SRAM XX

[machfive]

Bien nous sommes au moins deux à avoir les mêmes infos,et merde,moi qui pensé être mal informé

[Patti]

Pour avoir contacté dans la foulée Altino l'agent SRAM pour la France, il y a un espoir de dispo pour le mois d'avril, mais ça reste à confirmer.
Croisons les doigts.

[machfive]

Bien en attendant elles font parler d'elles ces XX, espérons que ça vaudra le coup!

[Archicoolaurel]

Et bien Savoye raconte des conneries

Je confirme (que Savoye raconte des conneries )

Pour les Gripshift XX, Robert de R2-bike indique clairement qu'il a 0 date de dispo...
Ce n'est pas parce-qu'il les a référencés que ça va sortir mais généralement c'est plutôt bon signe ..

Plutot bon signe ça aussi ...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MZvew2OFV4w

[machfive]

Si tout va bien,je dis bien "SI ",il va y avoir du test dans l'air début avril

[jfklatovsky]

Quand je dis que Savoye raconte des conneries, il faudra peut-être me croire à l'avenir

[flocannonball]

Pour avoir contacté dans la foulée Altino l'agent SRAM pour la France, il y a un espoir de dispo pour le mois d'avril, mais ça reste à confirmer.
Croisons les doigts.

Et pour le prix ??

[ubo]

le prix sera à la hauteur de l'attente

[ThierryGTLTS]

Ne ris pas, c'est ce qui risque d'arriver s'ils voient qu'il y a de la demande

[jby]

Pour le prix, ça va pas être compliqué, prix actuel des shifters XX aux alentours de 230-240 euros, les twisters 9S à 80-90 euros, les twisters modifiés 10S 120 euros, on fait une moyenne de tout ça et on sortira à 170-180 euros. Ca sera une affaire comparé au prix des shifters n'est ce pas ?

C'est dommage qu'il n'y ait pas qqn de chez Sram sur le forum pour expliquer la sortie si tardive de ces twisters, mais je sens que ça va douiller un max, ils sortent leur truc sur du velours, ça fait 2 ans que tout le monde les réclament et rares sont ceux à avoir franchi le cap des twisters modifiés. Risque minimum pour l'entreprise, ils ont bien teasé avec leur utilisation par Kulhavy et voilà un futur best-seller ! Sram c'est le marketing grosses ficelles, pas dans la finesse !

Perso, je vais réfléchir à 2 fois avant d'en acheter versus les modifiés qui fonctionnent très bien.

[Dementia]

C'est dommage qu'il n'y ait pas qqn de chez Sram sur le forum pour expliquer la sortie si tardive de ces twisters

Ben c'est tout simple : c'est la loi de l'offre et la demande.

Tu vois beaucoup de monde excepté les compétiteurs rouler avec des twisters Et encore ...
Combien de vélo de "série" sont sortis avec des twisters X0 9v ?

[Jess83]

je voudrais faire un petit sondage et savoir si beaucoup d'entre vous qui ont des freins XX World Cup ont des problèmes (à purger toutes les 3-4-5 sorties) même sur les modèles 2012...alors que Savoye m'avait assuré avant mon achat que ce problème était réglé sur les nouveaux modèles 2012. Merci par avance pour vos réponses.

[ThierryGTLTS]

Dès que je ressors la bête, je vous fais un petit CR.

Ce que j'avais trouvé étrange avec les 2011, c'est que tant que tu n'y touche pas, tu n'as pas de problème.

Dès que tu les purges, c'est parti pour les purger tout les mois

[jby]

Ben c'est tout simple : c'est la loi de l'offre et la demande.

Tu vois beaucoup de monde excepté les compétiteurs rouler avec des twisters Et encore ...
Combien de vélo de "série" sont sortis avec des twisters X0 9v ?

Je sais bien qu'il y a moins de twisters dans l'absolu mais n'est-ce pas plutôt un choix des fournisseurs de composants d'imposer les shifters plutôt que les twisters ? A y réfléchir, il est vrai que peu de vélos sont sortis en monte d'origine avec des twisters. C'est pourtant une solution technique qui plaît beaucoup aux débutants car très facile pour changer les vitesses.

En tout cas, me concernant, je n'ai vraiment pas aimé les shifters XX, on bute sans arrêt dessus, avec le pouce, ça oblige à tenir le cintre bien à l'extérieur. Les Shimano ont une meilleure ergonomie je trouve.

[poilopate77]

j'ai demandé une alerte de stock sur R2 bike.. mais rien reçu à ce jour

[jfklatovsky]

Ben c'est tout simple : c'est la loi de l'offre et la demande.

Tu vois beaucoup de monde excepté les compétiteurs rouler avec des twisters Et encore ...
Combien de vélo de "série" sont sortis avec des twisters X0 9v ?

Je sais bien qu'il y a moins de twisters dans l'absolu mais n'est-ce pas plutôt un choix des fournisseurs de composants d'imposer les shifters plutôt que les twisters ? A y réfléchir, il est vrai que peu de vélos sont sortis en monte d'origine avec des twisters. C'est pourtant une solution technique qui plaît beaucoup aux débutants car très facile pour changer les vitesses.

En tout cas, me concernant, je n'ai vraiment pas aimé les shifters XX, on bute sans arrêt dessus, avec le pouce, ça oblige à tenir le cintre bien à l'extérieur. Les Shimano ont une meilleure ergonomie je trouve.

+1 pour l'érgonomie lamentable des shifters XX.
Shimano est imbattable de ce côté là.

[Klarf]

Tout est question de goût. J'ai du xtr et du XO en trigger, les 2 se valent. Mais je préfère la compacité du XO (grâce à la possibilité de régler la position de la gachette basse entre autre)

[machfive]

En parlant de XO j'ai vu une esquisse du nouveau shifter XO 2x10.
Apparemment il est aussi dans les tuyaux pour sortir prochainement,certainement aussi efficace et à un prix plus abordable que son frangin XX.

[marcobaileys]

Pour le prix, ça va pas être compliqué, prix actuel des shifters XX aux alentours de 230-240 euros, les twisters 9S à 80-90 euros, les twisters modifiés 10S 120 euros, on fait une moyenne de tout ça et on sortira à 170-180 euros. Ca sera une affaire comparé au prix des shifters n'est ce pas ?

C'est dommage qu'il n'y ait pas qqn de chez Sram sur le forum pour expliquer la sortie si tardive de ces twisters, mais je sens que ça va douiller un max, ils sortent leur truc sur du velours, ça fait 2 ans que tout le monde les réclament et rares sont ceux à avoir franchi le cap des twisters modifiés. Risque minimum pour l'entreprise, ils ont bien teasé avec leur utilisation par Kulhavy et voilà un futur best-seller ! Sram c'est le marketing grosses ficelles, pas dans la finesse !

Perso, je vais réfléchir à 2 fois avant d'en acheter versus les modifiés qui fonctionnent très bien.

Euh chez bike-components, ils sont à 185euros la paire je crois...

[forumeurdu14]

Euh chez bike-components, ils sont à 185euros la paire je crois...

T'as du rêver, car ils ne sont pas encore sur ce site

[marcobaileys]

Je parlais des trigger et non des twister.

http://www.bike-components.de/products/info/p22281_XX-Trigger-Schaltgriff-.html

[Alain C]

Je crois qu'il parle des shifters, pas des twisters (c.f. texte en gras dans se citation)

[biker29]

Pour le prix, ça va pas être compliqué, prix actuel des shifters XX aux alentours de 230-240 euros, les twisters 9S à 80-90 euros, les twisters modifiés 10S 120 euros, on fait une moyenne de tout ça et on sortira à 170-180 euros. Ca sera une affaire comparé au prix des shifters n'est ce pas ?

C'est dommage qu'il n'y ait pas qqn de chez Sram sur le forum pour expliquer la sortie si tardive de ces twisters, mais je sens que ça va douiller un max, ils sortent leur truc sur du velours, ça fait 2 ans que tout le monde les réclament et rares sont ceux à avoir franchi le cap des twisters modifiés. Risque minimum pour l'entreprise, ils ont bien teasé avec leur utilisation par Kulhavy et voilà un futur best-seller ! Sram c'est le marketing grosses ficelles, pas dans la finesse !

Perso, je vais réfléchir à 2 fois avant d'en acheter versus les modifiés qui fonctionnent très bien.

les twisters x0 sont à 45€ sur internet (+10€ de port)

[benji12]

Quand on voit que les twisters X0 se trouve à peu près à 50% du prix des triggers X0...
Ne pensez-vous pas aussi que Sram préfère vendre tes triggers XX au plus grand nombre, avant de proposer ses twisters XX ?

[watershed]

Bonjour à tous,

J'ai une questions concernant les plaquettes de frein Avid Elixir (XO).

Je pensais mettre des organics mais il en existe 2 types avec support différents - alu ou metal....
Quelle est la différence autre que le prix et le poids? Fonctionnement, durabilité, disipation chaleur,...etc

Merci d'avance pour vos réponses et conseils pour mon choix futur.

[ThierryGTLTS]

je voudrais faire un petit sondage et savoir si beaucoup d'entre vous qui ont des freins XX World Cup ont des problèmes (à purger toutes les 3-4-5 sorties) même sur les modèles 2012...alors que Savoye m'avait assuré avant mon achat que ce problème était réglé sur les nouveaux modèles 2012. Merci par avance pour vos réponses.

Si je rappelle bien, j'ai reçu les miens (2012 recoupés et purgés par Savoye) en novembre.

Je viens de rouler avec encore aujourd'hui et RAS, toujours bien ferme et aussi puissants que mes R1.

Touchons du bois

[ThierryGTLTS]

Tout est question de goût. J'ai du xtr et du XO en trigger, les 2 se valent. Mais je préfère la compacité du XO (grâce à la possibilité de régler la position de la gachette basse entre autre)

Je préfère aussi les XO et les XX aux XTR.

Mais à ce sujet, je préfère la souplesse des SLX à la dureté des XTR

[Archicoolaurel]

En parlant de XO j'ai vu une esquisse du nouveau shifter XO 2x10.
Apparemment il est aussi dans les tuyaux pour sortir prochainement,certainement aussi efficace et à un prix plus abordable que son frangin XX.

http://www.bikerumor.com/2012/02/19/sram-x0-gripshift-sneak-peak/

[ubo]

MSRP for the shifters is going to be $225 for the X0 version which includes the locking grips and $295 for the carbon fiber XX version”

ça pique un peu.

[Klarf]

Il fallait bien s'aligner au trigger