Pour 2013, un Cannondale SuperSix à 6 kgs

[lpikachu58]

Prq changer ton BH G5 et prendre un SuperSix ? je n'ai pas lu la démarche complète de ton post, mais cela vient de la géométrie ?

non elle veut un velo de coursier

[HBS]

Tu n'as vraiment pas un montage courant pour une femme!
Cadre assez grand, périphériques dans la norme alors que généralement les femmes ont des petits cadres et des potences -17 ou des 90, bref tjrs quelque chose pour rattraper la géométrie du cadre!
Tu mesures combien?

Il me semble avoir lu 1.76m

Edokoi, si tu gardes les entretoises, tu ne préféres pas le gros cone Cannondale qui casse moins la douille visuellement ?

[xadubo33]

Bon, je ne vais pas être très original, mais impatient de voir le résultat final !
C'est beau, c'est sobre, c'est classe

Tu devrais inverser le serrage de selle (conseil Cannondale).

hummil n'y a aucune raison de l'inverser, il est dans le bon sens
Mécaniquement c'est tout bon, tu sers du côté de la fente, surement une mauvaise traduction d'un best practice cannondale !

+1 avec iDomD, les colliers de selle cannon ont un petit ergot qui oblige à le positionner dans l'autre sens, il doit bien avoir une raison (du moins sur les cadres 2012).

[jeje91]

Montage sobre; composants fiables et légers, ça va être un beau vélo de coursier(e)
Mets nous vite des photos avec les roues !!

[noel]

Pour la TDS selle j’ai également une Ritchey carbone Super logique un 27,2 X 335mm + vis Ti à 149 grs.
Il y a pas mal à gagner en mettant une vis titane.
Pour les selles avec rails carbone il y a d’autres coquilles (voir sur le site Richey).

Vivement le retour sur la potence, personnellement je trouve le Ritchey WCS manquant de rigidité (j’ai des EA90).

[EdoKoi]

Il me semble avoir lu 1.76m

Exact

Edokoi, si tu gardes les entretoises, tu ne préféres pas le gros cone Cannondale qui casse moins la douille visuellement ?

Pour le moment le montage se fera avec le cap de 5mm + 15mm de bagues, pour reporter un delta selle-cintre qui va bien quand on a plusieurs épaisseurs sous la veste hiver comme en ce moment
A terme ce sera le cap de 5mm et une bague de 5mm. Le cone livré avec le jdd fait 2.5 cm et pèse un âne mort. Le boubou n'avait pas moins en stock.

+1 avec iDomD, les colliers de selle cannon ont un petit ergot qui oblige à le positionner dans l'autre sens, il doit bien avoir une raison (du moins sur les cadres 2012).

Pas d'ergot sur le collier d'origine sur le mien

Montage sobre; composants fiables et légers, ça va être un beau vélo de coursier(e)
Mets nous vite des photos avec les roues !!

Vu ton montage, c'est un sacré compliment

Il me reste à terminer la transmission, guidoline et la position cintre/cocottes, estimé à +/-6.6 kgs dans cette configuration :


J'ai passé les Veloflex Carbon sur les kinlin et des Extrem iront sur les roues carbone, les pesées avec la cassette Red :




Ca fait 1475 grs la paire (et pas 1440 comme j'avais noté dernièrement, j'avais confondu de mémoire ).

Autre pesée, les serrages de roue Dura Ace que je mets avec ces roues, réservant les Rar light aux roues carbones :



Petite illustration du creux de la selle, en 3000 kms :


Concernant le retour sur la potence, il risque d'être pas mal faussé car je change de vélo + de cintre, et que je ne suis pas très lourde pour la mettre à mal

Dernière incertitude, le montage du dérailleur avant. Je souhaite conserver un système anti-déraillement, je suis partagée entre plusieurs solutions :
* acheter un dog fang,
* acheter une patte qui se fixe au porte-bidon en vente sur le site Canyon,
* monter la patte rotor en retaillant patte+collier,
*monter la patte Rotor avec une vis plus longue&entretoises sans rien modifier

Ci-dessous le puzzle :


Des suggestions ?

[Booster-21]

Nous fait pas attendre comme ça, fait nous une photo avec les 50
Pour la pate, je laisserais comme ça avec vis plus longue + entretoise ...

[iDomD]

Bon, je ne vais pas être très original, mais impatient de voir le résultat final !
C'est beau, c'est sobre, c'est classe

Tu devrais inverser le serrage de selle (conseil Cannondale).

hummil n'y a aucune raison de l'inverser, il est dans le bon sens
Mécaniquement c'est tout bon, tu sers du côté de la fente, surement une mauvaise traduction d'un best practice cannondale !

Je pense donc que les ingénieurs et mécanos du team Cannondale Liquigas font de la merde alors, pfff, mal barrée le team du coup.

[iDomD]

[iDomD]

Bon, je ne vais pas être très original, mais impatient de voir le résultat final !
C'est beau, c'est sobre, c'est classe

Tu devrais inverser le serrage de selle (conseil Cannondale).

hummil n'y a aucune raison de l'inverser, il est dans le bon sens
Mécaniquement c'est tout bon, tu sers du côté de la fente, surement une mauvaise traduction d'un best practice cannondale !

+1 avec iDomD, les colliers de selle cannon ont un petit ergot qui oblige à le positionner dans l'autre sens, il doit bien avoir une raison (du moins sur les cadres 2012).

Merci "xadubo33" , voici la raison.

page 88

On peut y lire:
" Positionnez le collier sur le tube de selle en orientant son encoche (A) fig 33 a l'opposé de l'encoche du tube de selle (B) fig 33.
En utilisant cette orientation, on minimise les risques de fissuration par déformation ou serrage excessif."

Valable pour les SuperSix, SuperSix HM et SuperSix EVO de 2010 a 2012, mais surement pour bien d'autre carbone Cannondale.
Y a pourtant bien un petit manuel que l'on donne avec un vélo ou kit cadre si je ne m'abuse ?

Juste au cas ou.

[EdoKoi]

Je n'ai pas eu le book, et je n'ai pas pensé à le réclamer car j'en avais déjà un à la maison
C'est en effet spécifié page 88, mais c'est vrai que je n'y aurais pas pensé, car plusieurs autres marques préconisent le contraire; et le plus drôle : pour les mêmes raisons

[Klarf]

Erreur de traduction

[faber]

Erreur de traduction

Non

Position the seat binder on the seat tube with
the binder slot (A) opposite the seat tube slot
(b). Locating the binder slot opposite the seat
tube slot reduces the chances of cracking from
deformation or accidental overtightening.

[EdoKoi]

Pas dans le bouquin Cannondale du moins, qui est bien illustré Bref, je le positionnerai comme préconiser voilà tout.

Sinon :

Nous fait pas attendre comme ça, fait nous une photo avec les 50

Un peu de patience

Pour la pate, je laisserais comme ça avec vis plus longue + entretoise ...

C'est en cours, je suis à la recherche d'une vis btr en M5x25

[Klarf]

Pour ta vis, carbon ti en font, tu devrais voir chez dulight si il peut en avoir.

[EdoKoi]

Oui il y en a, mais ça me fait râler de ne commander que ça je vais essayer de trouver "en local".

[cool120]

Mx25 TF ? ou TB ?

[EdoKoi]

Mx25 TF ? ou TB ?

BTR ! Pour le dérailleur avant comme sur la photo plus haut

[cool120]

TB Tête bombée
TF tête fraisée

Sur la photo du dérailleur : TCHC tête cylindrique hexagonal.

Je demandai, car j'ai une vis M5 mais TF je te l'aurai donner, mais je n'ai pas de TCHC

[EdoKoi]

Yes
Bon dans l'immédiat ce n'est pas/plus ma pré-occupation première... J'ai un soucis d'ajustement du dérailleur avant, que je voulais monter sans la patte Rotor en attendant. Mais le collier kcnc ne me permet pas un bon positionnement : la fourchette se retrouve trop haute (7mm mini au-dessus des dents du grand plateau) et trop en arrière (le bas de la fourchette touche la base) En fait j'ai l'impression que l'ancrage pour le dérailleur avant est trop en arrière sur le collier (à l'opposé de la charnière); 1cm plus en avant et je pourrais le positionner à la bonne hauteur et sans toucher la base.
Je me demande si le dérailleur Sram Red 2012 à collier avec la patte intégrée ne serait pas la solution la plus clean
En attendant, je pense que je vais installer mon Dura-Ace 7900 à collier que je vais démonter de mon vtt

[Dementia]

Dans la section VTT, il me semble que qq1 a déjà eu des surprises avec ce collier KCNC

[EdoKoi]

Pour illustrer :


Le "sauveur" :

(Qui est 10 grs plus léger que l'ensemble Red+Collier kcnc, mais j'espère surtout que le fonctionnement sera bon ).

C'est quand même autre chose :


J'attend la sortie du modèle Red 2012 avec collier + anti-déraillement .

[thomas]

Achète des plateaux Rotor

[ludoaix]

edo,je craint que dérailleur shim et poignée sram ça ne fonctionne pas ,pourquoi tu ne change pas simplement de collier.
Sinon super vélo.

[Dementia]

edo,je craint que dérailleur shim et poignée sram ça ne fonctionne pas ,pourquoi tu ne change pas simplement de collier.
Sinon super vélo.

yes, à tester Marie

Ca n'a pas l'air évident : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?p=552234#p552234

[EdoKoi]

En effet Bon, je vais surtout me mettre en quête d'un collier, histoire de pouvoir terminer le montage

[oliv22]

Poignée red + dérailleur avant dura ace (mais le 7800), c'est ce que j'ai et cela fonctionne très bien. Testé en 53x39, 51x39 et 51x42.

[EdoKoi]

Stam a testé aussi, le 7800 sans soucis, mais le 7900 n'a pas le même tirage
Si je ne trouve pas de collier, je me tournerais vers un Force en transition de mieux/plus léger.

[jeje91]

j'ai eu un 7900 av avec manettes Red (et suis pas le seul), aucun pb.

[lemairevtt]

le commentaire d'un ahceteur sur le collier KCNC sur dulight confirme ton soucis...

impressionnant ta selle! et pas de gène en roulant?