roues carbone vtt

[yannick10]

Bonjour
Je suis l'heureux acquéreur d'une roue d'occasion avant dt XRC 1250.
La roue est montée avec le kit tubeless dt rouge (le fond de jante étanche)

Par contre, je n'ai pas la valve "dt".
Est ce que ca marche avec une valve standard tubeless (Mavic?)

Merci

[Sam le Belge]

Bonsoir à tous ,

Je lorgne sur une paire de Reynolds carbon à pneus , mais le proprio actuel roule en chambres et n'a jamais essayé en montage "no tube " qlq. aurait-il un retour d'expérience de montage latex sur ces jantes ? qlq.info sur les moyeux reynolds serait bien venu également ........

Merci et bon ride .

Yves.

[sebj]

Alors en notube, je ne sais pas, mais j'ai vue une paire montée en tubless sur une course une fois. Par contre, impossible de te dire ce qui a était utilisé avec (flap, scotch, ...).

Désolé, je fait pas avancer beaucoup le problème ....

[Sam le Belge]

Merci qd. même pour ton intervention c'est déjà une info si ça fonctionne en tubless......

[faber]

Bonsoir à tous ,

Je lorgne sur une paire de Reynolds carbon à pneus , mais le proprio actuel roule en chambres et n'a jamais essayé en montage "no tube " qlq. aurait-il un retour d'expérience de montage latex sur ces jantes ? qlq.info sur les moyeux reynolds serait bien venu également ........

Merci et bon ride .

Yves.

Salut Yves,

Pourquoi envisager des jantes carbone à pneu ? Quel intérêt y vois-tu par rapport à des ZTR par exemple ?

[Sam le Belge]

Bonsoir faber ,

Ben pour être honnête , je voudrais essayer les jantes hautes carbon ....pour essayer (et aussi car je leur trouve un super look) autre chose que les ztr , j'ai actuellement une paire d'olympic sur mon rigide et une paire de mmx sur mon full , j'en suis super content ......je lorgnais du côté des boyaux mais la lecture du post m'a très fortement dissuadé (je ss un amateur qui aime bien le beau et bon matos mais pas les galères, utilisé des boyaux sur une course je peux comprendre la prise de risque pour le gain obtenu mais en rando .........c'est chercher les(risques)d'ennuis pour un gain minime il me semble ).

C'est claire que les reynolds a pneus sont données à 1450g et une paire de mmx tourne autour des 1300 en restant fiable et ss faire sauter la banque , mais les jantes hautes carbon , j'aime bien .

[XTCalex]

Bonsoir à tous ,

Je lorgne sur une paire de Reynolds carbon à pneus , mais le proprio actuel roule en chambres et n'a jamais essayé en montage "no tube " qlq. aurait-il un retour d'expérience de montage latex sur ces jantes ? qlq.info sur les moyeux reynolds serait bien venu également ........

Merci et bon ride .

Yves.

J'ai pas mal roulé en chambres, 1er constat les pneus sont assez durs à monter (diametre de la jante assez grand). Malgré ça j'ai quand meme joué la sécurité en passant les miennes en Notubes mais avec le flap caoutchouc

Il faut donc ajouter 59g par roue, c'est toujours moins lourd que 120g de chambre







Je gonfle à 1.8bar environ (pour 72kg) et aucun soucis de tenue du pneu pour le moment.

Pour les moyeux je ne sais pas vu que j'ai fait faire un montage perso chez RAR mais d'origine sur les MTN-C ce ne sont pas des 240S rebadgés Reynolds ??

Salut Yves,

Pourquoi envisager des jantes carbone à pneu ? Quel intérêt y vois-tu par rapport à des ZTR par exemple ?

La rigidité de l'ensemble
Malgré "seulement" 24 rayons l'ensemble est extremement rigide ! Aucune comparaison possible avec mes anciennes Olympic/240S.
C'est flagrant dès que tu relances

[Dementia]

Il faut donc ajouter 59g par roue, c'est toujours moins lourd que 120g de chambre

59g de flap + 60g de latex

Enfin, le confort n'est pas le même

[sebj]

Et juste avec un scotch, tu n'as jamais essayé pour savoir si ca tiens ?

[Sam le Belge]

Merci pour ton retour très concret XTCalex , même question que si dessus , as=tu essayé avant avec du yellow tape .......mais bon toute façon même si c'est une expérience , rien ne dit que les jantes RAR (superbe montage d'ailleur !!) ont le même profile que les reynolds au niveau de l'accroche du talon du pneu .....

[XTCalex]

59g de flap + 60g de latex

Enfin, le confort n'est pas le même

Oui sur la balance, mais en roulant ajouter 50 ou 100g de latex n'est pas vraiment flagrant
Du moins j'ai deja essayé et je n'ai pas senti de différence

Merci pour ton retour très concret XTCalex , même question que si dessus , as=tu essayé avant avec du yellow tape .......mais bon toute façon même si c'est une expérience , rien ne dit que les jantes RAR (superbe montage d'ailleur !!) ont le même profile que les reynolds au niveau de l'accroche du talon du pneu .....

Non je n'ai pas essayé, j'ai deja déjanté avec un Twister Supersonic sur mes Olympic, je me souviens bien de ce que ça fait (heureusement je n'allais pas vite) je préfère donc perdre 60g de flap et assurer le coup.
Le pneu est vraiment difficile à monter avec le Flap

Les jantes sont des Reynolds, les memes que sur les MTN-C, c'est pour ca que répondu

[sebj]

Bien sur que si... RAR c'est juste "l'entreprise" qui lui à monté ses roues. RAR monte d'autre marque. Il les restiskérise juste avec leur logo

EDIT: réponse entre temps ...

[Sam le Belge]

Merci .......a vs deux pour cette précision !

[taupe]

pour infos, les dernières jantes Reynolds sont en tubeless ready, à rendre étanche via un scotch jaune.

[Sam le Belge]

Merci pour cette info Taupe j'ai parcouru tout le forum mais je n'avais toujours pas de réponses ferme concernant le montage yellow tape ......maintenant les roues qui m'intéressent sont des 2011 sont-ce déjà les "derniers modèles" o cette info vaut pour les modèles 2012 voir 2013 ??

[XTCalex]

J'ai un doute, je ne sais plus si c'est 2011 ou 2012...
par contre elles sont beaucoup moins hautes, elles ressemblent aux ZTR
Demande une photo au vendeur tu verras tout de suite si c'est une Tubeless ready ou non

[Sam le Belge]

Bonne idée ça !! j'ai déjà les tof ....

[sebj]

Question à ceux qui ont eux des ax et enve boyaux: laquelle des deux jantes est la plus costaux? Le carbone UD de la enve apporte vraiment un plus question solidité?

Je suppose également quand terme de rigidité, les deux doivent ce valoir...

[sebj]

Qui ce lance http://french.alibaba.com/product-gs/ys-cm26c-26mm-carbon-mtb-wheels-538180215.html

[yannick10]

Bonjour

Est ce possible d'utiliser des chambres à air latex avec des jantes carbones vtt?

En effet, j'ai lu que sur les vélos de route, il n'est pas possible d'utiliser des chambres latex à cause de la non dissipation de la chaleur provoquée par le freinage sur la jante

Est ce qu'il y une contre indication similaire en vtt avec un freinage à disque?

[ThierryGTLTS]

Tu viens d'y répondre

Le problème c'est avec les freins sur jante

Tu peux même mettre des Eclipse.

[yannick10]

sinon j'ai des bandes joe no flat en stock.

la roue possède dejà un fond de jante rouge (dt schwalbe)

est ce que je dois rajouter du scotch nylon (en plus de la bande rouge)?

[Alain C]

Petite contribution du jour :
- Tune King 15 mm | Sapim CX-Ray Spec'd | MTB 29er Carbone by Asterion Wheels

- Tune Kong | Sapim CX-Ray Spec'd | MTB 29er Carbone by Asterion Wheels

[xalio1th]

quelqu’un aurait il un retour sur les jantes carbone focus-carbone ?

http://www.focus-carbon.com/ProductShow.asp?id=461

montage tubeless possible avec le yellow tape a votre avis ?

[Ludodee]

Petite contribution du jour :
- Tune King 15 mm | Sapim CX-Ray Spec'd | MTB 29er Carbone by Asterion Wheels

- Tune Kong | Sapim CX-Ray Spec'd | MTB 29er Carbone by Asterion Wheels

Magnifiques n'est ce pas?

Monté avec scotch NoTube?

[Alain C]

Of course !

[bibi-rider8]

je les pensais plus light, Asterion annonce la paire à 1330 non?
J'adore celles de ludolee en finition mat et stikers noirs; trop belles

[Alain C]

je les pensais plus light, Asterion annonce la paire à 1330 non?
J'adore celles de ludolee en finition mat et stikers noirs; trop belles

En effet, poids annoncé à 1330g. A mettre sur le compte de la dispersion de production et sur ma balance qui semble faire des siennes ces derniers temps...
Concernant les stickers, j'attends les derniers stickers full black de chez Asterion

[bibi-rider8]

Concernant les stickers, j'attends les derniers stickers full black de chez Asterion

bon choix
j'en ai demandé une paire à Bibi (de roues) mais il m'a dit qu'il n'avait deja plus de stok!! j'espere que les prochaines seront plus light!

[Ludodee]

Le poids annoncé est sans scotch ni valve donc environ 30g à ajouter... Probablement sans sticker aussi.

Il y a 50g d'écart entre les miennes en ACSE et celles d'Alain C, alors que j'avais en tête au moins 80g d'écart avec les Tune... C'est pourquoi j'ai posé la question pour le scotch : j'avais été étonné du poids et le scotch d'origine en était la cause. Je pense plutôt à un pb de balance, Asterion n'a pas remarqué de dispersion sur les jantes en tout cas.

Pour les stickers, j'avais les prototypes, plus discret. Je ne voyais pas ce type de sticker sur mon FUNK. Je vois que je ne suis pas le seul!