) avec leur nom dessus.

L'idéal serait de savoir qui le fait pour eux

[cross85]

Personnellement je roule avec un New Ultimate (celui compatible avec les bar end) et c'est niquel ! Tout ça pour 98 g et un tout petit peu plus d'1€ le gramme

[Klarf]

Les new ultimate font même parfois moins que le poids annoncé: 93 et 94g au lieu de 99g annoncé.

[Cube92]

Merci pour les réponses !
Du coup, ou trouver des New Ultimate au prix que tu donnes ?

[Klarf]

En magasin, sinon en tapant "new ultimate handlebar 99" dans google

[Di@bl0]

En magasin, sinon en tapant "new ultimate handlebar 99" dans google

Ou alors chez dulight...

[Cube92]

Merci,

Je ne voulais pas dépasser les 100€ pour un cintre de 120g max

J'avais repéré
Truvatif T40
RACE FACE Cintre NEXT SL
Et le MSC du coup

Le New Ultimate est parfait mais un peu hors budget

[DamVTT]

Merci,

Je ne voulais pas dépasser les 100€ pour un cintre de 120g max

J'avais repéré
Truvatif T40
RACE FACE Cintre NEXT SL
Et le MSC du coup

Le New Ultimate est parfait mais un peu hors budget

Salut Cube92,

Il y a aussi le KCNC SC Bone que n'est pas lourd et pas cher non plus, ça fait 3 ans que je roule avec et aucun souci (juste à faire attention de ne pas respecter les couple de serrage des freins, shiffter et bar ends)

Moins de 50€ est 133g annoncé mais recoupé perso je suis plus à 110 / 115g.

A+
DamVTT

[kikad]

Merci,

Je ne voulais pas dépasser les 100€ pour un cintre de 120g max

J'avais repéré
Truvatif T40
RACE FACE Cintre NEXT SL
Et le MSC du coup

Le New Ultimate est parfait mais un peu hors budget

580mm imperatif?

j'ai eu deux mtzoom en 580 qui devait être proche des 90grammes aucun souci, l'un a été recouper a 560 et viens de trouver sa place sur un tandem et le second prend sa retraite demain sur mon spad au profit du même en 640mm.

[cross85]

New Ultimate sur KingBarcelona

[Clem]

Les new ultimate font même parfois moins que le poids annoncé: 93 et 94g au lieu de 99g annoncé.

le mien pèse 91g!

(probablement un des exemplaires les plus light, bonne surprise)

[ubo]

94 pour le mien

[Cube92]

En fait j'ai actuellement un Syntace Duraflite Carbon en 630mm annoncé à 151g, avec des bare end et des grips en plomb.

--> grips : 95g
--> bar ends : 95g

Je compte supprimer les bar ends (je m'en sers jamais) et changer pour des grips plus léger.
Du coup je veux monter un cintre en 580mm (voire 600) et quitte à changer je voulais faire un gap niveau poids pour justifier l'investissement.

Salut Cube92,

Il y a aussi le KCNC SC Bone que n'est pas lourd et pas cher non plus, ça fait 3 ans que je roule avec et aucun souci (juste à faire attention de ne pas respecter les couple de serrage des freins, shiffter et bar ends)

Moins de 50€ est 133g annoncé mais recoupé perso je suis plus à 110 / 115g.

J'ai regardé, très bon rapport poids prix !
Je le garde sous le coude si je ne trouve rien d'autre.

580mm imperatif?

Comme j'ai un 630 je voulais réduire la voilure mais plus petit ça va être un peu petit je pense

j'ai eu deux mtzoom en 580 qui devait être proche des 90grammes aucun souci, l'un a été recouper a 560 et viens de trouver sa place sur un tandem et le second prend sa retraite demain sur mon spad au profit du même en 640mm.

Il prend sa retraite ça veut dire

New Ultimate sur KingBarcelona

J'ai vu, 130€

Que penser d'un cintre d'occas, risqué ou non ?

[Clem]

il existe aussi une version en scandium chez New Ultimate, annoncée à 118g, en 600mm, à 49eur.

[PapyTA]

Gaffe Cube, le poids c'est bien mais l'ergonomie du poste de pilotage l'est encore plus. Le cintre Syntace Duraflite a une forme bien particulière (9° vers l'AR et légèrement relevé aux extrémités).
Personnellement, il y a quelques temps, j'ai super bien ressenti le passage d'un cintre plat classique d'une angulation de 5° vers 3°. Sur le papier, ce n'est pas grand chose. Sur le terrain, j'avais une sainte horreur du 3°.
Tout ça pour te dire que si tu peux tester différents cintres, dans l'hypothèse fort improbable où un test est possible, ne te gène surtout pas. Et à défaut, si tu te sens bien avec un Syntace, choisis un cintre qui en a les valeurs géométriques les plus proches posssibles.

[cocobikeur01]

J'ai un Cintre hylix depuis février, pesé 115gr en 620mm, pour moins de 40€.
Rien à redire, aucun signe de faiblesse, pas plus souple qu'un autre ( pour mes 60kg ...)
Un bon choix je pense, il ont aussi des cintre plus large et relevé, ainsi que pas mal d'autre periph'

Si jamais certain on eu des retours négatif ce serait bien d'en parler, histoire d'évité une mauvaise surprise

[Krytz]

Cintre Hylix 660 rise de 15mm a 163g depuis 1 an et ça tient toujours (pour mes 90kg).

[choa]

Truvativ world cup plat 580mm 125g 55e:
http://www.kompressor-bike.com/fr/75-vtt-peripheriques-cintre-plat-vtt/1851-truvativ-noir-worldcup-plat-318-580mm.html

[Cube92]

Gaffe Cube, le poids c'est bien mais l'ergonomie du poste de pilotage l'est encore plus. Le cintre Syntace Duraflite a une forme bien particulière (9° vers l'AR et légèrement relevé aux extrémités).
Personnellement, il y a quelques temps, j'ai super bien ressenti le passage d'un cintre plat classique d'une angulation de 5° vers 3°. Sur le papier, ce n'est pas grand chose. Sur le terrain, j'avais une sainte horreur du 3°.
Tout ça pour te dire que si tu peux tester différents cintres, dans l'hypothèse fort improbable où un test est possible, ne te gène surtout pas. Et à défaut, si tu te sens bien avec un Syntace, choisis un cintre qui en a les valeurs géométriques les plus proches posssibles.

Salut PapyTA,
Tu as tout à fait raison, il y a un angle de 8°, ce que je trouve un peu trop (ça ne veut pas forcément dire que je serait mieux sur un contre droit) parce que je suis grand (190cm mais entrejambe 86cm) sur un vélo de taille L, j'ai l'impression que cet angle me donne une position un peu trop relevée.
Fiche produit : http://www.syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=1496

Je ne vais pas (trop) me précipiter et voir à essayer des vélos avec des cintres plus droit, pour la longueur 580 c'est impec.

Merci à tous pour toutes ces référence, je n'ai que l'embarra du choix !
Je vous donnerai mon choix final prochainement

Bonne journée

[Klarf]

le cintre syntace duraflite 318 a en effet 8° d'angle. Mais cet angle doit être "vers toi" pour modifier la position des poignées uniquement, pas pour relever ou descendre ton poste de pilotage...
Au vu de la largeur (620/630mm) un angle plus important qu'un cintre de 580mm permet d'adapter la longueur en ajoutant un peu de confort.

[Cube92]

le cintre syntace duraflite 318 a en effet 8° d'angle. Mais cet angle doit être "vers toi" pour modifier la position des poignées uniquement, pas pour relever ou descendre ton poste de pilotage...
Au vu de la largeur (620/630mm) un angle plus important qu'un cintre de 580mm permet d'adapter la longueur en ajoutant un peu de confort.

L'angle actuel est bien vers moi, j'ai essayé un cintre droit et je me sens mieux dessus !

Du coup après m'être posé 1000 fois les questions :

- As tu besoin d'un nouveau cintre ? --> Réponse non
- Est ce raisonnable de mettre si cher pour un pauvre tube en carbone ? --> Réponse non

Je viens donc de commander un new ultimate carbon chez dulight

[Klarf]

les syntace durafilte 318 en 620mm j'en ai 3: 121, 120 et 121g

[Cube92]

les syntace durafilte 318 en 620mm j'en ai 3: 121, 120 et 121g

C'est un 630 là

Comment tu peux en avoir autant ?

il est donnée a + de 150g sur le site, ils voient large ?

[Klarf]

Les premiers faisaient 120g environ. La seconde version fait dans les 150g. C'est pas pour ça qu'ils sont moins résistant ou rigide par contre.

[Cube92]

Les new ultimate font même parfois moins que le poids annoncé: 93 et 94g au lieu de 99g annoncé.

le mien pèse 91g!

(probablement un des exemplaires les plus light, bonne surprise)

Hello,

J'ai bien reçu mon cintre new ultimate, 96g sur la balance.
Montage dans la semaine, j'essayerai de faire une petite tof (pour le plaisir)

[Cube92]

Cintre new ultimate monté !
Merci pour votre aide.

[Clem]

les R1 se marient bien avec la déco du cadre

[Cube92]

les R1 se marient bien avec la déco du cadre

Un des rares trucs encore d'origine

[Clem]

vive l'optimisation!
Quelles sont tes 1ers retours sur le cintre?

[Cube92]

vive l'optimisation!
Quelles sont tes 1ers retours sur le cintre?

J'ai fais 100m dans mon parking, sur du beton, ça a été
Je pense faire une sortie demain pour tester cela !