Votre vélo de CLM en photo

[faf]

Vive les pimpins triathlètes
Pour le P5 peut être est-ce également dû au fait que les gens réfléchissent davantage en terme de rapport qualité/prix (sans compter la dispo').

[Arph]

@ Copste : je vais le redire, puisque c'est en fait la deuxième fois que je vois ce vélo ^^ : c'est beau

[Jojo13]

Pour moi le Speed Concept est un des vélo de CLM le mieux réussi de ces dernières années!!!

Par contre faut des porte bidons aéro sur une telle machine

[titou76]

ça roule tout seul?

[yohann41]

Salut a tous,

Je vous présente mon vélo de chrono 2012.
Cadre générique taille 54. Poids kit cadre 1925gr
Groupe mixer entre 105 pour dérailleurs et freins, poignée 3T , shifter dura ace, pédalier ultegra. 1876gr le poids du groupe.
Périphériques, selle scott, pédales speedplay chromo, cintre 3T aura, potence super plongeante BBB et roulement hybride cycling-ceramic. 1482gr pour l'ensemble.

Pour les roues se seront des zipp, 900 pour l'arriére et 404 pour l'avant, le tout monté en hybride (cycling-ceramic encore )
1482gr pour la 900 et 800gr pour la 404.
Ce qui donne un vélo a 7.565 kg. Sans compter les gaines et guidoline au milieu, ni le porte bidon. Je pense que ça vient chercher dans les 150gr maximum ? En tout les cas je n'ai jamais eu de chrono aussi bien fini pour ma part et au niveau poids.

Voici le rendu en photo.



Pour le montage et plus de détails retrouver le sur mon blog et sur ma page facebook en signature

[Thibautdw]

Voilà mon CLM reçu samedi j'ai juste changé de cintre pour mettre un easton attack tt. Pas encore eu l'occase de le tester vu le mauvais temps actuel en Belgique ...
Cadre : Argon 18 E112
Fourche : Argon 18 E112
Cintre : Easton Attack TT
Shifters : Dura-ace 10v
Leviers : Profile Design alu
Etriers : FSA Energy
Pédalier : FSA K-Force Light
Dérailleur av/arr : Dura-ace 7900
Roues : Easton EC90 Aero
Boyaux : Vittoria evo cx 320tpi
Blocages rapides : DVL (43gr)
Pédales : Keo sprint
Selle : Fizik Arione
Cablerie : Jagwire



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[Stevens]

C'est pour du tri LD ou du CLM ?
La position est trop relevée pour du CLM, pas aéro du tt

[Thibautdw]

Triathlon Donc selon toi je devrais rabaisser un peu mon cintre ?

[Tytoune]

Triathlon Donc selon toi je devrais rabaisser un peu mon cintre ?

Inverse le sens de ta potence et enlève des bagues, travail ta souplesse

[Doc holliday]

Voici le vélo que je viens de monter pour mon frangin. Il s'agit du cadre d'un ex-vélo de l'équipe Cofidis et plus particulièrement de celui qui, pour moi, est un illustre inconnu, à savoir Angelo LOPEBOSELLI.

Cadre : Décathlon Alu (fabriqué par Cyfac si je ne m'abuse)
Fourche : Time carbone pivot alu
Cintre : 3T Mistral carbone prolongateur alu
Shifters : Sram 900TT 10v
Leviers : TRP Carbone
Etriers : Shimano 105 patins swissstop jaune
Pédalier : Shimano Dura Ace 7800 (53/39)
Dérailleur Ar : Sram Rival
Dérailleur Av : Shimano Ultegra 6700 Grey
Roues : GT Race Wheel 88 Ar & 50 Av
Cassette : Shimano 105 5700 (11/25)
Boyaux : Vittoria evo cx 320tpi
Blocages rapides : GT Race Wheel (43gr)
Pédales : Shimano Dura Ace 7800
Selle : Prologo Nago evo Tri 40 Nack
Câblerie : Sram
Le tout pour un poids qui m'a surpris : 8,200 kg tout pile poil !!!

[Kevpro6]

Bonjour à tous ,
d'ici une semaine je vais monter moi même un prolongateur carbone 3T avec leviers sram 500 TT et shiftter 900 TT sram.
-j'ai deux question, lors du montage manette derailleur avant et arrière, je vais utiliser de la gaine nokon, ou est ce que je dois arreter le liner pour ne pas qu'il se barre dans le mécanisme de la manette ???
quelqu'un pourrait m'expliquer ou alors je l'arrette à la perle de fin noire ?

-lors du montage du dérailleur avant j'aurai le petit plateaux de déja mis en place, faut t'il avant que je mette le cable acier dans la manette que je place la manette en position petit plateaux ?

merci

[lpikachu58]

Bonjour à tous ,
d'ici une semaine je vais monter moi même un prolongateur carbone 3T avec leviers sram 500 TT et shiftter 900 TT sram.
-j'ai deux question, lors du montage manette derailleur avant et arrière, je vais utiliser de la gaine nokon, ou est ce que je dois arreter le liner pour ne pas qu'il se barre dans le mécanisme de la manette ???
quelqu'un pourrait m'expliquer ou alors je l'arrette à la perle de fin noire ?

-lors du montage du dérailleur avant j'aurai le petit plateaux de déja mis en place, faut t'il avant que je mette le cable acier dans la manette que je place la manette en position petit plateaux ?

merci

Tu vas malheureusement pas pouvoir l’empêcher de se barrer. Pour retarder un peu le phénomène c'est de thermoformer qui revient en direction de la gaine de cette manière tu as un liner qui passera moins vite dans le trou de la butée.

[Jojo13]

J'ai une petite question au sujet de mon nouveau CLM, que je dois finir de vous présentez .
J'ai tendance à venir toucher mes coudes à l'effort, faut-il que je parte sur une potence plus longue?

A+

[Kevpro6]

Bonjour à tous ,
d'ici une semaine je vais monter moi même un prolongateur carbone 3T avec leviers sram 500 TT et shiftter 900 TT sram.
-j'ai deux question, lors du montage manette derailleur avant et arrière, je vais utiliser de la gaine nokon, ou est ce que je dois arreter le liner pour ne pas qu'il se barre dans le mécanisme de la manette ???
quelqu'un pourrait m'expliquer ou alors je l'arrette à la perle de fin noire ?

-lors du montage du dérailleur avant j'aurai le petit plateaux de déja mis en place, faut t'il avant que je mette le cable acier dans la manette que je place la manette en position petit plateaux ?

merci

Tu vas malheureusement pas pouvoir l’empêcher de se barrer. Pour retarder un peu le phénomène c'est de thermoformer qui revient en direction de la gaine de cette manière tu as un liner qui passera moins vite dans le trou de la butée.

oulahhh je vais partir sur du GORE RIDE ON moiiii

[Morgan]

Bonjour à tous,
Pour ceux qui connaissent les réglementations FFC, savez vous si le Deda Clip Black Carbon est homologué pr un contre la montre par équipe?

[Jojo13]

Bonjour à tous,
Pour ceux qui connaissent les réglementations FFC, savez vous si le Deda Clip Black Carbon est homologué pr un contre la montre par équipe?

img0n670568.jpg

Ça dépend des CLM, tu as des chrono ou tu n'as droit ) rien et d'autre ou tu as les vélos complets.

A+

[Morgan]

Ah bon? Je parle de la réglementation en vigueur, pas de la gentillesse des commissaires...car je sais que nous allons être contrôlé.

[Jojo13]

Tout est là: http://www.ffc.fr/a_La_Federation/a_Formulaires/Reglementation_federale/index.asp
Mais je n'ai rien trouvé si rapportant

[Morgan]

Merci à toi
Effectivement j'ai lu ce règlement et à priori c'est bon.
Mais on m'a dit que les prolongateurs relevés étaient interdits...je verrai bien

[lolot]

tu as le droit aux prolongateurs relevés je te rassure, il faut juste que tes avant bras soient plats (parallèles au sol) pour exemple des avants bras vers qui plongent vers le sol ou qui piquent vers le ciel sont interdits. Apres tu mets tes mains comme tu veux.
exemple : la position de floyd landis est interdite, l'inverse encore pire !

[Isaac026]

Voici le mien :

[Morgan]

Merci à toi lolot...c'est ce que j'avais cru comprendre en lisant la réglementation...super

[marco585]

Bonjour J'ai cassé une extension de mon cintre pro missile est ce que quelqu'un connait un site pour en racheter?

[marco585]

C'est bon j'ai trouvé tout seul comme un grand, pour ceux que ça intéresse: http://www.wiggle.co.uk/fr/pro-missile-tt-aerobar-extensions/

[nicky]

bonsoir

bon je pense qu'il est temps de presenter le mien , 4 mois qu'il evolue petit a petit pour arriver ce week end a un velo assez optimisé a ma pratique c'est a dire les duathlons et triathlons moyenne distance enfin tout sauf ironman en fait .
c'est mon seul et unique velo vu que cela fait 6 ans que je roule quasi ( a part de rares exceptions pour le plaisir) que sur des velo de triathlon a longueur d'année

description du montage


Kit Cadre : Argon 18 E-112
Selle: ISM adamo racing
Basebar: 3T aura edition speciale cervelo P4
Extensions: bontrager d'origine trek speed concept
Gaines de frein: i-link
Levier de frein: dura ace Di2
Potence: BBB 70mm -6°
Shifters: Dura ace Di2
Dérailleur avant: Dura ace Di2
Dérailleur arrière: Dura ace Di2
Pédalier: rotor 3D+
Plateaux: sram red black
boitier de pedalier: rotor BSA30
Boitier de pédalier: rotor BSA30
Pédales Speedplay zero axe court titane
Etriers de frein: TRP 970 sl
Roues avant : montage artisanal corima/tune
Roue arrière: stevan11/powertap
Cassette : dura ace
Chaine: dura ace
Serrages : kcnc
guidoline: benetto

poids tel que sur la photo avec le boyau de secours: 8.430 kg (difficile de faire mieux avec un kit cadre/fourche/TDS a 2.4kg)


alors pour le moment le Di2 est semi integré pour la simple et bonne raison que je suis en plein milieu de ma saison et avec un seul velo je ne peux pas m'amuser a le stocker pour faire mes ptits trous, soudures et cablages custom mais des la fin de saison je mettrai en place ma batterie lipo que j'ai recupéré de mon montage sur le shiv (pour ceux qui se rappellent) et j'integrerai les faisceaux des derailleurs arriere et avant qui sont pour le moment cachés mais en externe quand meme

idem pour ma fameuse ism carbon de berk pas le temps de m'y habituer donc on verra cet hiver d'ou la presentation actuelle tel que je l'utilise

[thomas]

Qu'est devenu le Shiv?

[nicky]

Qu'est devenu le Shiv?

il prends le soleil a la reunion depuis 3 mois

[rickyfirst]

La position du garmin ne te gêne pas lorsque tu es au prolongateur ?

[nicky]

La position du garmin ne te gêne pas lorsque tu es au prolongateur ?

sinon je ne l'aurai pas mis la

quand tu es en position aero le but n'est pas de tirer comme un malade sur les prolongateur perso je n'attrape jamais mes prolongateurs je passe mes mains en dessous en les serrant ensemble (j'englobe les prolongateurs) et passe les vitesses avec le pouce

avant le Di2 le garmin etait 5cm plus bas car je devais forcement prendre le shifter entre les doigts pour passer la vitesse chose resolu avec le Di2 j'ai pu donc mettre le garmin ainsi

[nicky]

pour ilustrer la position de mes mains