Orbea OIZ Carbone...une tuerie

[julienvtt]

Photo pour voir ce que sa donne un oiz avec une lefty?

[biker29]

ça te donne un scalpel

[julienvtt]

pas faux

[Chr1st0phe]

Voilivoilou une petite photo http://imageshack.us/photo/photo/135/54354236589552830511549.jpg/

[deun]

joli. J'avais un oiz alu team jusqu'au 17 fevrier, jour ou on me l'a volé. J'ai beaucoup aimé ce vélo, super dynamique, grimpant presque aussi bien qu'un semi rigide. L'amorto était un manitou s-type srl, blocable à 100%, génial ça.
Depuis , j'ai un scalpel premiere generation, j'en suis déçu, c'est mou, surtout avec le rp3, un peu moins avec le fox rl blocable.
C'est marrant, ca fait un mix des 2 !

[Chr1st0phe]

Le mixe devrai se montrer explosif avec un confort non négligeable comparer au flash F1. J'ai reçu le plateau extralite en 44 et le poids de 58g est respecté.
Je vais surement m'orienter sur le pédalier de la même marque le e-bones.
Description du montage final.
Orbea oiz carbone
Fourche Lefty Speed 110mm Solo Air OPI pivot 4 all
Jantes Notubes Podium MMX
Moyeux Tune Cannonball SL
Moyeux Tune Prince
Rayons DT Aerolite
Pneus MaxxLite 310 KEVLAR 26 x 1,95
Pédales EGG BEATER 2Ti Axes titane (extra courts)
Pédalier Exralite e-bones
Plateaux Exralite 44
Chaîne KMC 9sl
Cassette Sram XG 999 11/32
Dérailleur avant Sram red à braser collier Bk
Dérailleur arrière xO chape moyenne
Manettes xO collier Bk
Cintre New ultimate
Potence Extralite
Freins Magura Marta sl
Disques Innolite 140/160
Grips Exralite
Selle Tune Komvor
Tige New ultimate
Serrage roue arrière New ultimate
Serrage selle New ultimate

[sangokuss]

Vraiment pas mal le résultat !
La lefty n'est pas trop haute par rapport aux fourches d'origine ? (je me souviens qu'en 2008 peut-être, il était vendu avec une sid 80mm ancienne génération )

[Chr1st0phe]

Le vélo est en pente et cela accentue la hauteur de fourche. Le oiz a un poste de pilotage bas et les 110 mm et une bonne alternative pour le remonter.

[ToMmY!]

Vraiment pas mal le résultat !
La lefty n'est pas trop haute par rapport aux fourches d'origine ? (je me souviens qu'en 2008 peut-être, il était vendu avec une sid 80mm ancienne génération )

à l'époque de mémoire c'était soit une ancienne sid team (donc 80mm) ou fox F100rl donc plus haute...

[deun]

mon team était monté en 100mm : géométrie parfaite, plus stable que maniable mais loin d'etre un camion comme il était dit dans la presse.

[Chr1st0phe]

Je Le modèle team 2012 est annoncé à 10kg et des bananes ce qui est pas mal pour un camion
Je pense me rapprocher es 8,5kg pour un usage urbain, cela devrai le faire en terme de confort et rendement.

[viper39]

Une question me traverse l’esprit quand je lis ton montage (qui est d'ailleurs vraiment sympa)

Qu'est ce que pour toi l'usage urbain d'un VTT ? Car pour le vttiste que je suis urbain et VTT ont du mal à aller de paire

[Chr1st0phe]

Une question me traverse l’esprit quand je lis ton montage (qui est d'ailleurs vraiment sympa)

Qu'est ce que pour toi l'usage urbain d'un VTT ? Car pour le vttiste que je suis urbain et VTT ont du mal à aller de paire

Tout mes déplacements en ville se font avec un deux roues et je n'aime pas les vélos de route donc je me suis concocté un spad
pour la jungle urbaine. Je viens de monter le 44 et ça passe il me reste plus qu'a trouver un guide chaine et virer un chifter.
Pour le pédalier je verrai par la suite...

[ubo]

la suspension dans la jungle urbaine c'est pour descendre les trottoirs ?

[bibi-rider8]

moi j'aurais peur de laisser un tel matos en ville!!! j'espere qu'il n'y a pas de voleurs dans ta jungle!!

[Chr1st0phe]

la suspension dans la jungle urbaine c'est pour descendre les trottoirs ?

Juste que la lefty est un régale pour la ville et la rp3 coupler au système orbea offre un confort que je n'avait pas avec le flash sans pratiquement perte de puissance. J'ai utilisé un rush pendant 2 mois j'avancais pas. Oui c'est une grosse optimisation pour ne
faire que de la ville mais comme je le dit souvent je n'ai pas d voiture et le VTT pour moi est une passion ( je fais aussi du vrai VTT )
Pour le vol pas de problèmes, quand je suis au taf il est dans une cave blindée et autrement il n'est jamais attacher donc avec moi

[ubo]

Le sujet n'est pas de savoir si elle est grosse ou pas mais plutôt utile ou pas, intéressante ou pas.
Tu n'excuseras mais je ne vois pas l'interet de ton montage ...
Il est incohérent en terme d' usage et d'association de composant.

[Casper]

Je rejoins un peu ubo...
Vu ta sortie de selle, ce cadre est un peu grand pour toi!
Ensuite la Komvor, heureusement que tu fais pas de VTT avec. Après pourquoi tu n'a pas mis de pédales plates pour la ville alors, c'est plus polyvalent!?
Sûr que si tu fais beaucoup de déplacements avec le vélo, quotidiennement, au moins ce joli vélo donne envie de monter dessus. M'enfin...Un VTT pour la ville j'aurai fait d'autres choix.

[jby]

Calmons-nous, je pense qu'il s'est seulement fait plaisir avec un cadre assez rare et original. On peut toujours ressortir la charte de l'optimisation, en effet ce vélo n'est pas vraiment optimisé pour une pratique citadine pour qqn qui n'aime pas les vélos de route mais est-ce bien grave ?

Pour la taille, je suis d'accord, il paraît grand mais pas vocation à faire 200 bornes dessus donc bon...

Pour la Komvor, j'ai fait plus de 3 heures de vtt l'autre jour dessus pour la première fois et malgré qu'elle soit assez rigide, elle conviendra parfaitement aux amateurs de selles carbone. C'est certain que c'est une selle fragile mais comme pour tout utilisateur de speedneedle et dieu seul sait s'ils sont nombreux sur ce forum !

[Klarf]

la speedneedle n'est pas fragile. La komvor est fragile par contre.

[biker29]

Je confirme que la Komvor est fragile, j'en ai cassé une.
Mais c'est vrai qu'elle est confortable.

[jobartim]

Vu ta sortie de selle, ce cadre est un peu grand pour toi!

Pas forcément...
Ce cadre a une géométrie un peu particulière due à la position de l'amortisseur.
En effet, la longueur du tube de selle est de 505mm en taille M ce qui correspond à un cadre de 20 pouces, la longueur du top tube étant quand à elle de 576mm.

[boude]

Je rejoins un peu ubo...
Vu ta sortie de selle, ce cadre est un peu grand pour toi!
Ensuite la Komvor, heureusement que tu fais pas de VTT avec. Après pourquoi tu n'a pas mis de pédales plates pour la ville alors, c'est plus polyvalent!?
Sûr que si tu fais beaucoup de déplacements avec le vélo, quotidiennement, au moins ce joli vélo donne envie de monter dessus. M'enfin...Un VTT pour la ville j'aurai fait d'autres choix.

Et pourquoi donc la Komvor n'est pas adaptée au VTT ?
Je roule ainsi depuis plus d'un an, et aucun problème ?
Quant au montage Orbea j'aime beaucoup, c'est original.

[jby]

Il me semble que l'apparente fragilité de la Komvor était due à des défauts de fabrication non ? Il y a plusieurs casses au moment de sa sortie mais j'ai l'impression que ça s'est calmé depuis.

[Chr1st0phe]

Montage incohérent, je ne comprend pas... Je cherchais un montage en 26 le plus léger possible se qui est fait. Du confort lefty + rp23 bien régler un bonheur. Un braquet
qui me correspond avec une bonne ligne de chaine, chose faite encore même si je n'utilise pas toute la cassette. Donc je retourne la question, trouver moi un montage pour une ville avec beaucoup de relief comme Brest en sachant que nos routes sont plus que défoncées. http://www.cartes-topographiques.fr/Brest.html
Le cadre n'est pas grand pour moi mais comme le souligne jobartim il a une géométrie particulière qui ne laisse pas beaucoup de sortie de tige de selle.

[ubo]

Montage incohérent, je ne comprend pas...

Tu ne trouves pas qu'un TS pour faire de la ville est incohérent ?

Je cherchais un montage en 26 le plus léger possible se qui est fait.

Bah perdu, un rigide serait plus léger et plus adapté

Donc je retourne la question, trouver moi un montage pour une ville avec beaucoup de relief comme Brest en sachant que nos routes sont plus que défoncées. http://www.cartes-topographiques.fr/Brest.html

voir ma réponse plus haut. Lorsque tu commenceras à faire quelques chemins autour de brest tu prendras un 160/160 ?

[Chr1st0phe]

Je comprends ton point de vue ubo. Je ne roule pas en porsche ou 4x4 en ville mais avec un softail qui me procure beaucoup de plaisir. J'en avais marre de me faire secouer avec le flash après 10 à 12h de marche au travail. Voila 2 mois que je l'utilise et je ne lui trouve pour l'instant aucun défauts.

[Dementia]

ville = singlespeed

[albert]

ville = singlespeed

pareil

[antoine3960]

ah ?
ben je ne vous souhaite pas de vivre à Lausanne ou San Francisco

et c'est quoi la réciproque pour le tout terrain ?