le furtif !! bientôt le sub 4 ... oui mais ...

[Arph]

Bonne idée la gravure, ça enlève de la matière donc du poids

[Derosa_team]

qu'ils sont con ............

[tomasdev]

si t'es vraiment joueur :



en "neo" dans le tube diago

[neo]

j'y réfléchi depuis un petit moment stef, merci de me le rappeler en fait se que je voudrait faire c'est comme sur les ax, avec du vernis, un truc du style " NEO LE FURTIF "

pas d'autocollants derosa team a tout dit

bon ! va falloir que je vire ce cintre si j'ai bien compris

[neo]

j'avais oublié celles la !! en version "mistral"






encore une sortie avec les ax, et c'est presque aussi jouissif qu'avec une femme

[andrée32]

bonsoir

je confirme pour la """comparaison avec la gente féminine"",car j'ai les mêmes mais sans les auto-collants,donc un poids de 985 grs,que du bonheur après 3 sorties, soit à peu près 295 bornes avec pas mal de bosses,montées avec des ZIPP TENGENTE sur un GHISALLO de 5 kilos environ,à voir dans le temps.

cdlt à tous

[neo]

alors finalement tu les as acheté tu ne le regretteras pas

bon ! vous m'avez tellement fait de critiques sur mon cintre shmolke que je vais m'en séparer pour prendre ce combo à 343 gr que je recouperais surement et décaperais donc quelques grammes en moins, du coup lez furtif reprendra 100 gr de plus, mais niveau esthétiques je pense que ça va le faire plus tard je me fabriquerais mon propre combo, je préfaire me faire la main sur le combo tige/selle, si ça casse ça fera juste mal au truc du c....







sinon j'ai put tester le furtif nouvelle configuration cadre addict fourche look hsc 5 en descente rapide et sinueuse, le top plus précis qu'avant le vélo est plus maniable, le cadre addict filtre vraiment bien les irrégularités de la route, quand à la fourche look elle fait merveille avec ce cadre

en attente de réception du nouveau cintre je suis bon pour racheter des câbles powercords de frein

[neo]

je réfléchi sur ma prochaine paire de roue, et oui il m'en faut une 3 ième des 60 mm car j'aime bien le plat je suis meilleur sur ce domaine qu'en montagne et puis elles iront sur mon prochain projet car le furtif est bientôt terminé donc faut un nouveau projet qui sera totalement différent du furtif, enfin restera juste la robe furtive full black, mais on en est pas encore la

donc se sera une paire de générique 60 mm en 3k, moyeux dati dont je suis satisfait avec mes 24mm en 16 /20 voila ça va continuer après le furtif viendra le ...... je sais pas se sera à vous de lui donner son surnom

[tomasdev]

le missile (furtif) ?

[neo]

première pièce de mes future jantes


moyeux soul kozak 24 trous



un peu lourd ça me perturbe va falloir que je le désosse pour dréméliser le crl et changer les roulements , je comptais prendre un moyeux avant de la même marque en 18 trous mais plus dispo du coup je vais prendre un amc 58 micro les jantes 60 mm sont en commande, générique 3 k version allégé, brut de fonderie ( sans vernis ) j'y suis allergique

[Klarf]

Les soul kozak ne sont pas des moyeux très fiable il me semble

[benji12]

première pièce de mes future jantes


moyeux soul kozak 24 trous



un peu lourd ça me perturbe va falloir que je le désosse pour dréméliser le crl et changer les roulements , je comptais prendre un moyeux avant de la même marque en 18 trous mais plus dispo du coup je vais prendre un amc 58 micro les jantes 60 mm sont en commande, générique 3 k version allégé, brut de fonderie ( sans vernis ) j'y suis allergique

C'est déjà pas très fiable alors si tu sors le Dremel... tu n'as pas peur ^^ !

[neo]

on verra bien au prix que je l'ai payé ça vaut le coup

[Tonton]

Pour gâcher une sortie et se taper un rayonnage pour rien c'est toujours trop cher, mais il faut parfois essayer des trucs

[mont VEntouX]

Mais où va t'il s'arreter
Continue de nous régaler avec ton nouveau projet

Pour les AX, même avec cette histoire de logo tu me donnes franchement envie... a voir dans un futur (très) proche

Pour le cintre, c'est sur que je suis de l’avis des autres, avec ce cintre qui cassait un peu la ligne, mais le plus important c'est que tu sois bien calé, donc si tu en étais pleinement satisfait (poids/ergonomie), c'est peut être dommage non ?

[neo]

non je n'était pas bien calé j'ai toujours privilégier le light avant le confort , le cintre est vraiment trop profond, je préfère reprendre 100 gr et être mieux sur le vélo

les ax ! après réduction de l'épaisseur des patins corima de 11 mm à 7,5 mm plus de soucis de patins qui viens sur le logo je le redis ! ces roues sont fabuleuses, après plusieurs essais entre les ax et les géné j'ai put me rendre compte de l'avantage aéro des ax , les génériques sont bien nerveuse presque autant que les ax mais pèche dans les descentes et le plat, normal me dirais vous , la comparaison avec mes futures géné 60 mm va être marante je me demande bien se que ça peux donner dans le ventoux

[Klarf]

Tu sais ce qui serait sympa dans le ventoux? Des LW GIPFELSTURM

[neo]

je viens de voir sur leur site, ils ont sortie une nouvelle gamme, les GIPFELSTURM ont dirait des ventoux

des lightweight un jour il faudra ........

[Klarf]

Ce sont les ventoux, avec un nouveaux nom!

[neo]

ah ! ok !

[Cristo]

Ils ont rebaptisé toute la gamme les Standard sont maintenant les Millenstein.

[neo]

un peu bizarre ces nouvelles appellations

[MIMI 25]

un peu bizarre ces nouvelles appellations

Faut amener du changement,attirer l'acheteur......

[cocker77230]

A la place du "furtif 2", j'aurais bien vu le "Black Bird"......

[Derosa_team]

tu pourrais poster une photo de ton Furtif avec ton cintre intégré ?
je voudrai voir le changement ....

[neo]

bientôt !

j'ai intégré dans le cintre les gaines de dérailleur mais pas celle de freins je n'ai pas encore les câbles j'ai roulé comme ça le furtif reprends 70 gr en contrepartie je suis beaucoup mieux posé sur le vélo, encore un petit réglage de cocottes à la prochaine sortie et ce sera nickel comment j'ai put roulé avec le schmolke vraiment un forme pas du tout adapté à un bon nombres de personnes

[Derosa_team]

bientôt !

j'ai intégré dans le cintre les gaines de dérailleur mais pas celle de freins je n'ai pas encore les câbles j'ai roulé comme ça le furtif reprends 70 gr en contrepartie je suis beaucoup mieux posé sur le vélo, encore un petit réglage de cocottes à la prochaine sortie et ce sera nickel comment j'ai put roulé avec le schmolke vraiment un forme pas du tout adapté à un bon nombres de personnes

ah ca c'est pas faute de t'avoir dit à plusieurs reprises que ce cintre été
enfin comme quoi on finit tous par changer un jour ou l'autre

j'ai hate de voir ton travail !

[Klarf]

j'ai intégré dans le cintre les gaines de dérailleur mais pas celle de freins je n'ai pas encore les câbles

Mince, j'avais lu cadre au lieu de cintre la première fois, ça aurait été sympa aussi

[Arph]

Black Bird c'est sympa mais même dans la descente du Ventoux, péter Mach 3 sans fatigue va être difficile

Et puis pour appeler un vélo Black Bird, il faudrait qu'il soit en titane

[neo]

voila quelques photos avec le nouveau cintre, en attente de réception des câbles de frein pour terminer le montage